предлагают mazdy 6 2.0 2004 г.в 90тыс. бегала тут, пробег родной, знаю точно, просто хочеться услышать, что ожидает ее дальше, и в каую копеечку обойдуться поломки, если они повылазят и что вообше может вылести и от куда!
В ответ на: предлагают mazdy 6 2.0 2004 г.в 90тыс. бегала тут, пробег родной, знаю точно, просто хочеться услышать, что ожидает ее дальше, и в каую копеечку обойдуться поломки, если они повылазят и что вообше может вылести и от куда!
В ответ на: предлагают mazdy 6 2.0 2004 г.в 90тыс. бегала тут, пробег родной, знаю точно, просто хочеться услышать, что ожидает ее дальше, и в каую копеечку обойдуться поломки, если они повылазят и что вообше может вылести и от куда!
Не столько поломки, сколько жирные ТО предстоят. Например, топливный фильтр. Он поставляется в сборе с бензонасосом.
Берите, не сомневайтесь. Японцы ОЧЕНЬ надежны и 90тыс. пробега не страшно. Единственное, нужно учитывать насколько аккуратен был предыдущий владелец. Вовремя ли ТО, стиль вождения, не лил плохой бензин и т.д.? Если авто уже не на гарантии - ТО можно делать не на фирменной станции. Расходы будут раза в 2, а то и 3 меньше. В эксплуатации авто достаточно удобен, комфортный, в меру спортивный+не большой расход (10-11 в городе). Единственное - к этому времени появляются сверчки под некоторыми панелями, но это, как правило, не вызывает дикого дискомфорта и проявляется только на расбитых дорогах... Удачи!
В ответ на: Берите, не сомневайтесь. Японцы ОЧЕНЬ надежны и 90тыс. пробега не страшно. Единственное, нужно учитывать насколько аккуратен был предыдущий владелец. Вовремя ли ТО, стиль вождения, не лил плохой бензин и т.д.? Если авто уже не на гарантии - ТО можно делать не на фирменной станции. Расходы будут раза в 2, а то и 3 меньше. В эксплуатации авто достаточно удобен, комфортный, в меру спортивный+не большой расход (10-11 в городе). Единственное - к этому времени появляются сверчки под некоторыми панелями, но это, как правило, не вызывает дикого дискомфорта и проявляется только на расбитых дорогах... Удачи!
хотят 12 000, Я ее беру, просто хотел услышать отзывы по машинке, а то у меня уже был японец, мазда кседокс 6, машинка хорошая, но обслуживать я ее зае..ся!!! как не одно так другое, и некоторые детали уже и не найдеш даже на разборках. Слышал, что мазда 6 дешевле по обслуге, да и машина то посвежее, вобщем, мазду то я беру, хочу просто заранее знать с чем придется столкнуться и где у нее больные места.
12000 чего? ЮСД или ойро? Если в баксах, то это альтруисты какие-то. Даже 12 килоевро за трехлетнюю мазду6 с пробегом 90 т.км. с нашими ценами на вторичном рынке - ШАРА.
12000 чего? ЮСД или ойро? Если в баксах, то это альтруисты какие-то. Даже 12 килоевро за трехлетнюю мазду6 с пробегом 90 т.км. с нашими ценами на вторичном рынке - ШАРА.
Та нет, если в евро, то нормальная цена. А вот если в долларах... как показывает жизнь, бесплатный сир бывает только в мышеловке... Я бы ОЧЕНЬ внимательно смотрел...
В ответ на: предлагают mazdy 6 2.0 2004 г.в 90тыс. бегала тут, пробег родной, знаю точно, просто хочеться услышать, что ожидает ее дальше, и в каую копеечку обойдуться поломки, если они повылазят и что вообше может вылести и от куда!
Не столько поломки, сколько жирные ТО предстоят. Например, топливный фильтр. Он поставляется в сборе с бензонасосом.
Опять же, подвеску пора перебирать и т.д.
+1000. Опять же, замена ГРМ с роликами уже вот-вот. А это МИНИМУМ 300 баксов.
не в евро и не в фунтах, а всамых настояших, хрустящих $$$$$!!! И не какой не бесплатный сыр, просто очень хорошмй знакомый продает, я как токо свой Спортаж 2 продам, так сразу и заберу маздочку!!! А пока ее не купил хочу узнать как машинка в обслуге, и скоко жрет(реально) и какие поломки мне ждать на таком пробеге!!!? Но хозяин ездит и довольно таки частенько на тапочек давит, движок работает нормально, но а ходовку мона и перебрать, все таки цена халявная! Я обращаюсь к владельцам или бывшим владельцам, что бы подсказали какие у нее есть приколы, и как их избежать!!! Потому как по своему опыту, был у меня кседос 6 96г. на ручке, 2.0л. машинка хорошая, но двигатель капризный пп... стоило немного его перегреть, как у меня движок посыпался что просто, оторви и выкень! кольца, компенсаторы, помпа, и.т.д. масло жрала 1л на 100клм. на 100!!! 1л! Кастрол лил!!! и заливал и Хадо и Ликвимоли, все до пиз.ды!!! ну кседокс умер на трасе, Кривой-рог Днепропетровск, на пол пути!!! 80 км!!! на 180км.ч !!! вот так то!!! А ремонт посчитали на 2500$,но новый двиг за 1000 предлагали, на котором пробег "родной" 45 тыс! СКАЗКА!!! Ну я короче плюнул на все и продал ее такую!!! И после того себе сказал что с Японцами больше не буду связываться. А тут Мазда приподлипла да еще и за такую цену!!! вот и подготавливаю себя к худшему, и хочу знать что это такое Мазда 6 после 90 тыс!???
В ответ на: Берите, не сомневайтесь. Японцы ОЧЕНЬ надежны и 90тыс. пробега не страшно. Единственное, нужно учитывать насколько аккуратен был предыдущий владелец. Вовремя ли ТО, стиль вождения, не лил плохой бензин и т.д.? Если авто уже не на гарантии - ТО можно делать не на фирменной станции. Расходы будут раза в 2, а то и 3 меньше. В эксплуатации авто достаточно удобен, комфортный, в меру спортивный+не большой расход (10-11 в городе). Единственное - к этому времени появляются сверчки под некоторыми панелями, но это, как правило, не вызывает дикого дискомфорта и проявляется только на расбитых дорогах... Удачи!
Я незнаю, какими хорошими должны быть у тебя знакомые, чтоб на ровном месте терять как минимум 7-8 тысяч долларов!!! Это просто смешно... Срочно смотреть авто на предмет ареста, угона и т.д.