Всё супер!, классно !, дайте два !! НО "В официальной дилерской сети «Тойота-Украина» Prius будет представлен в двух комплектациях — Sol по цене 286 765 гривен и Premium по цене 354 244 гривен. "
У меня в доме - есть два владельца приуса.. Один серебро с травкой по бокам, другой -черный на евро номерах... Машина - у*бище страшное.. Не понимаю смысла в таков авто за такие деньги...
В ответ на: У меня в доме - есть два владельца приуса.. Один серебро с травкой по бокам, другой -черный на евро номерах... Машина - у*бище страшное.. Не понимаю смысла в таков авто за такие деньги...
+1 уродец еще тот. хотя, на вкус и цвет...
и даже если этот приус таки меньше ест бензина, то всю экономии горючки сожрет цена машинки.
"Серые" Приусы катаются по Киеву. Только это мажина для любителя. Да и с запчастями неизвестно как будут обстоять дела. Ну а цена - это отдельный разговор. Но за автомобиль С-класса многовато.
в субботу тест драйвила в Тойота центре на петровке... ощущения интересные. есть пару минусов личного характера- при взляде на право - салонное зеркало полность закрывает обзор. при закрытом окне есть свист пропускаемого ветра.
За такие деньги можно взять дизельный автомобиль С класса а за разницу в цене "бесплатно" его заправлять лет 5 точно. Допустим С класс потянет в среднем 25К, этот 35К стоит, разница 10К у.е.. Возмем средний расход дизеля 6 литров (есть и поменьше), а стоимость 1 литра для округления 1 у.е.. Имеем что за 10К у.е. мы сможем ездить 165 тыс км, при среднем пробеге 30К в год это минимум на 5 лет. Куда смотрели маркетологи когда цену просчитывали. У нас и дизель не особо популярен при нашем консерватизме (7-9% рынка всего) а тут гибрид. В общем провал модели у нас обеспечен.