Ну Лачетти тоже не верх совершенства и даже близко к этому не подошел. Но Октава - просто мрак, в прямом и переносном смысле
Хотя то такое, может кому и нравится
Ты будешь удивлён,но нравится многим!
Скорее причастность к немецкому автопрому
У Октавы такого ничего.
У Октавы 1.6 тупо «вечный», первые двигатели на этом блоке начали ставить AFAIR в 1983 году, с тех пор его «вылизали» до безотказности.
На Лачиках 1,6 по сути почти то же двигло что и на Ланосах. У тех опосля ста штук начинается жор масла, тосол уходит вникуда. У Октавы такого ничего.
а ланосоводы в курсе? Ато я как-то не слышал такого о своем прошлом ланосе. Правда продал его на 105 тыс. Жор бензина эт да, но про масло не слыхал.
Те что на полторашных ездят может и не знают. А вот владельцы SXовых со стажем и механики их обсуживающие - знают не по наслышке )
Какие проблемы у Лачика 1.6? Или это абы ляпнуть?
На Лачиках 1,6 по сути почти то же двигло что и на Ланосах. У тех опосля ста штук начинается жор масла, тосол уходит вникуда. У Октавы такого ничего.
По сути такое же или такое же? Насчёт ланосов не знаю, но про проблемы с двиглами у лачиков не слышал.
Ты особо не радуйся по поводу "всего-лишь" 70 тыс.-на форуме шкода-клуба есть целая ветка,посвящённая проблемности этого 1,2 двигателя... Там у одного камрада на 60 тысячах клапан потрескался,упала компрессия и тп,в итоге попал на 600-700 баксов,брал в салоне новую... ПС у меня такая машина с таким же движком,89 тыс пробега и уже появляются признаки скорой амбы...
Мне особо переживать нечего, я в основном на УкрАвто заправляюсь 95+. Движок ведет себя нормально. А в той теме была названа причина бензин, масло Шелл, низкие обороты при эксплуатации, кроме того оказалось что движки 1.2 ремонтируются и запчасти есть у официалов и не только. Но тема не об этом . Я вообще когда выбирал машину, по цене(15К) та-же Лацетти влазила. Рад, что не повелся на дешевизну.
я в основном на УкрАвто заправляюсь 95+.
... мажер, блин )
Наверное на разницу в цене бензинуса можно было уже 1.4 взять
Да кому нужна эта лапша на уши? Новое авто и так отъездит, и у следующего хозяина тоже. А при впаривании 15-ти летного ведра какому-то лоху конечно без макаронных изделий на уши никак не обойтись.
У Октавы такого ничего.
У Октавы 1.6 тупо «вечный», первые двигатели на этом блоке начали ставить AFAIR в 1983 году, с тех пор его «вылизали» до безотказности.
Во-во, вместо того, чтоб сделать что-то новое, помощней и поэкономичней (атмосферное), они вылизывают старье 83 года, ну а среди новых моторов надежность и безотказность у 95% независимо от производителя.
Из этих двух выбрал бы Октавию, она конечно даже в автосалоне кажется б/у, модели 15 лет в субботу будет , но если сравнивать с Лачетти, то вроде и ниче так...
а если не из этих двух, то искал бы что-то третье
Да кому нужна эта лапша на уши? Новое авто и так отъездит, и у следующего хозяина тоже.
Да это смотря как ездить. Я в год проезжаю 40 тыс.
А при впаривании 15-ти летного ведра какому-то лоху конечно без макаронных изделий на уши никак не обойтись.
А это здесь причём? Не верите мне - спросите ваговодов про надежность двигателя 1.6.
Ты особо не радуйся по поводу "всего-лишь" 70 тыс.-на форуме шкода-клуба есть целая ветка,посвящённая проблемности этого 1,2 двигателя... Там у одного камрада на 60 тысячах клапан потрескался,упала компрессия и тп,в итоге попал на 600-700 баксов,брал в салоне новую... ПС у меня такая машина с таким же движком,89 тыс пробега и уже появляются признаки скорой амбы...
Мне особо переживать нечего, я в основном на УкрАвто заправляюсь 95+. Движок ведет себя нормально. А в той теме была названа причина бензин, масло Шелл, низкие обороты при эксплуатации, кроме того оказалось что движки 1.2 ремонтируются и запчасти есть у официалов и не только. Но тема не об этом . Я вообще когда выбирал машину, по цене(15К) та-же Лацетти влазила. Рад, что не повелся на дешевизну.
95+ это хорошо,но может быть мало) насчёт активной манеры езды-на моём движке изначальная особенность-как только начинаешь крутить до 4-5 тыщ об. масло начинает жрать нипадецки... не замечал у себя такого? лачик мне тоже показался пресноватым)))
а если не из этих двух, то искал бы что-то третье
Что?
Что?
Кед? Фокус? Меган?...
А на кой, сказки обычно детям рассказывают. А надежное двигло такого объема у большинства автопроизводителей. Просто некоторые думают, что это только им так повезло
+1 за октавию недавно мотались по делам на разъездном экземпляре который откатал больше 450к - никаких замечаний, ничего не гремит, не шумит, отлично и экономично волочит. желательно брать 1.8т т.к. 1.6 ездит скучновато, "без огонька".
+2 Бета-версия "Фольксвагена" получше, чем "Дэу", замаскированный под "Чеви".
При примерных прочих равных,заглядываюсь на Максиму КуИкс. Чисто из-за места сзади и наворотов, расход в учет не беру... Если найти неубитый вариант, года на 3-4 хватит, потом можно продать ненамного (на 2-2,5 тыс) дешевле...
+1 за октавию недавно мотались по делам на разъездном экземпляре который откатал больше 450к - никаких замечаний, ничего не гремит, не шумит, отлично и экономично волочит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а ланосоводы в курсе? Ато я как-то не слышал такого о своем прошлом ланосе. Правда продал его на 105 тыс. Жор бензина эт да, но про масло не слыхал. 
. Я вообще когда выбирал машину, по цене(15К) та-же Лацетти влазила. Рад, что не повелся на дешевизну.
