Хочу купить новое авто класса C, потолок цены - $18000. Опробовал на тест-драйве Corolla City (хоть она чуть превышает по цене заданный потолок). Не понравилось 2 момента: недостаток динамики (я так понимаю, следствие 1.33 двигателя) и сравнительно большая длина. Скоро пойду тестить Ceed. Изначально нацеливался на 1.4 версию, но таковых в продаже нет (ждать более дорогой фейслифтинговой версии не хочу), так что буду брать 1.6. Хочется спросить, что из них будет более экономным в плане ТО, расходников, ремонта? Или, может быть, есть более достойный кандидат за вышеуказаную цену?
Королла Сити это супер эконом вариант,у кого нет достаточного количества денег на короллу 1,6,а едет она ужасно,т.к. задушена))и ест как и 1,6)а касательно сида,то соотношение цена-качество здесь гораздо более разумно соблюдено,и качество не хуже,ну разве что небольшие баги с задними аммо,но для этого есть гарантия,если чо) а стоимость обслуги примерно равна,разве что на тойоте чуть дороже.Но с другой стороны запчасти на киа ждать дольше... Выбор за вами,как говорят
с космическим расходом топлива,при скромных моторных данных,и вопросами по общей надёжности,а про цены на запчасти я молчу,зная ниссан..))
с космическим расходом топлива,при скромных моторных данных,и вопросами по общей надёжности,а про цены на запчасти я молчу,зная ниссан..))
Хорош мифы распространять
правда?)) ниссан это супер пупер надежная машина и запчасти стоят недорого?а?
с космическим расходом топлива,при скромных моторных данных,и вопросами по общей надёжности,а про цены на запчасти я молчу,зная ниссан..))
Хорош мифы распространять
Ага и Тиида при своем скромном 1.6 почемутттто жрет как минивен
Ну с тойотой, конечно, по надежности не сравнима, а с киа вполне. А какие именно цены на запчасти вас пугают?
дружище вот ты сколько проехал на своей микре?,как я могу прикинуть,максимум тысяч 30 и никак со заменой рычагов или шаровых не сталкивался...ведь так? вот возьми и узнай сколько стоит передний рычаг для твоей микробы,а потом и поговорим,окей?
дружище вот ты сколько проехал на своей микре?,как я могу прикинуть,максимум тысяч 30 и никак со заменой рычагов или шаровых не сталкивался...ведь так? вот возьми и узнай сколько стоит передний рычаг для твоей микробы,а потом и поговорим,окей?
Да 35 тык, верно не сталкивался. Узнал 800 гривен. И?
Ну с тойотой, конечно, по надежности не сравнима, а с киа вполне. А какие именно цены на запчасти вас пугают?
да тут один товарищ из Харькова каждый месяц рассказывает, сколько стоит замена переднего подрамника на Ноте, а замены такие (по его словам) чуть ли не на каждой второй машине! поэтому он очень настойчиво советует не сходить с гарантии именно на Ниссане!
Якщо вибір між королою 1.4 і сідом 1.6, то брав би сіід, вірніше просіід. По вартості ТО можна питати позвонивши на СТО, не думаю, що буде значна різниця. Зате сервіс в Тойоти кращий.
ну да,это сейчас 800 грн..))так как ниссан скидывает всё барахло,так как на подходе новая микра))и европейские склады забиты,запчастями и автомобилями)))
а ты никогда не задумывался почему микры скидывают при достижении пробега примерно 80 тык?
насчет помпезности тойота сервиса ,спору нет,а насчет качества обслуживания,это как повезет))
Как владелец короллы сообщаю что за 91 тыс. пробега не менял (кроме масла-фильтров) абсолютно ничего. Даже предние колодки. Так что по надежности королла наверное получше КИА. Другое дело что науке неизвестно как едет королла 1.3. Тут поможет тест-драйв. Расход, думаю, будет сопоставим с 1.6 Например у меня по городу около 7.5 л.
ну да,это сейчас 800 грн..))так как ниссан скидывает всё барахло,так как на подходе новая микра))и европейские склады забиты,запчастями и автомобилями)))
а ты никогда не задумывался почему микры скидывают при достижении пробега примерно 80 тык?
Нет не задумывался, т.к. при мониторинге цен на б.у. микры такого не замечал никогда. Если вы что-то знаете то давайте, пугайте, мне аж интересно стало
По надёжности они почти одинаковые. По ТО СИД может быть дороже (деруть официалы корейцев за ТО, ТО 0 - 400 грн., ТО 10 000 с заменой масла в коробке передач и другими работами, от которых вроде можно отказаться - 1100 грн. или 1300 грн.) Насчёт аммортизаторов СИДа не слышал особо нареканий, на ранних версиях рулевая рейка выкобеливалась при поворотах на неровностях, устраняли по гарантии бесплатно. Королла хороший вариант, но лучше смотреть и СИД и Короллу с двигателем 1,6 и сравнивать цены, комплектации и возможность купить.
делать мне больно нечего,пугать))это вопрос восприятия информации))кто чего боится,и хочет прочесть)а я просто делюсь опытом)) и ниссан это далеко не та машина,которую я бы рекомендовал людям)))
делать мне больно нечего,пугать))это вопрос восприятия информации))кто чего боится,и хочет прочесть)а я просто делюсь опытом)) и ниссан это далеко не та машина,которую я бы рекомендовал людям)))
Вот так всегда. Нет, чтоб прийти сказать, а после 80 тык начнет ломаться то-то, цена его такая, а вот для сравнение на киа цена такой запчасти такая, чтоб красиво было, аргументировано. Эх буду и дальше ездить на ломучем и дорогом ниссан, сам того не подозревая
ну вы пока ездяйте,в своё удовольствие))всему свое время)))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
