В ответ на: Почитай и подумай о том, что ради экологии выбирается не всегда оптимальный с других точек зрения режим...
Значит не знаешь Вадим, признайся а? Намекну. Сколько лошадей снимали в 1990 году например с 2.0 мотора бензинки. И с каким расходом. И сколько сейчас снимают. Берем усредненные значения.
В ответ на: Уверен! Был он там! Даже надписи на клавишах соответствующие - на английском
И как он там работал? Принцип расскажи плиз. Как включался и что делал.
Включался клавишей на панели, поддерживалась скорость и были кнопочки на руле для того, чтобы с их помощью менять поддерживаемую скорость без манипуляций педалями. Это теоретически, на практике я им не помню, чтобы пользовался: нет у нас тех дорог, где можно пользоваться круиз-контролем Не хайвэи
В ответ на: Значит не знаешь Вадим, признайся а? Намекну. Сколько лошадей снимали в 1990 году например с 2.0 мотора бензинки. И с каким расходом. И сколько сейчас снимают. Берем усредненные значения.
В ответ на: "Ты ещё маму вспомни" (С) анекдот Корректнее сравнивать было бы двигатели одного технологического уровня, но с "заточкой" под экологию и без огной.
Как с тобой тяжело . Ты просто очевидного не понимаешь. На одинаковых по технологиям моторах. 1. При уменьшении грязности выхлопа - падает раход Для тебя это очевидно? 2. Максимальная мощность не меняется практически. 3. Момент больше на не зажатом моторе. Как и набор оборотов более динамичен.
Ну где тут "вредные" системы о которых ты пел? Или ты ими считаешь ESP, ABS и т.д.?
В ответ на: Значит не знаешь Вадим, признайся а? Намекну. Сколько лошадей снимали в 1990 году например с 2.0 мотора бензинки. И с каким расходом. И сколько сейчас снимают. Берем усредненные значения.
хонда умела 150лс при 6000. про расход не знаю
Я усредненные просил Понятно что были исключения . Но с 1990 года удельная мощность на литр значительно возрасла, а расход упал
В ответ на: Значит не знаешь Вадим, признайся а? Намекну. Сколько лошадей снимали в 1990 году например с 2.0 мотора бензинки. И с каким расходом. И сколько сейчас снимают. Берем усредненные значения.
хонда умела 150лс при 6000. про расход не знаю
Я усредненные просил Понятно что были исключения .
да ну - какие там исключения? Хонда, Тойота, Мазда, Ниссан - все японцы делали бешенные зажигалки с с мощностью около 100лс на литр обьема
В ответ на: Но с 1990 года удельная мощность на литр значительно возрасла, а расход упал
это она у Фольцвагена, наконец-то, возросла! со знаменитых 115лс за 2л ну еще до Южной Кореи технический прогресс тоже дополз