А это автор говорит о Черате новой? Или ещё старой, которая EX?
Странно что 122 лошади и чувствуется включение климата
Дружище - это спящие и обкуренные 124 (вроди так) кобылы, шоб их разбудить - нуна лить хороший бенз и крутить двигло до 5-6 тысяч - ты так буш ездить? я думаю нет
Дружище - это спящие и обкуренные 124 (вроди так) кобылы, шоб их разбудить - нуна лить хороший бенз и крутить двигло до 5-6 тысяч - ты так буш ездить? я думаю нет
Да двиг после 3тыс/об начинает тянуть оч.неплохо, но не как не после 5-6, да и разницы между 92-ым и 95-ым не замечено , накой платить больше Кстати эти двигателя удачно чипуются
Так так уныло и тесно, что до этого чувства уже не доходит.
и ни каких заводов с толкача
Почему это?
По теме, если есть деньги на 2л - конечно брать его. В расходе разница будет несущественная. Она больше от манеры езды зависит. А мощности никогда много не бывает, сначала будет казаться вполне, потом все чаще и чаще будешь думать о том, что 2л было-бы лучше. Да и чем меньше двигатель нагружен, тем дольше пробегает, хотя в наш век одноразовыъх консерв на 3 года это несущественно.
Почему это?
Попробуй , проверь на прочность свой ремень ГРМ , если порвешь, будет не скучно
Собираюсь брать Kia Cerato б\у предыдущую 07-08 года с пробегом до 50т.км. Извините что сразу не написал. Про спящий двиг наслушался Скажите пожалуйста есть конкуренты? Ток чтоб двиг не спал например Mitsubishi Lancer 9 или еще что то пожевее. Я имею в виду двиг 1.6. Спасибо.
Собираюсь брать Kia Cerato б\у предыдущую 07-08 года с пробегом до 50т.км. Извините что сразу не написал. Про спящий двиг наслушался Скажите пожалуйста есть конкуренты? Ток чтоб двиг не спал например Mitsubishi Lancer 9 или еще что то пожевее. Я имею в виду двиг 1.6. Спасибо.
В общем все примерно одинаково, что найдешь в лучшем состоянии то и бери(Чератка, Элантра, Сид, Лансер9, Тур, Фокус, Лачетти). Но все таки у корейцев этот 1.6 CVVT самый живой из одноклассников, у Королы тож хорошь движек 1.6, но цена на нее будет явно выше. Тур 1.6 вялый, шумный, древний, + запчасти дешевле Лансер9 1.6 прихотлив к качеству топлива, только хороший 95, если нет то Чек и замена свечей, комплект кт. 150уе(поправьте если с ценой ошибся ). Фокус, Меган 1.6 тож вяловатые движки Лач 1.6 вялый, прожорливый, 1.8 новый если чипануть под 95-ий то веселей движка 1.6 КИА/Хюндай, если под родной прошивкой под 92-ой то точно такой же, только бензина больше кушает на 1-1.5л
Катался на всех одноклассниках С-Класса(Октава, Лансер, Лач, Корола, Сид, Элантра кто там еще), полная безаговорочная чушь,
Я высказал свое собственное мнение , ездил чуть меньше года , продал абсолютно без сожаления , хотя меня не устраивал в большинстве своем багажник , нужен был универсал. У друга есть сид про , которые двухдверка , так могу сказать , что если сравнивать с первой черато то сид про на голову выше. Так что если не критично багажник , мое мнение брать сид про шо там с ценами хз , может б.у. поискать
Я высказал свое собственное мнение , ездил чуть меньше года , продал абсолютно без сожаления , хотя меня не устраивал в большинстве своем багажник , нужен был универсал. У друга есть сид про , которые двухдверка , так могу сказать , что если сравнивать с первой черато то сид про на голову выше. Так что если не критично багажник , мое мнение брать сид про шо там с ценами хз , может б.у. поискать
Ты все верно говоришь, только не конкретизируешь, двигателя КПП в них одинаковые полностью, ходовая у Сиида жеще, это кому как, а качество материалов салона да в Сииде приятней, лучше, но по большому счету они обе консервные банки, как и все остальные одноклассники , когда народ заявляет что эти авто небо и земля, я в корне несогласен. Скажу свое мнение, все авто Б, С, Д классов(не премиум) стоимостью до 40куе у меня вызывают чувства "консервной банки" ИМХО Аккорды, Камри, Теана, Пассат и прочее. ИМХО нужно делать шумку, ибо как постучишь пальцами по филенке дверей либо услышишь шум от (песочка/гравия/снега)колесных арок/порогов все стает ясно , благо с этим проблем нет 600-800уе и получаем хороший результат полностью зашумленного авто.
Скажу свое мнение, все авто Б, С, Д классов(не премиум) стоимостью до 40куе у меня вызывают чувства "консервной банки" ИМХО Аккорды, Камри, Теана, Пассат и прочее. ИМХО нужно делать шумку, ибо как постучишь пальцами по филенке дверей либо услышишь шум от (песочка/гравия/снега)колесных арок/порогов все стает ясно , благо с этим проблем нет 600-800уе и получаем хороший результат полностью зашумленного авто.
Ваван знает толк. Тиану называть консервной банкой и ставить ее в один ряд с Черато-Сенсом - это мега круть. Даже поддержу Вагенофилов, если они вдумают его линчевать... еще бы, так обозвать эталон Класса Д
мощность мотора я не рассматриваю , вон люди говорят , что 1,6 живенький мотор именно когда садишься в машину , качество отделки , самых материалов, цветовая гамма , удобство посадки за рулем , подвеска , (хотя может у меня была разболтанность изза пробега в 4 раза больше , 70 против 15)но в совокупности сид про произвел намного лучше впечатление.
Ваван знает толк. Тиану называть консервной банкой и ставить ее в один ряд с Черато-Сенсом - это мега круть.
Перечитай пост выше, внимательнее . Ни кто их в один ряд не ставил. Раз уж зашел разговор о "консервных банках", я высказал свое мнение о шумке, и о том что ее необходимо делать на этих авто
качество отделки , самых материалов, цветовая гамма
Ну так с этого и начинал бы
удобство посадки за рулем
Один в один
Передаточные числа в коробке у 1,6 подобраны неплохо и разгоняется она достаточно резво, по крайней мере такой уж существенной разницы с 2,0 не будет (это имеется в виду ездить по городу, трассе, а не ставить задачу доказать имеющим 2,0, что 1,6 быстрее , скорее всего это не так). Ну да, если нужно резко обогнать приходится включать пониженную, но ее включают и на двухлитровых двигателях. Наверное, где-то 2,0 динамичнее и может показать, но я с моим стилем езды этого особо не ощущаю.
ЗЫ. Да, ездил на 2,0
еще бы, так обозвать эталон Класса Д
Эталоном там и не пахнет , обычная разъездная баржа/членовоз. Ты знаешь лично меня удивляет то что допустим у машинок(Аккорд, Камри) в 2-2,5 раза дороже данного корейца, присутствую сверчки в салоне и их достаточно чтобы вызвать недоумение, пластик преобладает дубовенький .
еще бы, так обозвать эталон Класса Д
Эталоном там и не пахнет , обычная разъездная баржа/членовоз. Ты знаешь лично меня удивляет то что допустим у машинок(Аккорд, Камри) в 2-2,5 раза дороже данного корейца, присутствую сверчки в салоне и их достаточно чтобы вызвать недоумение, пластик преобладает дубовенький .
Пассат иначе как "эталоном" во всех автотестах журналюги и не кличут. И думаю что доля правды в этом есть. Но я не к тому. Я к другому. Как ни парадоксально, но даже в Лексусе IS и Порше Каене бывает предостаточно сверчков. Пишу, так как сам слышал. Но ведь назвать их Консервными банками уже язык не особо поворачивается. Все познается в сравнении. Для Кого то и Ланос после копейки будет вершиной инженерной мысли. А для Кого то Пассат - не машина вовсе. Но почему то мне кажется, что так могут говорить люди, владеющие чем то более продвинутым, нежели критикуемые ими авто. В противном же случае больше смахивает на простую жабу.
По поводу Темы топика: Если у топикстартера есть возможность взять 2,0 то лучше взять. Ибо лучше сожалеть о том что сделал, чем сожалеть о том чего сделать побоялся )
Пассат иначе как "эталоном" во всех автотестах журналюги и не кличут. И думаю что доля правды в этом есть. Но я не к тому. Я к другому.
Ааа так ты про Пассат , а я думал про Теану, так тем более , какой там эталон разве что у журналов
Для Кого то и Ланос после копейки будет вершиной инженерной мысли. А для Кого то Пассат - не машина вовсе. Но почему то мне кажется, что так могут говорить люди, владеющие чем то более продвинутым, нежели критикуемые ими авто. В противном же случае больше смахивает на простую жабу.
Как то ты интересно рассуждаешь, а как тогда охарактеризовать тех кто находится в процессе выбора при этом тестил эти авто , и вывод лично у меня такой не такие "баржи" баржистые и не такие в данном случае корейцы плохие как любят лялякать/повторять на автоюа .
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, благо с этим проблем нет 600-800уе и получаем хороший результат полностью зашумленного авто.
.
.
