autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! (Всі сторінки)

1
2
3
4
Усі сторінки
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать!
      19 марта 2010 в 16:21 Гілками

Пребываю в замешательстве
надо выбать именно такой автомобиль, а глаза разбегаются:thinking:
Помогите, други ибо уменя никогда не было француза. Критерии:
1.Выносливость,
2.оптимальная грузоподъёмность,
3.экономичность, но без крайностей.
4.Надёжность. ( придётся использовать для перевозки грузов или в такси).
5.Ну и комфорт, ессно.
6.Ремонтопригодность.

Новую стоит брать или подержанную, или смотреть в сторону Фиата Добло или Фольксвагена Кадди Кирстена?

Посоветуйте,кто знает чего по этим "пирожкам"? Заранее признателен

Змінено Джипчер (16:23 19/03/2010)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      19 марта 2010 в 16:26 Гілками

Уже и посидеть удалось в Пыжике и Ситроене,,, а всё нет уверенности, что оптимальнее...

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 12363
С нами с 27.08.2003

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      19 марта 2010 в 17:26 Гілками

В ответ на:

Уже и посидеть удалось в Пыжике и Ситроене,,, а всё нет уверенности, что оптимальнее...



Пыжик и Ситроен эта братья. Обслуживание на Илте лучше чем на АИСе.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      19 марта 2010 в 20:09 Гілками

В ответ на:

Уже и посидеть удалось в Пыжике и Ситроене,,, а всё нет уверенности, что оптимальнее...




Даже посидел в Дачии Логан "пирожке" в реношном салоне, по размерам заднего багажника Дачия рулит, а вот по качеству отделки, посадки. отстой полный, у китайцев пластик и то лучше выглядит.
Но это ничего не меняет, интересует мнение по эксплуатации бывалых "пирожколюбов"


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
49 лет (30 лет за рулем), Київ-Братислава
Сообщения: 3038
С нами с 05.10.2006

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      19 марта 2010 в 21:24 Гілками

Майже два роки катаю Сітроен Берлінго 1,6 бензин (109 кс). Брав новим у салоні, майже повна комплектація - нема тільки ESP та круїз-контролю. Бегемота використовую тільки як легковий приватний авто. По електриці та механіці - максимальна уніфікація з рештою модельного ряду Пежо/Сітроен. Тому, жодних проблем з будь-якими розхідниками.
Плюси - велика універсальність при габаритах середнього легкового авто, добра динаміка (але авто їде тільки тоді, коли добре крутиш мотор - від 2700 об/хв), висока посадка - фактично, як в більшості паркетників, чудова проходимість - в мене штатно стоїть 15 диски і резина.
Мінуси - хоче тільки доброго пального (як бензин, так і дизель), доволі великий розхід бензину (до 10 л в місті), є свої заморочки з електронікою, повна діагностика якої в разі проблем можлива лише за допомогою оригінальних пежовських/сітроеновських програм (Лексія), які в Києві мають тільки Ілта, АІС та легендарний електрик Володя (контакти його є на профільних форумах Пежо та Сітроен клубів), на 80 тис км. треба робити доволі дороге обслуговування задньої підвіски - там стоять торсіони - заміну їх підшипників.

Якщо ще є питання - задавай.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ****
44 года (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3106
С нами с 18.09.2007

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      19 марта 2010 в 21:31 Гілками

Скажу по Кенгу.У меня их две,одна 1.4 переделаный почтовик,и 1.9 дизель,пассажир.
Бензинка старушка но по прежнему резво бегает 75лс,довольно всеядна,92 тоже кушает,обслуживаю у гаражных мастеров,главное найти того кто понимает и не шарахается от французов
Дизель послабее 65лс,но на низах и с прицепом то что нужно.Багажник-салон легко трансформируется,влазит реально много,+неплохая грузоподьемнось.
Даже квадроцикл влазит
Вход на задние сидения шире-лучше чем у Партнера.
Удобная посадка,высокая.По крайней мере по дороге Киев-Судак дискомфорта не ощутил.
Как в любом пирожоке аеродинамика кирпича Комфортная скорость до 110,дальше неустойчив и начинает ЖРАТЬ горючку.
Отличная печка Хорошая оптика+туманки=много света.
Жесткие тормоза,пустым сразу долетал в стекло,потом приловчился.Все таки она расчитана под груз.
Я выбирал между Пыжиком,Фиатом и Рено.Выбрал и через пару лет купил еще один
Реально семейно-дачная машина.
Чтото она слишком хорошая выходит,добавлю дегтя
Зимой задалбует сдвижная дверь,пока не прогреется салон фиг откроешь,если открыл то не закроешь..Слышал меняли тросики,еще чтото,сам лечу смазкой и прогревом салона.
В салоне тупо голый металл,шумки можно сказать что нет,сажусь после Шкоды и хочется сразу гнать на шумоизоляцию.
Родные задние сидения придумал садист,там защелки ремней в упираются.Кто сразу плюхается получает много незабываемых ощущений.
Вот что вспомнил,если что еще по Кенгуру интересует спрашивай


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Шкодник)]
      20 марта 2010 в 23:35 Гілками

А какая реальная грузоподъёмность каждого интересует.

И что лучше брать под такие условия експлуатации - бензин или дизель?

И насколько дорого обслуживание?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      20 марта 2010 в 23:47 Гілками

А ещё кто знает, стоит ли покупать новое авто или можно взять Б/у? И насколько Б/у, какой пробег для "пирожков" оптимален, через сколько лет эксплуатации на него не надо сиотреть вообще...
И есть ли живые экземпляры на рынке?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ****
44 года (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3106
С нами с 18.09.2007

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      21 марта 2010 в 18:58 Гілками

В ответ на:

А какая реальная грузоподъёмность каждого интересует.

И что лучше брать под такие условия експлуатации - бензин или дизель?

И насколько дорого обслуживание?



Насколько я помню около 600кг,
Мне больше нравится бензин,хотя дизель у меня первый,может не понял все его прелести.
Но зимой он мне перестал нравится изза моей дурости,(летняя солярка и сгоревшие свечи )
По дизелю,ГРМ 900,замена 250,фильтра 40+60,торм.диски 300,свечи от 50 до 150,по бензинке помню помпу 250,колодки 100 с чемто,шаровая 80
Цена на 2009год


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Шкодник)]
      21 марта 2010 в 20:46 Гілками

А ещё, посидев в реношном салоне в Дачии Логан "пирожок" хочу спросить, насколько ли этот аппарат уступает вышеназваным, какое соотношение цена и качество у этого авто. У этой Дачии всё такое же некачественное, как и его пластик? Интересует мнение тех, кто, может, юзал и эту машинку...

К тому же мой ходовик ещё добавил сомнений. Когда я спросил его о самом надёжном и неприхотливом "пирожке" он однозначно назвал Фольксваген Кадди и его переемника Кирстена, кажется... Тока они, имхо, несколько дороже....

Змінено Джипчер (23:41 21/03/2010)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Eli
Достоевский ***
48 лет (29 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7498
С нами с 09.07.2001

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      22 марта 2010 в 12:37 Гілками

В ответ на:

К тому же мой ходовик ещё добавил сомнений. Когда я спросил его о самом надёжном и неприхотливом "пирожке" он однозначно назвал Фольксваген Кадди и его переемника Кирстена, кажется... Тока они, имхо, несколько дороже....



Я так думаю это потому что он только о них и знает из "пирожков", а о "французах" разве что...кхм...слышал Более простой и неприхотливой подвески чем, например, у того же Kangoo - стойки впереди, торсионы сзади - из иностранных "пирожков" врядли найти IMHO.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх **
Киев
Сообщения: 1146
С нами с 17.02.2010

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      22 марта 2010 в 12:45 Гілками

Если сугубо из Французов выбираешь, то тогда Пежо Партнер!
А если сможешь отвлечся от лягушатников, глянь на Кадди!, по грузоподьемности и выносливости он поинтересней буит чем Французы, а вот по ремонту он дешевле, зч без проблем есть в наличии да и качестно выживания по нашим дорогам большее нежели у Французов. Да и с бу машин безопасней брать Кадди. Убитого француза в 2 раза дороже будет восстановить! А выбор за тобой! Бюджет тоже играет роль, но то что дешевле не факт что лучше!!!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Eli]
      22 марта 2010 в 17:40 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

К тому же мой ходовик ещё добавил сомнений. Когда я спросил его о самом надёжном и неприхотливом "пирожке" он однозначно назвал Фольксваген Кадди и его переемника Кирстена, кажется... Тока они, имхо, несколько дороже....



Я так думаю это потому что он только о них и знает из "пирожков", а о "французах" разве что...кхм...слышал Более простой и неприхотливой подвески чем, например, у того же Kangoo - стойки впереди, торсионы сзади - из иностранных "пирожков" врядли найти IMHO.




В этом плане - да. Мой ходовик специализируется на немцах/японцах. Грит, за французов и американцев не берётся потому, что под них должен быть по-другому заточен инструмент, другие изгибы - а работы у него, грит, и так хватает:"А то я разбираю француза - а там ключ нужен такой, которого у меня нет, вот и приходиться даром разбирать/собирать, а это попадалово по бабкам".

А насчёт надёжности, так я на немцах, в основном катаюсь - так вот - Опель, думаешь, ничего машинка, не сильно ламучая. А как пересаживаешься на Мерс какой-нибудь старый - то о многих поломках, о которых помнил в Опеле, тут начинаешь забывать.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ****
44 года (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3106
С нами с 18.09.2007

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      22 марта 2010 в 20:15 Гілками

Вот то что я писал.Нужно найти человека который не боится и знает француза.И все будет ок

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Шкодник)]
      23 марта 2010 в 10:43 Гілками

В ответ на:

Вот то что я писал.Нужно найти человека который не боится и знает француза.И все будет ок




А эти люди есть в Киеве, например. И они знают все эти машины или есть различие в конструкции? И чья конструкция надёжнее, мастера, отзовитесь!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
43 года (24 года за рулем), Святопетрівське
Сообщения: 18047
С нами с 16.11.2007

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      23 марта 2010 в 13:48 Гілками

В ответ на:

А эти люди есть в Киеве, например. И они знают все эти машины или есть различие в конструкции? И чья конструкция надёжнее, мастера, отзовитесь!



профессионально ремонтом не занимаюсь, но 10 лет сам обслуживал Жигули, пару месяцев назад сам провел ТО на Логане с заменой колодок... скажу так - эти 10 лет я занимался геморроем, современные авто куда легче обслуживать, есть нюансы по каждой модели, но в целом ничего там сложного нет для мастера, главное наличие инструмента


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ****
44 года (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3106
С нами с 18.09.2007

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      23 марта 2010 в 17:56 Гілками

В ответ на:


А эти люди есть в Киеве, например. И они знают все эти машины или есть различие в конструкции? И чья конструкция надёжнее, мастера, отзовитесь!



Я по мелочи делаю сам,колодки,масло,диски поменять.
ГРМ даже менял один раз ,второй уже отдал мастерам.
Проблемма возникает при нехватке инструмента.Правда купил пару наборов,основное уже есть.
Попробуй в Рено-клубе поспрашивать http://www.renault-club.kiev.ua/forum/


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Шкодник)]
      24 марта 2010 в 01:23 Гілками

В ответ на:

В ответ на:


А эти люди есть в Киеве, например. И они знают все эти машины или есть различие в конструкции? И чья конструкция надёжнее, мастера, отзовитесь!



Я по мелочи делаю сам,колодки,масло,диски поменять.
ГРМ даже менял один раз ,второй уже отдал мастерам.
Проблемма возникает при нехватке инструмента.Правда купил пару наборов,основное уже есть.
Попробуй в Рено-клубе поспрашивать http://www.renault-club.kiev.ua/forum/




Да, в Рено-клубе дружная компашка...не то, что у Джипа моего, одиночки хреновы...
Тока я ещё не определился, хотя и склоняюсь к Кенгу.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Eli
Достоевский ***
48 лет (29 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7498
С нами с 09.07.2001

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      24 марта 2010 в 14:38 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

Вот то что я писал.Нужно найти человека который не боится и знает француза.И все будет ок




А эти люди есть в Киеве, например. И они знают все эти машины или есть различие в конструкции? И чья конструкция надёжнее, мастера, отзовитесь!



Ну например ремонтники из Кияновского переулка, что в пришпиленной теме наверху про ремонт нефоициалами, знают как ремонтировать все эти машины - отличий там немного, да и ремонтного материала в инете дофига. Не то что на старые модели, где все еще полно только печатных изданий...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Eli]
      25 марта 2010 в 23:25 Гілками

А нескромный вопрос - есть ли что из этих "пирожков" с коробками-автомат?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
приверженец ***
22 года за рулем, Киев
Сообщения: 477
С нами с 24.12.2008

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      26 марта 2010 в 10:02 Гілками

В ответ на:

А нескромный вопрос - есть ли что из этих "пирожков" с коробками-автомат?




Kangoo есть на автомате. Есть даже 4х4. Официально не завозились, но я видел 1.6 бенз с коробкой автомат.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ****
44 года (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3106
С нами с 18.09.2007

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      26 марта 2010 в 10:34 Гілками

В ответ на:

А нескромный вопрос - есть ли что из этих "пирожков" с коробками-автомат?



Канго точно есть с автоматом.Но очень сильно отговаривают от хранцузкого автомата.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Шкодник)]
      26 марта 2010 в 23:30 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

А нескромный вопрос - есть ли что из этих "пирожков" с коробками-автомат?



Канго точно есть с автоматом.Но очень сильно отговаривают от хранцузкого автомата.




А какие с ним проблемы, чего отговаривают?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ****
44 года (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3106
С нами с 18.09.2007

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      27 марта 2010 в 08:44 Гілками

В ответ на:



А какие с ним проблемы, чего отговаривают?



Там много написано.Почитай http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=6893


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Шкодник)]
      30 марта 2010 в 21:54 Гілками

В ответ на:

В ответ на:



А какие с ним проблемы, чего отговаривают?



Там много написано.Почитай http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=6893




Ну там всё больше про меганы, лагуны, траффики - а как насчёт автомата на Кенгу?
Или в Кенгу подобный автомат стоит?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ****
44 года (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3106
С нами с 18.09.2007

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      31 марта 2010 в 16:33 Гілками

Я так понимаю что одинаковые
По крайней мере моторы 1.4 и 1.6 так точно ставятся на Канго,Меганы,Клио,Символы,Логаны.С коробками думаю что ситуация одинакова.
Сам присматриваю Кангушку с 1.6,много почтовиков с 1.6 и автоматом сейчас на рынке,и в неплохой комплектации.Вот только этот автомат и смущает...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Eli
Достоевский ***
48 лет (29 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7498
С нами с 09.07.2001

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Шкодник)]
      31 марта 2010 в 17:12 Гілками

В ответ на:

Я так понимаю что одинаковые
По крайней мере моторы 1.4 и 1.6 так точно ставятся на Канго,Меганы,Клио,Символы,Логаны.С коробками думаю что ситуация одинакова.
Сам присматриваю Кангушку с 1.6,много почтовиков с 1.6 и автоматом сейчас на рынке,и в неплохой комплектации.Вот только этот автомат и смущает...



По идее, в этих автоматах довольно много фиксили "детских болезней". Опять же, эксплуатируя их здесь, народ не особенно заморачивался следованием рекомендациям по эксплуатации: масло льем подешевле, в щадящем режиме не эксплуатируем и т.п.
Хотя я, честно говоря, вообще бы сильно задумался о целесообразности АКПП на грузопассажирском "каблуке". Для недорогого пассажирского монообъемника - да, смысл некий есть, а при перевозке грузов на АКПП могут падать несвойственные ей нагрузки, что может существенно ее ушатать.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ****
44 года (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3106
С нами с 18.09.2007

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Eli]
      1 апреля 2010 в 09:31 Гілками

А вот интересно,если брать почтовика с автоматом и 1.6,мотор ведь будет более живой чем с механикой? Автомат так издеваться не даст как механика
И при поломке автомата(возможной),заменить ее на механику будет возможно? Или будет требовать немало вложений по переделке?
Вопрос довольно интерестный


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Eli
Достоевский ***
48 лет (29 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7498
С нами с 09.07.2001

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Шкодник)]
      1 апреля 2010 в 11:20 Гілками

В ответ на:

А вот интересно,если брать почтовика с автоматом и 1.6,мотор ведь будет более живой чем с механикой? Автомат так издеваться не даст как механика
И при поломке автомата(возможной),заменить ее на механику будет возможно? Или будет требовать немало вложений по переделке?
Вопрос довольно интерестный



Зависит от территории пробега. А АКПП не даст конечно над собой издеваться так же, как над механикой - просто возьмет и умрет
Если это будет машина с электронным впрыском, то замена автомата на механику, кроме замены КПП и кулисы, повлечет за собой перешивку или замену ЭБУ - таблицы впрыска обычно другие для АКПП.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ****
44 года (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3106
С нами с 18.09.2007

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Eli]
      1 апреля 2010 в 14:21 Гілками

В ответ на:

Зависит от территории пробега. А АКПП не даст конечно над собой издеваться так же, как над механикой - просто возьмет и умрет
Если это будет машина с электронным впрыском, то замена автомата на механику, кроме замены КПП и кулисы, повлечет за собой перешивку или замену ЭБУ - таблицы впрыска обычно другие для АКПП.



В смысле от территории пробега?
Вот с ЭБУ конечно незадача если менять прийдется(недешевая вещь),но возможно имеет смысл заморачиватся покупкой-заменой,ведь мотор будет поживее
А механика на Рено вещь мне кажется неубиваемая


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 30849
С нами с 04.05.2006

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      1 апреля 2010 в 14:30 Гілками

В ответ на:

Когда я спросил его о самом надёжном и неприхотливом "пирожке" он однозначно назвал Фольксваген Кадди и его переемника Кирстена, кажется... Тока они, имхо, несколько дороже....



больше слушай этих экспертов. Мне все уши прожжужали, что рено-говно. С тех пор вторая реноха в семье - позитив. Но символе за 2 года и 50 тыс эксплуатации - ни единой поломки, даже самой малюсенькой


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 30849
С нами с 04.05.2006

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Шкодник)]
      1 апреля 2010 в 14:33 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

Зависит от территории пробега. А АКПП не даст конечно над собой издеваться так же, как над механикой - просто возьмет и умрет
Если это будет машина с электронным впрыском, то замена автомата на механику, кроме замены КПП и кулисы, повлечет за собой перешивку или замену ЭБУ - таблицы впрыска обычно другие для АКПП.



В смысле от территории пробега?
Вот с ЭБУ конечно незадача если менять прийдется(недешевая вещь),но возможно имеет смысл заморачиватся покупкой-заменой,ведь мотор будет поживее
А механика на Рено вещь мне кажется неубиваемая



почему ты решил, что надо будет менять АКПП? если не насиловать - проблем быть не должно


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Eli
Достоевский ***
48 лет (29 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7498
С нами с 09.07.2001

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Шкодник)]
      1 апреля 2010 в 14:41 Гілками

В ответ на:

В смысле от территории пробега?



В смысле, где автомобиль побегал до того как выставиться на продажу - здесь или скажем в солнечной Германии. Потому что если второе, то есть хороший шанс что он исправно обслуживался, в АКПП лились правильные масла и в относительно щадящем режиме все это использовалось. Соответственно, длительный пробег здесь означает приставку "не" к каждому высказанному предположению
В ответ на:

А механика на Рено вещь мне кажется неубиваемая



Факт, подтвержденный длительными взаимоотношениеми с МКПП Renault, в частности JB3 и NG9 (последняя до сих катается на расчитанных вашим покорный слугой ПЧ для третьей передачи )

Змінено Eli (14:41 01/04/2010)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Eli
Достоевский ***
48 лет (29 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7498
С нами с 09.07.2001

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Илья!]
      1 апреля 2010 в 14:45 Гілками

В ответ на:

почему ты решил, что надо будет менять АКПП? если не насиловать - проблем быть не должно



То ты не видел АКПП от Renault Laguna, в которую было на совершенно ясном глазу залито ТАД-17. Зрелище, вызывающее слезы, ступор и явление тени отца Гамлета одновременно Увы-увы, наши реалии покупки б/у авто.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ****
44 года (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3106
С нами с 18.09.2007

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Илья!]
      1 апреля 2010 в 15:07 Гілками

В ответ на:

почему ты решил, что надо будет менять АКПП? если не насиловать - проблем быть не должно



Потому что я люблю потягать прицеп и поездить по раскишим грунтовым дорогам
Автомату явно будет нехорошо с такой эксплуатацией.А вот механика прекрасно справляется


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ****
44 года (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3106
С нами с 18.09.2007

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Eli]
      1 апреля 2010 в 15:13 Гілками

В ответ на:

В смысле, где автомобиль побегал до того как выставиться на продажу - здесь или скажем в солнечной Германии. Потому что если второе, то есть хороший шанс что он исправно обслуживался, в АКПП лились правильные масла и в относительно щадящем режиме все это использовалось. Соответственно, длительный пробег здесь означает приставку "не" к каждому высказанному предположению




Понял
Я присматриваюсь к почтовикам недавно завезеным.Поэтому пробег только там.Типа такого
http://auto.ria.ua/auto_renault_2406921.html


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Шкодник)]
      1 апреля 2010 в 19:08 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

В смысле, где автомобиль побегал до того как выставиться на продажу - здесь или скажем в солнечной Германии. Потому что если второе, то есть хороший шанс что он исправно обслуживался, в АКПП лились правильные масла и в относительно щадящем режиме все это использовалось. Соответственно, длительный пробег здесь означает приставку "не" к каждому высказанному предположению




Понял
Я присматриваюсь к почтовикам недавно завезеным.Поэтому пробег только там.Типа такого
http://auto.ria.ua/auto_renault_2406921.html




Мне продавец говорил, что подвох почтовика, пригнаного из Германии даже с пробегом в 70 тыщ. - это то, что немцы эксплуатируют машины исключительно по назначению, тоесть, если это почтовик, то гарантировано, что все 70 тыщ он пробежал гружёный под завязку газетами с вытекающими от такой эксплуатации проблемами.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ****
44 года (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3106
С нами с 18.09.2007

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      4 апреля 2010 в 09:26 Гілками

В ответ на:



Мне продавец говорил, что подвох почтовика, пригнаного из Германии даже с пробегом в 70 тыщ. - это то, что немцы эксплуатируют машины исключительно по назначению, тоесть, если это почтовик, то гарантировано, что все 70 тыщ он пробежал гружёный под завязку газетами с вытекающими от такой эксплуатации проблемами.



Ну по большому счету у нас тоде ети машины очень редко експлуатируют как чисто семейно-прогулочные.Изначально это был грузовой пирожок,ну а уже мы переделывали их на пассажиров.отсюда и грузоподьемность в 600кг
Что до пробега с грузом по НЕнашим дорогам то я за ето переживал бы меньше чем годовой пробег по Украине
Немец не будет перегружать машину,и жлобится на масло в отличии от нас


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Шкодник)]
      7 апреля 2010 в 12:57 Гілками

Итак, что можем подытожить, господа французы?

Какой самый пригодный из этих экземпляров для эксплуатации в наших условиях?, Какой самый экономичный?

Эксплуатация будет в качестве семейного авто с элементам незначительных грузоперевозок!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 12363
С нами с 27.08.2003

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      7 апреля 2010 в 13:12 Гілками

Аргументов тебе написали. Но выбирать то тебе. Я б на твоем месте наличие и цены на сейчас уточнил по всем вариантам. А потом думал

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ****
44 года (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3106
С нами с 18.09.2007

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: AlexBolo]
      7 апреля 2010 в 15:13 Гілками

В ответ на:

Аргументов тебе написали. Но выбирать то тебе. Я б на твоем месте наличие и цены на сейчас уточнил по всем вариантам. А потом думал



+100 выбирать и ездить тебе.Еще бы посоветовал прокатится перед покупкой на разных авто.Так вернее выбор будет.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Шкодник)]
      16 апреля 2010 в 13:16 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

Аргументов тебе написали. Но выбирать то тебе. Я б на твоем месте наличие и цены на сейчас уточнил по всем вариантам. А потом думал



+100 выбирать и ездить тебе.Еще бы посоветовал прокатится перед покупкой на разных авто.Так вернее выбор будет.



Та покататься всегда успею...а вот смотрю на комплектацию...и что, ни в Кенгу, ни в Берлиндо, ни в Партнёре не предусмотрен кондиционер и электроподъёмники? Или где тоони имеетсо


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 12363
С нами с 27.08.2003

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      16 апреля 2010 в 13:37 Гілками

В ответ на:

Та покататься всегда успею...а вот смотрю на комплектацию...и что, ни в Кенгу, ни в Берлиндо, ни в Партнёре не предусмотрен кондиционер и электроподъёмники? Или где тоони имеетсо




В Партнере как опция. Позвони на Илту спроси есть на складе с кондишинами или нет.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Eli
Достоевский ***
48 лет (29 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7498
С нами с 09.07.2001

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      16 апреля 2010 в 14:06 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Аргументов тебе написали. Но выбирать то тебе. Я б на твоем месте наличие и цены на сейчас уточнил по всем вариантам. А потом думал



+100 выбирать и ездить тебе.Еще бы посоветовал прокатится перед покупкой на разных авто.Так вернее выбор будет.



Та покататься всегда успею...а вот смотрю на комплектацию...и что, ни в Кенгу, ни в Берлиндо, ни в Партнёре не предусмотрен кондиционер и электроподъёмники? Или где тоони имеетсо



В Kangoo вроде как опция идет. По крайней мере одну с кондиционером точно видел.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ****
44 года (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3106
С нами с 18.09.2007

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр или СИТРОЕН Берлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      18 апреля 2010 в 20:28 Гілками

На многих Кенгах идет кондер и електроподьемники..
http://auto.ria.ua/auto_renault_2105354.html


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 6666
С нами с 28.09.2003

ЧИТАТЬ! [Re: Джипчер]
      27 апреля 2010 в 13:21 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Аргументов тебе написали. Но выбирать то тебе. Я б на твоем месте наличие и цены на сейчас уточнил по всем вариантам. А потом думал



+100 выбирать и ездить тебе.Еще бы посоветовал прокатится перед покупкой на разных авто.Так вернее выбор будет.



Та покататься всегда успею...а вот смотрю на комплектацию...и что, ни в Кенгу, ни в Берлиндо, ни в Партнёре не предусмотрен кондиционер и электроподъёмники? Или где тоони имеетсо



Гы советчики..
Всё правильно. Каждый свое болото хвалит.
Вот я выбирал себе авто. И такая же проблема стояла.
Партнер и Берлинго мал немного но слышал о людях которые на них ездили что машина супер.
Кенгу мне дизайном не нравиться и тоже маловата.
Кадди. отличный вариант! до первого ремонта Знаешь ли ты, что там стоит алюминиевая ходовая? Или к примеру сцепления обратного отжима? Которое стоит 900 евро. Про ходовую наверное говорить не нужно А4 в сравнение идет.
У французов плюс это кузов в отличии немцев.

Мой выбор пал на Пежо эксперта 2 литра ХДИ. Грузоподъемность 900 кг, просторный салон, экономичный двигатель. Надежность ходовой и не дороговизна запчастей дают о себе знать.
Не забываю о том что Экспертов делает завод на Юге Франции SEFA он эти бусы выпускает для армии Франции , это уже не маловажный фактор. Плюс оцинковка двух сторонняя.
Да эти минивенчики делает завод для трех брендов Ситроен Пежо и Фиат. Вот только двигателя разные.
Ну эт мое ИМХО.

Особенно когда Био салярка по 5 грн
Я для себя точно решил что дизель это мое!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: ЧИТАТЬ! [Re: F@Z@]
      29 апреля 2010 в 13:06 Гілками

А какой Ситроен Берлиндо в новом кузове красавец вышел!!!

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
49 лет (30 лет за рулем), Київ-Братислава
Сообщения: 3038
С нами с 05.10.2006

Re: ЧИТАТЬ! [Re: Джипчер]
      2 мая 2010 в 10:36 Гілками

В ответ на:

А какой Ситроен Берлиндо в новом кузове красавец вышел!!!




Так, дизайн класний, дуже на мінівена подібний, але ще дуже сира машинка (це повністю нова, тобто з нуля спроектована). І двигуни в нього тепер тільки мало потужні. Найпотужніший - 90 кс.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 1
С нами с 06.05.2010

Re: ЧИТАТЬ! [Re: F@Z@]
      6 мая 2010 в 19:26 Гілками

Привет ,всем ! Рено кангу 2002 года брал в возрасте 2.5 года поездить сезончик и продать . Только вот он у меня задержался .... За тем купил .шевроле авео новую в полном фарше ,думал реношку продать ... Но рука не поднялась ! За прошлый год на Кангушке 20 000 проехал,а на Авешке только 2 000 ! И это при том,что авешка с кондеям ,а рено нет!
Кангу 1.9 дизель -замечательный автомобиль! Обтянул у спецов салон .поставил музыку и наслаждаюсь! Заднии колонки поставил в самодельные короба под крышу: и на уши направлено и груз не мешает возить .Родные атермальные (зелёные)стёкла ,тонировка задних и эфективный вентилятор спасают от жары и без кондея . Мотора в 65 л.с. вполне хватает держать уверенно крейсерскую скорость до 120 км ,в том числе и по горам на Ялту и Феодосию,а расход 6 литров солярки приятно при этом радует . Задние амики поставил Каяба газо-маслянные -дорогу держит лучше более низкой авео! Шины мишлин -то же участвуют в этом . Подвеска высокая (при желании сзади её можно регулировать переставляя торсион на шлицах,как в запорожце). Вылазки на природу в лес и на море не проблема . Делал уже капиталку двигателя на 350 тыс.Запчасти и ремонт -не проблема,нормально всё разбирается и собирается даже на сервисе ,который распологается на заправке .Топливо не привередничает -ест любое ,только добавляю присадки очищающии и фильтр меняю по мере загрязнения . В салоне ,переднее сидение отодвигается вперёд,заднее на двух болтах снимается и кровать длинною более 2-х метров на троих! Машиной очень доволен . Могу рекомендовать .Дизайн ,не обычный но мы его полюбили .
Недостатки:
Перетянуть салон (закрыть металл)обязательно.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: ЧИТАТЬ! [Re: алик1]
      26 мая 2010 в 14:20 Гілками

Вчера опять посидел в салоне пасажирских Рено и Ситроена...

Берлиндо за 140 тыщ - голый бубен, половина салона - неприкрытое железо. Всё как будто топором вырублено, пластик, войлок...Будто какой-то китаец качество...

Новый Кенгуша понравился больше, недавно завезли последнюю версию - салон более функционален, полностью обшит пластиком, с кондиционером, електропакетами передних дверей...Клиренс однозначно выше!

Пыжика не нашёл пока, шоб посидеть...просто покупка пока отложилась, смотрю так, по инерции


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Киев
Сообщения: 7
С нами с 16.03.2008

Re: ЧИТАТЬ! [Re: Джипчер]
      26 мая 2010 в 15:56 Гілками

Ситроен и Пежо - одинаковые машины, поэтому если в одной посидел, то считай, что и во второй тоже. Обшивка, кондер, стеклоподъемники и другие навороты (например крыша в стекле) зависит от комплектации. Автомата на ситроенах и пыжах нема! У меня 1,6 турбодизель (90 л.с.) на трассе берет 6,0-6,5 л при скорости 130-140. Пробег 70 т, две зимы проблем никаких (-20-25 с полоборота), плановая замена подшипников балки. Обслуживаюсь у мастера с Илты в гараже (ходовая, масло, фильтры и т.д.), электрик аналогично, как по мне, то дешево, з/ч у знакомого на оптовой компании.
Семейная машина с огромным багажником лучше может быть только типа Мультиван от Фолькса (или аналог). Говорят те кто ездил на том и на том говорят, кенгу жестче буит, для Ситроена (Пежо) тоже кило 100 в багажник не помешает. Для грунта у Ситроена слабый дифференциал, чуть шо крутит одно колесо. Больше замечаний нет.
Если брать б/у, то лучше грузовой и под себя его переделывать и обесшумку и оббивку и т.д. под себя выберешь (предыдущий Берлинго 1,9 дизель у меня такой был). Главное, что бы двигло (в основном это дизеля) был не запорот. Для норм дизеля (1,9 или 1,6 турбо) 100 тысяч - семечки. Так что определяйся.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
50 лет (21 год за рулем), Київ
Сообщения: 15453
С нами с 22.05.2007

Re: ЧИТАТЬ! [Re: алик1]
      27 мая 2010 в 17:51 Гілками

В ответ на:

Привет ,всем ! Рено кангу 2002 года брал в возрасте 2.5 года поездить сезончик и продать . Только вот он у меня задержался .... За тем купил .шевроле авео новую в полном фарше ,думал реношку продать ... Но рука не поднялась ! За прошлый год на Кангушке 20 000 проехал,а на Авешке только 2 000 ! И это при том,что авешка с кондеям ,а рено нет!
Кангу 1.9 дизель -замечательный автомобиль! Обтянул у спецов салон .поставил музыку и наслаждаюсь! Заднии колонки поставил в самодельные короба под крышу: и на уши направлено и груз не мешает возить .Родные атермальные (зелёные)стёкла ,тонировка задних и эфективный вентилятор спасают от жары и без кондея . Мотора в 65 л.с. вполне хватает держать уверенно крейсерскую скорость до 120 км ,в том числе и по горам на Ялту и Феодосию,а расход 6 литров солярки приятно при этом радует . Задние амики поставил Каяба газо-маслянные -дорогу держит лучше более низкой авео! Шины мишлин -то же участвуют в этом . Подвеска высокая (при желании сзади её можно регулировать переставляя торсион на шлицах,как в запорожце). Вылазки на природу в лес и на море не проблема . Делал уже капиталку двигателя на 350 тыс.Запчасти и ремонт -не проблема,нормально всё разбирается и собирается даже на сервисе ,который распологается на заправке .Топливо не привередничает -ест любое ,только добавляю присадки очищающии и фильтр меняю по мере загрязнения . В салоне ,переднее сидение отодвигается вперёд,заднее на двух болтах снимается и кровать длинною более 2-х метров на троих! Машиной очень доволен . Могу рекомендовать .Дизайн ,не обычный но мы его полюбили .
Недостатки:
Перетянуть салон (закрыть металл)обязательно.




Пока опыта 2 недели с небольшим - но присоединяюсь. НО! У меня 55ка (тоже Лукас но не с електрическим акселератором а тросом - по отзывам человечка занимающегося Рено намного надежнее чем 65ка, чуть тупее но ралли на Лансере у меня уже чуть не привели к печальному итогу - потому и авто более интересно, да - на обгон теперь пойду только при хорошем запасе места у встречников, но зато целее буду.
По моим ИМХО недостатков в моей 2 1. Нерегулируемый руль и малое растояние на которое можно сдвинуть сидушку назад (копыта под руль не помещаются) 2 Галимый раскладывающийся только вперед и стояком но не назад диван от джипа какого-то да еще и без задних ремней.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: ЧИТАТЬ! [Re: Джипчер]
      25 июня 2010 в 23:15 Гілками

В ответ на:

Вчера опять посидел в салоне пасажирских Рено и Ситроена...

Берлиндо за 140 тыщ - голый бубен, половина салона - неприкрытое железо. Всё как будто топором вырублено, пластик, войлок...Будто какой-то китаец качество...

Новый Кенгуша понравился больше, недавно завезли последнюю версию - салон более функционален, полностью обшит пластиком, с кондиционером, електропакетами передних дверей...Клиренс однозначно выше!

Пыжика не нашёл пока, шоб посидеть...просто покупка пока отложилась, смотрю так, по инерции



Беру свои слова взад,т.к. снова посидел в Ситроене Берлиндо в салоне, где были и стаый кузов(дизеля) и новый (бензин 1.6). В старом кузов,Видно,подсмотрели у Кенгуши и обтянули материей и пасажирскую зону, багажник, правда, остался "голым". Зато в новом "бензиновом" кузовепочти всё обито пластиком, в том числе, и багажник, тока до задних арок в багажнике не добрались...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
42 года (23 года за рулем), Днепр
Сообщения: 2555
С нами с 16.09.2005

кенго [Re: Джипчер]
      5 июля 2010 в 22:09 Гілками

В ответ на:

Итак, что можем подытожить, господа французы?

Какой самый пригодный из этих экземпляров для эксплуатации в наших условиях?, Какой самый экономичный?

Эксплуатация будет в качестве семейного авто с элементам незначительных грузоперевозок!




я эксплуатировал год рено кенго. пробег 50 000.
за это время только ТО и один раз на очередном то не проверили колодки и они приказали долго жить тормозному диску, но при всем при этом я груженный приехал с кривого рога в днепр, сделал развоз шин на следующий день и к обеду поехал на сто пилить им рога....
шо я тебе скажу, что этот кенго только не переживал...
машина то была "государственная", она и с маздой мрс гонялась, и с Е320 гонялась... люди просто не понимали что происходит.. конечна они когда понимали что это пазорняк приходилось им делать кик-даун, но это уже было далеко за 80 км. ч.

рено на трассе бежит 150 км. но это уже почти ее максималка

я могу сказать одно, и на сто и так по отзывам, и сам как "убийца кенго" взял бы кенго не задумываясь !
и сам сейчас подыскиваю 1,4 бензин в предпоследнем кузове с небольшим пробегом. Но исключительно в мирных целях для семейных поездок.


ЗЫ
если хочешь красоты то заедь в салон фиатов, у них ест ь3 модели пирожков разного размера, очень симпотные и креативные, машины буквально с 0.

Змінено tomik (22:10 05/07/2010)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: кенго [Re: tomik]
      9 сентября 2010 в 00:54 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

Итак, что можем подытожить, господа французы?

Какой самый пригодный из этих экземпляров для эксплуатации в наших условиях?, Какой самый экономичный?

Эксплуатация будет в качестве семейного авто с элементам незначительных грузоперевозок!




я эксплуатировал год рено кенго. пробег 50 000.
за это время только ТО и один раз на очередном то не проверили колодки и они приказали долго жить тормозному диску, но при всем при этом я груженный приехал с кривого рога в днепр, сделал развоз шин на следующий день и к обеду поехал на сто пилить им рога....
шо я тебе скажу, что этот кенго только не переживал...
машина то была "государственная", она и с маздой мрс гонялась, и с Е320 гонялась... люди просто не понимали что происходит.. конечна они когда понимали что это пазорняк приходилось им делать кик-даун, но это уже было далеко за 80 км. ч.

рено на трассе бежит 150 км. но это уже почти ее максималка

я могу сказать одно, и на сто и так по отзывам, и сам как "убийца кенго" взял бы кенго не задумываясь !
и сам сейчас подыскиваю 1,4 бензин в предпоследнем кузове с небольшим пробегом. Но исключительно в мирных целях для семейных поездок.


ЗЫ
если хочешь красоты то заедь в салон фиатов, у них ест ь3 модели пирожков разного размера, очень симпотные и креативные, машины буквально с 0.




А ещё, имхо, у Кенгуши самый высокий клиренс среди соплеменников


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
Тегусигальпа,Гондурас
Сообщения: 970
С нами с 03.02.2009

Re: кенго [Re: Джипчер]
      9 сентября 2010 в 09:02 Гілками

Клиренс, это да!Ездили на рыбалку со знакомым, у него полноприводная кенгуруха,я просто прозрел куда мы на его пирожке забрались, это ппц!Конечно машина на любителя, но от такого вагончика я ничего подобного не ожидал.Подходили пару рыбачков, спрашивали как мы в это место кенгуруху переправили,там почти 3 км сплошой песок и завалы поваленных деревьев,не поверили что своим ходом приехали,да ещё столько хлама с собой привезли, лодки, палатки,набор столов/стульев,матрасы...

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: кенго [Re: Osleg UA]
      3 ноября 2010 в 02:02 Гілками

Сегодня в салоне сидел в новом Добло - это достойный "итальянский ответ чемберлену" - салон довольно качественно сделан,правда только бензин, 1.4....

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 1
С нами с 14.11.2010

Re: кенго [Re: Джипчер]
      14 ноября 2010 в 14:52 Гілками

скажите господа что может быть загорается лампочка неполадки на приборке(оранжевая зигзагообразная) и двигатель троит на горячую??? 1.9 дизель 1999

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
12 лет (11 лет за рулем), Ковель
Сообщения: 4506
С нами с 23.11.2004

Re: кенго [Re: slava180]
      7 декабря 2010 в 22:01 Гілками

лучше ехать к мотористам, а то тут долго можно угадывать, в чем проблема,
лампочка зигзаг это проблема с впрыском, например у меня на бензиновом Пежо605 такая постоянно горит, когда я катаюсь на газу, то есть мозги не соображают что правильно делать. У тебя возможно проблема с форсункой, которая с проводком, датчиком положения иглы.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст ***
48 лет, Киев
Сообщения: 208
С нами с 26.01.2009

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр [Re: Джипчер]
      23 февраля 2011 в 23:50 Гілками

Хочу внести свою лепту в извечный спор. Партнер или Кенго. Однозначно, Фиат Скудо
1.9 турбо. кондиционер. пассажир, лучше.
Но все по порядку. Перед отпуском, два года назад, продал Нисан Санни универсал 1.7дизель ( классная машина, но совсем старая и укатал я ее порядочно, в дорогу, около 10000км, надо было делать). Хотел купить Транспортер Т4, но бюджет 8 т. Все что смотрел "Кошмар".
Решил посмотреть Скудо, проехался, понравилось, но куча проблем: Гидроусилитель гудит,
кузов рихтованный, кондиционер не работает, турбина масло гонит, хоть и тихо, стартер работает через раз. Но ходовая и мотор более менее живые... Отказался.
Опять искал Т4, проедусь - Скудо лучше. Рискнул, взял Фиат. Отремонтировал кондиционер, компрессор + ремонт 400у.е. И на Юга. Отмотал 3 месяца без проблем.
140 легко, 6л соляры, 100гр.масла на 100 км. Продал в конце Августа на 1000 дороже.
Хотел купить Эксперт. Обязательно дизель, кондиционер, турбина до 9000у.е.
Жена звонит, нашла! Хозяин сам приедет к нам показывать ( мы уже две недели без машины). Всей семьей пошли смотреть, а это... Партнер, белый грузовик, без боковой двери, обшитый, утепленный с кондиционером, 1.9 без турбины, с пассажирскими сидениями,
Состояние новой машины. Цена гуманная. По доверенности отдают.
Взял для перепродажи. Но грянул кризис, пришлось ездить полтора года.
Из хорошего: Отличный кузов, крепкий, продуманный, все хорошо закрывается- открывается,
ни капли ржавчины. Сидения, крепкие, удобные. Комфортная подвеска, хорошая звукоизоляция, хороший мотор и коробка. Вообще машина для комфортной неторопливой перевозки груза или небольшой семьи с большим багажом по трассе.
Из плохого: Достала! Ломается часто и дорого. Электрика, сдох регулятор вентилятора печки, в сборе с вентилятором 70 у.е. б.у. Лечиться заменой транзисторов по 10 гр.
В снегопад перестали работать дворники, сдох регулятор. Подсоединил в дороге напрямую 12в.одна скорость, но работает, так и продал. В габариты попадает вода... как? Стопы и габариты одна лампа, к стопам подключил противотуманки, верхние лампы, одна перемычка а получилось хорошо. Салонный плафон включается через раз, лучше его не трогать, очень хлипкий. Радиатор печки течет(болезнь) , поменять проблема, надо разобрать полмашины 150у.е И не все берутся. Начал гудеть вентилятор радиатора, если раньше его слышно не было, то сейчас подпрыгиваешь от неожидоности. Не работает сигнал, надо снимать бампер и .....т.д.
Подвеска передняя, поменял все сайлентблоки, подшипники, дорого, но 30000км. не заглядывал, и еще будет ездить, проблема стойки стабилизатора 20 у.е., меняются легко, но часто. Задняя балка это капец, подшипники надо менять каждые 50000 км. 200 у.е. Есть способ вылечить...
Но самая большая проблема это ремни, шкивы и ролики, полный капец!
Поменял ручейковый ремень (генератор, кондиционер. г.у. )20у.е.+ 20 у.е работа: и тут началось. Неделя и рвется. На третьем ремне, расслоился, куски попали под ремень грм., проскочил на два зуба, обошлось заменой ремней и роликов, около 150у.е. Через месяц опять порвался. Все делалось на станции Пежо Березняки. Причину найти не могут.
При определенных оборотах, ремень начинает резонировать между шкивом коленвала и компрессора, амплитуда более 3 см, гудит,слетает с направляющих слоиться и рвется. На Илте сказали, менять демпферный шкив коленвала 600 у.е. На другой станции сказали менять ролик успокоитель с рычагом- 100 у.е. и под заказ, есть "улитка", но она не подходит. На третьей, менять все шкивы ролики и натяжные рычаги, короче, полная попа.
Вылечил, вернее, залечил сам, Поставил третий ролик успокоитель. 2 часа работы и 10 у.е. 20000 км все нормально.
Большой расход топлива, около 8 литров. Максимальная скорость 140 но тяжело. Слабая динамика, плохая проходимость.

Начала течь рулевая, "золотник" ( болезнь)
Ремонт 400у.е. или замена со всеми шлангами от 405 за 100 у.е. ( вроде подходит).
Подлечил гермериком.
Корпус воздушного фильтра(100 уе) находиться внизу, развалился ( болезнь), чем то зацепил...Поставил от Москвича 2141, подошел идеально, после небольшой переделки.
Перестали работать все замки по очереди, поставил ц.з.
Плохо и долго греться, зимой холодно. Еще куча мелочей, которые сейчас не вспомню.
Самая большая проблема - сервис, спецключи, спецсьемники, спецзнания, а спецов нет.
С большим трудом продал за 6000 у.е. ( купил за 8400) 2002г. 200000 км.
Решил никаких Французов, опять начал искать Т4.(Бюджет 8000) Смотрю, пробую, не нравится,
Пежо поприятнее был. Скудо, Эксперт, Джампи тоже все убитые попадаются или по доверенности не хотят. А оформлять не хочу принципиально.
И решил посмотреть Кенгу. Первую же и купил 5500 у.е. По доверенности.
Желтая, переделанный в пассажир. Передние сидения родные. Задние складываются.
1999 года 1.9 дизель простой. гур ц.з абс. 1подушка. Пробег по спидометру 120000?
Сразу поменял левый рулевой наконечник 15 у.е. САМ, очень легко. Масло , фильтр( какой то маленький). Ремни посмотрел, хорошие, правда, недавно меняли.
Первые впечатления 1000 км пробега: Простая, надежная, проходимая, жесткая,
шумная, экономичная до 6л.,смешная, быстрая.
Двигатель более шумный и более шустрый. В подвеске обрадовало отсутствие стоек стабилизатора и высокий клиренс. Расстроила кулиса включения передачи снизу через весь двигатель, масло не течет, но ударить и поломать легко. Люблю по лесу, болоту ездить. Включение передач не нравится, задняя неудобно, пятая невнятно, дело привычки.
Кузов хуже, чем у Пежо, надо ставить передние подкрылки. защиту двигателя.
Салон уже, но длиннее.
Управляется, лучше Партнера. Тормоза очень чувствительные, напрягает.
На трассе еще не испытывал. Но по городу более резвая.
Для объективной оценки проехал еще мало, но машина вызывает положительные эмоции, время и дорога покажет.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
29 лет за рулем, Киев
Сообщения: 797
С нами с 14.12.2007

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр [Re: nerner]
      20 апреля 2011 в 01:06 Гілками

А что из них (Кенгу и Партнёр) дешевле в обслуживании (расходники, "детские болячки")?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
49 лет (30 лет за рулем), Київ-Братислава
Сообщения: 3038
С нами с 05.10.2006

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр [Re: =OM=]
      21 апреля 2011 в 10:37 Гілками

В ответ на:

А что из них (Кенгу и Партнёр) дешевле в обслуживании (расходники, "детские болячки")?




У Партнера /Берлінго (кузов М59) фактично нема дитячих болячок, є пару фіч, які треба регулярно обслуговувати. Найголовніша - торсійон задньої підвіски, в якому варто на 80-100 тис. поміняти підшипники.
Кузов оцинкований, не гниє, якщо не було пошкоджень оцинковки.
Бензинові варіанти, особливо 1,6 16 клапанів, дуже не любить поганого бензину, крмі того, бувають приколи з катушкою запалювання. 1,9 дизель - фактично невбиваємий мотор, мотори HDI також чутливі до пального.
По моторах/підвісці ці каблучки сильно уніфіковані з іншими моделями Пежо/Сітроена (306, ксара, ксара пікассо)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
12 лет (11 лет за рулем), Ковель
Сообщения: 4506
С нами с 23.11.2004

Re: РЕНО Кенгу, ПЕЖО Партнёр [Re: Coronator]
      21 апреля 2011 в 18:36 Гілками

у меня разборка, и сейчас тяжело найти Берлинго или Партнера с не гнилыми передними лонжеронами, не так лонжероны, как стаканы и жесть от стакана к передку, а также передняя перегородка между лонжеронами. Еще одна болячка, это номер д-ля, который находится снизу, спереди на блоке, постоянно сгнивший, и бывают проблемы с постановкой на учет.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: кенго [Re: Джипчер]
      22 мая 2011 в 13:19 Гілками

В ответ на:

Сегодня в салоне сидел в новом Добло - это достойный "итальянский ответ чемберлену" - салон довольно качественно сделан,правда только бензин, 1.4....



Говорил с владельцами - движок 1.4 откровенно слабоват, 5 пассажиров уже туго тянет, не говоря о ещё и грузе. Говорят, что лучше брать дизель-версию 1.9


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member
23 года за рулем, Луганская обл.
Сообщения: 137
С нами с 06.01.2012

Re: кенго [Re: Джипчер]
      13 января 2012 в 12:38 Гілками

Джипчер 03.11.2010 02:02 пишет:

Сегодня в салоне сидел в новом Добло - это достойный "итальянский ответ чемберлену" - салон довольно качественно сделан,правда только бензин, 1.4....



Очень слабый двигатель ,ну очень даже на пустом чувствуешь!

Змінено DEN19812121 (12:40 13/01/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 2298
С нами с 05.07.2008

Re: кенго [Re: DEN19812121]
      2 апреля 2018 в 22:44 Гілками

подниму тему

кенгу или партнер?
хочу глянуть партнер 2007 пассажир, если допустим состояние норм, сколько денег за него предлагать? И как ликвидность, стоит ли рассматривать такие авто?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 2298
С нами с 05.07.2008

Re: кенго [Re: Sascha]
      13 апреля 2018 в 23:43 Гілками

подскажите, а форд коннект какой из себя.
Хочу из каблуков выбрать, какой оптимальный вариант?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Киев
Сообщения: 210
С нами с 09.09.2014

Re: РЕНО КенгуБерлиндо, надо выбрать! [Re: Джипчер]
      5 мая 2018 в 21:52 Гілками

Продаю свой кенго 2014 года 170 тыс родного пробега. Грузовик, хорошая комплектация, кондер, нави, круиз. Осблужен, вложений не требует.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 15215
С нами с 28.07.2008

Re: РЕНО КенгуБерлиндо, надо выбрать! [Re: advizer]
      22 сентября 2019 в 13:18 Гілками

advizer 05.05.2018 21:52 пишет:

Продаю свой кенго 2014 года 170 тыс родного пробега. Грузовик, хорошая комплектация, кондер, нави, круиз. Осблужен, вложений не требует.



Я тут исчез слегка, потому как прикупил ещё в 2012 годе по акции новый ФИАТ Фиорино Кубо 1.4 бензин, такой себе миниДобло...В основном из-за низкой цены 14500 баксов - новый...тогда как авто в топе не стоят ниже 16-18 000, а то и больше

Юзаю его до сегодня, есть плюсы, есть минусы, поэтому веду подробный бортовой журнал -

http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=6383620&an=0&page=0#Post6383620

кому интересно, поччитайте!

Змінено Джипчер (13:25 22/09/2019)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
7 користувачів і 97 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 42914

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія