В ответ на: Меня тоже интересовал б/у Матиз в базовой комплектации. Самый минимум что нашел - 5к. Несерьезно.
на предыдущей странице как раз об этом и писал. Психологически не могу смотреть на китайцев, вероятно фобия Посмотрим, может в честь НГ узбеки на скидки расщедрятся, будет дешевле чем некоторые б/у толкают
В ответ на: 1. Стоимость допов оплачивать не намерен.
Никто не просит их оплачивать, это как бонус. Их всё равно придется ставить.
В ответ на: 2. Я писал про общепринятое во "внешнем" мире ценообразование(1год -20%, последующие -10% в год)
Это как про НЛО, все говорят, но никто не видел. Я наблюдал за последние 3-5 лет до кризиса обратное, купил Ланос за 6 тыс. через два года продал за 10.
В ответ на: 3. Найди мне умник небитого трехлетнего Матиза в базе
ПацанчеГ, искать будешь возле писсуара, я тебе ничего не должен.
В ответ на: Это как про НЛО, все говорят, но никто не видел.
Для примера, в 2007 году купил Опель Астра 2004 года выпуска за 11к через auto.ria.ua не битая и с пробегом чуть меньше 100 (новая в тот момент стоила в салоне 18к). Девушка на ней поездила, ободрала со всех сторон, убила ходовую, потом ещё я поездил и убил мотор, а после этого продал машину за 12к. Профит.
В ответ на: Что, не можешь найти пример вкусной цены на базовый Матиз?
Таких цен нет, это выдумки с потолка. С твоей Логикой, я хочу найти (безвозмездно) 10 летний Ланос (- 20% первый год, еще 8 лет 80% = 100%, машине 9 лет) еще за годик придется хозяину доплатить. Хотя зачем далеко ходить, заберу твою 2108 с твоей доплатой в 4 тыс. у.е? Цена песТня? или как получается?
Таких цен нет, это выдумки с потолка. С твоей Логикой, я хочу найти (безвозмездно) 10 летний Ланос
читай внимательно(я писал во внешнем мире), 10летку немец тебе подарит еще и спасибо скажет... ок, сколько тогда должен стоить базовый трехлетний Матиз по твоей логике?
В ответ на: Я что-то не понял, это какой у тебя курс доллара получается (63000-16000)/6500 = 7,2?
Ты действительно не понял. Расскажи свои логические ходы, сам что-то отнял, потом поделил и предъявляешь мне курс 7.2
Задачка для 3-его класса церковно-приходской школы. Итак условие:
В ответ на: Daewoo Matiz, Год 2008 ... цена 6500.
В ответ на: при цене нового автомобиля (08 года) 63 тыс. грн, экономия составляет = 16 тыс.
Вопрос: какая валюта и какой ее курс?
Решение: в первом условии цена б/у дана в какой-то валюте, т.к. в в гривне она не может быть. Из второго условия следует, что цена б/у в гривне составляет 47 тыс. грн, значит курс к гривне составляет 7,2. В нашей стране авто обычно продают или за гривны, или за доллары или за евро. Для гривны это слишком много, а для евро слишком мало. Остается доллар.
Ответ: валюта - доллар, курс - 7,2 грн за 1 доллар.
Цена в салоне на автомобиль 08 года = 63500 тыс. грн. б\у продают за 6500 у.е. = 52500 тыс. грн Разница между салонным и б\у одного и того же года = 11 тыс. грн + 5 тыс. допов уже на машине б/у = 16 тыс. грн., ну пусть 15 тыс. грн. Разжевал?! Были бы деньги, взял бы этот вариант + еще я уверен, что скинут пару сотен, торг уместен всегда, там царапина, там еще чего-то + на СТО загнать. Сейчас покупать в салоне Матиз 08 года, нужно быть 100%
Стоп. Откуда 5 тыс.? Эти допы, они, что - новые? На них и муха не сидела? Да и антикор за 1200 - кто же этому хозяину доктор? Он бы еще в допы включил стоимость воды в бачке омывайки и стоимость азота в шинах.
В ответ на: Сейчас покупать в салоне Матиз 08 года, нужно быть 100%
А я ж тебе про что? Конечно же нужно покупать Кукушку, новую, в салоне, 2008 года.
В ответ на: А я вот разрываюсь между Матизом и Джагги.
А почему, в такой ситуации, не рассматривается Chery QQ? В общем-то - тот же Матиз. В 48 тыс. легко помещается люксовая комплектация - с кондиционером, ГУРом, ABS, 2-мя подушками, да и движок 1.1, против 0.8 матизовских.
Кукушку совсем на форумах и ревюшках заругали. Типа по надежности между Славутой и Матизом.
В ответ на: Кукушку совсем на форумах и ревюшках заругали. Типа по надежности между Славутой и Матизом.
То ты не правильные форумы читаешь А по теме, ИМХО, по качеству они (QQ и Джаги) +/- одинаковые, только одна из них еще и страшнее атомной войны но на вкус и цвет как говориццо....
В воскресенье лично провел краш-тест ланоса на трассе во Львов, по итогу у меня на максиме в минус бампер, стекло фары и капот (можно под рихтовку) - больше НИКАКИХ повреждений вообще, ланос в тотал, делайте выводы, менты, помогавшие водиле ланоса дальнобои были в шоке, все дружно назвали ланос лушпайкой на колесах, про китайцев промолчу. ИМХО, лучше что-то б\у но нормальное.
В ответ на: В воскресенье лично провел краш-тест ланоса на трассе во Львов, по итогу у меня на максиме в минус бампер, стекло фары и капот (можно под рихтовку) - больше НИКАКИХ повреждений вообще, ланос в тотал, делайте выводы, менты, помогавшие водиле ланоса дальнобои были в шоке, все дружно назвали ланос лушпайкой на колесах, про китайцев промолчу. ИМХО, лучше что-то б\у но нормальное.
Странно, а ты думал, что он будет таким же крепким как твоя максимка? В сказки веришь? Как по мне то пусть хоть в лушпайки рассыпеться, но чтоб седоки живые остались. Ланос погиб, но жизнь водителю спас и на том спасибо. А по поводу различных повреждений, так еще одно подверждение того, что тяжелые и легкие (даже 4-5звездные) бьються по разному и тяжесть травм соответсвенно разная. Водителю ланоса похоже просто повезло( и тебе тоже), будь скорость побольше и было намного хуже.
Так ты массы сравни. Тоже было бы с максимой еслибы она въехала например в ЗИЛ. Ну и как уже написали, главное что водила остался жив, а то как в анеке получится что то типа волга 21 снесла бетонное ограждение на краш-тесте и не одной царапины, только манекен "труп"