Автомат кстати сверху так расхваливали, но че-то никто не сказал что по сути 2.0 на автомате в среднем едет как 1.6 на ручке (до сотни едут одинаково так точно). А разход бенза ой какой разный.
оп-па!) "а пацаны и не знают"! близко у 2.0 автомату от КИА едет из 1,6 С-класса разве что С4, который более, чем на 100 кг легче. и сотню и после сотни. вчера Т0-0 прошёл, сегодня ночью смотрели, на что способна машина. были в четвером. от тапки в пол подрывается очень и очень.
Удобно в пробках конечно, но на выходных и вечерами это тоска зеленая ездить на автомате.
"...но на две не заработал"
Удобно в пробках конечно, но на выходных и вечерами это тоска зеленая ездить на автомате.
Ты серьезно считаешь, что движение туда-сюда правой рукой и левой ногой -это очень весело?!
Удобно в пробках конечно, но на выходных и вечерами это тоска зеленая ездить на автомате.
Ты серьезно считаешь, что движение туда-сюда правой рукой и левой ногой -это очень весело?!
Весело это когда у тебя нормальный мотор под капотом, в твоем ноуте кстати я подозреваю аккп стоит такая же как на микре, не фонтан.
Что еще, а выше про КЕД. Мое древнее 1.6 8клапанное едет в то же время до сотки, гольф 1.6 тоже. К сведению, остальные лень смотреть.
Весело это когда у тебя нормальный мотор под капотом, в твоем ноуте кстати я подозреваю аккп стоит такая же как на микре, не фонтан.
На мікрі, до речі, дуже пристойний автомат, хоч в ньому і всього 4 передачі.
Что еще, а выше про КЕД. Мое древнее 1.6 8клапанное едет в то же время до сотки, гольф 1.6 тоже. К сведению, остальные лень смотреть.
все данные паспортные. может сёдня свой потестирую.
Народ, об чем спор? Сходите сюда: http://market.autoua.net/catalog/cars/, и поизучайте - у всех автоматов раcход, как минимум, на 1-2 л выше, динамика хуже, максималка - ниже. Особенно с движками <= 1.6л. Кто-то готов с этим мириться в обмен на комфорт, кто-то нет. И спор наш уже превратился в разговор немого с глухим. Так что предлагаю закачивать
... все данные паспортные. может сёдня свой потестирую.
Да на свое я на 16кл данные взял, не туда глянул, так вот разница с этими 1.6 всеравно получаеться не больше секунды. Но выше написали правильно что каждый выбирает то что ему ближе, бум подвязывать с
Сходите сюда: http://market.autoua.net/catalog/cars/, и поизучайте - у всех автоматов раcход, как минимум, на 1-2 л выше, динамика хуже, максималка - ниже. Особенно с движками <= 1.6л.
Не у всех. Поизучай VW 1.4TSI + DSG. Впрочем, конечно, это как раз то исключение, которое подтверждает правило.
Поизучай VW 1.4TSI + DSG.
Не спорю, двигатель "жирный". Вот только какие машины WV эти движки сейчас ставит?
Не спорю, двигатель "жирный". Вот только какие машины WV эти движки сейчас ставит?
Гольф, Туран.
у всех автоматов раcход, как минимум, на 1-2 л выше, динамика хуже, максималка - ниже. Особенно с движками <= 1.6л.
всё правда. тока вот товарищ слишком приукрасил свой 1,6 8V MT, уравнивая его по динамике с 2.0 АТ хоть и корейским. и конечно же, упустив тот факт, что снаряженная его пыжа 1090кг, а корейца 1349
так вот разница с этими 1.6 всеравно получаеться не больше секунды.
Секунда туда, секунда сюда - какая разница?
Кстати, Ашка 1.6 102 л.с. до сотни разгоняется за 10.7 сек.
так вот разница с этими 1.6 всеравно получаеться не больше секунды.
Секунда туда, секунда сюда - какая разница?
Кстати, Ашка 1.6 102 л.с. до сотни разгоняется за 10.7 сек.
а после сотни? да и опять же - 1030 вес)
в общем, 2.0 автомат едет точно не хуже 1.6 механики, так что разница а) в деньгах, б) в расходе. хотя опять же - если ехать на 1,6 так же, как на 2.0 ехалось бы, то показатели расхода будут очень близки.
так вот разница с этими 1.6 всеравно получаеться не больше секунды.
Секунда туда, секунда сюда - какая разница?
Кстати, Ашка 1.6 102 л.с. до сотни разгоняется за 10.7 сек.
а после сотни? да и опять же - 1030 вес)
в общем, 2.0 автомат едет точно не хуже 1.6 механики, так что разница а) в деньгах, б) в расходе. хотя опять же - если ехать на 1,6 так же, как на 2.0 ехалось бы, то показатели расхода будут очень близки.
А теперь сравним с 2.0 на ручке...
Кстати, Ашка 1.6 102 л.с. до сотни разгоняется за 10.7 сек.
а после сотни? да и опять же - 1030 вес)
Да и после сотни резво идет, кстати. А спидометр так вобще, до 220 размечен Но я ж ее не использую как спорткар Есть конечно 2.0 турба - 7.0 до сотни - но лучше уж СМАРТ взять и "немного" апгрейднуть.
в общем, 2.0 автомат едет точно не хуже 1.6 механики, так что разница а) в деньгах, б) в расходе. хотя опять же - если ехать на 1,6 так же, как на 2.0 ехалось бы, то показатели расхода будут очень близки.
Точно не хуже. Расход даже ниже может быть - не все водители идеально переключают передачи.
А теперь сравним с 2.0 на ручке...
Немного динамичнее, чем 2.0 АТ, если водитель правильно переключает передачи. Немного экономичнее, чем 2.0 АТ.
Ну, а удобства у АТ больше.
Я вот только не пойму - вы так волнуетесь, что АТ "сильно" проигрывает в динамике МТ, что складывается впечатление, что машины у вас до сотни максимум за 7-8 сек едут, а 402метра - вобще из 13 сек выезжают Спорткары - это спорткары. Там МТ оправданна. Но ставят и АТ А от обычной "цивильной" машины хотеть "чтобы как спорткар" в ущерб удобству - имхо глупо.
А от обычной "цивильной" машины хотеть "чтобы как спорткар" в ущерб удобству - имхо глупо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
