Посоветуйте, какой автомобиль для молодой девушки лучше купить: Пежо 207 или Ниссан Микра? Какой более економный в обслуживании?
Посоветуйте, какой автомобиль для молодой девушки лучше купить: Пежо 207 или Ниссан Микра? Какой более економный в обслуживании?
207 дороже сразу но лучше и дешевле потом.
Посоветуйте, какой автомобиль для молодой девушки лучше купить: Пежо 207 или Ниссан Микра? Какой более економный в обслуживании?
207 дороже сразу но лучше и дешевле потом.
Обгрунтування буде чи "патамушта пыжег"?
Посоветуйте, какой автомобиль для молодой девушки лучше купить: Пежо 207 или Ниссан Микра? Какой более економный в обслуживании?
207 дороже сразу но лучше и дешевле потом.
Обгрунтування буде чи "патамушта пыжег"?
Что именно надо обосновать?
Тому що новий!
Я выбрал Пежо по дизайну, но по обслуге Ниссан дешевле будет.
Я выбрал Пежо по дизайну, но по обслуге Ниссан дешевле будет.
Не будет. ТО на пыже одни из самых дешевых. И самых редких
Я выбрал Пежо по дизайну, но по обслуге Ниссан дешевле будет.
Не будет. ТО на пыже одни из самых дешевых. И самых редких
+1 Чтобы в этом удостовериться - нужно всего-лишь поднять трубку телефона и позвонить - на Ниссан, Форд, и еще пару СТО из той же серии.
Посоветуйте, какой автомобиль для молодой девушки лучше купить: Пежо 207 или Ниссан Микра? Какой более економный в обслуживании?
207 дороже сразу но лучше и дешевле потом.
Обгрунтування буде чи "патамушта пыжег"?
Что именно надо обосновать?
Ваші слова.
Я выбрал Пежо по дизайну, но по обслуге Ниссан дешевле будет.
Не будет. ТО на пыже одни из самых дешевых. И самых редких
+1 Чтобы в этом удостовериться - нужно всего-лишь поднять трубку телефона и позвонить - на Ниссан, Форд, и еще пару СТО из той же серии.
Залюбки вислухаю результати такого дослідження.
За 58 тыс. на ТО для 407 пыжика потрачено 3400 грн.Это все расходы. Для 207 будет еще дешевле. Может, вы назовете суммы для Аккорда и Микры?
За 58 тыс. на ТО для 407 пыжика потрачено 3400 грн.Это все расходы. Для 207 будет еще дешевле. Может, вы назовете суммы для Аккорда и Микры?
По-перше, акорд тут ніяким боком. По-друге, людина стверджує цілком конкретні речі і, вочевидь, моя допомога у надані інформації їй не потрібна.
207 симпатичней и больше Микры (но и дороже). Микра какая-то вообще лупатая как лягушка, но интерьер веселенький. +1 за 207 Пыжик
Ок, аккорд-это святое. Хм,вот интересно-насколько я помню, у вашей тещи микра. Вас что-то затрудняет написать простые,но конкретные цифры? Или заниматься словесным жонглированием-ваше кредо?
Ок, аккорд-это святое.
Святість тут ні до чого. Мова йде про дві конкретні машини, серед яких акорду немає. Тому намагання зачепитись за нього є банальною спробою перевести стрілки і зміною теми обговорення.
Хм,вот интересно-насколько я помню, у вашей тещи микра.
Ви не правильно пам'ятаєте.
Вас что-то затрудняет написать простые,но конкретные цифры?
По-перше, я автора порівняння за язика не смикав. По-друге, у мене цієї інформації і немає, бо записів я не веду, а у бюджеті обслуговування мікри не помітне.
Или заниматься словесным жонглированием-ваше кредо?
Ні, на відміну від Вас.
Ваші слова.
То что Пыж дороже? 207 стоит от 20000$ микра намного меньше. ТО у Пыжей раз в 20тык и дешевле почти в 2 раза чем у японцев. То что 207 лучше чем микра думаю доказывать не надо.
От шота я крепко сумлеваюсь. Жаль, Илта где-то тайно прячет стоимость ТО на Пеужеульты, но на Голосеевском, если посмотреть на цены на ТО - то шота мои Митсу кажутся мне еще очень экономичными аутомобиляме. http://www.goloseevsky.com/nissan/data/filestorage/NissanTO_2007.xls
Нуачо, 15К - 1072 грн, 30К - 1993 грн, 45К - 1072 грн, 60К - 2213 грн. Итого, на 60К пробегу, без возможных дополнительных - 6350 грн.
Я тут поглядел, до кучи, на Кольта (ну панимаю, шо нипатеме, но самому для себя инстересно) - у Кольта (при идиотской практике гонять на ТО кажных 10 тыщ километров), на 60 тыщ выходит сумма 5838 грн. http://www.mitsubishi-motors.com.ua/files/prices/to/colt.xls
В общем, как всегда - сразу дороже, потом дешевше, сразу дешевше - потом дороже
Для примеру цены на 307 2.0
ТО-20 - 600грн, ТО-40 - 1200Грн, ТО-60 - 600Грн.
Зато уминя масла свижее фсихда и фильтры чище! И кофию наливайут в два раза чащи, пока в машине ковыряюца!
если бы пежо имело у нас нормальный сервис, запчасти на складе и следило за качеством производимых автомобилей, особенно в последние два-три года.
А можно глупый вопрос, там ремень ГРМ есть? Если да, то когда рекомендуется менять?
Ваші слова.
То что Пыж дороже? 207 стоит от 20000$ микра намного меньше. ТО у Пыжей раз в 20тык и дешевле почти в 2 раза чем у японцев.
У яких японців?
То что 207 лучше чем микра думаю доказывать не надо.
Треба обов'язково.
А можно глупый вопрос, там ремень ГРМ есть? Если да, то когда рекомендуется менять?
80 или 120 не знаю точно.
От шота я крепко сумлеваюсь. Жаль, Илта где-то тайно прячет стоимость ТО на Пеужеульты, но на Голосеевском, если посмотреть на цены на ТО - то шота мои Митсу кажутся мне еще очень экономичными аутомобиляме. http://www.goloseevsky.com/nissan/data/filestorage/NissanTO_2007.xls
Нуачо, 15К - 1072 грн, 30К - 1993 грн, 45К - 1072 грн, 60К - 2213 грн. Итого, на 60К пробегу, без возможных дополнительных - 6350 грн.
Хмм. Дивно, але я платив значно менше. Щоправда, я обслуговую машину у Свобода-Авто.
Ваші слова.
То что Пыж дороже? 207 стоит от 20000$ микра намного меньше. ТО у Пыжей раз в 20тык и дешевле почти в 2 раза чем у японцев.
У яких японців?
То что 207 лучше чем микра думаю доказывать не надо.
Треба обов'язково.
1. У всех. 2. Зачем? Ты собрался себе что то покупать? Пойди почитай тесты Микры. И тесты 207. Залезь внутрь и туда и туда. Почитай тех характеристии. И сам все поймешь
От шота я крепко сумлеваюсь. Жаль, Илта где-то тайно прячет стоимость ТО на Пеужеульты, но на Голосеевском, если посмотреть на цены на ТО - то шота мои Митсу кажутся мне еще очень экономичными аутомобиляме. http://www.goloseevsky.com/nissan/data/filestorage/NissanTO_2007.xls
Нуачо, 15К - 1072 грн, 30К - 1993 грн, 45К - 1072 грн, 60К - 2213 грн. Итого, на 60К пробегу, без возможных дополнительных - 6350 грн.
Хмм. Дивно, але я платив значно менше. Щоправда, я обслуговую машину у Свобода-Авто.
А озвучить сколько платил? А то от меня конкретики просишь, а сам ?
Я так и догадался, что это ТО ты не включил в свой показательный пример , а зря
Я так и догадался, что это ТО ты не включил в свой показательный пример , а зря
Я просто не знаю цены. Но 99% ниже чем у любых японцев похожего класса
Я вел речь о стоимости ТО на официальных станциях. Бо если менять масло в любом маслозаменительном ларьке, то выйдет еще намного дешевле...
Ваші слова.
То что Пыж дороже? 207 стоит от 20000$ микра намного меньше. ТО у Пыжей раз в 20тык и дешевле почти в 2 раза чем у японцев.
У яких японців?
То что 207 лучше чем микра думаю доказывать не надо.
Треба обов'язково.
1. У всех.
Циферки будуть?
2. Зачем?
Наприклад для того, щоб обгрунтувати свої слова.
Ты собрался себе что то покупать? Пойди почитай тесты Микры. И тесты 207. Залезь внутрь и туда и туда. Почитай тех характеристии. И сам все поймешь
Я так і зробив (щоправда, з 206-м, тоді 207-го ще не було). До того ж ще й покатався. Який я зробив вибір - відомо. Ті тести 207-го які я читав, лаютьйого лають за те, що він має гіршу керованість ніж 206-й (хоч і той аж ніяк не взірець, як на мене). Так що я повинен сам зрозуміти?
Я вел речь о стоимости ТО на официальных станциях. Бо если менять масло в любом маслозаменительном ларьке, то выйдет еще намного дешевле...
Це такий само офіціал.
Я так і зробив (щоправда, з 206-м, тоді 207-го ще не було). До того ж ще й покатався. Який я зробив вибір - відомо. Ті тести 207-го які я читав, лаютьйого лають за те, що він має гіршу керованість ніж 206-й (хоч і той аж ніяк не взірець, як на мене). Так що я повинен сам зрозуміти?
1. Примеры приведены выше Гармохиным. ТО на пыжы я тебе назвал суммы. 2.206 не сравнивай с 207. Они сильно отличаются. И будь так любезен - приведи тест в котором говорят о плохой управляемости 207. А потом я дам ссылку на последний тест 207
Я вел речь о стоимости ТО на официальных станциях. Бо если менять масло в любом маслозаменительном ларьке, то выйдет еще намного дешевле...
Це такий само офіціал.
Цифирки приведи да? А то "меньше" как то не звучит
За 58 тыс. на ТО для 407 пыжика потрачено 3400 грн.Это все расходы. Для 207 будет еще дешевле. Может, вы назовете суммы для Аккорда и Микры?
По-перше, акорд тут ніяким боком. По-друге, людина стверджує цілком конкретні речі і, вочевидь, моя допомога у надані інформації їй не потрібна.
Аккорд тут таким боком, что выше указана стоимость ТО для 407. Вот и сравните.
Обе хороши, но я за пежо
ЗЫ сумма ТО по 307-му на 30 тыщ = 900грн. Очередей нет. Обслуживание отличное... ну ладно, хорошее, на 4+. Страховка тоже.
Но дорого.
А озвучить сколько платил?
Точні дані не пам'ятаю, на жаль. Приблизно гривень 600-700.
А то от меня конкретики просишь, а сам ?
Я не прошу.
1. Примеры приведены выше Гармохиным.
У мене інший досвід.
ТО на пыжы я тебе назвал суммы.
Де?
2.206 не сравнивай с 207. Они сильно отличаются. И будь так любезен - приведи тест в котором говорят о плохой управляемости 207. А потом я дам ссылку на последний тест 207
Цифирки приведи да? А то "меньше" как то не звучит
Я так розумію, це Ви собі написали?
Аккорд тут таким боком, что выше указана стоимость ТО для 407. Вот и сравните.
Я не знаю до чого взагалі згадали 407-й, і тим більше не розумію яким чином порівняння акорда з 407 дасть хоч якусь інформацію корисну для порівняння мікри з 207-м.
Понятно. Чиста поговорить захотелось. За сим в этой теме с Вами флудить прекращаю. А журнал советую купить в бумажном виде Как я сделал. А то сканировать для Вас - лень.
При нонешнем трафике, стоит задумацо про мотег или скуторишко .
Понятно. Чиста поговорить захотелось.
Угу. Я це саме так і зрозумів, коли Ви почали безапеляційно стверджувати, що 207-й краще.
За сим в этой теме с Вами флудить прекращаю.
Як на мене, то Вам не варто було і починати.
А журнал советую купить в бумажном виде Как я сделал. А то сканировать для Вас - лень.
Я журнал куплю і без Ваших порад, як робив це і раніше. От тільки посилання на малюнок обкладинки це такий само "аргумент" як і "ТО у Пыжей раз в 20тык и дешевле почти в 2 раза чем у японцев".
Оставь его. Не надо.(с)
Оставь его. Не надо.(с)
Я уже вижу. Когда на приведенные Гармохиным цифры с официальных сайтов по мицикам и ниссанам следует заявление у мея было дешевле. И на вопрос сколько - ответ около 600гривен. Типа - Приборы? - 300!!
Оставь его. Не надо.(с)
"Понятно. Чиста поговорить захотелось." (с)
Оставь его. Не надо.(с)
Я уже вижу. Когда на приведенные Гармохиным цифры с официальных сайтов по мицикам и ниссанам следует заявление у мея было дешевле. И на вопрос сколько - ответ около 600гривен. Типа - Приборы? - 300!!
А "ТО у Пыжей раз в 20тык и дешевле почти в 2 раза чем у японцев. " це, звісно, винятново точна і конкретна інформація
Оставь его. Не надо.(с)
Я уже вижу. Когда на приведенные Гармохиным цифры с официальных сайтов по мицикам и ниссанам следует заявление у мея было дешевле. И на вопрос сколько - ответ около 600гривен. Типа - Приборы? - 300!!
А "ТО у Пыжей раз в 20тык и дешевле почти в 2 раза чем у японцев. " це, звісно, винятново точна і конкретна інформація
Я же писал. ТО 20,60 - 600гривен. ТО 40,80 - 1200Грн. Это как минимув в 2 раза дешевле чем цены на ТО показанные Гармошкиным по Микре. На 60к получим 2400 гривен.
Гы. А вот перенес по Микре.. Нуачо, 15К - 1072 грн, 30К - 1993 грн, 45К - 1072 грн, 60К - 2213 грн. Итого, на 60К пробегу, без возможных дополнительных - 6350 грн.
Итого 2400грн против 6350Грн. С учетом того что у тебя по слухам - было дешевле примем на Микру 5000грн. В 2 раза разница.
Ес2 уже ответил
у бюджеті обслуговування мікри не помітне
А цифры, простые и ясные,это не для него. Ими жонглировать сложно и флудить не удобно.
От шота я крепко сумлеваюсь. Жаль, Илта где-то тайно прячет стоимость ТО на Пеужеульты, но на Голосеевском, если посмотреть на цены на ТО - то шота мои Митсу кажутся мне еще очень экономичными аутомобиляме. http://www.goloseevsky.com/nissan/data/filestorage/NissanTO_2007.xls
Нуачо, 15К - 1072 грн, 30К - 1993 грн, 45К - 1072 грн, 60К - 2213 грн. Итого, на 60К пробегу, без возможных дополнительных - 6350 грн.
Хмм. Дивно, але я платив значно менше. Щоправда, я обслуговую машину у Свобода-Авто.
Ничего удивительного. В "Голосеевском" цены на ТО больше чем в том же КийАвто, в том числе и за счет большего количества проводимых работы. Я делал для Микры ТО-15 за 700-800 на КийАвто прошлой весной.
Я же писал. ТО 20,60 - 600гривен. ТО 40,80 - 1200Грн. Это как минимув в 2 раза дешевле чем цены на ТО показанные Гармошкиным по Микре. На 60к получим 2400 гривен.
Наведені дані на 307-й, а не на 207-й. Вони цілком можуть бути нижчими за 207-й хоч би через різницю у роках випуску на ринок (нові моделі за звичай дорожчі). Те, що показав Гармошкін цікаво, але стосується лише конкретно Голосіївського, а офіціалів ніссану більше одного. Тому все, що далі не має сенсу, бо порівнюються навіть не яблука з апельсинами, а мікропроцесори з жабами.
Ес2 уже ответил
у бюджеті обслуговування мікри не помітне
А цифры, простые и ясные,это не для него. Ими жонглировать сложно и флудить не удобно.
Ви не навели нічого більш вагомого.
Я же писал. ТО 20,60 - 600гривен. ТО 40,80 - 1200Грн. Это как минимув в 2 раза дешевле чем цены на ТО показанные Гармошкиным по Микре. На 60к получим 2400 гривен.
Наведені дані на 307-й, а не на 207-й. Вони цілком можуть бути нижчими за 207-й хоч би через різницю у роках випуску на ринок (нові моделі за звичай дорожчі). Те, що показав Гармошкін цікаво, але стосується лише конкретно Голосіївського, а офіціалів ніссану більше одного. Тому все, що далі не має сенсу, бо порівнюються навіть не яблука з апельсинами, а мікропроцесори з жабами.
На 207 такие же цены. А цену на микру ты показать не можешь почему то.
ТО у Пыжей раз в 20тык
Но между ТО, они еще пару раз на сервис заруливают; то экранчик погас, то катушка сдохла, то омыватель навернулся, то ступичный загудел, то матерных слов комп нагнул ...
дешевле почти в 2 раза чем у японцев
Я вот тут в счетах 307-го роюсь за последние 4 года.., пока не нашел "заезда" на ИЛТУ дешевле 720 гривен. И что-то мне подсказывает, что для 207-го дешевле не будет
P.S. Я вот например понять не могу чем 207-ой лучше чем Авео, не то что Микра. Это только в очень старых корпоративных политиках Пежо считалась имиджевой маркой ...
ТО у Пыжей раз в 20тык
Но между ТО, они еще пару раз на сервис заруливают; то экранчик погас, то катушка сдохла, то омыватель навернулся, то ступичный загудел, то матерных слов комп нагнул ...
дешевле почти в 2 раза чем у японцев
Я вот тут в счетах 307-го роюсь за последние 4 года.., пока не нашел "заезда" на ИЛТУ дешевле 720 гривен. И что-то мне подсказывает, что для 207-го дешевле не будет
Да ну.. ТО 20 на 307SW 2.0 580гривен. Может ты еще чего менял по своему желанию?
З.Ы. Про первую часть давай не будем Я например токо 1 раз заезжал не по графику - бензину накушалси хорошего. И вобще мы о деньгах говорим, пока по крайней мере
проверь проверь крепеж; в 307-ом SW термозащита глушителя прикручена прямо к баку, причем заморезом ..., причем НАСКВОЗЬ... Посмотри ... у нас недавно были проблемы с капающим на выхлопную бензином
Вот такие они революционеры-лягушатники
На 207 такие же цены. А цену на микру ты показать не можешь почему то.
Я їх взагалі не повинен наводити. Ви завели порівняння, тож Ви і наводьте всі дані.
P.S. І в розрахунках не забувайте різницю у початковій вартості, а також того, що ТО 15-20тис у багатьох випадках означає "ТО раз на рік", а отже міжсервісний інтревал великої ролі не грає.
проверь проверь крепеж; в 307-ом SW термозащита глушителя прикручена прямо к баку, причем заморезом ..., причем НАСКВОЗЬ... Посмотри ... у нас недавно были проблемы с капающим на выхлопную бензином
Вот такие они революционеры-лягушатники
Что та мне этот посто говорит что ты любишь ээээ, приукрасить Как минимум
З.Ы. Так расскажи как у тя вместо 580 750 гривен то получилось?
в обслуживании дешевле чем 1,6
Пачиму ты нидастал паследний козырь с рукава? Кафе Илтовское с вкусными блинчекаме и постоянно крутящимся фильмом Такси?
На 207 такие же цены. А цену на микру ты показать не можешь почему то.
Я їх взагалі не повинен наводити. Ви завели порівняння, тож Ви і наводьте всі дані.
P.S. І в розрахунках не забувайте різницю у початковій вартості, а також того, що ТО 15-20тис у багатьох випадках означає "ТО раз на рік", а отже міжсервісний інтревал великої ролі не грає.
Мдя. Чиста писатель. И уж извини - я Вам ни чего не должен. Не нравится то что я сказал - опровергайте. А не ....
А еще внимательно почитайте что я писал - изначально Пыжо дороже. А потом дешевле. Удачи во флуде .
Пачиму ты нидастал паследний козырь с рукава? Кафе Илтовское с вкусными блинчекаме и постоянно крутящимся фильмом Такси?
в обслуживании дешевле чем 1,6
Неа. Они адинаковые по моему Или у тебя дизель. Или что то еще делал Но малчишь как партизанен.
"Оставь его. Не надо.(с) " (c)
Пачиму ты нидастал паследний козырь с рукава? Кафе Илтовское с вкусными блинчекаме и постоянно крутящимся фильмом Такси?
Про Такси ты прагнал. Так какую то фигню в паследнее время показывают. Я кстоти блинчикав там не кушал. А вот пельмешки - да, вкуснявые.
Но все равно - правинцияс, не поймутс.
Так уже четыре кафе с булочками и фильмом Такси!
Ну так я в последний раз знаешь когда на сервисе был? Года эдак два назад. Но папрашу не приводить мою фразу в качестви оценочной фразы к бесполомучести автомобиля Пеужеульт
Мдя. Чиста писатель. И уж извини - я Вам ни чего не должен. Не нравится то что я сказал - опровергайте. А не ....
Тобто Ви можете ляпнути будь-яку дурницю, а спростування лежатиме на тому, кому ця дурниця не подобається? Чудово, давайте спробуємо і такий варіант: всі французи страшенно не надійні, ламаються частіше ніж тази. Подобається, чи будете спростовувати?
А еще внимательно почитайте что я писал - изначально Пыжо дороже. А потом дешевле.
Саме цікаве це те, коли вони у ціні (початкова вартість+ТО) зрівняються.
Удачи во флуде .
Дякую, але вона мені не знадобиться.
Я "вынул" все оплаты по машине на ИЛТУ; самих счетов я не вижу - нужно идти в архив рыться, а меня ломит ложить на это полдня. Зато я вижу что минимальная оплата была 720,96 с НДС в 2004-ом.
Я кстоти блинчикав там не кушал. А вот пельмешки - да, вкуснявые.
владельцам пежо, машины которых месяцами замусоривают все подступы к СТО, ожидая запчастей
Я "вынул" все оплаты по машине на ИЛТУ; самих счетов я не вижу - нужно идти в архив рыться, а меня ломит ложить на это полдня. Зато я вижу что минимальная оплата была 720,96 с НДС в 2004-ом.
Эта на скоко я помню в то время вместе с фильтрами воздушными. Которые по рыгламенту менять не нада. А то если посчитать установку защиты, диски и т.д.
Я кстоти блинчикав там не кушал. А вот пельмешки - да, вкуснявые.
владельцам пежо, машины которых месяцами замусоривают все подступы к СТО, ожидая запчастей
Могет быть Я вон на ТО 30 был. Хотел тока защиту поставить по быстрому, приехал в 10 утра в субботу.. Уехал в 15:00 Эти гады решили что мне надо менять 2 рулевые тяги и делать развалсхождение. Вот и пришлось пельмешки кушать и кины фтыкать. Зато на защиту+работы скидку дали.
Неа. Они адинаковые по моему Или у тебя дизель.
у Компании, хотя мне до сих пор стыдно, что повелся на эту провокацию ...
Или что то еще делал Но малчишь как партизанен.
Чтоб меньше писать: делалось все, кроме мотора ... даже стеклянная крыша и та вываливалась, когда под -30 было...
Неа. Они адинаковые по моему Или у тебя дизель.
у Компании, хотя мне до сих пор стыдно, что повелся на эту провокацию ...
Или что то еще делал Но малчишь как партизанен.
Чтоб меньше писать: делалось все, кроме мотора ... даже стеклянная крыша и та вываливалась, когда под -30 было...
Хмм. Крыша от мороза? Аригинально. Ни разу не слышал. Или ее изнутри каблуком?
Есть 2-ой вариант. Тебя разводят на деньги Потому шо ТО стоит на 750 а 580 гривен
если взять состав парка и расставить марки по мере уменьшения гемморности содержания: 1. Пежо. 2. Субару. 3. Дэо (корейские). 4. Сузуки. 5. Форд (немецкий). 6. Рено (турецкое) 7. Опель (немецкие). 8. Вольво.
если взять состав парка и расставить марки по мере уменьшения гемморности содержания: 1. Пежо. 2. Субару. 3. Дэо (корейские). 4. Сузуки. 5. Форд (немецкий). 6. Рено (турецкое) 7. Опель (немецкие). 8. Вольво.
А сколько у тя Пыжей если не секрет? и каких.
Есть 2-ой вариант. Тебя разводят на деньги Потому шо ТО стоит на 750 а 580 гривен
Да ТО может и стоит 580 грн., но ты еще будешь вынужден например отрегулировать замок двери, сбросить какую нибудь ошибку, долить ОЖ, проверить развал, заменить ламочку или дворники и т.д. Как видишь у меня не было ни разу, чтобы машина вписалась в штатное ТО
Хмм. Крыша от мороза? Аригинально. Ни разу не слышал. Или ее изнутри каблуком?
Нет ветровое стекло треснуло нах..., а стеклянная крышу и/или кузов перекосило почти на сантиметр. Я так надеялся, что она таки вывалится и я таки избавлюсь от этого несчастья.. Кстати, а ты видел как у него ломаются все крепления фар, бампера и навсегда открывается капот, когда машина попадает в яму колесом, а губа таки достает до чего-то твердого - душераздирающее зрелище
607, два 406-ых, 307SW, 307 Казенный из них только SW
Есть 2-ой вариант. Тебя разводят на деньги Потому шо ТО стоит на 750 а 580 гривен
Да ТО может и стоит 580 грн., но ты еще будешь вынужден например отрегулировать замок двери, сбросить какую нибудь ошибку, долить ОЖ, проверить развал, заменить ламочку или дворники и т.д. Как видишь у меня не было ни разу, чтобы машина вписалась в штатное ТО
Хмм. Крыша от мороза? Аригинально. Ни разу не слышал. Или ее изнутри каблуком?
Нет ветровое стекло треснуло нах..., а стеклянная крышу и/или кузов перекосило почти на сантиметр. Я так надеялся, что она таки вывалится и я таки избавлюсь от этого несчастья.. Кстати, а ты видел как у него ломаются все крепления фар, бампера и навсегда открывается капот, когда машина попадает в яму колесом, а губа таки достает до чего-то твердого - душераздирающее зрелище
1. Тебя точно разводят. Это все гарантия. Или ты не договариваешь. 2. На сколько я понял перекосило после колесом в яму? Причем что бы сделать с бампером то что ты написал - надо ооочень не слабо в не маленькую яму приехать - поверь моему опыту а не тому что водила напел. И вс равно это по страховке чинят.
З.Ы. Похоже у тя к пыжу относились по доброму.
Неа. Они адинаковые по моему Или у тебя дизель.
у Компании, хотя мне до сих пор стыдно, что повелся на эту провокацию ...
Или что то еще делал Но малчишь как партизанен.
Чтоб меньше писать: делалось все, кроме мотора ... даже стеклянная крыша и та вываливалась, когда под -30 было...
Ой-йе-йей!!! А меня Алекс_Яйцо почти убедил, что пыжеки не ломучие ни разу
З.Ы. Но не все так с ними плохо! Движки-то не ломались! О! А значит по пути повышения качества изготовления автомобилей компания Пэжо движется в верном направлении
Что ж вы такой плохой машин, так часто покупаете? Батенька-мазохист???
Ты мне викпедию не тыкай, тож мне "авторитетное издание"
Я с кубинцами учился, они меня научили многих и хороших слов Так вот, "Bolo" обозначает по-ихнему "Яйцо". Не куриное.
в который раз замечаю - заходит новичек, кидает вопрос и уходит. а народ тут копья ломает (вон за день 3 страницы накатали)
Уважаемый,а кто помимо вас с этими кубинцами учился? И чем эти кубинцы авторитетнее википедии?
А я учился с малазийцами, и по ихнему "TigОr"-девушка-нимфоманка. Дальше что?
Причем, по теме настолько мало, что ветку смело можно выносить в курилку. А брать сиравно Микру нада Патамушта она вся такая женьская, на афтамати и во вкусьной канпликтации. А на сэкономленые деньге можно долго проходить ТО
Уважаемый,а кто помимо вас с этими кубинцами учился? И чем эти кубинцы авторитетнее википедии?
А я учился с малазийцами, и по ихнему "TigОr"-девушка-нимфоманка. Дальше что?
Так значит так и есть
Причем, по теме настолько мало, что ветку смело можно выносить в курилку. А брать сиравно Микру нада Патамушта она вся такая женьская, на афтамати и во вкусьной канпликтации. А на сэкономленые деньге можно долго проходить ТО
Падажди. Нас про адекватность цены не спрашивали. А без учета стартовых цен - 207 круче
там есть работ которые скажем так "рекомендованые" и которые лично я спокойно убирал из калькуляций: навскидку "регулировка фар", "замена свечей" (на 15тк - нафиг надо), "перестановка колес" (делаю при шиномонтаже), шото там еще по мелочи, в общем вместо 1072 выходит порядка 750 грн т.е. за 60 тк не 6ххха 4500 примерно что уже ДЕШЕВЛЕ того же Кольта ну до Пыжа с 20тк ТО наверное не дотянет (на Фиесту тоже дешевле выходит хоть и с ценами Виннера, но раз в 20тк все же...) Эт я вам грю как микроенотовод с 4х летним стажем На Кие наверное таки дешевле но мне совсем невдобно. Свобода както не сложилось. ЗЫ: по теме топика - имхо машины примерно равные, хоть пыж и дороже в покупке (и ТО тут разницу НЕ отобъет). У каждой свои плюшки и тут уж кадому свое, мои симпатии 60\40 в сторону Микры (ну хотя бы потому что я с ней имел дело, с пыжами некоторая настороженность есть да и переплачивать...) "Недпревзятому" человеку мб увидется другое
Мой последний, надеюсь, пост в этой теме. Кто захочет ответы найдет
В обоих тестах есть Тоета Ярис. 207 у нее выиграл а Микра продула. Ну и вобще почитать полезно.
Сидел я в Ярисе. Уникальный случай. Это первый автомобиль, в котором я не мог более-менее комфортно разместиться на водительском месте. В Таврии - пожайлуста! В Авео, Ланосах, Десятках и т.д. и .т.п. А тут такой казус.
остальные не я покупал...
веришь в рекламу и Деда Мороза
автомобиль 1/43, в кармане с которым ты ходишь на ИЛТУ поесть блинчиков
По гарантии балансировку колес? По гарантии долив ОЖ? По гарантии замена лампочек? А машину по гарантии тебе случайно не заправляют?
Ты договор, покупая машину читал?
P.S. Возможно сервис Бентли и дольет бесплатно ОЖ, но вот в бесплатную балансировку колес даже в этом случае я не верю; да и речь у нас едет о бюджетном ширпотребе.
Почитал. Не впечатлился. Понимаешь какая тут шняга - ставить топовую модель, которая в российских даже ценах больше на 5К денег, и сравнивать ее с остальными - как минимум, некорректно. Я бы глянул на цифры стокового 207, в базе которого нету даже кондиционера, но при этом он дороже соседнего Яриса уже на каких-то жалких 2 тыщи. Другая фигня - в тесте Пыжа, где он конкретно радует "воздушным" рулем это преподносится как огромный плюс, а в другом тесте Джазу цылавали гланды за то, шо руль у него острый, як лезвие Нева. Так шо какие-то весьма условные точки опоры в тестах.
автомобиль 1/43, в кармане с которым ты ходишь на ИЛТУ поесть блинчиков
По гарантии балансировку колес? По гарантии долив ОЖ? По гарантии замена лампочек? А машину по гарантии тебе случайно не заправляют?
Ты договор, покупая машину читал?
P.S. Возможно сервис Бентли и дольет бесплатно ОЖ, но вот в бесплатную балансировку колес даже в этом случае я не верю; да и речь у нас едет о бюджетном ширпотребе.
Будешь смеятся, но ОЖ Илта доливает бесплатно Лично мне долили грам 200 а остальное отдали в бутылке. Денег не брали. И масло доливают на шару, и литр омывайки Колеса я на Илте не балансирую. Дорого и далеко.
Падажди. Нас про адекватность цены не спрашивали.
+1
Цена это отдельная грустная тема ... страниц эдак на 15
Абисни, дарагой таварещ, пайчиму в мошыну, каторая ещо сто тыщ нипрабижала уже доливайут охлаждайку и маслу? шозанафех? куда уходит? масло еще ладно, а охлаждайка?
Почитал. Не впечатлился. Понимаешь какая тут шняга - ставить топовую модель, которая в российских даже ценах больше на 5К денег, и сравнивать ее с остальными - как минимум, некорректно. Я бы глянул на цифры стокового 207, в базе которого нету даже кондиционера, но при этом он дороже соседнего Яриса уже на каких-то жалких 2 тыщи. Другая фигня - в тесте Пыжа, где он конкретно радует "воздушным" рулем это преподносится как огромный плюс, а в другом тесте Джазу цылавали гланды за то, шо руль у него острый, як лезвие Нева. Так шо какие-то весьма условные точки опоры в тестах.
Ээ. Там на сколько я понял понравилось то что на месте у него легкий руль а в движении тяжелеет адекватно.
Да и эти тесты только как пример. В последнем журнале в том что в инете только обложка, хорошее тестирование. Там Мазда 2 и Новую фабию добавили.
Абисни, дарагой таварещ, пайчиму в мошыну, каторая ещо сто тыщ нипрабижала уже доливайут охлаждайку и маслу? шозанафех? куда уходит? масло еще ладно, а охлаждайка?
Без панятия. Я там уровень не смотрел. Сказали нада чуть долить - долили грам 200. Так и катаюсь. Нафига еще бутылка в багажнике валяется - ХЗ
А оно все тесты, как пример... Завтра топикстартер пойдет, сядет у Дайлапу Сирион и улюбицца конкретно. И скажет усем, шо все - лохе кукурузные, и выбирайут между какими-то сраныме Пеужеультаме и Нессанаме. Мы вон, когда машину выбирали - пересидели во всем, кроме Джаза. В итоге совершенно спонтанно купили Кольта. Патамушта женьские вкусы - вешч непредсказуема.
Сколько стоит: "Проверка и долив технологических жидкостей"? Что до отдельного пункта - как только превысит 0,5л.
А оно все тесты, как пример... Завтра топикстартер пойдет, сядет у Дайлапу Сирион и улюбицца конкретно. И скажет усем, шо все - лохе кукурузные, и выбирайут между какими-то сраныме Пеужеультаме и Нессанаме. Мы вон, когда машину выбирали - пересидели во всем, кроме Джаза. В итоге совершенно спонтанно купили Кольта. Патамушта женьские вкусы - вешч непредсказуема.
Сколько стоит: "Проверка и долив технологических жидкостей"? Что до отдельного пункта - как только превысит 0,5л.
Неа. Не просил и не расписывали. На сколько помню когда доливали ОЖ - доливали и омывайки литр. И соответственно масла. Остатки масла и ОЖ отдали мне. Так как ТО было промежуточным - то ни че не платил.
Как по мне, то каждую машинку надо щупать ж..й!! Мне понравилось в Микре и не понравилось в пыже! Так зачем мне брать Пыж, хоть он и будет дешевле потом в обслуживании. Вот садился в Микру, подгонял под себя сидуху, так сзади ещё можно сесть!! А в Пыже уже увы!!
Как по мне, то каждую машинку надо щупать ж..й!! Мне понравилось в Микре и не понравилось в пыже! Так зачем мне брать Пыж, хоть он и будет дешевле потом в обслуживании. Вот садился в Микру, подгонял под себя сидуху, так сзади ещё можно сесть!! А в Пыже уже увы!!
+1 Смотреть. Зато багажник в 207 больше
З.Ы. На самом деле 207 сильно дороже, хотя с турбо моторчиком 1.6 и 150 конями машинко приятное
В итоге совершенно спонтанно купили Кольта. Патамушта женьские вкусы - вешч непредсказуема.
Я нашел способ борьбы с "непредсказуемостью":"Вкус надо воспитывать; на это денег не дам!"
Та ладно там Мне, лично, Кольт больше нравился, чем Микра. Просто наши зажраные салоны сами нас привели к покупке Кольта, а не Микры. И, как ни странно, с каждым днем во мне крепнет уверенность, что таки не ошиблись
Испарение, расширение и прочие свойства жидких тел в виде ратворов.
если отдали остаток - значит платил, иначе хрен они ее со склада спишут.
если отдали остаток - значит платил, иначе хрен они ее со склада спишут.
Не платил. Ну мне чего делать нечего придумывать? На каждом промежуточном ТО Илта доливает масло и 1 литр омывайки. Остатки масла отдают мне. 2 раза ни чего не платил. 1 раз долили ОЖ. И тоже отдали остатки.
Я тебе про охлаждающую жидкость, то есть про АНТИФРИЗ ..., а ты мне про жидкость омывателя
есть история из жизни.. Где-то в 2000-2001 зубаровский сервис в Бортничах страдал аналогичной "фичей" - шаровым доливом омывалки.. И однажды они таки были наказаны; после того как они влили канистру омывалки им пришлось также забесплатно снимать бачок и выливать все это гавно, ибо в машине без противогаза находиться было нельзя после срабатывания омывателя, несмотря на "гордую" надпись на канистре "Лики Молли".
Я тебе про охлаждающую жидкость, то есть про АНТИФРИЗ ..., а ты мне про жидкость омывателя
Млин.. Читай внимательнее! )) Омывайку каждый раз по литру наливают. А ОЖ именно антифриз - токо 1 раз Но все на шару.
в тело двигателя и больше ее доливать НИКОГДА не нужно..? Или долив антифриза и предпродажная подготовка, причем задним числом, у них синонимы? А омывайку доливают только по литру, а если бачок трехлитровый и пустой? Вот ведь черти
в тело двигателя и больше ее доливать НИКОГДА не нужно..? Или долив антифриза и предпродажная подготовка, причем задним числом, у них синонимы? А омывайку доливают только по литру, а если бачок трехлитровый и пустой? Вот ведь черти
Ну вот фишка у них такая Типа на каждом ТО доливать 1 литр омывайки . А ОЖ и масло доливают до уровня а остаток отдают
Мой последний, надеюсь, пост в этой теме. Кто захочет ответы найдет
В обоих тестах есть Тоета Ярис. 207 у нее выиграл а Микра продула. Ну и вобще почитать полезно.
Ну і що?
"Папа, а де море?"
"Папа, а де море?"
Вас послухати, то Ви їздите на тестах, а не на автомобілі.
И даже если Пыж дешевле окажется в обслуге, то не намного, но обращать на это внимание в данном случае не стОит вообще! ИМХО! и возражения не принимаются!
"Папа, а де море?"
Вас послухати, то Ви їздите на тестах, а не на автомобілі.
Что конкретно Вы от меня хотите? Вам уже все разжевали и положили в рот. Дальше сам.
Что конкретно Вы от меня хотите?
Від Вас я взагалі нічого не хочу.
Вам уже все разжевали и положили в рот.
Та невже? А мені здалось що це Вам все розжували і поклали до рота.
Дальше сам.
Та я бачу Ви самі не справляєтесь, доводиться допомагати Вам щелепою рухати.
Пыж не понравился по 2м причинам, когда его рассмтатривали: дюже дорогой (цена сравнима с 307) и ерундовый обзор вперед, для моей жены учитывая ее нулевой опыт работы это было тоже немаловажно.
Комплекутха у Ниссана тоже лучше в большинстве случаев, а если нафаршировать Пыж до уровня Ниссана то совсем дороже выходит
Я тебе про охлаждающую жидкость, то есть про АНТИФРИЗ ..., а ты мне про жидкость омывателя
Млин.. Читай внимательнее! )) Омывайку каждый раз по литру наливают. А ОЖ именно антифриз - токо 1 раз Но все на шару.
Так ты не только в рекламу и Деда Мороза веришь. Ты веришь еще и в "шару" Наверняка стоимость доливки в цену ТО забита.
Наверняка стоимость доливки в цену ТО забита.
Речь идет о разнице задекларированной стоимости ТО, в которую уже забиты все "акции" и реального счета.
Наверняка стоимость доливки в цену ТО забита.
Речь идет о разнице задекларированной стоимости ТО, в которую уже забиты все "акции" и реального счета.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, а зря 
както не сложилось.
