Жалаю посмотреть на масло после 20 тис.км. в наших условиях и нашем бензине, и сколько этот моторчик 1,25 пройдет, ню-ню... Для справки, в своем Ланосе меняю масло 5В40 Кастроль раз 8-8,5 тис.км, пробег под 40 тис.км., заправляюсь на брендовых заправках тока. Экономистам на масле пламенный привет и Вашим моторам долгих лет жизни
А вы еще на вкус попробуйте, будете удивлены, ведь оно одинаковое по вкусу
не надо морочиться межсервисными интервалами. 10 тыщ, 15 тыщ... эта жадность дилеров никак с авто не связана. масло менять - не уровень проверять. вам ездить или мечтать о том, чтобы авто внукам передать?
С моей субъективной точки зрения - форд лучше (у меня уже второй) . В городе легко управлять и удобно ездить. Семья из 4 человек - ездим без каких-либо неудобств. НО: Если машина семейная и семья больше 2 человек и кроме поездок на работу и в магазин нужно 1) село-дача; 2) развозим тещей-свекровей по стране; 3)урожай-консервы-саженцы; 4)поездки выходного дня и отпуск то авео все-таки будет удобней .
Здравствуйте, форумчане! Рассматриваю вариант покупки Фиесты 1,4... Пожалуйста убедите меня в правильности выбора.. или разубедите
Рассматриваю вариант покупки Фиесты 1,4... Пожалуйста убедите меня в правильности выбора.. или разубедите
Больше не ходи в эту тему, только время потратишь зря! Лучше пойди купи себе Фиесту!
кстати в германии не 20 а 25ткм межсервисный интервал.
кстати в германии не 20 а 25ткм межсервисный интервал.
ну так бенз не наш у нас полгода для дизелей держалось 25 тыков а потом решили от греха подальше на 20 переключитсо всех владельцев обзванивали между прочим.
а авео в топике какой? седан или хэтч?
Седан в топике. Очень хотел сначала хетч, но когда посмотрел на объем его багажника, . В Фиесте раза в полтора больше
Седан в топике. Очень хотел сначала хетч, но когда посмотрел на объем его багажника, . В Фиесте раза в полтора больше
а теперь вопрос: нахрена возить с собой пустой багажник? реально в нем только щетка зимой валяется да бутылка омывателя и тряпочки круглогодично. так вот... чтобы перевезти телек 29" в коробке - сложи в хетче задние сиденья и получишь море места - нет проблем. в седане по высоте шиш че впихнешь габаритное. так из каких соображений авео-седан покупать?
P.S. у меня у тестя авео-седан. если нужно нечто габаритное перевезти - тесть просит меня с гетцом помочь. хотя формально у него багажник больше моего вдвое.
Седан в топике. Очень хотел сначала хетч, но когда посмотрел на объем его багажника, . В Фиесте раза в полтора больше
а теперь вопрос: нахрена возить с собой пустой багажник? реально в нем только щетка зимой валяется да бутылка омывателя и тряпочки круглогодично. так вот... чтобы перевезти телек 29" в коробке - сложи в хетче задние сиденья и получишь море места - нет проблем. в седане по высоте шиш че впихнешь габаритное. так из каких соображений авео-седан покупать?
P.S. у меня у тестя авео-седан. если нужно нечто габаритное перевезти - тесть просит меня с гетцом помочь. хотя формально у него багажник больше моего вдвое.
+1. Реально в хетчбек как правило более габаритные вещи можно перевезти, нежели в седане.
А про масло скажу так, после 8-9 тис.км. синтетика это уже просто грязная жирная жыжа в которой выгорели все присадки.
Хм, а как определили что все присадки "выгорели" и ваще масло - "грязная жирная жижа"? )) Сейчас пробег 11 тыс, ТО-0 не предусмотрено (и не делал) - масло просто темное, масло как масло. Что с ней станется? з.ы. когда то на копейке, лил минералку и менял через 5-6 тыс. Ну так то минералка, и жигулевский двиг
а теперь вопрос: нахрена возить с собой пустой багажник? реально в нем только щетка зимой валяется да бутылка омывателя и тряпочки круглогодично.
+1. Реально в хетчбек как правило более габаритные вещи можно перевезти, нежели в седане.
вспомнилось прикольно
а теперь вопрос: нахрена возить с собой пустой багажник? реально в нем только щетка зимой валяется да бутылка омывателя и тряпочки круглогодично. так вот... чтобы перевезти телек 29" в коробке - сложи в хетче задние сиденья и получишь море места - нет проблем. в седане по высоте шиш че впихнешь габаритное. так из каких соображений авео-седан покупать?
У меня с этим дела обстоят несколько иначе. Раз в две недели ездим проведывать тещу в село. Так вот её не интересуют такие детали как объем багажника у моего автомобиля, она выносит на крыльцо всякую консервацию, трахамудию всякую с огорода и т.д и т.п. Остановить её в этом благородном порыве возможным не являеться, посему багажник пустым не ездит
Жалаю посмотреть на масло после 20 тис.км. в наших условиях и нашем бензине, и сколько этот моторчик 1,25 пройдет, ню-ню... Для справки, в своем Ланосе меняю масло 5В40 Кастроль раз 8-8,5 тис.км, пробег под 40 тис.км., заправляюсь на брендовых заправках тока. Экономистам на масле пламенный привет и Вашим моторам долгих лет жизни
А вы еще на вкус попробуйте, будете удивлены, ведь оно одинаковое по вкусу
а его не надо на вкус пробоать, надо почитать что называется условиями эксплуатации и определить для себя какие сам имеешь, при разных условиях разный интервал замены.
от дома до работы менее 15 км - корткие поездки зима - прогрев двигателя а наше топливо (если его можно так назвать) -
вот и смотри что дешевле масло или кап ремонт
вот и смотри что дешевле масло или кап ремонт
это сколько надо наездить даже совсем без замены масла, чтобы попасть на капремонт????
вот и смотри что дешевле масло или кап ремонт
это сколько надо наездить даже совсем без замены масла, чтобы попасть на капремонт????
ИМХО, сильно зависит от марки масла, движка и условий эксплуатации - знаю один реальный случай, когда пробег между заменами был 45000 (при рекомендованом 15000). До капиталки дело не дошло (отмечу, что масло периодически доливалось в процессе пробега). В любом случае, рекомендуемые интервалы замены производитель устанавливает с запасом.
вот и смотри что дешевле масло или кап ремонт
это сколько надо наездить даже совсем без замены масла, чтобы попасть на капремонт????
На Таврии - 50 тыщ.
На Таврии - 50 тыщ.
при заявленных 15 000 в год - получается больше чем 3 года... я сомневаюсь что кто-то проездит на таврии три года и 50 000 и не поменяет ее....
а его не надо на вкус пробоать, надо почитать что называется условиями эксплуатации и определить для себя какие сам имеешь, при разных условиях разный интервал замены.
Ну а читать где? Уж не на форумах ли? Я читал... Мануал читал (это книжка такая, инструкция по эксплуатации моего ТС, написанная производителем) для автомобиля, который поставляется в Украину. И интервалы замены, работ всяких и т.п. разве я буду устанавливать производителю? Форд не левая фирма, я склонен доверять их рекомендациям и потому заморачиваться дурными вопросами и умничать перед ними по обслуживанию авто не хочу и не буду - пусть они для меня определяют что и когда делать, а не я для них, за то им и деньги платятся. Ну а если буду самовольно менять масло через 5 тыс, то никто мне это не запрещает.
Рекомендую для разнообразия попробывать обслуживать машины просто в соответствии с мануалом, а не с собственными умозаключениями, а потом рассказать о разнице, если таковая вдруг обнаружиться.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. В городе легко управлять и удобно ездить. Семья из 4 человек - ездим без каких-либо неудобств.
.
