В ответ на: ну может по породе фокус и лучше,но сид более сбалансированный выбор,да и двигатель мощнее))105 у фокуса против 122 у сида..)
Корейские лощадки - это совсем другие лошадки
В каждом авто есть свои + и -. Если одному прощать недостатки и восхваляться достоинствами - то ты и будешь счастливым человеком. Об объективности конечно тут речь уже не идет.
так ты ведь на дизеле ездишь,его и крутить не надо,он сам едет)) а касательно бензинки,дело не в мощности как таковой,а в крутящем моменте и расходе топлива..)
человек создавший тему хочет просто автомобиль,и идеология здесь не к месту,корея,япония,европа,самое главное,чтобы оно стоило своих денег.машина это ведь просто средство передвижения,а не символ престижа.а то развели здесь флуда,лучше вместо того чтобы ёрничать и умничать,говорили чтото по существу,реально помогли человеку советом,не нравится,придумайте чтото лучше за эти 18к баксов..слабо?
В ответ на: человек создавший тему хочет просто автомобиль,и идеология здесь не к месту,корея,япония,европа,самое главное,чтобы оно стоило своих денег.машина это ведь просто средство передвижения,а не символ престижа.а то развели здесь флуда,лучше вместо того чтобы ёрничать и умничать,говорили чтото по существу,реально помогли человеку советом,не нравится,придумайте чтото лучше за эти 18к баксов..слабо?
В ответ на: так ты ведь на дизеле ездишь,его и крутить не надо,он сам едет)) а касательно бензинки,дело не в мощности как таковой,а в крутящем моменте и расходе топлива..)
Причем тут мой дизель? Я вроде задал конкретный вопрос - как часто вы СВОЙ мотор крутите до оборотов максимальной мощности и момента? Обычно любители тыкнуть в эту разницу 10-15лс, не понимают, что кривые мощностей/крутящего для двух моторов могут различаться и кардинально. Так же единицы крутят свой мотор до оборотов максимальной мощности, дай бог, чтобы крутили хотя бы до 70-80% от максимума. При таком раскладе разницы вообще не будет, 105 там лошадей, или 120
В ответ на: человек создавший тему хочет просто автомобиль,и идеология здесь не к месту,корея,япония,европа,самое главное,чтобы оно стоило своих денег.машина это ведь просто средство передвижения,а не символ престижа.а то развели здесь флуда,лучше вместо того чтобы ёрничать и умничать,говорили чтото по существу,реально помогли человеку советом,не нравится,придумайте чтото лучше за эти 18к баксов..слабо?
Кому как, за всех расписываться не стоит. Для один - всего лишь транспорт, таким все равно ездит он на Ланосе, Славуте, или Лачетти. Для других важно ощущение автомобиля, им не все равно на чем ездить.
спасибо,но ликбез здесь не к чему,хорошо что вы знаете,и я знаю)) а насчёт максимальной мощности согласен,не часто) энивей хорошо когда есть запас л.с.)
а дизель,это отдельный разговор))к бензинкам это никак не относится)
есть предложения по теме?или какойто конкретный совет в какую стороны смотреть,что купить и тп...мм? а то говорить не о чём можно долго ))чтото кому то доказывать))но смысл,все равно каждый останется при своём мнении) а касательно ощущения автомобиля,это и ежу понятно.но все мы разные,и у нас разные приоритеты и вкусы.
В ответ на: Сравнивал с Короллой при выборе автомобиля, Королла была дороже тогда, не тянул по деньгам. Сейчас и СИД и Королла оверпрайс, как на мой взгляд.
А что из нового из выбранной категории (машины гольф-класса не выше $18000) не оверпрайс, на Ваш взгляд?
Сеаты посмотри. На них перед новым годом скидки были, может еще действуют (а цены и до того приятные были).
справедливости ради надо отметить, что это проблема не покраски, а криво отрегулированная крышка багажника. Например, в той же А5 встречается затирание задних дверей о краску, если мне память не изменяет (правда там метал оцинкованный честно, а не просто предварительно окрашен в цинкосодержащем грунте, что не ведет к коррозии). Вот описание и решение по этой проблеме у ceed: ссылко
Мне лично Сид больше нравится, но только конструкция, если не брать во внимание исполнение. Однако луцкая сборка способна испортить все. И если бы там только колеса прикручивали, а так - это получается ничем не лучше китайца.
В ответ на: Сейчас, ну очень интересная акция на Форды идет. Посмотри в твой бюджет отлично впишется Фокус. Ну и на мое ИМХО, получше кеда будет.
Чем именно лучше, можно аргументировать? Я когда в салоне в него сел, сразу же нашёл большой для себя минус - на заднем сидении я упираюсь головой в крышу (а я не баскетбольного роста). После этого даже не стал просить о тест-драйве.