я понимаю что существенно - но Сузук Джимни 140 000... хотя почти в два раза...
тогда таки Нивку, раз устраивает.
60 000 - за кращий комфорт, кондиціонер, електропакет і найважливіше - надійність, про яку ниві не снилось не так і багато.
для комфорта есть королла годовалая надо говномес, чтобы приехать 150 на королке, а потом у родственников оставить её, сесть на ниву - и еще 20 км, из них 5-7 очень плохая брущатка, а зимой переметы и почти никто не чистит...
думаю таки на ниве остановимся - но теперь вопрос: чьей сборки они новые идут? или взять 2-3 годовалую с небольшим пробегом? (есть такие?)
ищите пятидверную Ниву или почти новый УАЗ-автобус
ищите пятидверную Ниву
Ага, вона класно гнеться по довжині.
зачем хантер? патриот
у соседа уаз патриот не расспрашивал, но по внешнему виду 2-хгодовалой машинки кажется, что ей скоро капут - скрипт, репит, хрустит...а ведь у пробег у неё небольшой, т.к. у чела кэмри на каждый день юзается
ЗЫ я за джимни б/у - там ломаться нечему
+100, патриот отстой имхо, не брать новую ниву, а посмотреть варианты б.у у джиперов летом на Чайке "известные спортсмены" продавали ниву перебранную с 0 + внесённые доработки, просили пол суммы от новой только в сравнении с новой, эта огонь
ищите пятидверную Ниву
Ага, вона класно гнеться по довжині.
Неправда.
гнутся может и не гнется - но коробки на ней долго не ходят и из-за длинной базы страдает проходимость, зимой все ездят по полю - а туда спуск достаточно крутой
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
