Пастернака не читал, но осуждаю - классика жанра автоуа
КПП там аналогичной конструкции. Количество педерач, в общем-то, никакой роли не играет.
Фетус говорил не за Октавию А5, а за Октавию RS. Это разные машины. С разным рулением, разным имиджем и к сожалению с разными ценами. И РС-ку советовать 50 - летнему человеку не стоит, а вот 19-летнему пацану самое то, ежели денег хватит. А в отличии от всего остального она многофункциональная. Это удобно для человека, который еще не понимает что ему нужно и как это будет использовать.
Именно
В отличие от всех остальных зажигалок она очень неплохо выступает в роли семейного многофункционального автомобиля. Это не хардкор с расходом 20 л типа стиайки или эвика и багажник у нее поболее, чем в ГТи, а цена какбе поменее. Отличный автомобиль, если он единственный.
Человек только права получить должен, ему 2 года больше 70-ти вообще ездить нельзя будет (по ПДД ), а вы тут ему РС-ки и ГТИ советуете. Да он ее разложит об первый же столб, даже если и не Тут Аккорда 2.0 даже по началу должно хватить с головой.
З.Ы. fetus это не конкретно Вам ответ, просто нажал "ответить" на последнем посте.
+1 Сам бы взял РСку да денег она многих стоит, но а Элеганс А5 1.8 самое оно по бюджету для меня. Пока, в пердверии ближайшей смены авто, остановился на ней.
Пастернака не читал, но осуждаю - классика жанра автоуа
КПП там аналогичной конструкции. Количество педерач, в общем-то, никакой роли не играет.
Все же полный привод, дури достаточно (260 л.с.), сервис на АвтоИнтернешнл неплохой (мне на 60 тыс. по гарантии литые диски поменяли, хоть я и не настаивал). Правда гарантии там наверное немного осталось - нужно у продавца уточнять.
Будет желание покататься - стучись, у меня такая же.
КПП там аналогичной конструкции. Количество педерач, в общем-то, никакой роли не играет.
немного не так... в Пассате и ТТ 6 ступка мокрая ДСГ, в Октавках 7 ступка сухая. Вот на нее и нарекания. По первому была необкатана. В последствии она доработана и на ауди S-tronik семиступка уже идет без траблов
Человек только права получить должен, ему 2 года больше 70-ти вообще ездить нельзя будет (по ПДД ), а вы тут ему РС-ки и ГТИ советуете. Да он ее разложит об первый же столб, даже если и не Тут Аккорда 2.0 даже по началу должно хватить с головой.
разложить можно и матиз. Машину он наверняка покупает не на год и не на 2. А запас мощности и огромная скорость не одно и тоже. А почувствовать как та или иная машина входит в поворот можно и на 40 кмч.
Все же полный привод, дури достаточно (260 л.с.), сервис на АвтоИнтернешнл неплохой (мне на 60 тыс. по гарантии литые диски поменяли, хоть я и не настаивал). Правда гарантии там наверное немного осталось - нужно у продавца уточнять.
Будет желание покататься - стучись, у меня такая же.
Зная как ездять на мпсках.. я бы не советовал человеку брать ее бу) Сам знаю человека с мпской из вашего клуба, и рулил его машину.. машина конечно зверь.. обгоны для нее это тьфу.. резвая шо [*****], но бушная.. это может быть убита вся ходовая, сцепа, если на драги ездил то там еще и по движку могут быть вопросы, да и турбинка тама... Это ж не 1.5 двиг) На таких машинах ездят быстро, а быстро и аккуратно ездить сложно. Ну и для человека который только получит права это чересчур мощное авто. По пробкам на ней ему будет сложно.. машина срыватся с цепи будет, лошадок то дофига. Кстате на первой фотке машина помоему несется по треку в заносе))) Вот и вся информация стоит ее брать или не стоит)
разложить можно и матиз. Машину он наверняка покупает не на год и не на 2. А запас мощности и огромная скорость не одно и тоже. А почувствовать как та или иная машина входит в поворот можно и на 40 кмч.
Для того, что бы разложить матиз или еще что-то не мощное, его сначала нужно разогнать, что в городских условиях на коротких дистанциях достаточно сложно. А вот на "пулялке" дотронулся до газа и опа... уже 120 км/ч, даж оглянуться и сообразить всего не успеешь. С такими приколами машина и 2 года может не пережить. А запас мощности это хорошо конечно, в основном на трассе для обгона, но неопытный человек не всегда сможет с ней правильно справиться. Или, скажем, зная, что машина мощная, будет вылетать на обгон, когда встречка уже близко, а опыта то все же мало. ИМХО тут лучше, зная, что мало коняк, тошнить и ждать достаточную "дырку", чем рисковать, подвергая и свою и чужую жизни опасности.
Все же полный привод, дури достаточно (260 л.с.), сервис на АвтоИнтернешнл неплохой (мне на 60 тыс. по гарантии литые диски поменяли, хоть я и не настаивал). Правда гарантии там наверное немного осталось - нужно у продавца уточнять.
Будет желание покататься - стучись, у меня такая же.
Зная как ездять на мпсках.. я бы не советовал человеку брать ее бу) Сам знаю человека с мпской из вашего клуба, и рулил его машину.. машина конечно зверь.. обгоны для нее это тьфу.. резвая шо [*****], но бушная.. это может быть убита вся ходовая, сцепа, если на драги ездил то там еще и по движку могут быть вопросы, да и турбинка тама... Это ж не 1.5 двиг) На таких машинах ездят быстро, а быстро и аккуратно ездить сложно. Ну и для человека который только получит права это чересчур мощное авто. По пробкам на ней ему будет сложно.. машина срыватся с цепи будет, лошадок то дофига. Кстате на первой фотке машина помоему несется по треку в заносе))) Вот и вся информация стоит ее брать или не стоит)
Лошадок дофига, тока спят они пока турба не работает. Так что можно спокойно ползти по пробкам.
ну мне не показалось что они спят, при том что на тот момент у меня уже был опыт вождения хотя и не больше года помоему, но всеравно))
Для того, что бы разложить матиз или еще что-то не мощное, его сначала нужно разогнать, что в городских условиях на коротких дистанциях достаточно сложно. А вот на "пулялке" дотронулся до газа и опа... уже 120 км/ч, даж оглянуться и сообразить всего не успеешь. С такими приколами машина и 2 года может не пережить. А запас мощности это хорошо конечно, в основном на трассе для обгона, но неопытный человек не всегда сможет с ней правильно справиться. Или, скажем, зная, что машина мощная, будет вылетать на обгон, когда встречка уже близко, а опыта то все же мало. ИМХО тут лучше, зная, что мало коняк, тошнить и ждать достаточную "дырку", чем рисковать, подвергая и свою и чужую жизни опасности.
у меня первая машина была 2.0 116 лошадей, ручка. По тем временам это было очень много и тоже мне советовали взять попроще, помедленнее. Так вот с запасом мощности можно ездить неспеша. Эластичность мотора позволяет непереключаться постоянно. Мощный мотор работающий на 1,5-2,5 тыс оборотах расходует так же как менее мощный при 3,5 тыс. Так что разбить или не разбить это в голове. А не в двигателе. И вылазить разумный человек на обгон будет когда места достаточно, он просто сам обгон будет выполнять быстрее. А не опережать фуру в течении 5 минут.
Это ж ппц, за почти 30К советовать б.у. включаем мозг.
ну мне не показалось что они спят, при том что на тот момент у меня уже был опыт вождения хотя и не больше года помоему, но всеравно))
Я на мпс не ездил. Но неужели маздовские инженеры построили турбомотор без турбоямы?
Да не стоят они 30К. Просят 22-25, за 20 можно "укатать". Новых их уже год как в продаже нет. Турбояма присутствует - прирост тяги где-то с 2,5 тыс. оборотов до 5-ти.
Это ж ппц, за почти 30К советовать б.у. включаем мозг.
Зато - это ж Мазда!
Это ж ппц, за почти 30К советовать б.у. включаем мозг.
Зато - это ж Мазда!
Можно быть гениальнейшим композитором, не написав ни одной мелодии, только критикуя другие. Не сомневаюсь, что Вы относитесь к такого типа автолюбителям. Предложите что-либо, человек ведь выбирает, посмотрит все варианты, голова на месте -на чем-либо и остановится. Становиться с Вами на одну ступень критикуя БМВ не намерен.
Да не стоят они 30К. Просят 22-25, за 20 можно "укатать". Новых их уже год как в продаже нет. Турбояма присутствует - прирост тяги где-то с 2,5 тыс. оборотов до 5-ти.
Да какая разница, за запорожцы и 200 баксов просят, так это ж не значит что их надо 140 штук в этот бюджет купить.
Да не стоят они 30К. Просят 22-25, за 20 можно "укатать". Новых их уже год как в продаже нет. Турбояма присутствует - прирост тяги где-то с 2,5 тыс. оборотов до 5-ти.
Да какая разница, за запорожцы и 200 баксов просят, так это ж не значит что их надо 140 штук в этот бюджет купить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), а вы тут ему РС-ки и ГТИ советуете. Да он ее разложит об первый же столб, даже если и не 
включаем мозг.
