Не могу определитсья ищу машину в раене 16000у.е. Пока остановился на: 1 Hyundai Accent Седан 1.4 MT Comfort 2 Kia Rio Хэтчбек 1.4 MT + 3 Kia Rio Седан 1.4 MT + 4 Opel Astra Classic Седан 1.4 MT Base 5 Skoda Fabia Хэтчбек (2007) 1.4 MT Ambiente 6 Skoda Fabia Седан 1.4 (101 hp) MT Ambiente 7 Nissan Almera Classic 1.6 MT PE+ 8 Dacia Logan MCV 1.6 MT Ambiance Правда не знаю сколько стоит Dacia может подскажите? Основной упор на комфорт и практичность. Могогите уважаемые форумци кто чем может, если есть еще варианты предлагайте.
А я вот решил, купит себе кроссовки, какие взять, Адидас? Пума, Рибок, Найк………и т.д.???????? Вопрос аналогичный твоему………… Если нет никаких предпочтений и нет вообще никакого своего мнения, то брось монетку….
Все авто В-класс. Теперь надо бы определиться- седан или хеч. затем проехать по салонам, посидеть в каждом конкуренте, потестдрайвить, и решение придет. А вообще тут никто не советчик. ИМХО- машина должна нравиться хозяину и доставлять удовольствие. Ездить-то Вам , а не советчикам. Удачного выбора!
В ответ на: А я вот решил, купит себе кроссовки, какие взять, Адидас? Пума, Рибок, Найк………и т.д.???????? Вопрос аналогичный твоему………… Если нет никаких предпочтений и нет вообще никакого своего мнения, то брось монетку….
Человек спрашивает совета у знающих. Ну и что здесь такого? Мне все время хочется вам вопросик один задать. Ник ваш, он часом не от Шарикова?
Во первых нельзя сравнивать кросовки и авто хотя бы потому, что кросовки могут делать где угодно а у авто определенный производитель. Во вторых У каждой модели определенной марки есть свои + и -, и те кто с этим сталкивался знают болные места, а упор я делаю на практичность сами понимаете после ваз 2106 не очень хочется с ним ковыряться.
Посидеть в авто разве это самое главное при выборе. Я сам роста не большого поэтому проблем с неудобствами не будет. Машини такого класса внутри практически одинаковы дизайн для меня не покозатель.
а что покОзатель? пойми же ты, что на любое "пробег 60 00 тык, посыпалось все" запросто найдется "пробег 9 000 000 000 000 - только ТО". и это ТАК РЕАЛЬНО ЕСТЬ - как повезет. можно конечно уповать на сложившуюся тенденцию о японцах/немцах, как эталонах надежности, но повторяю - ТАК РЕАЛЬНО ЕСТЬ.
стоимость ТО - +/- одно и то же. вот это точно не показатель при выборе. в машину надо сесть утром, и чтоб нравилось ехать на работу
так вот начни с того, во что не противно садиться. и далее, само собой - сравни комплектации за эти деньги.
ЗЫ: я бы взял Рио хэтч - ну вот нравится она мне в черном и медно-оранжевом цветах!
В ответ на: Посидеть в авто разве это самое главное при выборе. Я сам роста не большого поэтому проблем с неудобствами не будет. Машини такого класса внутри практически одинаковы дизайн для меня не покозатель.
круг выбора сузится и будет уже не так проблематично разбираться с комплектациями/отзывами/ценами.
хотя если внешний вид абсолютно не имеет значения, то тока по характеристикам выбирать то, что больше подходит. мне недавно тоже надо было определиться на что менять машину: вспомнила, что нравится, порылась по сайтам, посмотрела комплектации/цены, потом поехала посидела в каждой машине... некоторые машины оч разочаровали (которые оч нравились: картинки/отзывы/комплектации были достаточно неплохи, просто шо называеццо " не мое"))) так что желаю удачно сделать выбор
В ответ на: Не могу определитсья ищу машину в раене 16000у.е. Пока остановился на: 1 Hyundai Accent Седан 1.4 MT Comfort 2 Kia Rio Хэтчбек 1.4 MT + 3 Kia Rio Седан 1.4 MT + 4 Opel Astra Classic Седан 1.4 MT Base 5 Skoda Fabia Хэтчбек (2007) 1.4 MT Ambiente 6 Skoda Fabia Седан 1.4 (101 hp) MT Ambiente 7 Nissan Almera Classic 1.6 MT PE+ 8 Dacia Logan MCV 1.6 MT Ambiance
Основной упор на комфорт и практичность.
Если "практичность" - это картошку с дачи возить мешкаи (ну или трупы на кладбище), то Логан будет самым вместительным. Если же под "практичностью" вы подразумеваете нечто другое (например, минимальный расход топлива и затраты на ТО) - расшифруйте это По комфорту - опять-таки, машины разные - с разной жесткостью подвески, разным объемом места в салоне (особенно сзади), разной начинкой. Например, если мне не изменяет память, кондиционер в Рио появляется только с 85 тысяч гривен. Так что и с "комфортом" тоже надо определиться. А если Вы планируете много ездить по крымским дорогам (в горах) зимой - то надо и специфику таких дорог учесть.
Практичность я называю не возить картошку а ездить ближайшие лет 5 и не тратить деньги на ремонт. вот и спрашиваю какие авто менее проблемные в этом плане.
В ответ на: Практичность я называю не возить картошку а ездить ближайшие лет 5 и не тратить деньги на ремонт. вот и спрашиваю какие авто менее проблемные в этом плане.
В ответ на: Практичность я называю не возить картошку а ездить ближайшие лет 5 и не тратить деньги на ремонт. вот и спрашиваю какие авто менее проблемные в этом плане.
Машина в районе 16000у.е + или -трамвайная остановка. Такая же мучительная проблема стояла и передо мной... Не скажу что я решил ее полностью но половина машинок отсеялась после...обычного сидячего "тест-драйва"в машинках
Hyundai Accent Седан Hyundai Getz Kia Rio Хэтчбек Kia Rio Седан 1 Skoda Fabia Хэтчбек Renault Symbol Chevrolet Aveo
Для 186см роста,любителя пива,женщин и компаний в данных машинках оказалось маловато места ,впереди и особенно сзади.И если кое где на месте водителя более менее комфортно то cзади есть дискомфорт. Сидишь в некоторых машинках на водительском или пассажирском сиденьи и упираешься козырьком бейсболки во что-то,а макушкой просто чувствуешь близость крыши. Очень жаль...но после таких ощущений машинка к машинке теряешь интерес. А до этого были прочитаны и изучены горы статей,отзывов,описаний...
Дышалось свободно а телу было комфортно в салонах: Opel Astra Classic Седан Dacia Logan Dacia Logan MCV Chevrolet Lachetti Hyundai Matrix
А эти машинки еще не "тестил". Skoda Fabia Седан 1.4 (101 hp) MT Ambiente Nissan Almera Classic 1.6 MT PE+
Не воспринимать данный текст как серьезную оценку автомобилей. Но комфорт нашего тела чего-то да и значит...не так ли?