У меня вопрос, в автосалоне на Оболони сказали что теперь все дизельные 3008 будут с системой стар-стоп. Т.е. заказть с обычным HDI уже нельзя ?
Там мотор будет тот же, просто эта система сама глушит и потом заводит двигатель во время остановок, например, на длинных светофорах
Там мотор будет тот же, просто эта система сама глушит и потом заводит двигатель во время остановок, например, на длинных светофорах
А звідки система знає про тривалість зупинки на світлофорі?
Там мотор будет тот же, просто эта система сама глушит и потом заводит двигатель во время остановок, например, на длинных светофорах
А звідки система знає про тривалість зупинки на світлофорі?
Принцип работы системы Стоп-старт заключается в выключении двигателя при остановке автомобиля и его быстром запуске при нажатии на педаль сцепления (механическая коробка передач) или отпускании педали тормоза (автоматическая коробка передач).
Ей все равно как долго ты будешь стоять, она заглушит мотор сразу же при остановке.
Ну там плюс еще всякие нюансы типа контроль аккума, и если он подсевший то не заглушит..
Там мотор будет тот же, просто эта система сама глушит и потом заводит двигатель во время остановок, например, на длинных светофорах
А звідки система знає про тривалість зупинки на світлофорі?
ну это как бы не сильно сложно, если более Х сек. ты не жмешь на педаль газа, то глушит.
ну это как бы не сильно сложно, если более Х сек. ты не жмешь на педаль газа, то глушит.
Тобто не знає. Якщо перемикання жовте->зелене світло відбудеться на тій самій X секунді, то виграшу нема. Але невже вона ще й вичікує, а не одразу вимикає двигун при зупинці? І як вона діє в такій ситуації: зупинився, побачив, що зупинка буде тривалою - перемкнув на нейтраль, відпустив зчеплення, поставив ліву ногу відпочивати?
Там мотор будет тот же, просто эта система сама глушит и потом заводит двигатель во время остановок, например, на длинных светофорах
С мотором всё понятно. Дизель тот же А вот ситема, судя по оф. пресс-релизу работает не совсем так. "Система выключает двигатель при снижении скорости меньше 20 км/ч (например при подъезде к светофору). Запускается системой E-booster (суперконденсатор от компании Maxwell Technologies) за 400 мс. В системе используется 2,2 кВт стартер-генератор. PSA планирует продать 1 млн. машин с такой системой до 2013 года". Хотя во флеш роликах на сайте PSA пишут что система глушет двигатель при скорости 6 км/ч. Ссылка: Stop&Start А ещё там написано что систему можно отключать.
Но это всё инфа из рекламы и пресс релизов. А вот как оно работает в живую ? Кто то с такой системой сталкивался, насколько вредно двигателю такой режим работы? Это ведь не обычный гибрид типа Toyota Prius с электродвигателем на котором можно в пробке ползти, здесь двигатель постоянно будет глушится и запускаться.
Откровенно не понимаю. откуда там экономия 15%? Ведь на холостых, авто потребляет топливо 0,7-0,9 л./час.
Это если считать, что при среднем городском расходе в 10л., 15% экономии, это 8,5 л., значит при городском пробеге в 100 км. ты должен стоять 1,5 часа за этот пробег. Бред!
У дизельного 3008 в городе 7 литров расход. Я думаю эта фича будет отлично работать, сам планирую брать таку с дизелем.
Откровенно не понимаю. откуда там экономия 15%? Ведь на холостых, авто потребляет топливо 0,7-0,9 л./час.
Это если считать, что при среднем городском расходе в 10л., 15% экономии, это 8,5 л., значит при городском пробеге в 100 км. ты должен стоять 1,5 часа за этот пробег. Бред!
Экономия топлива, скорее всего маркетинговая фишка. Основное назначение системы, снижение выбросав CO, согласно директиве ЕС о среднем выбросе CO автомобилями.
У дизельного 3008 в городе 7 литров расход. Я думаю эта фича будет отлично работать, сам планирую брать таку с дизелем.
Экономия топлива, скорее всего маркетинговая фишка. Основное назначение системы, снижение выбросав CO, согласно директиве ЕС о среднем выбросе CO автомобилями.
Согласен, интересно с Ивропе их дотировать будут, скорее всего - да, а у нас?
Согласен, интересно с Ивропе их дотировать будут, скорее всего - да, а у нас?
Сегодня опять общался с манагером в автосалоне на Героев Днепра. По его информации в конце августа появятся первые 3008 с ё-системой. Эти машины идут как тест драйвовые, только вот когда они появятся у дилеров он не знает. С его слов дилеры должны выкупать эти машины у импортёра.
Мне очень понравилась эта машинка, готов нести деньги хоть завтра. Но вот покупать кота в мешке не привык . А информации на просторах рунета про эти машины так и нет.
P.S. Возможно это мне так везёт, но квалификация манагеров это что то. Никто из них не знает как работает система стоп-старт. Твердят как роботы: она позволяет экономить 15% горючего и всё. И ещё сложилось впечатления, что им совершенно всё равно купят у них машину или нет Плюс к этому политика доп оборудования от Пежо, доставляет удовольствие
Система работает просто: остановился, нажал на тормоз - двигатель выключился, убрал ногу с тормоза - завелась. Зачем тебе технические нюансы? Подожди месяц, прокатишься и убедишься.
Система работает просто: остановился, нажал на тормоз - двигатель выключился, убрал ногу с тормоза - завелась. Зачем тебе технические нюансы? Подожди месяц, прокатишься и убедишься.
Читай мой пост выше (там и сылка есть на сайт PSA с описанием), у PSA другой принцип работы. Двигатель глушится не после остановки, а в движении. И мне очень интересно, как в этот момент будет вести себя например гидроуселитель, усилитель тормозов ит.д.
И ведь не факт что через месяц будет на чём покататься
Вон 308sw тоже в живую нет, не то что покататься - пощупать нельзя На всю Украину одна машина 2008 года. 3008 на обычном дизеле для тестдрайва тоже нет. Весь тест-драйв свёлся к 5 минутам езды на закрытой площадке дилера, в уже проданой машине А понять хочу, т.к. необходимо принять решение - покупать неведому зверушку или искать альтернативу.
Читай мой пост выше (там и сылка есть на сайт PSA с описанием), у PSA другой принцип работы. Двигатель глушится не после остановки, а в движении. И мне очень интересно, как в этот момент будет вести себя например гидроуселитель, усилитель тормозов ит.д.
Мне, как потребителю, глубоко пофиг, глушится он при полной остановке или же при торможении с 6 км/ч. Уверяю тебя, что всё будет работать, тем более, что там не гидроусилитель, а электро.
Я попросил менеджера позвонить мне, когда приедет дизельная машина, которую можно попробовать. Без теста я покупать не буду, но я и не спешу никуда.
У дизельного 3008 в городе 7 литров расход. Я думаю эта фича будет отлично работать, сам планирую брать таку с дизелем.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. А информации на просторах рунета про эти машины так и нет.
