Такой вопрос к форумчанам: в чем подвох серых диллеров? Возникла мысль на примере Ниссан Тииды, у оф диллера она около 22000 у серых 18500! 3500 куска на дороге не валяется! Если подвох только у гарантии, то 3500 + сэкономленные деньги на ТО0-ТО4(около 2000) то получается 5000 экономии, а это в случаи несчастного случая ремонт дорогого узла! А если пронесет, то вообще сказка! Кто что думает?
Обладаю следующей информацией: серые прикрутят и вмонтируют в разъемы все оборудование, но это будут украинские руки. Существенный недостаток, который может возникнуть: задние габаритные сигналы, типа у машин на другие рынки могут отличаться и при ДТП удар сзади могут требовать экспертизы и терки по поводу внесения изменения в конструкцию авто. Хотя это просто проверить при покупке - вкл тормоз, задний ход и проверить огни.
Насколько я понимаю, "серые" недоплачивают при ввозе (растаможке) и еще каких-то налогах поэтому продают дешевле. Риск для покупателя: могут заставить доплатить все недоплаченные дилером платежи. Вероятность что заставят маленькая, но есть.
Ну во первых надо начать с сравнения комплектаций, а то у серых например машина с автоматом но почему то стоит одна подушка и климат в компл. не доступен
и понял, что например пятилетняя гарантия, это лохоразвод, а не любовь к клиенту У японцев, притянутых "серыми" с других рынков может возникать неоднозначности при заказе запчастей, особенно через "официалов". В остальном - ничего плохого. (ИМХО)
В ответ на: Ну во первых надо начать с сравнения комплектаций, а то у серых например машина с автоматом но почему то стоит одна подушка и климат в компл. не доступен
+1 оф. машина подготовлена к нашим средам, т.е. аккум мощный доп. утепеление проводки, есть подогрев зеркалов сидений форсунок и т.д. и т.п. и комплектации посравнивай! Базовый официал более напичкан чем арабский "фулл"
В ответ на: оф. машина подготовлена к нашим средам, т.е. аккум мощный доп. утепеление проводки, есть подогрев зеркалов сидений форсунок и т.д. и т.п. и комплектации посравнивай!
Особенно понравилось про утепление проводки ... мехом наверное утепляют А теперь отвлекись от шейховозов и сравни например швецкую базу и СНГ-эшный фул ... я уже не говорю о доступности некоторых моторов версий..
В ответ на: оф. машина подготовлена к нашим средам, т.е. аккум мощный доп. утепеление проводки, есть подогрев зеркалов сидений форсунок и т.д. и т.п. и комплектации посравнивай!
Особенно понравилось про утепление проводки ... мехом наверное утепляют А теперь отвлекись от шейховозов и сравни например швецкую базу и СНГ-эшный фул ... я уже не говорю о доступности некоторых моторов версий..
Блин, да я видел на СТО Паджеро спаленный нафиг, как обьяснили, при -30 "арабская" проводка дала "сбой" и машина сгорела на стоянке и ещё две побокам подкоптила. Затем комплектация типа 2 кондёра и печка, которая после -15 еле справляется. Это вещи реальные которые я сам видел.
Про европейский фулл знаю, ездил на реэкспортной фабии 1.9 ТДИ, дык там 130 лы.сы и СТОЛЬКО ФАРША, шо аж голова кругом.
Купил несколько лет назад один мой знакомый арабский Пажерик... Дело было летом ... ездил довольный как слон до осени ... стало холодать.. Приезжает он на СТО и говорит: "Печки сломалась...посмотрите.." Дальше продолжать? В общем дождался он весны и продал такому же ...
1. У меня шеф катается на арабской "Мазде-6" уже четыре года. Проблем - никаких. 2. Мне самому очень понравилась "Тиида", но у "серых" они все были только с автоматами и бежевыми салонами, что для меня неприемлемо. Пришлось отказаться.
какие страсти вы рассказываете... у меня - арабская Тиида. Печка - в норме, аккум - тянет... какая бабка кошмары придумывает?!! А Тиида официально в той же комплектации продается и в Азербайджане - с их снегопадами и морозами. Японцы - не китайцы, и портить имижд марки ради экономии 3$... не стали бы.
Тот Пажерик был сделан, насколько мне не изменяет память, для ОАЭ ... там ни одной печки не было предусмотрено в принципе То есть сзади как обычно: либо печка, либо кондиционер ... соответственно кондиционер.., а впереди ... тоже только кондиционер
В ответ на: оф. машина подготовлена к нашим средам, т.е. аккум мощный доп. утепеление проводки, есть подогрев зеркалов сидений форсунок и т.д. и т.п. и комплектации посравнивай!
Особенно понравилось про утепление проводки ... мехом наверное утепляют А теперь отвлекись от шейховозов и сравни например швецкую базу и СНГ-эшный фул ... я уже не говорю о доступности некоторых моторов версий..
Зачем писать такую чушь? Не надо брать отдельные случаи..
В ответ на: какие страсти вы рассказываете... у меня - арабская Тиида. Печка - в норме, аккум - тянет... какая бабка кошмары придумывает?!! А Тиида официально в той же комплектации продается и в Азербайджане - с их снегопадами и морозами. Японцы - не китайцы, и портить имижд марки ради экономии 3$... не стали бы.
расскажите Вы ее в кредит брали или нет, как и где проходили ТО?
"Японцы - не китайцы, и портить имидж марки ради экономии" Полный наив!Арабский (африканский)авторынок как пылесос -главное что бы дешево и ездило!Поголовная неграмотность и нищета!Короче Африка сейчас большая помойка!Гнать какчественный товар на такой непритязательный рынок нет смысла и японцы не исключение!У нас до сих пор совковое представление о том что "иностранцы" не мухлюют и не бокопорят- ну блин святые все!Давно ли Рено начало спасать Ниссан и почему? (Арабские шейхи на этих машинах не ездят).
В ответ на: какие страсти вы рассказываете... у меня - арабская Тиида. Печка - в норме, аккум - тянет... какая бабка кошмары придумывает?!! А Тиида официально в той же комплектации продается и в Азербайджане - с их снегопадами и морозами. Японцы - не китайцы, и портить имижд марки ради экономии 3$... не стали бы.
Прости, но ОАЭ - это не Африка, это Ближний Восток. Это раз. Во вторых - это богатейшая нефтяная держава, жители которой все же знают толк в автомобилях. Да, там есть своя специфика (типа, Прадо у них - беспонтовая фермерская жоповозка), но равнять рынок ОАЭ и, скажем, Нигерии, - смешно и неправильно.
Мы покупаем официальную Тииду для жены. Основная причина, почему официальную - у "серых" доступны только бедные комплектации: 1-2 подушки, нет обогревов зеркал и сидений, нет климата, нет управления магнитолой на руле. Если сравнивать примерно одинаковые комплектации, то разница между официальной и серой будет не более 2000 долл. При этом, в "серой" Тииде все равно не будет обогревов и боковых подушек, которые есть в базе у самой простой официальной.
В ответ на: Мы покупаем официальную Тииду для жены. Основная причина, почему официальную - у "серых" доступны только бедные комплектации: 1-2 подушки, нет обогревов зеркал и сидений, нет климата, нет управления магнитолой на руле. Если сравнивать примерно одинаковые комплектации, то разница между официальной и серой будет не более 2000 долл. При этом, в "серой" Тииде все равно не будет обогревов и боковых подушек, которые есть в базе у самой простой официальной.
а я беру для себя , тииду хетч у оффициалов , за 24 200 дол. почему не серые? Во первых у серых сейчас нет комплектации SE которая за 21 500 дол и там уже есть хоть 2 подушки и АБС, и когда будут и по какой цене неизвестно.
Подушки их мало не бывает , рядом со мной часто яздят близкие и дорогие мне люди и не хотелось бы их лишать дополнительной защиты при экстренных ситуациях., + еще дом 2 боковые подушки и 2 шторки что тоже немаловажно , подогрев зеркал и сидений тоже не маловажная штука, климат контроль он несомненно лучше кондика, ну и еще всякие там мелочи. думаю если все это сложить то разница получится 500-1000 дол в пользу серых.