Знакомая уже замучала.... Со всего пересмотренного уже остановилась на этих двух вариантах. По деньгам разницы практически никакой. Нравится больше Ceed, но он только вышел, и как будет бегать неизвестно. Note уже проверен немного временем. В салонах естественно каждый своё гнёт.
Кто что может сказать по этому поводу?? плиииз....
В общем, все как всегда... Вот скажите мне, КРАСНОЕ выбрать или ЗЕЛЕНОЕ? Все такое красивое, не знаю на чем остановиться... "Знакомую" слать в сад до уточнения критериев Параллельно брать за хобот, возить по салонам, сажать в оба аппарата и пусть тестдрайвит... Нотик - типичный семейновоз (жутко удобный, кстати). Кед - жесткий, но управляемый, больше типа погонять.
Эх обе хороши . Минус ноту спорный экстерер Минус Сииду недавно подорожали
Не нравится Нотовский внешний вид - нужно смотреть Тииду. Та же база - другой кузов. Серые по 18500 продают.
Для Дамы наверное лучше Ноут Сиид действительно более драйвовый вариант (если рассматривать моторы 1.6 и 2 литра)
Для Дамы наверное лучше Ноут Сиид действительно более драйвовый вариант (если рассматривать моторы 1.6 и 2 литра)
В городе видел неоднократно мини-купер S. Угадайте кто был за рулем А вы говорите Сиид не для девушек.
-2 Сиду, с сегодняшнего дня подорожали еще, в среднем +5000 грн.
Ну Мини это вообще отдельная тема! Дамы у нас в "Хохляндии" ездят на чем хотят!Если объявят Ламборджини гламурным дамским автомобилям то ....будем деньги зарабатывать для любимых и на "тазиках" ездить!
-2 Сиду, с сегодняшнего дня подорожали еще, в среднем +5000 грн.
и сколько теперь база с 1.4 стоит?
и сколько теперь база с 1.4 стоит?
Да вроде 96 грн ровно. Инфо не на 100% (конкретно по этой комплектации). В Пн будут цены на офф. сайтах КМУ и прочих.
не ну скажите за что там платить 20 000 у.е. с двиглом 1.4? они чег там курят та же кордоба спорт стоит 103000 грн вроде с 2.0 (по кр мере недавно так было)
...
У месье кореефобия?
Ниссан, кстати, с корейцами и французами давно одна семья И ничего, живут.
ну... кордоба она страшная , двиг там древнейший 8V на 115 сил. У Кеда 109 с 1,4. по опциям тоже неплохо бы сравнить. к тому же 96 - это никак не 103
ответьте мне лучше, за что в Мазде3 платить 130 за базу с 1,6 МКПП?..
ну... кордоба она страшная , двиг там древнейший 8V на 115 сил. У Кеда 109 с 1,4. по опциям тоже неплохо бы сравнить. к тому же 96 - это никак не 103
ответьте мне лучше, за что в Мазде3 платить 130 за базу с 1,6 МКПП?..
за мазду согласиться могу.... в кордобе двиг древний...8 кл на 115 л.с. согласен! но он более эластичнее особеннов городе....да и скоко б там коняк небыло на больших скоростях..все таки двигло большего обьема, имею ввиду в данном случае, даст больше нежели меньшего с таким же кол-вом коняк ИМХО 2.0 Сид так там же ж хоть двигатель на 140 коняк..и ехает хорошо а 1.4 крутить надо всегда конкретно
Да это уже перебор . Видать спрос-предложение хотят отрегулировать, ну и побольше деньжат в карманчик положить, гады . Эх отказался я от Сиида в пользу Чераты, а Сиид теперяче на вес золота заспикулировать можно было бы
за мазду согласиться могу.... в кордобе двиг древний...8 кл на 115 л.с. согласен! но он более эластичнее особеннов городе....да и скоко б там коняк небыло на больших скоростях..все таки двигло большего обьема, имею ввиду в данном случае, даст больше нежели меньшего с таким же кол-вом коняк ИМХО 2.0 Сид так там же ж хоть двигатель на 140 коняк..и ехает хорошо а 1.4 крутить надо всегда конкретно
картинка как видите не так все плохо у новых корейских движков. а ещё я совсем забыл о размерах салона! машины разного класса же) 2460 база у Кордобы, у Сида на 19!!! см больше. ну и о безопасности не стоит забывать. ИМХО нельзя сравнивать эти машины.
как ни крути, а при тщательном сравнении даже после повышения Кеды будут довольно привлекательны. хотя уже существенно ближе к С4 и Гольфам.
Мнение по абсолютно конкретному сравнению наверное фобией назвать нальзя
То, что Ниссан связался с лягушатниками и пр., на пользу ему не идёт. ИМХО
не ну скажите за что там платить 20 000 у.е. с двиглом 1.4? они чег там курят та же кордоба спорт стоит 103000 грн вроде с 2.0 (по кр мере недавно так было)
Промахнулся я с ценой чутка.. 95500, а это 19 куе, не 20!!
Такой же выбор был. Либо кед либо ноут. Кед неплохая машинка, но в наличии нет - непонятки с поставками, а с учетом подорожания стала не интересна. Ноут - отказался Не мог себя за рулем представить. Всеж больше на девушек ориентирован. В итоге взяли С4. Машина- космос. Все что нужно-есть. С учетом их акции - цена получилась приятная. В наличии есть. И чуствуешь себя белым человеком - приехал, посмотрел, заплатил, забрал. Зайдите на киа клуб-одно нытье: машин нет, дорожают и т.д Ну и если честно-не мог я платить в гольф классе цену, какую хочет киа за свой сиид после поднятия цен. До поднятия-тут без вопросов, конкурентная машинка была.
Конечно НОТЕ!!!!!!!!!!!!!!! По крайней мере по моим исследованиям имеено тут сошлась: комплектация (ТЕКНА)+движ+комфорт+надежность=цена
А чего не Ибица?
Seat Ibiza Sport 2.0 18490 usd у официального дилера
А чего не Ибица?
Seat Ibiza Sport 2.0 18490 usd у официального дилера
ну или Ибица
А чего не Ибица? Seat Ibiza Sport 2.0 18490 usd у официального дилера
а вы б с Николаем выбирали между Ибицей и Леоном 1,6. а почему не сравнить? ) и двиг там хоть и старый, но 2.0! эластичнее...
это я о том, что зачем сравнивать авто разных классов?
В итоге взяли С4. Машина- космос. Все что нужно-есть.
или "все, что есть - нужно, а больше - нету"
В наличии есть. И чуствуешь себя белым человеком - приехал, посмотрел, заплатил, забрал.
та же история. повезло
Зайдите на киа клуб-одно нытье: машин нет, дорожают и т.д
...но везет не всем
До поднятия-тут без вопросов, конкурентная машинка была.
и сейчас осталась. конкуренты все ещё дороже.
Согласен полностью! Если бы не подвезли Кеда то однозначно взял бы С4! . (Девушки в Еноте то же симпатично смотрятся)
не ну скажите за что там платить 20 000 у.е. с двиглом 1.4? они чег там курят та же кордоба спорт стоит 103000 грн вроде с 2.0 (по кр мере недавно так было)
Смешной, у кордобы допотопный 100 сильный 8ми клапаник. 1,4 от КИА это 107 сил
А я ждал свой Кед и не жалею ни на секунду, сегодня вечером возле гастронома парконулся рядом с Лансером, он как здыхлячча рядом смотрелся. Кед - литая здарровая пуля! еНот дизайн на любителя совсем таки, хотя конечно много удобностей...
Смешной, у кордобы допотопный 100 сильный 8ми клапаник. 1,4 от КИА это 107 сил
ну если по-честному, то 115-сильный (максимальный момент на 2400 кажется). но 19см салона это не добавляет
А я ждал свой Кед и не жалею ни на секунду, сегодня вечером возле гастронома парконулся рядом с Лансером, он как здыхлячча рядом смотрелся.
Боремся с комплексами?
Смешной, у кордобы допотопный 100 сильный 8ми клапаник. 1,4 от КИА это 107 сил
ну если по-честному, то 115-сильный (максимальный момент на 2400 кажется). но 19см салона это не добавляет
взял попалил контору
не ну скажите за что там платить 20 000 у.е. с двиглом 1.4? они чег там курят та же кордоба спорт стоит 103000 грн вроде с 2.0 (по кр мере недавно так было)
Смешной, у кордобы допотопный 100 сильный 8ми клапаник. 1,4 от КИА это 107 сил
Зорик ну я думаю ты ж знаешь..... 2.0 это 2.0 да и плюс смотря как эти силы мерить-))))
шоп СИИД ппри прочих равных сдеалл "манс" такой же как Кордоба ему надо выкрутиться добольших оборотов гораздо чем сеату
2 Iurii
тяжело с 98-ю лошадками на автомате то? Ладно, извини не будем дебаты устраивать. Каждому свое чудо милее.
2 Iurii
тяжело с 98-ю лошадками на автомате то? Ладно, извини не будем дебаты устраивать. Каждому свое чудо милее.
ребят вы шутите что ли? ну кто штатное авто меряет сугубо лошадками....что значит тяжело? любой производитель разрабатывая авто проводит кучу всяких расчетов и испытаний...сбалансированногсть делает двига коробки подвески тормозов....и никак не правильно судить что АТ 1.6 с 100л.с. просто сливает АТ 1.6 с 115л.с. другие пердаточный числа и кривая момента и вуаля! а если уже пошла такая пьянка -)))) то что КИА может выставить в сравнение скажем с Ево, Скаем, ВРХ,С2000 и тп ПЫ СЫ Я не говорю что СИИД плохое авто! ХОРОШЕЕ! сам брать хотел! но ценовая политика сделал свое дело!
2 Iurii
тяжело с 98-ю лошадками на автомате то? Ладно, извини не будем дебаты устраивать. Каждому свое чудо милее.
Месье имеет представление о других характеристиках авто кроме пресловутых Л.С.? Боюсь что нет, раз пишет такую чепуху. По сути вопрса - нет, не тяжело. Авто очень сбалансировано. Можно тошнить в городе если нужно, или ехать быстро тоже если нужно. На скорости 120-140 двигатель находится в зоне макс. крутящего момента, соответственно на трассе на этой скорости очень легко ускориться до 150-170, если надо. Я когда еду в Одессу, за Ульяновкой, и если машин не много то еду с постоянной скоростью 180 (по спидометру) до Хаджибея и ничего - авто послушно, управляемо, прогнозируемо и т.п.
Месье имеет представление о других характеристиках авто кроме пресловутых Л.С.? Боюсь что нет, раз пишет такую чепуху. По сути вопрса - нет, не тяжело. Авто очень сбалансировано. Можно тошнить в городе если нужно, или ехать быстро тоже если нужно. На скорости 120-140 двигатель находится в зоне макс. крутящего момента, соответственно на трассе на этой скорости очень легко ускориться до 150-170, если надо. Я когда еду в Одессу, за Ульяновкой, и если машин не много то еду с постоянной скоростью 180 (по спидометру) до Хаджибея и ничего - авто послушно, управляемо, прогнозируемо и т.п.
Купил себе один мой знакомый Лансер 9 1.6АТ, до этого был у него Опель Астра Г 1.6АТ. Вот на Лансере он покатался очень недолго, отдал машину жене. В общем резюме сделал такое, Астра ехала лучше После всего купил себе Джетту 2.0 АТ.
Мне привести обратные примеры? О чем мы спорим? О том что КИА 1.6АТ 115лс и 152 моментом будет ехать НАМНОГО круче чем Лансер 1.6АТ 89лс и 150 моментом. Это беспредметно в принципе. Купили себе СИД - радуйтесь на здоровье, нормальная машина была (цена/качество/хварш), правда до подорожания , Так нет, сделали с СИДА икону и теперь каленым железом заставляете всех автоуашников на нее молиться.
"Смешной, у кордобы допотопный 100 сильный 8ми клапаник. 1,4 от КИА это 107 сил "
Имхо, 115, а не 100, и этот "допотопный" тягал и Ауди с Пассатами, и ничего... Потянет ли 1.4 от КИА Пассата?
Потянет ли 1.4 от КИА Пассата?
ВАГ утверждает, что его 1,6/102лс при 5600/148Нм при 3800 потянет. почему бы 1,4/109лс при 6200 и 137Нм при 5000 не потянуть?
кстати, корректней (по цене) сравнить кордобу с 1.6 версией Кеда. 122лс при 6200/153,8Нм при 4200. Думаю, этот точно Пассата потянет
У 1.4 как-то повыше обороты и пониже момент...
У 1.4 как-то повыше обороты и пониже момент...
читай весь пост. и про 1.6 тоже
вопрос ко всем Вы верите тому, что пишет в ТТХ производитель ? _______________________________________________ загоните свою машину на стенд и "прозрейте". особенно владельцы КИА.
вопрос ко всем Вы верите тому, что пишет в ТТХ производитель ? _______________________________________________ загоните свою машину на стенд и "прозрейте". особенно владельцы КИА.
естественно на показатели влияет наше топливо и т.п. но ездите вы в этой стране и почему-то показатели киа больше "отходят" от заявленных может движки более чувствительны к качеству топлива ?
появятся совсем лишние деньги - обязательно загоню
ЗЫ: может есть какие-то примеры ваших слов в интернете? статьи... тесты...
9.1 до сотни имеет место быть Отсекал
ЗЫ от топлива зависит, на гепардовском и ВОГовском едет ярче чем на ОККОвском. На УКРАВТО как на гепардовском и воговском.
Читай деревом и увидишь, что я про 1.6 и писал.
Читай деревом и увидишь, что я про 1.6 и писал.
да тут как не читай... - а 1,4 потянет? - фольц такой-то тянет, должен и 1,4 потянуть. а 1,6 точно! - так у 1,4 обороты и момент другой
де тут об 1,6 от тебя?
к сожалению, те кто присутствовал при измерении не имеют никакого отношения к издательскому бизнесу и написанию статей, потому публикаций по этой теме именно "от этих" людей нет. хотя в интернете может что-то быть.
тебе верю возможно в твоей машине лучший двигатель из всех
Дяденька, подумай быстренька Маторчеги для КИА/ХЮНДАЕВ/МЫЦУБЫШЫ и ишо вагона и мальнькой тележки контор делает одна и та жэ кантора под названием Хруслер С какой радости хруслеру шо та зовышать зонижать
далек я от этой конторы потому не буду что-то утверждать ... говорю про то, что видел своими глазами
не ну скажите за что там платить 20 000 у.е. с двиглом 1.4? они чег там курят та же кордоба спорт стоит 103000 грн вроде с 2.0 (по кр мере недавно так было)
А мсье тест-драйвил этот Ceed с 1.4?
П.С. Вы еще новые движки 1.4 от фольца не видели
Маторчеги для КИА/ХЮНДАЕВ/МЫЦУБЫШЫ и ишо вагона и мальнькой тележки контор делает одна и та жэ кантора под названием Хруслер
Гы, тебя обманули - скорее совсем наоборт
не ну скажите за что там платить 20 000 у.е. с двиглом 1.4? они чег там курят та же кордоба спорт стоит 103000 грн вроде с 2.0 (по кр мере недавно так было)
А мсье тест-драйвил этот Ceed с 1.4?
П.С. Вы еще новые движки 1.4 от фольца не видели
а что ? чем он на тест-драйве меня поразить должен? ниже 1.6 перед покупкой авто не тестрайвил ничего кроме меагана 1.4-)))))))ваще тепловоз-)))
ВАГ утверждает, что его 1,6/102лс при 5600/148Нм при 3800 потянет. почему бы 1,4/109лс при 6200 и 137Нм при 5000 не потянуть?
"читай весь пост. и про 1.6 тоже"
Повторю:
У 1.4 как-то повыше обороты и пониже момент...
148/3800 у ВАГа против 137/5000 у КИА
ЧТО НЕ ТАК?????
все так. я лишь настаиваю на том, что кордобовский 2.0 за 103000 нужно сравнивать c вариантами корейцев с 1.6, как сходными по цене.
если честно, то мне вообще непонятно, как можно сравнивать эти две МАШИНЫ. двигатели можно попробовать, но вот в комплексе...
Чего вы уперлись все в Кордобу?
Ибица Спорт, 18450 денег, или 93200 грн., это не 103000.
А сравнивать.... Первый пост посмотри - "Знакомая попросила..."
Зачем женщине большая машина?
так про Б-класс никто не спорит. Там Ибица рулит. Хз, зачем большая машина барышне. А мужчине зачем?
тут пробегала табличка взаимосвязи автопроизводителей, подтверждающая мои слова. Твои слова ничем не подтверждены
тут пробегала табличка взаимосвязи автопроизводителей, подтверждающая мои слова. Твои слова ничем не подтверждены
Ты шой-то таки потупал в той табличке. Мица делала движки (и целые мойшыны) для Хрюсли, но эти времена ужо давно прошли. Да и с Хрюнделем и его больным братом Кия они тоже давно не спят вместе.
тут пробегала табличка взаимосвязи автопроизводителей, подтверждающая мои слова. Твои слова ничем не подтверждены
подтвердить не проблема чисто для объективности оценки корейских моторов
тут пробегала табличка взаимосвязи автопроизводителей, подтверждающая мои слова. Твои слова ничем не подтверждены
подтвердить не проблема чисто для объективности оценки корейских моторов
От жеж пля, шакалы позорныя. Таки спят все в одной постельке и не стесняюццо.
Всім привіт! В суботу випадково попав в салон кіа,і побачив кіа сід універсал.Подивився,посидів,машинка дуже сподобалась.Просвітіть ,плз. скіль разів за останній час піднімали на неї ціну,і на скільки ця машинка подорожала від своєї першої ціни?
Всім привіт! В суботу випадково попав в салон кіа,і побачив кіа сід універсал.Подивився,посидів,машинка дуже сподобалась.Просвітіть ,плз. скіль разів за останній час піднімали на неї ціну,і на скільки ця машинка подорожала від своєї першої ціни?
А это принципиальный параметр при выборе машины ? Какая разница сколько она повышалась, главное сколько машина сейчас стоит. А стоит она как хороший автомобиль. Лично мое мнение - сид переоцененый.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Дамы у нас в "Хохляндии" ездят на чем хотят!Если объявят Ламборджини гламурным дамским автомобилям то ....будем деньги зарабатывать для любимых и на "тазиках" ездить! 
, двиг там древнейший 8V на 115 сил. У Кеда 109 с 1,4. по опциям тоже неплохо бы сравнить. к тому же 96 - это никак не 103 
. Видать спрос-предложение хотят отрегулировать, ну и побольше деньжат в карманчик положить, гады 
. Эх отказался я от Сиида в пользу Чераты, а Сиид теперяче на вес золота 
.
