В ответ на: В общем то, это и весь вопрос. Хотелось бы узнать хватает ли вам этого объёма по городу, на трассе? И на каких авто вы ездите? Если не хватает то в каких ситуациях и где? А может быть кому-то и много
Таким образом хочу понять хватит ли мне движка 1.6 когда куплю Kia Cerato 07-09.
Всем спасибо.
Ездить со скоростью потока в городе вполне хватит. На трассе понятия "хватает" нет - там нужно действовать адекватно имеющейся мощности.
В ответ на: В общем то, это и весь вопрос. Хотелось бы узнать хватает ли вам этого объёма по городу, на трассе? И на каких авто вы ездите? Если не хватает то в каких ситуациях и где? А может быть кому-то и много
Таким образом хочу понять хватит ли мне движка 1.6 когда куплю Kia Cerato 07-09.
все зависит от мотора у меня две машины с движками 1,6 - audi 80 и focus 2, на аудюхе 1,6 8 клапанов 101 сила без всяких современных изысков, без кондера хватает с головой, тяга практически с холостых, прощает любые ошибки при работе со сцеплением, на машине может тронуться и поехать даже новичек который никогда до этого машиной не управлял. С фордом несколько сложнее, мотор "внизу" не тянет, ошибок при работе со сцеплением не прощает, но зато переменные фазы газораспределения добавляют динамики на больших оборотах, мотор крутится очень легко и непринужденно. в городе больше нравиться ауди (на трассе правда тоже ибо мотор не главное) и вот на рывках форд интереснее.
В ответ на: В общем то, это и весь вопрос. Хотелось бы узнать хватает ли вам этого объёма по городу, на трассе? И на каких авто вы ездите? Если не хватает то в каких ситуациях и где? А может быть кому-то и много
Таким образом хочу понять хватит ли мне движка 1.6 когда куплю Kia Cerato 07-09.
Всем спасибо.
Мне хватает с головой! Даже тема где-то была где я на своей десятке иномарочников дрючил
Каких? Фобий 1,2 типа? Не, ну в принципе я верю в существование 10-ки (хотя скорее 8-ки) которая мой овощь дрюкнет со светофора, метров на 20 так. Только ненадолго это будет
Поиском поюзай. Таких как ты до заезда много было.
В ответ на: все зависит от мотора у меня две машины с движками 1,6 - audi 80 и focus 2, на аудюхе 1,6 8 клапанов 101 сила без всяких современных изысков, без кондера хватает с головой, тяга практически с холостых, прощает любые ошибки при работе со сцеплением, на машине может тронуться и поехать даже новичек который никогда до этого машиной не управлял. С фордом несколько сложнее, мотор "внизу" не тянет, ошибок при работе со сцеплением не прощает, но зато переменные фазы газораспределения добавляют динамики на больших оборотах, мотор крутится очень легко и непринужденно. в городе больше нравиться ауди (на трассе правда тоже ибо мотор не главное) и вот на рывках форд интереснее.
Это тебе Евра 3-4 икаетсо... Те-ж движки что 5 лет назад "ехали" - нонче не хотять
Так сложилось, что у меня четвертая подряд машина с мотором 1,6. Каждый раз, покупая следующую, получалась чуток более быстрая. В то же время лишь с последней я понял, что все ранее было полной фигней (хотя и раньше были такие ощущения) по динамике. Впрочем, как верно заметил MaxiMax всегда хочется чуток больше. Надеюсь, что моя акпп это мне позволит, мысли уже есть, хотя и нынешнюю мощность нормально попробовать пока не удалось. Впрочем, меня, скорее, интересует стабильная мощность вне зависимости от погодных условий (жара vs прохлада, скажем).
Даже тема где-то была где я на своей десятке иномарочников дрючил
Каких? Фобий 1,2 типа? Не, ну в принципе я верю в существование 10-ки (хотя скорее 8-ки) которая мой овощь дрюкнет со светофора, метров на 20 так. Только ненадолго это будет
Поиском поюзай. Таких как ты до заезда много было.
Так че много, я и пишу - что дрюкнут меня с особым цинизмом Аж самому обидно перед величием ТАЗопрома
В ответ на: 1.6 - очень разные бывают. Вон, у MaxiMax что-то около 240 л.с. сейчас на 1.6
Компрессор? Хотя все равно дофига с литра, что он льет туда интересно?
Это 1.6Turbo от PSA/BMW в зависимости от настроек снимают от 150 до 220 л.с. (на бмв я так понимаю и все 240).
Ну скоко снимают с 2,5 в RB25DETT то то вообще страх... но под 150 лысых с литра (240 с 1,6 т.е.) - это жесть. Почти как в прошлой стоковой Сти (или эвике) Даже чуть больше...
В ответ на: Поиском поюзай. Таких как ты до заезда много было.
Чет мне подсказывает, что ты немного преувеличиваешь
Не.., ну тебя-то там не было
В ответ на: Сегодня, 22 августа 07 года, планируется не официальное соревнование по:
Драг - гонка на прямом отрезке на максимальную скорость. Кто быстрее, тот и победил. Драгэнддраг - то же, но под воздействием наркотических и/или опьяняющих веществ. Слалом - гонка на время по извилистой трассе. Аналогично. Пауэркартофельмувинг - гонка с максимальной загрузкой картошкой по ухабам. Кто последний сломался, тот и победил. Хоулфлаинг - гонка на дороге с большим количеством ям на большой скорости. Кто заедет дальше, тот победитель. Шитдрайвинг - гонка по бездорожью (песок, грязь). Побеждает тот, к кому дальше ехал трактор.
Мьсе Легион бросает перчатку в лицо всем, кто считает что ВАЗ - [*****]. Посему, в тупике новой окружной дороги, около площади Шевченка, состоиться соревнование по вышеозначенным видам спорта. Начало примерно в 19:30.
Приежайте посмотреть, поглазеть, поржать и поудивляться. Шоу гарантированно. =)
1.6 в Чератке Хватает, едет довольно проворно как для 1.6. Некоторые древние 2.4 так не едут, не говоря о 2.0л, ну и конечно же масса авто имеет значение. На трассе держится весьма шустро на обгонах в районе 90-110км/ч если пользовать 3-ю передачу. Вот чего мне не хватает так это 6-ой передачи в МКПП ибо более 125-130км/ч в салоне уже неприятно слышно двиг. впрочем как и у всех одноклассников. Это понял на автобанах, когда приходилось за день наворачивать 1000/1300км, целый день слышать рев мотора на 4-4.5тыс.об это примерно 130км/ч утомляет. Если кататься исключительно у нас, то вполне нормально, так как по нашим направления так и не поездишь и ПДД запрещают. Разок по пустой, безлюдной трассе разгонял до паспортной максимальки - едет, двигатель не выпрыгивает, но то такое, в обычных буднях совсем не нужное