Думаю что подешевеет, хотя бы по тому что станет старше как минимум на год. Уже времена когда купил машину, проездит 5 лет и за те же деньги продал давно прошли. У меня так с Октавианом было, за 4 года еще на 500 дол подорожал. Честно говоря ожидал от новой модели большего. Салон так вообще почти каким был таким остался. А вот движки интересные появились, особенно тот что на газу и на биотоплеве.
В ответ на: Думаю что подешевеет, хотя бы по тому что станет старше как минимум на год. Уже времена когда купил машину, проездит 5 лет и за те же деньги продал давно прошли. У меня так с Октавианом было, за 4 года еще на 500 дол подорожал.
Это так кажется. Через 4 года бакс был уже не тот.
Согласен 100%, бакс был не тот, цены не а адеквате и т.п. Я как раз о том и говорю, что сейчас таки взлетов падений уже не будет, рынок расшевелить или раскачать практически нереально. Вот и будет все прагматично, вышла новая модель, старая в цене опустилась на дополнительные скажем так 10-20 %. Я вот кстати думаю не слить ли по быстрому свой Пассик, пока от еще в цене…
В ответ на: Согласен 100%, бакс был не тот, цены не а адеквате и т.п. Я как раз о том и говорю, что сейчас таки взлетов падений уже не будет, рынок расшевелить или раскачать практически нереально. Вот и будет все прагматично, вышла новая модель, старая в цене опустилась на дополнительные скажем так 10-20 %. Я вот кстати думаю не слить ли по быстрому свой Пассик, пока от еще в цене…
Как говорит моя батя - продать, значит потерять.
Я б, к примеру, я тоже свой пепелац продал, только брать нечего и за близкие деньги.
"Новый Volkswagen Passat 2012 является как больше, так и дешевле, чем модели которые он заменяет.
2012 Passat является более утонченным, округленнее, чем модели последнего поколения. Это можно заметить в тонкой линии фар в сочетании с малой решеткой, которые уже использованы в ряду других недавно выпущенных моделей Фольксвагенов, например Jetta, а также в характерной резкой линии в верхней части передних и задних дверей.
Обновленный или Revolting: 2012 Volkswagen Passat для 2012 модельного года имеет более вытянутую решетку, чем Passat модели 2009 года, а также форму задних дверей по типу BMW. В задней части задних дверей выполнено небольшое фиксированное окно, что делает модель более оформленной, подчеркивая больший размер автомобиля.
Задний номерной знак несколько переехал вверх, между двумя угловыми фонарями. Это позволяет Volkswagen использовать на длительный период варианты отделки частей заднего бампера.
Внутренние различия в отделке салона не столь выражены. Все усилия "Фольксваген", направленные на удешевление модели, возможно, привели к снижению качества применяемых пластмасс, но основная концепция осталась той же. Только сравнение обоих интерьеров воочию может быть лучшим способом определить, является ли новый Passat является продвижением вперед или шагом назад по сравнению с предыдущей моделью."
Особенно порадовало выделенное
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Подешевеет ли теперь Passat В6?
[Re: THOR]
25 января 2011 в 12:48 Гілками
Так этот Пассат вроде как для рынка США и будут делать, в Европе его не будет в таком исполнении, а американцам наплевать на пластмассу и все остальное им главное, чтобы авто было большого размера и с мощным двигателем!
Опупеть можна! Ну я понимаю там америкашки со своими гамбургерными животами должны помещаться в машину по-больше ну китаёшки, что такой лайнер будут использовать как маршрутку что-ли?