Другими словами....ты не сорвешся с места так как на механике!!!! Если дальше будет такой же пустой спор...без фактов, увольте... ЗЫ только на гонках каждые выходные я вижу эти машинки...езжю с ними....а вот вас....там не заметил...
Да, механика быстрее разгоняет Эво с 0 до 100!!!! ЭТО ФАКТ!!! как бы вы тут не ерничали
і що робити далі, після 100? Ево - якби дещо не для того створений.
Да, механика быстрее разгоняет Эво с 0 до 100!!!! ЭТО ФАКТ!!! как бы вы тут не ерничали
ну так это потому, что Мицу не удосужились сделать нормальный SST т.е. в данном случае быстрее - тут спору нет.
ты просто зашел в ветку с посылом "да говно это - в базе не едет, а тюнить не выйдет". многие не разделяют твою точку зрения, ибо тюнить им [*****] не надо, а 6 секунд - уже неплохо. за эти деньги и на НЕ механике
Да, механика быстрее разгоняет Эво с 0 до 100!!!! ЭТО ФАКТ!!! как бы вы тут не ерничали
ну фраза "Именно поэтому разгон с 0 до 100 у механики быстрее" была адресованна не только эво!!! Съехал маленько
Другими словами....ты не сорвешся с места так как на механике!!!!
опять же - только в случае с Мицу
тут я с тобой согласен
Другими словами....ты не сорвешся с места так как на механике!!!! Если дальше будет такой же пустой спор...без фактов, увольте... ЗЫ только на гонках каждые выходные я вижу эти машинки...езжю с ними....а вот вас....там не заметил...
я уже писав - на квотері і на треку з поворотами робот рве мкпп. Чи ви там на змаганнях з драгу приносите рекламні буклети і ними міряєтесь у кого до сотні більше? Та й драг - це не те, для чого створений ево. Як з мкпп, так і з роботом. Це все одно що мікроскопом цвяхи забивати.
Стоковый эво это большая редкость...
Стоковый эво это большая редкость...
може повернемось до ралліарта?
Другими словами....ты не сорвешся с места так как на механике!!!! Если дальше будет такой же пустой спор...без фактов, увольте... ЗЫ только на гонках каждые выходные я вижу эти машинки...езжю с ними....а вот вас....там не заметил...
Ну то что ты знатный стрЫт рэйсер все знают Хватит это повторять Если ты там когото не видишь, то это не говорит о том что знаний у нас меньше
Вот...кстати....раз уж ты такой профи...не чего не хочешь сказать по блокировкам...и чего сильно не хватает Раллику что сильно откидывает его от Эво в поворотах???)))
Да я люблю улицу, но и на Чайке я достойно еду, прошлый трек день я видел только макси-макса на треке...то есть это один из практиков на этому форуме...очень жаль что спорить приходится в основном с теоретиками...
Стоковый эво это большая редкость...
10й?! Не согласен! Знаю 2 обладателей 10й эво, у них полный сток Если речь идет о 8 и 9 то согласен
9-к еще не так много...+ кризис, людям не до тюнинга, поэтому смотрим на прошлый год...9-й эво
Вот...кстати....раз уж ты такой профи...не чего не хочешь сказать по блокировкам...и чего сильно не хватает Раллику что сильно откидывает его от Эво в поворотах???)))
я десь стверджував, що я профі? Слухай, я не намагався тебе принижувати, просто за темою я спостерігаю уже кілька днів, бо маю схожий інтерес з автором. А питання які тут "авторитетно" обговорювалися - прописні істини. Я не хотів відразу писати, але тут уже така пурга пішла шо дай дарогу. Мені стало шкода топікстартера, якого деякі коменти зіб'ють з толку.
ребята, вы можете со мной не соглашатся....покупайте РаллиАрты...катайтесь на стоке, радуйтесь 7 секундам в разгоне и аж на 2500 боьшим пробегом до ТО, радуйтесь убогим креслам и недостаточной поворачиваемостью Раллика. Только если захотите немного больше...вспомните меня...
Стоковый эво это большая редкость...
може повернемось до ралліарта?
Проведу аналогию с ВРХ....ты много стоковых видел???? Все начинают переделать машинку, ставить СТИшные тормоза, форсунки и тп, точно так же в стоке остаются единицы!!! Про раллиарт не скажу, потому как 9-й раллик...это как мифическое дивотное в украине, я лично не видел
ребята, вы можете со мной не соглашатся....покупайте РаллиАрты...катайтесь на стоке, радуйтесь 7 секундам в разгоне и аж на 2500 боьшим пробегом до ТО, радуйтесь убогим креслам и недостаточной поворачиваемостью Раллика. Только если захотите немного больше...вспомните меня...
Звичайно, що ралліарт - не ево. Ап чьом рєчь! Але на приклад у мене нема ні часу ні бажання приділяти аж стільки уваги машині, як цього потребує ево. Так, спокуса є, але якщо це буде третя-п'ята-десята машина в гаражі. Це машина вихідного дня.
Та й не всі можуть зрозуміти, як це гальмівні колодки для лансера можуть коштувати 5 тисяч гривень (точну цифру не пам'ятаю), бо він бачите ево. І якщо його використовувати повноцінно і часто ті ж колодки будуть витратним матеріалом, як і гума. Це вже теж зовсім інший бюджет. А якщо не використовувати на 100% - то для чого його купувати? Панти ганяти на драгу?
Ралліарт - більш цивільний і у тому його прєлєсть. Можна просто їздити, можна притопити - золота середина за помірні гроші.
Субаристы купившие Субару без турбины тоже по началу так думали...потом каждый второй думал как притулить туда турбу, а первый думал как продать и взять турбо версию). Человек так утроен, ему всегда хочется быть, лучше, быстрее и тп. Эво имеет потенциал, Раллиарт оч ограничен, вот о чем я вам говорю.
Ралліарт - більш цивільний і у тому його прєлєсть. Можна просто їздити, можна притопити - золота середина за помірні гроші.
Вот вот! Раллиарт это обычная заряженная версия Икса. С некоторыми "рюшечками и плюшечками" от Эво, а не урезанная версия Эво, как многие думают... Об этом и цена говорит - 37К у РА против 51К у Эво.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
т.е. в данном случае быстрее - тут спору нет.
