Я люблю современные формы машин, не люблю старые тарабайки, от которых тут некоторые тащаться:))), но новый жук от НИССАН, это жесть! не, ну я понимаю, что 1.6 Liter direct inject gasoline turbo 4-cylinder engine 188 horsepower , но ну и страшен же этот новый жук . Не знаю как на картинке, а в жизни он еще хуже, мое ИМХО, какое то коротенькое, высокое чудовище:). и ценник от 20 000 дол:( и это в сша.
не ну а че? мне нравиццо... этакая зажигалка .. 200 коней на 1,6 ваще жесть...
по дизайну смесь кашкая кайена и микры
будущий бестселлер йопт... и я в этом ни капельки не сомневаюсь
ну и страшен же этот новый жук
+1
Каким тока макаром... фольксваген жук стал нисаном... римейки нервно курят совсем китаёзнулись )
Он не ЖУК, он - ДЖУК))) JUKE
сзади - финик, спереди - рог. если ценник будет - ок. разлетаться будет впрок.
тыщ 35 будет стоить))
Обязательно куплю, если не очень жёсткий.
Вполне достойный представитель "машин современной формы" - бесформенная кучка пластмассы и фольги
Согласен и как такое может нравиццо? похоже на сплюснутый порш помоиму 914 модели, его называли гадким утенком в 1970-х
а в 0.8 литра 95 лысы вериш? или в 2.0 750 л.с.
по дизайну ... десигнер любитель черепашек-ниндзя
Вполне достойный представитель "машин современной формы" - бесформенная кучка пластмассы и фольги
...ну да..............ну да..... У Скорпа акуйєнная просто хворма.
Зі: Костя, !
я как увидел на стоянке НИССАНа подумал, что что то сузики такое сотворило, у них были такие экстравагантные экземпляры, потом заехал, не, ниссановское чудо, которым они гордятся:). если бы оно, жукообразное это, хоть бы длинеее было , ато вышел горбатенький какой то:)
я думал, что Nissan Cube самая страшненькая машинка у ниссана, а нет. да еще и прайс в 20 тыс дол ваще удивляет.
Нет, как по мне, слишком зализанная, хотя, по сравнению с этим "жуком", имхо, близок к идеалу автокрасоты.
я как увидел на стоянке НИССАНа подумал, что что то сузики такое сотворило, у них были такие экстравагантные экземпляры, потом заехал, не, ниссановское чудо, которым они гордятся:). если бы оно, жукообразное это, хоть бы длинеее было , ато вышел горбатенький какой то:)
Длиннее у них есть Кашкай. А где ты видел, а то у нас их к апрелю обещают?
но новый жук от НИССАН, это жесть!
ну и уродец
Нет, как по мне, слишком зализанная, хотя, по сравнению с этим "жуком", имхо, близок к идеалу автокрасоты.
это о скорпе которому 25 лет отроду или о 98 года выпуска?
Mk1. "Камбала" мне внешне не нравится абсолютно, особенно задняя часть седана.
я как увидел на стоянке НИССАНа подумал, что что то сузики такое сотворило, у них были такие экстравагантные экземпляры, потом заехал, не, ниссановское чудо, которым они гордятся:). если бы оно, жукообразное это, хоть бы длинеее было , ато вышел горбатенький какой то:)
Длиннее у них есть Кашкай. А где ты видел, а то у нас их к апрелю обещают?
в сша их валом!
не, я люблю новации всякие там, тот же новый ягуар мне нравится, хотя многие о потери лица марки и т.д. говорят.., но этот жучок гыдкэнькый! не, если для деффочки 18 лет, в розовом цвете, то еще ладно:))))
таки да, лучше уж, за соизмеримые деньги взять NISSAN Rogue , кашкай по нашему. Хотя, на вкус и цвет....но таки дизайнеры ниссана что то курят:)
Во-первых, Рог это не Кашкай, во-вторых, не всем нравится ездить на безликих машинах. Ноут тоже поначалу уродцем считали, а сейчас - полные улицы.
И что, он от этого стал красавцем?
И что, он от этого стал красавцем?
Кто, Скорпио?
Ноут.
Во-первых, Рог это не Кашкай, во-вторых, не всем нравится ездить на безликих машинах. Ноут тоже поначалу уродцем считали, а сейчас - полные улицы.
один хрен! это как Versa и Tiida. может в чем то разница и есть, но в прринципе одно и то же. у нас и ланосов полно, не только ноутов:)
Ноут.
Он всегда был красивым, просто к непривычному многие не сразу привыкают.
у нас и ланосов полно, не только ноутов:)
Ланосов полно потому что им нет альтернативы по цене/качеству, а для Ноута у каждого производителя есть соперник.
у нас и ланосов полно, не только ноутов:)
Ланосов полно потому что им нет альтернативы по цене/качеству, а для Ноута у каждого производителя есть соперник.
ок, ок...., ноут красив, по своему, в глубине души:)))
Спасибо за поднятие настроения после трудового дня. Конечно, есть машины, уродливые настолько, что в этом уродстве есть какая-то извращенная красота (например, старые ситроены, сааб 900 или BMW 2000). Но Note (так же, как, например, Roomster) - просто автоуродцы. Может, они при этом и являются практичными, надежными и пр. , но внешний вид, имхо, жуткий.
но внешний вид, имхо, жуткий
Это только имхо.
Причем, ты подтвердил это ИМХО своим постом А количество машин на улицах совершенно не говорит об их красоте.
Причем, ты подтвердил это ИМХО своим постом А количество машин на улицах совершенно не говорит об их красоте.
Как же не говорит? Вон Скорпов пузатых почти нет.
Когда Ноутам будет столько лет, сколько сейчас "камбалам", Ноутов не будет вообще.
Когда Ноутам будет столько лет, сколько сейчас "камбалам", Ноутов не будет вообще.
Их и новых не было. (я про модель 90-х годов.)
"Камбал"? Почему не было? Были. Только вот не надо сравнивать количество машин разных классов. "Карликов" всегда будет больше, хотя бы по причине более низкой цены.
Видел летом Австрии. На улице стояли штук 4-5. В реале выглядит не таким "бросающимся в глаза", как на картинках. Может быть, из-за того, что были в сером цвете с белыми надписями. Но и подойти поближе желания не вызвал - просто некрасивая (как на мой вкус) машинка.
Вполне достойный представитель "машин современной формы" - бесформенная кучка пластмассы и фольги
+100. Ждет его провал на рынке, как и остальных цензура
Сообщение модератора: за использование нецензурной лексики вынесено предупреждение
Птф как у шкоды йети Имхо, что жук что йети - мегауроды
Вполне достойный представитель "машин современной формы" - бесформенная кучка пластмассы и фольги
+100. Ждет его провал на рынке, как и остальных у.ебищ.
Пик уродского направления французского дизайнерского бреда
Пик уродского направления французского дизайнерского бреда
А причем здесь французы? Дизайн Nissan Juke разработан в лондонском дизайн-центре Nissan Design Europe.
Вполне достойный представитель "машин современной формы" - бесформенная кучка пластмассы и фольги
+100. Ждет его провал на рынке, как и остальных у.ебищ.
Карлос Гон очень толковый мужик, вывел Ниссан с кризиса.
Жук это большая авантюра, не знаю как он на это решился. Тут будет либо полный успех, либо полный провал. Лично мне жук нравится, особенно смотря на его цену.
а что там хорошего в цене то? он стартует с 20 тыс дол и подходит кажись к 27 тыс и это в США. За подобные деньги тут можно выбрать и кучу седаном ( кемри, аккорд, алтима, мазда 6, галант) и паркетников которые большие по размеру и не такие спорные по дизайну ( рав 4, роуг, СRV...) хотя что загадывать, жизнь покажет, может молодежь и подростки накинутся на это чудо:)
У нас он должен стоить чуть дешевле Кашкая, то есть до 30 в топе.
ну ссанйонги тож не кросавчеки, но ничё, привыкли
А что, Актионов и Родиусов (другие модели Юного Ссуна не настолько уродливы) на дорогах очень много? Кстати, Муссо полностью пропали.
ну ссанйонги тож не кросавчеки, но ничё, привыкли
За такие деньги - жрут этот кактус за милую душу!
Все буде залежати від того, як воно поїде. Лупата врикса теж страхолюдна була, але її любили і нікому і в голову не приходило кросшопити з сумним лайном типу камкорда. Хоча відсутність ручки в варіанті з повним приводом не надихає, а чисто передньоприводна вона і в кюй не вперлась нікому.
а чисто передньоприводна вона і в кюй не вперлась нікому.
С удовольствием куплю переднеприводную. Полный привод мне не нужен.
ну ссанйонги тож не кросавчеки, но ничё, привыкли
За такие деньги - жрут этот кактус за милую душу!
ну так обождём и посмотрим скоко оно будет стоить
а чисто передньоприводна вона і в кюй не вперлась нікому.
С удовольствием куплю переднеприводную. Полный привод мне не нужен.
Ну добре, значить тобі вперлась. Поінт у тому, що культу, як з вриксою, не вийде поки не буде ручки на повному приводі. А її, очевидно, не буде.
а чисто передньоприводна вона і в кюй не вперлась нікому.
С удовольствием куплю переднеприводную. Полный привод мне не нужен.
Ну добре, значить тобі вперлась. Поінт у тому, що культу, як з вриксою, не вийде поки не буде ручки на повному приводі. А її, очевидно, не буде.
Совершенно очевидно, что Жук не претендует на культовость. Это авто занимает нишу компактных кроссоверов, как ASX у Мицубиси или SX4 у Сузуки.
а чисто передньоприводна вона і в кюй не вперлась нікому.
С удовольствием куплю переднеприводную. Полный привод мне не нужен.
Ну добре, значить тобі вперлась. Поінт у тому, що культу, як з вриксою, не вийде поки не буде ручки на повному приводі. А її, очевидно, не буде.
Совершенно очевидно, что Жук не претендует на культовость. Это авто занимает нишу компактных кроссоверов, как ASX у Мицубиси или SX4 у Сузуки.
Та ну, явно претендує. Інакше б вони не городили всього цього города з розкраскою тунеля, трьома режимами і т.п.
но новый жук от НИССАН, это жесть!
+1. Беременная "Микра".
Уматовый дизайн, будет хитом продаж.
очень ржачная прикольная машина для молодёжи ессно рельным пацанам на 20тилетных бэмэвэ этого не понять
очень ржачная прикольная машина для молодёжи
+1. Моему сыну скоро будет четыре года. Вот ему - очень нравицца.
Карлос Гон очень толковый мужик, вывел Ниссан с кризиса.
не знаю как он на это решился.
Ну и ... выглядит он точно как гон, хотя и Карлос
ПС а Единички БМВ - разве не ? В сравнении с ней и Румстер и Ноут вроде еще ниче
очень ржачная прикольная машина для молодёжи
+1. Моему сыну скоро будет четыре года. Вот ему - очень нравицца.
+1 Моему скоро пять, ну и вкус у моледежи нынче
уродливых машин на наших улицах 99% включая бмв х6, ренж ровер, ср-в, новый аккорд, панамера, все модели ситроена, пежо, мазератти и т.д.
и что, ездят же на них. правильно? ага, форды еще забыл...
а все потому что на вкус и цвет...
ПыСы. не являюсь поклонником Джука, т.ч. гнилую капусту можете бросать в свой огород
Здесь цены и комплектации. Начало продаж - 1 апреля.
Здесь цены и комплектации.
Однако, цены кусючие как за Б-класс, но как альтернатива микре для теток пойдет на ура
вчера потестдрайвил пару джуков, впечатления: честно говоря ожидал, что будет хуже 1. Подвеска на удивление для ниссана не издает никаких звуков, в отличии от идеологически близкого кашкая 2. "кожа" в салоне больше похожа на "кожу" х-трейла или теаны, чем на глянцевую клеенку кашкая или ноута 3. в нем есть где сидеть, даже сзади. хотя багажник практически отсутствует 4. вариатор настроен таким образом, что нет заунывного воя при разгоне - звуковое сопровождение хоть немного соответствует процессу разгона. как в теане или новом мурано. 5. красный промоцвет делает эту машину похожей на какую-то наляпистую брошку, мне больше понравился серый 6. 1,6 турбо на палке - ураган. 7. расстроил черно-оранжевый монохромный дисплей трип-компа на фоне белокрасных приборов, меня и в хтрейле это цветосочетание реально кумарит
К сожалению не удалось поездить по дорогам общего пользования, посему общего ощущения от машины пока нет, но чувствуется, что тазик довольно упругий)
ЗЫ очередь на полгода уже присутствует)))
З Вашого дозволу вставлю своъ 5 кпійок: 1. Автівка викликає масу позитивних емоцій. Що не сподобалося: -лакований пластик не буде практичним.подряпини забеспечені. -контур морди дісплею вироблений з чорного лакованого пластику,що трохи дисонує з сірим ,або червоним . -пластик "торпедо" на тій же Мікрі набагато якісніший. -дуже малий набір кольорів -пластик по периметру ,особливо решітка радіатору міг би бути трошки гладкіший. Зараз наче наждачкою оброблений. -передні сидіння...скіко ж можна?....надавлюєш підголовник і у спину штиркають направляючі.
Все інше-the Best!!! Для молодої мами(дівчини) автівка ,навіть в найдешевшій комплектації-Супер! Таку от думку маю.
-пластик "торпедо" на тій же Мікрі набагато якісніший. -передні сидіння...скіко ж можна?....надавлюєш підголовник і у спину штиркають направляючі.
отут не соглашусь - пластик на микриной торпеде наряднее, а этот внешне больше похож на "немецкий", типа более качественный... во всяком случае он молчит) - это называется "активный подголовник": при наезде сзади сидящий упирается спиной в спинку сидения и навстречу к откидывающейся назад голове приходит подголовник, тем самым уменьшая риск хлыстовых травм шейного отдела позвоночника;)
а что там хорошего в цене то? он стартует с 20 тыс дол и подходит кажись к 27 тыс и это в США. За подобные деньги тут можно выбрать и кучу седаном ( кемри, аккорд, алтима, мазда 6, галант) и паркетников которые большие по размеру и не такие спорные по дизайну ( рав 4, роуг, СRV...) хотя что загадывать, жизнь покажет, может молодежь и подростки накинутся на это чудо:)
ну и что? ну не будет Простерл брать большой седан ему этот нисан нравится..и таких людей много..причем тут что можно купить-)человек купит то что нравится
Был бы у него дизель на автомате, взял бы 100%.
отут не соглашусь - пластик на микриной торпеде наряднее, а этот внешне больше похож на "немецкий", типа более качественный... во всяком случае он молчит)
Так і на Мікрі він голосу не подає.А вигяд має набагато яскравіший!
- это называется "активный подголовник": при наезде сзади сидящий упирается спиной в спинку сидения и навстречу к откидывающейся назад голове приходит подголовник, тем самым уменьшая риск хлыстовых травм шейного отдела позвоночника;)
На мою думку, краще б підголовник мав регулювання по горизонталі(сама подушка).
І ще, забув найбільш важливий функціонал відсутній у Жука.....регулювання виносу рульової колонки по довжині.
по-моему очень хорошая цена на комплектацию SE — 21к и по сути там есть все — и климат и то и се. Появилась достойная альтернатива фьюжену и сузуки сх4.
Не великоваты ли ему 17ые диски.
Я бы его сравнил с КИА соул, понучалу все говорили фу какое уродство, а потом начали покупать, прикольный такой автомобильчик. Лично себе бы не купил, слишком уж навязчивый дизайн особенно морды, с круглыми фарами, хотя для молодежи по приколу, может и неплохой вариант. Если подвеска будет еще тише чем в новом Кашкае, ниссан будет в относительно-бюджетном сегменте, лидером по уровню шума в салоне.
Кілька днів тому вже одного бачив, у червоному кольорі, прикольний не такий виродок як на фото.
Очень симпатичная машинка. Сейчас неделю катаюсь по UK и постоянно их вижу. Здесь их уже много. Особенно хороши в ярких цветах. Водители - женщины 25-45 лет. Машинка смотрится очень свежо и стильно.
І ще, забув найбільш важливий функціонал відсутній у Жука.....регулювання виносу рульової колонки по довжині.
Ой-ой, прям "найважливіший функціонал". Сім років мак не родив, а голоду не було.
Сам бы такой не купил Но если бы подарили - точно бы ездил По выходным на дачу. Все равно в основном туда нипоймишо ездяит. Так хоть с комфортом. Еще глянул мельком гугловские фоты - там пол ровный, если сложитть задние сидушки и машина без центральной стойки вродь. Чо, для дачи самое то.
Посмотрел сегодня живьём - не очень. Сзади считай вообще места нет. И внешне ожидал большего. Как замена Микре пойдёт, но в качестве семейного авто не дотягивает даже до Ноута.
Ну если Вам непоравилось, наверное будет таки провал ниссана с этом авто. Вы вроде так решительно настроены были купить и разочаровались увидев вживую. Кстати а в салонах они уже продаются ?
Продаются, но говорят, что до августа все машины раскуплены. На мой вопрос, как можно покупать без тестдрайва менеджер сказал, что те, кто тестрайвили, отказываются, но народ всё равно метёт не глядя, особенно переднеприводный автомат за 23 тыщи.
Ну то что авто яркое и необычное, сомнений нет, плюс новинка, а новинки почему то всегда разметают. Вспомнились появление на рынке и бешенный ажиотаж таких авто как Киа сид, Кашкая, это было ранше, сечас почти такая же ситуация с тем же Корандо. Людей даже не смущают темные лошадки, видимо верят качеству бренда. Странно конечно что проехавшись на ниссане может мнение еще ухудшится. Как раз у меня было все наоборот, проехав в Теане которая внешне мне не нравится, я понял что всякие кемри и аккорды отдыхают, тот же Кашкай произвел отличное впечатление от тест драйва. Модельный ряд ниссана многим не нравится внешне. Взять тот же Кашкай, его поливали грязью в 90% случаев те кто на нем не ездили. Я считаю что по качеству это один из лучших японских брендов, им бы хорошего дизайнера такого как Шреер к примеру, и он бы заткнул всех за пазуху , а пока видим эксперименты в виде Жуков и прочего.
Поездить не дали - машина продана. Сказали после 9 приходить.
а в 0.8 литра 95 лысы вериш? или в 2.0 750 л.с.
по дизайну ... десигнер любитель черепашек-ниндзя
эТО ТЫ ИМЕЕШЬ ВВИДУ накачанный матиз и импрезу кена блока? )))
Был на тест- драйве джука, у меня кашкай 2 литра варик, и нота 1,6 акпп. Так то что по сравнению с кашкаем не едет то ладно 1,6 и 2,0, допускаю. Но то что нота едет веселее, и не нужно так рвать двигатель для разгона, это 100% проигрыш Джука. Может в топ версии с турбированным двигателем он едет веселее, это возможно, н пока таких машин у нас нет, тем более для тестдрайва. П.с. Проехался на втором кашкае, произвел на меня приятное впечатление, более мягкий и комфортный чем первый.
Продаются, но говорят, что до августа все машины раскуплены. На мой вопрос, как можно покупать без тестдрайва менеджер сказал, что те, кто тестрайвили, отказываются, но народ всё равно метёт не глядя, особенно переднеприводный автомат за 23 тыщи.
Я потестдрайвил. Передний привод автомат. Катался с женой (она не водила), малым. Впечатления - супер. У меня сивик (комфортно) и джимник (высокая посадка). Впечатления - не ожидал что так понравится. Плюсы: 1. "невесомый руль" на маленькой скорости для маневрирования - самое то. 2. камера заднего вида в машине за 23,5 тыс. отлично (и у меня были преценденты) 3. сидушки удобные (сивик все таки лучше) и места сзади достаточно (не много в б-классе таким похвастаются). и главное сзади удобно сидеть. а то посидел тут в нескольких новых джипах сзади. блин как на лавке сидишь. 4. в переднеприводных - вполне нормальный двухуровневый багажник, чтобы в "корыто" класть омывайки незамерзайки, аптечки, а сверху - багажник для сумки, пакетов из магаза. 5. посадка выше седана, рулится как седан. 6 не длинная, с высоким клиренсом (в центр Киева езжу в основном на Джимни проблема парковки решается легче - мешьше места надо, высокие бровки не пугают) 7. системы безопасности (подушки, есп и т.д.) - в очень приличных объемах
минусы: 1. морда лица 2. один двигатель слабоват, второй - ну совсем чтобы низко летать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на 1,6 ваще жесть...
совсем китаёзнулись )
Спасибо за поднятие настроения после трудового дня. 
, но внешний вид, имхо, жуткий.
Хоча відсутність ручки в варіанті з повним приводом не надихає, а чисто передньоприводна вона і в кюй не вперлась нікому. 
