Duster, фобии и предубеждения. (5/37) / Вибір автомобіля

Да мне извините нас..ть на твою фирму, потому что я владелец этой машины, проехавший не один десяток тысяч км, на ней и заменив всего две лампочки стопов при этом, и если кто-то говорит, что она унылое г-но, а у меня и на этом форуме, и на форуме владельцев ссан енгов, почему то другое мнение, то как бы, как минимум, выражая свое мнение, что ставят ИМХО, во-вторых, на форуме принято заполнять профиль, в-третьих сколько у тебя дустеров на фирме и какая статистика по ним? Потому что, как мне кажется, твоя фирма, не используют машины, а занимается дешовой рекламой, дустера, который по моему личному мнению, как раз и является унылым г-ном. Скажи для чего этот автомобиль? Для езды по городу? Так он не едет. Для бездорожья? Так он в ближайшей луже застрянет, для дешевого перевоза семьи или габаритных грузов, так для етого есть логан mcv. Так для чего же этот дустер, кроме как для дешовых понтов (хотя какие понты, могут быть с таким салоном), да еще и за не реальные деньги? В Венгрии это чудо, в гораздо большей чем у нас комплектации стоит 11 тыс евро, и это не голый барабан который продается у нас за 130 тыс. По поводу надежность, так скажу одно, свою машину покупал еще тогда, когда она стоила 35$ тыс., без кредита, и без напряга, для своего бюджета, так вот, покупалась не как пафосная жоповозка, а рабочая лошадка и по этому, как раз отсеялись, твои любимые японцы, Витара, Мицубиси ХЛ и паджеро спорт, нисан кашкай, в том числе и икстрейл, стоимости у них были сравнимые, но отсеялись, как раз потому, что много бренда и мало машины в них было на тот момент.