Подведу маленький итог: Газ прикольней, согласен, НО только по сравнению с бензином. Прикольней дизельного мотора может быть только еще более прикольный дизельный мотор. Другого не дано, Увы.
ЗЫ. Меня всегда очень умиляли (и умиляют до сих пор) Прады и Паждеры на газу
Ты так смеешься, как будто у таксеров был вариант перейти на газ или перейти на солярку на их ланосах и они, мудрые, выбрали газ.....
Некорректное сравнение. Я просто заправляюсь зимой и летом на простых обычных сетевых заправках простым обычным 95-м бензином и не имею годами никаких проблем нми с заводом, ни со свечами, ни с форсунками. И совсем другое - отслеживать зимнюю/летнюю соляру, температуру за бортом и прогнозы погоды, лит/не лить антигель, когда лить, как лить, как размораживать парафины.....и т.д и т.п.
аналогично - на прадо на обычных сетевых всегда. с движком и запуском проблем нет и небыло. частые поездки "за киев" до 1000 км - там вообще с заправками иногда проблемы - то есть бывали заправки где попало - никаких проблем. правда фильтр с подогревом, про бак и топливопроводы - ещё не изучал. но два аккума наводит на мысль что таки готов дизельный прадо к "гондурасам" и морозам.
угу и еще куча таких же дизелистов.. в теме про ГСМ только и разговоров про застывшую солярку или запарафиненые фильтра.. Дизель конечно хорошо, но не с нашими бодяжниками на заправках..
да - согласен - не для нашей страны. но думаю система обогрева фильтра, топливопровода и бака с установкой точно не дороже газовой установки - как вариант - и никаких проблем.
судя по многочисленным отзывам россиян,(у них просто больше дизельных тойот)Д4Д оч.требователен к качеству топлива
судя по многочисленным отзывам россиян,Д4Д оч.требователен к качеству топлива
ну не знаю. у нас ведь обычный длизель от лукойла последние годы считался не очень - мой прадо на нем проехал 80ккм без приключений. только послен начали баловать типа присадками иногда и заправками типа евродизелем. впоследнее вермя в киеве кло евродизель, в закарпатье окко, причем одна на трассе в Сколе и одна между Перечином и Симером (это уже глушь конкретная - там ближайшая заправка уже под Ужгородом - 12км примерно). Ещё бывало окко в Тернополе "на кругу". как-то всё хаяшо, хотя машина и в горах ночевала и там морозец приличный местами. правда мой прадо куплен в ивропе - може есть варианты по комплектациям.
да - согласен - не для нашей страны. но думаю система обогрева фильтра, топливопровода и бака с установкой точно не дороже газовой установки - как вариант - и никаких проблем.
Бензин+газ стоит значительно дешевле дизеля+подогревы, к тому же получаем двухтопливную систему, но главное что меня остановило от покупки дизеля- это дороговизна ремонта топливной, а то что "не повезло" достаточно многим сомневаться не приходиться, спасибо интернету и отзывам владельцев.
Я просто заправляюсь зимой и летом на простых обычных сетевых заправках простым обычным ДТ и не имею годами никаких проблем ни с заводом, ни со свечами, ни с форсунками. 6 лет у меня дизельный мерседес. В этом году отпраздную его 19-летие.
+100
Ну да конечно
Я тоже отпраздную 19-летие но у меня он уже не 6, а целых 12 лет и никаких проблем ни с дизелем ни с соляркой.
До этого тоже ездил на мерседесах-дизелях - с 1993 года. Попервах керосин добавлял, а потом, когда у нас появились антигели - постоянно пользуюсь ими.
Ага, сведём выбор авто к покупке 12-летнего дизельного мерседеса, боюсь всем не достанется такой хорошей вещи. Строителям же современных дизелей похоже плевать на существование Украины с её самобытным дизтопливом, наверное и не представляют себе такой дикости.
Ага, сведём выбор авто к покупке 12-летнего дизельного мерседеса, боюсь всем не достанется такой хорошей вещи.
Кстати, если бы наладили производство 123-х например - то самая подходящая машина для наших условий была бы . . .
И ведь Мерседес свою оснастку после прекращения производства обычно передавал - в Индию напр - 124.
Ага, сведём выбор авто к покупке 12-летнего дизельного мерседеса, боюсь всем не достанется такой хорошей вещи.
Кстати, если бы наладили производство 123-х например - то самая подходящая машина для наших условий была бы . . .
И ведь Мерседес свою оснастку после прекращения производства обычно передавал - в Индию напр - 124.
Или в ЮАР, насколько помнится.
улыбают бензинщики не пробовавшие "на вкус" дизель, но во всю рассказывая о его недостатках
Мы бы и рады пропробывать на вкус, да по такой погоде не заводится "вкусный" дизель.
Заводится
я вот тут прикупить собрался http://npmu.kiev.ua/s/merc/ и зараза в минус 25 тока свечка накала отработала, поворот ключа (ну не с 1 оборота - со второго или 3го) но завелся... так что не все с дизелями так печально.
Кстати, если бы наладили производство 123-х например - то самая подходящая машина для наших условий была бы ....И ведь Мерседес свою оснастку после прекращения производства обычно передавал - в Индию напр - 124.
Для этого нужно просить об официальном признании статуса Гандураса, а не Евро 3,4,5 как в Европе принимать. Нужно контролировать чтобы топливо на заправках хотя бы среднего качества было, а за бодягу наказывать. Топливные системы пусть будут соответствующие (Евро1,2). А то всё это в итоге становится проблемами конечного покупателя. Нехорошо так с ним поступать, поэтому я пока на бензо/газе поезжу.
ну про газ я тоже ужастиков начитался.. народу иногда настроить не могут и все.. бабки заплатили а ездить толком не могут..
То же читал такое. На свою нашёл положительный опыт установки ещё до покупки, туда и поеду, хоть и дороже. С прошлым Ланосом кстати так же поступил и всё было хорошо.
Точно так же и я поступаю. Лью нормальную соляру на брендовых АЗС и проблем не знаю. За погодой слежу по многим причинам. Поэтому. когда у нас предрекают температуру ниже 20 градусов, от греха подальше добавляю антигель. Ничего сложного нет. в той ветке чел линул на левой АЗС левой соляры. Теперь пытается решить самим же созданную проблему. Несколько лет назад, когда температура опускалась до - 30 я свою бензинку не мог завезсти три дня. Более того убил коробку. Сосед на дизеле заводился и ездил.
ну что - сегодня при -20 мой дизель завелся, проехал 4 квартала, стал, заглушил ... и - привет! больше не завелся. что делать теперь? ждать потепления?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
только по сравнению с бензином.
