Нуждаюсь в совете опытных автомобилистов. Буду покупать ссвой первый автомобиль. Бюджет - до 9000$. класс автомобиля - B класс. Основные требования: экономичность, наличие кондиционера (та и вообще покомфортнее), пробег до 50 тыс., стоимость обслуживания и ремонтов.
Три варианта в названии темы - то что смотрю по сайтам, и нравится по характеристикам новых автомобилей. Можно новый автомобиль. но это или сенс или ланос. хочется чего-то посвежее. Китайцев пока не рассматриваю... как-то стремно.
Есть большое желание иметь дизель. но в этом классе это только форд. их чего-то мало продают. а акцентов дизельных за такую цену не встречал.
посоветуйте кто что может. может у кого были такие автомобили.
В ответ на: Нуждаюсь в совете опытных автомобилистов. Буду покупать ссвой первый автомобиль.
а жену ты тоже с помощью опытных (по три и более разводов) выбираешь? может стоит пройтись по салонам заказать ТЕСТ-ДРАЙВ, а потом уже с какой-то конкретикой по моделям спрашивать ВПЕЧАТЛЕНИЯ людей, а не СОВЕТЫ...
В ответ на: посоветуйте кто что может. может у кого были такие автомобили.
ты-бы обрисовал ЗАДАЧИ для автомобиля, свои возможности по деньгам...
блин, сравнивать авто с женой, эта крута задачи перед авто такие: 1. ездить по харькову 2. периодический, раз в неделю/в две - поездки за город в пределах 1 областей от харьковской. а по деньгам, читай выше - до 9000 долларов
настоятельно советую автоматическую коробку или робот. Будет намного комфортней в пробках и тянучках. Для Харькова это уже актуально. По твоему списку каждый из авто по своему хорош. У каждого свои + и - но в целом они одинаковы. Что больше ИМЕННО ТЕБЕ нравицца - то и бери, любым из этих авто ты не будешь разочарован. З.Ы. из этой тройцы у меня был кольт, при этом постоянно катаюсь на гетце и очень редко на фиесте. Кольт из этих самый резвый, самый экономичный и самый жесткий(низкопрофильная резина). У фиесты хуже всего шумоизоляция (ИМХО), а гетц самый прожорливый из 3-х, но не намного, плюс у него меньше всех багажник. В кольте и гетце будет электропакет, в фиесте скорее всего нет. Я бы расставил эти авто в порядке приоритета так: 1. Кольт; 2. Гетц; 3. Фиеста.
В ответ на: блин, сравнивать авто с женой, эта крута задачи перед авто такие: 1. ездить по харькову 2. периодический, раз в неделю/в две - поездки за город в пределах 1 областей от харьковской. а по деньгам, читай выше - до 9000 долларов
Можно взять г4 1.6, правда пробег там будет в пределах 100-150. Но это фигня, там ломацца особо нечему, тем более выбор их немерян.
Александр, фабия как-то подороже получается. да и моторчики там 1.2, а это и ресурс и тяговитость.
Iurii, до вчера склонялся к гедзю. О кольте подумал вчера именно из-за автоматизированной коробки чистый автомат не хочу. У знакомого акцент 1.6 автомат 4-х ступенчатий. иногда жалуется что не хватает динамики на трассе. Да и пишут отзывы, что автомат гедз прожорливый. спасибо за инфу
а что можете сказать о дизелях фиестах, их к сожалению мало по сайтам продают, но очень соблазняет расход топлива?
В ответ на: блин, сравнивать авто с женой, эта крута задачи перед авто такие: 1. ездить по харькову 2. периодический, раз в неделю/в две - поездки за город в пределах 1 областей от харьковской. а по деньгам, читай выше - до 9000 долларов
Можно взять г4 1.6, правда пробег там будет в пределах 100-150. Но это фигня, там ломацца особо нечему, тем более выбор их немерян.
+1 к гольфу - знакомый делал подвеску - говорит - по цене - жигуль, тока в 5 раз дольше ходит, если есть кому посмотреть хорошо мона брать(возраст+пробег+старые хозяева). ЗЫ. Мне сильно понравилось, как поверхность держит и в поворотах Якбы в идеале на соляре...эххх
В ответ на: Nissan Micra, лучше всех этих трех вариантов + еще и автомат Ниразу не предвзято
Чем лучше? Меньше салон, Меньше багажник..
Багажник на 10% меньше, это принципиально? Места в салоне спорно, сзади возможно, но спереди, места больше и обзорность лучше. Про опции я умолчу или можно гетц с климатом найти? Полноценный автомат, а не роботы недобитые.
ага, только у меня чето не дергалось. Объективно говоря, на первых партиях кольтов проблема таки имела место. Лечилось заливкой новых мозгов во время очередного ТО. Нужно просто проехать на роботе и понять, твое это или нет. Я считаю, что в 99%, тот кто пишет о дергании на роботе как раз на роботе никогда и не ездил
ага, только у меня чето не дергалось. Объективно говоря, на первых партиях кольтов проблема таки имела место. Лечилось заливкой новых мозгов во время очередного ТО. Нужно просто проехать на роботе и понять, твое это или нет. Я считаю, что в 99%, тот кто пишет о дергании на роботе как раз на роботе никогда и не ездил
Ну я попадаю в тот 1%. Перед покупкой микры я кольт рассматривал и тестдрайвил его, робот и наличие отсутствия шумоизоляции просто убило.