В ответ на: фиат, еще и дизель - не страшно? Давно бы уже акцент црди взял и не мучался.
Не, за это не беспокоюсь))) Брат на официальный Фиат перешёл, так шта он там всё наладит))) И дет через год откроют нормальный центр по Италомаме на Лыбидской.
В ответ на: Посмотрел, почитал. Теперь хочу фиат О_о. Цена очень вкусная. ВНешне очень нравиться. Внутри по фоткам - тож очень не дурно.
Интересно, что в этом фиате может нравится, чтоб его прямо аж хотеть...
лично, первый автосалон, который посетил - это был фиат и именно смотрел линейку. Ну понравилась она мне, на 07 год - это был класный дизайн. Но цена на машинку с дизелем шкалила, да и двиг бензинка не такой уж и мощный, если учесть, что 64 лошади сейчас на 800 кг и 77 лошадей на 1100 кг
В ответ на: Есть возможность взять новый Фиатег за 117тыс грн 1.3 MultiJet 90hp его хватает??? И как у Фиата с дизелем?
Да и воще мошт кто пользует Гранде Пунто/Линейку, раскажите про впечатлюхи! Нужна замена Ланосу, машина шоп каждый день накатывать миниум 130км...
Я взял недавно, правда турбобензин и за 139,5 тыс.грн. По мощности и даже крутящему моменту он превосходит этот турбодизель. Пока прошел чуть больше 500 км, рано делать выводы. Но машинка ИМХО интересная. И, главное, мало их. Это мне нравится.
Тож не понял юмора Иль все таки пропеллер денег начал попросить много
Прошу прощения у топикстартера за ОФФ... На момент продажи еще не начал. Наоборот даже, мелочевку повылизывал, кроме бензина ничего не просил. Но за эту весну по этим направлениям загнал бы скакуна. Ездить-то нужно всегда и везде. Пришлось бы вкладываться уже серьезно. А сейчас не до вложений в машину. Так что мечты детства отложены до лучших времен...
В ответ на: На момент продажи еще не начал. Наоборот даже, мелочевку повылизывал, кроме бензина ничего не просил. Но за эту весну по этим направлениям загнал бы скакуна. Ездить-то нужно всегда и везде. Пришлось бы вкладываться уже серьезно. А сейчас не до вложений в машину. Так что мечты детства отложены до лучших времен...
Как то все очень просто клиренсу там разница в 2см, короч тебя не совсем понял . Хотя и бумерами не владел, а юзаю такой же серенький обмылок, аки ты взял , одно приятно что проблем от него 0
Тож не понял юмора Иль все таки пропеллер денег начал попросить много
Прошу прощения у топикстартера за ОФФ... На момент продажи еще не начал. Наоборот даже, мелочевку повылизывал, кроме бензина ничего не просил. Но за эту весну по этим направлениям загнал бы скакуна. Ездить-то нужно всегда и везде. Пришлось бы вкладываться уже серьезно. А сейчас не до вложений в машину. Так что мечты детства отложены до лучших времен...
Извини, что вырвал одну фразу... Просто она ключевая! Это СУПЕРмашины, но не для наших условий, как это ни печально... Настоящих спецов квалифицированных - днем с огнем. Скакать по ямам со скоростью пешехода на автомобиле, у которого 231 лошадь под капотом - это как ножом по сердцу, или серпом по яйцам. И вот ты кормишь/поишь этих лошадей, а скакать-то и не где... Так что клиренс тут ни при чем. В этом плане е39 с коротким передним свесом и гладким днищем выглядит как-раз и не плохо Поэтому и было принято решение взять нечто новое экономичное, но и не овощ, чтоб задницу на работу возить, по работе мотаться, детей катать по делам семейным... Вот так и выбрал Линейку
В ответ на: Извини, что вырвал одну фразу... Просто она ключевая! Это СУПЕРмашины, но не для наших условий, как это ни печально... Настоящих спецов квалифицированных - днем с огнем. Скакать по ямам со скоростью пешехода на автомобиле, у которого 231 лошадь под капотом - это как ножом по сердцу, или серпом по яйцам. И вот ты кормишь/поишь этих лошадей, а скакать-то и не где... Так что клиренс тут ни при чем. В этом плане е39 с коротким передним свесом и гладким днищем выглядит как-раз и не плохо Поэтому и было принято решение взять нечто новое экономичное, но и не овощ, чтоб задницу на работу возить, по работе мотаться, детей катать по делам семейным... Вот так и выбрал Линейку
Что по этому поводу скажет Тигор , он вродь как на таком же и на дачу по грунтовке и грязюке аки вездеход гоняет .
В ответ на: Извини, что вырвал одну фразу... Просто она ключевая! Это СУПЕРмашины, но не для наших условий, как это ни печально... Настоящих спецов квалифицированных - днем с огнем. Скакать по ямам со скоростью пешехода на автомобиле, у которого 231 лошадь под капотом - это как ножом по сердцу, или серпом по яйцам. И вот ты кормишь/поишь этих лошадей, а скакать-то и не где... Так что клиренс тут ни при чем. В этом плане е39 с коротким передним свесом и гладким днищем выглядит как-раз и не плохо Поэтому и было принято решение взять нечто новое экономичное, но и не овощ, чтоб задницу на работу возить, по работе мотаться, детей катать по делам семейным... Вот так и выбрал Линейку
Что по этому поводу скажет Тигор , он вродь как на таком же и на дачу по грунтовке и грязюке аки вездеход гоняет .
Скорее ползаю, чем гоняю. Тут больше не клиренс, а мастерство играет роль. Ну и пластиковые фиговинки на днище я еще позапрошлым летом возле работы об бордюры оборвал.
как то не совпадает с желанием на линейку ковку за 6500грн купить...
Не за 6500, а за 7200 Покупаться она будет после продажи оставшихся от Баварца Шнитцеровских дисков И попрошу не путать вложения в машину с покупкой дисков
А дизайн у Linea прикольний - коли я працював біля метро "Печерська", то постійно проходив через стоянку модних авто, тоді я був абсолютно не знайомий з лінейкою моделей FIAT, але на стоянці Linea виглядала дуже гармонійно (і мені дуже подобалась, більше за сусідів по стоянці) в оточенні Мерсів, BMW, Cayenne і т.п. - тоді я думав, що це FIAT представницького класу. Коли почав підбирати авто, то дуже здивувався побачивши її ціну.
А собирается ли фиат везти Punto EVO в варианте 1.3JTD? А то Киевские только предлагают за Ваши деньги все шохоч, а хочется перед деньгами потестдрайвить и пощупать.
В ответ на: Homer S. Навіщо все це, якщо є 308 трактор?
А дизайн у Linea прикольний - коли я працював біля метро "Печерська", то постійно проходив через стоянку модних авто, тоді я був абсолютно не знайомий з лінейкою моделей FIAT, але на стоянці Linea виглядала дуже гармонійно (і мені дуже подобалась, більше за сусідів по стоянці) в оточенні Мерсів, BMW, Cayenne і т.п. - тоді я думав, що це FIAT представницького класу. Коли почав підбирати авто, то дуже здивувався побачивши її ціну.
Он ващет год назад интересовался машиной) Щаз и цены стали дорогими на фиатеки)
В ответ на: ну да, меня заинтересовали отзывы тех кто ездит на таком. присматриваем б/у
Линейка с дизелем- большая редкость. Отзывы по Fiat Linea поищи на форуме Фиат Клуба: Отзыв , Бортжурнал . Можешь задать там вопрос- может, найдётся владелец дизельной Линейки. А вообще 1,3 MJet, как правипо, хвалят. Кажется в 2003 году он был признан "Двигателем года", но в Украину машины с ним почти не поставляются.
Та FIAT в Україні взагалі щось тупить. Я ще на початку року заходив, цікавився дизельними Bravo та Linea - з розмови я зрозумів що взагалі нічого не планується, причому Bravo навіть бензиновий невідомо коли привезуть.