Авалон эта типа БуИк от тоЁты со всеми вытекающими. + есть одна немаловажная деталь Авалон мЯХче чем мАксимка. так что ИМХА для плавной, мЯкой и размеренной езды Авалон самое оно.
ЗЫ. пусть на тест драйв обе возьмет, и ему сразу станет ясна.
Ну не лез я в механику этого сайта, ещё и англоязычного
Дизайн панели там, действительно, оригинальный. Но вот что касается посадки и эргономики - в автомобилях последнего поколения у "Нисаана" она, на мой взгляд, лучше большинства конкурентов во всех классах Хотя в данном случае я в "конкурентах" не сидел. Зато сидел в "Камри" и "Теане", последняя гораздо удобнее, при тоже несколько футуристичном дизайне... Но опять же - вдруг у выбирающего пропорции тела другие?
Вы начинаете этот выбор осуждать или иронизировать.
Та яка вже тут іронія. Це вже трагікомедія: авто трішки коротше, то значить, на півкласа (вбитися віником!) нижче, а це вже галімий п#$%ець і місце коло параші. Вадим, справа не в знайомому чи його виборі, а у вашій "подачі матеріалу".
Так я не констатировал, я только вопрос задал. Хотя странно. Получается, что эта "Максима" - одноплатформенник "Теаны", а та считается конкурентом "Камри", а не "Авалона", во всяком случае, на нашем рынке А что касается вариатора на "Ниссане" - это тоже серьёзный вопрос, можно ли считать его наличие преимуществом
в теории - да. на этой же платформе еще альтима и мурано сделаны. но общих запчастей у них минимум...
Так заказ запчастей - не такая уж проблема
а вот камри наша и американская мало отличаются... ну и авалон вместе с ними
По последней "Камри" утверждать не буду, не сталкивался, а по предыдущим кузовам жаловались мне владельцы, что совпадение по запчастям - половина в лучшем случае. Я ещё некоторых владельцев американских экземпляров отправлял к тем фирмам, которые именно на американские авто запчасти возят...
У нас они обе достаточно мало распространены. Если "Авалон" найти ещё можно в наличии, то "Максиму" я в наличии в продаже ни разу не видел. Фактически только на дороге. Насколько я понимаю, их только под заказ возят Если "Авалон" мягче, то и "Максима", насколько я понимаю, по жёсткости всё же далеко не "Порше"? P.S. Сегодня стоял в пробке за "Кашкаем", так обратил внимание, у него задние фонари по стилю - точно как у этой "Максимы"
да простят мя автознАтоки......
Авалон от тоЁты, как был в своем классе так и остался.
мАксиму же раздули и перетащили из класса пониже, на что все знакомые что были плеваца стали и пересели на другие автЫ.
опять же ИМХА. была ленейка примерно одного класса Camry-Maxima-Accord. Максиму раздули, а на ее место ща тулят Altima, как по мне я такова не понимаю. исходя из моей ИМХИ это тож самое что - Сивик раздуть и поставить на место нынешнего Аккорда, и Аккорд раздуть до следующего класса.
Сивик раздуть и поставить на место нынешнего Аккорда, и Аккорд раздуть до следующего класса.
так оно так и будет
ленейка примерно одного класса Camry-Maxima-Accord
от слова аккорд нада делать сносочку "американский"
1) Altima "всю дорогу" була чиста атвєткою Camry, наскільки я розумію; 2) Avalon - конструктивно роздута Camry так самісінько, як Maxima - роздута Altima.
мАксиму же раздули и перетащили из класса пониже, на что все знакомые что были плеваца стали и пересели на другие автЫ.
А что значит "перетащили"? Это же не боксёр, который набрал вес и перешёл в другую весовую категорию Модель-то новая, от предыдущей "Максимы", кроме названия, ничего не осталось?
Максиму раздули, а на ее место ща тулят Altima, как по мне я такова не понимаю.
Однако выше сказано, что они с "Альтимой" одноплатформенники?
ленейка примерно одного класса Camry-Maxima-Accord
от слова аккорд нада делать сносочку "американский"
У соседа по стоянке американский "Аккорд", так я бы не сказал, что он сильно больше европейского А европейский по классу до "Камри" не дотягивает.
Altima "всю дорогу" була чиста атвєткою Camry, наскільки я розумію;
Всю? Но предыдущая "Альтима" была, если я правильно помню, сильно меньше "Камри", и меньше европейской "Максимы"! Помню, т.к. у меня когда-то было дело по ДТП с такой "Альтимой" 90-х годов. Так первоначальную автотовароведческую экспертизу сделали по модели "Максима", причём европейской (оказывается, в КНИИСЭ не было данных по автомобилю американского рынка!) Повторная экспертиза когда делалась (пришлось судье объяснять, как это "Ниссан" может быть американским), то эксперт очень удивился, как такое могли сделать, т.к. совсем другой автомобиль и другого класса...
У соседа по стоянке американский "Аккорд", так я бы не сказал, что он сильно больше европейского А европейский по классу до "Камри" не дотягивает.
Більший, Вадим, більший. А аккорд 2008 року - то взагалі тільки трошки недотягує до авалона за розмірами, його роздули будь здоров порівняно з 2007. Можете на autos.msn.com перевірити, там є абсолютно всі розміри - і зовні, і всередині. Європейський акорд ховається в Америці під псевдо Acura TSX. І продається, між іншим, значно дорожче за камрі.
Но предыдущая "Альтима" была, если я правильно помню, сильно меньше "Камри", и меньше европейской "Максимы"
Алтіма за означенням менша за Максіму, так як Максіма - це роздута Алтіма. На тему "сильно менша" - якщо брати моделі 2000 року, то Алтіма важча за Камрі, коротша аж на 7 см і вужча на 2. Не так вже й багато. В ніші "авто, менших за камрі", конкурують Сентра і Королла.
2000-го не видел, но имел дело с машиной 1996 года. Меньше она тогдашней же "Камри"... Кстати, у моего американского родственника тоже долго была такая "Альтима". Сейчас взял себе новую "Камри", говорит, совершенно другого уровня автомобиль, даже сравнивать нельзя!
А американская "Максима" случаем не стала европейской или СНГшной? Потому что сегодня видел на улице экземпляр, у которого обычный на стандартный задний номер был установлен в нормальной номерной нише, а не так, как обычно на автомобилях американского рынка у нас вынуждены делать! Вряд ли бы на новой машине такой стоимости стали бы крышку багажника переваривать...
канада
Так в Канаде же вроде номера американского стандарта?
в квебеке наскока мне известно номерные знаки европейского стандарта, и метрическая система... именно поэтому "американок" лучше всего завозить именно оттуда
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хотя в данном случае я в "конкурентах" не сидел. Зато сидел в "Камри" и "Теане", последняя гораздо удобнее, при тоже несколько футуристичном дизайне... Но опять же - вдруг у выбирающего пропорции тела другие? 
