надо сначала внутри посидеть имхо чтобы выбор делать
может внешне нравицца а внутрь сядешь - и чтото не то
до "посидеть внутри" надо ж хоть чето выбрать зрительно...
Кстати, кто могет прояснить ситуацию с фразами в объявлениях по этим Опелям "ввезена в 2006 - 2007 - 2008 году" или "машина год\2\3 в украине"???
Ввоз старых машин ведь нынче запрещен под любым соусом...какая ситуация в таком случае будет с документами??? какие вылезут косяки документальные? стОит ли в эту сторону смотреть и чем это чревато для меня???
А на Ланос новый 8 тыс хватит? На Сенсо-Таз какой-нибудь, опять же из салона? Нахива тебе те замшелые доребла? Гемора в жизни не хватает?
надо сначала внутри посидеть имхо чтобы выбор делать
может внешне нравицца а внутрь сядешь - и чтото не то
до "посидеть внутри" надо ж хоть чето выбрать зрительно...
я к тому что "посидеть внутри" более информативно
можно долго выбирать между двумя машинами (имейу ввиду разные марки), сравнивать характеристики, отзывы... а потом в одну сядешь - нравицца, а в другуйу - ненравицца
А на Ланос новый 8 тыс хватит? На Сенсо-Таз какой-нибудь, опять же из салона? Нахива тебе те замшелые доребла? Гемора в жизни не хватает?
Человек выбирает себе машину для души, а не для "20 минут позора и ты на работе". Далеко не все приверженцы марки Абы нова
А на Ланос новый 8 тыс хватит? На Сенсо-Таз какой-нибудь, опять же из салона? Нахива тебе те замшелые доребла? Гемора в жизни не хватает?
Человек выбирает себе машину для души, а не для "20 минут позора и ты на работе". Далеко не все приверженцы марки Абы нова
Не может ни один из перечисленных претедентов быть "для души". Для души другие автомобили, те, что на заднем дворе стоят в гараже, рядом с домиком челяди и конюшнями. И, если на лани ты в 20 минут позора уложишся, то с помошью тех помоек твоё времяпровождение в "позоре" будет гораздо больше.
Olegxxl разговор идет об омеге Б которую начали делать с 94годаи по 03 год. А так автору надо перед выбором проехать на авто а потом выбирать. Хотя если 124 мерс нравится то омега очень близка к нему по поведению на трассе. Да кстати если пробеги в год будут больше 30тыс км то лучше все таки задуматься о Ланосе.
....брррр...ДЫК ШО БРАТЬ???
ЛЛлланос не устраивает идеологически,- он не стОит своих денег - РАЗ и жрет много как для своего класса - ДВА
...хотя хетч вроде и ничего смотрится и помещаюсь я там вроде неплохо...
Нет ни одной темы с БУ авто, где бы не было ответа не по теме, но с обязательным указанием что все старое - г, выбор автора - г, ланос - круть. )
Чудак ищет себе большой аппарат, новых таких не бывает в эту сумму. Зачем ему большой аппарат - другой вопрос. Но если нужен зачем то - то выбор адекватный в эти деньги. ИМХО. И к чему тогда тут ланос?
Нет ни одной темы с БУ авто, где бы не было ответа не по теме, но с обязательным указанием что все старое - г, выбор автора - г, ланос - круть. )
Чудак ищет себе большой аппарат, новых таких не бывает в эту сумму. Зачем ему большой аппарат - другой вопрос. Но если нужен зачем то - то выбор адекватный в эти деньги. ИМХО. И к чему тогда тут ланос?
Спасибо за понимание
Большой автомобиль мне нужен из-за моих личных немаленьких габаритов и желания передвигаться комфортно...а денег много никогда не бывает
Да и это первый автомобиль будет....
....брррр...ДЫК ШО БРАТЬ???
Бери Омегу... По крайней мере легко продать ты её всегда сможешь при чём, возможно даже за те же деньги. Вон например ООА последние лет 5 стоят 4-4,5 т. у.е. Брат в своё время купил за 4.500 а через два года продал за 4.700,
....брррр...ДЫК ШО БРАТЬ???
Бери Омегу... По крайней мере легко продать ты её всегда сможешь при чём, возможно даже за те же деньги. Вон например ООА последние лет 5 стоят 4-4,5 т. у.е. Брат в своё время купил за 4.500 а через два года продал за 4.700,
А на сколько денег наремонтировал за эти два года? :-)
Купил опель за Х, вкинул Y сразу и еще Z за 2-3 года, продал за Х, если очень повезет... в чем выгода?
Нет ни одной темы с БУ авто, где бы не было ответа не по теме, но с обязательным указанием что все старое - г, выбор автора - г, ланос - круть. )
Чудак ищет себе большой аппарат, новых таких не бывает в эту сумму. Зачем ему большой аппарат - другой вопрос. Но если нужен зачем то - то выбор адекватный в эти деньги. ИМХО. И к чему тогда тут ланос?
Спасибо за понимание
Большой автомобиль мне нужен из-за моих личных немаленьких габаритов и желания передвигаться комфортно...а денег много никогда не бывает
Да и это первый автомобиль будет....
Я бы тебе ре рекомендовал брать первый автомобиль, перед зимой, заднеприводной.
Если очень хочешь омегу лучше подожди до весны, если хочешь сейчас лучше ищи что-то переднеприводное
....брррр...ДЫК ШО БРАТЬ???
Бери Омегу... По крайней мере легко продать ты её всегда сможешь при чём, возможно даже за те же деньги. Вон например ООА последние лет 5 стоят 4-4,5 т. у.е. Брат в своё время купил за 4.500 а через два года продал за 4.700,
А на сколько денег наремонтировал за эти два года? :-)
Купил опель за Х, вкинул Y сразу и еще Z за 2-3 года, продал за Х, если очень повезет... в чем выгода?
Ага купил новый ланос за X за 2-3 года вкинул в ремонт Y, продал за Z = X/2
Не за что.
Хотя ИМХО брать большой авто стоит либо из-за больших поездок по трассе, либо ради большого багажника (сарай), либо для частых поездок 5ю людьми. Т.к. Во всех остальных случаях - не оправдано с точки зрения затрат. Салоны у современных авто +/- удобны по размерам. По крайней мере большие люди в них ездят нормально. Разве что может не подойти эргономика конкретного экземпляра.
Но если что-то нужно из вышеперечисленных условий и указанная сумма, то выбор кажется правильным - Омега, Скорп, возможно Мондео, возможно Мазда. А учитывая распространенность Омег, то проблем с ремонтом (а они все равно будут) будет меньше всего.
Про задний привод новичку - зимой сложнее ездить по дворам неубраным. Но на дороге - вопрос навыка, который придет. Ну и резину нормальную сразу ставить и жабу душить. Если по началу никуда не спешить, и свои 25-30км в день проезжать соблюдая дистанцию и не давя тапку, к концу зимы опыта будет достаточно Сам так начинал.
Ага купил новый ланос за X за 2-3 года вкинул в ремонт Y, продал за Z = X/2
Новый ланос стоит 10 тыс. дол. 3-хлетний в нормальном состоянии в среднем 7,5 тыс. дол
Не думаю, что за 3 года ланос возьмет доп. затрат (не ТО) больше чем на 1 тыс. у.е. А вот у 15-летнего опеля эти суммы будут в несколько раз больше, я думаю.
Ага купил новый ланос за X за 2-3 года вкинул в ремонт Y, продал за Z = X/2
Новый ланос стоит 10 тыс. дол. 3-хлетний в нормальном состоянии в среднем 7,5 тыс. дол
Не думаю, что за 3 года ланос возьмет доп. затрат (не ТО) больше чем на 1 тыс. у.е. А вот у 15-летнего опеля эти суммы будут в несколько раз больше, я думаю.
3-х летний ланос смтоит 6000 (достаточно большой выбор на авториа). Итого считаем
1000-6000+1000 = 5000 у.е. стоимость владения ланосом
Опель 8000-8000+3000 = 3000 у.е. стоимость владения опелем и это при условии довольно укатонного экземпляра, а можно и втуже 1000 вложится
А комфорта на борядок поболее будет
Нет ни одной темы с БУ авто, где бы не было ответа не по теме, но с обязательным указанием что все старое - г, выбор автора - г, ланос - круть. )
Чудак ищет себе большой аппарат, новых таких не бывает в эту сумму. Зачем ему большой аппарат - другой вопрос. Но если нужен зачем то - то выбор адекватный в эти деньги. ИМХО. И к чему тогда тут ланос?
Спасибо за понимание
Большой автомобиль мне нужен из-за моих личных немаленьких габаритов и желания передвигаться комфортно...а денег много никогда не бывает
Да и это первый автомобиль будет....
Я б не советовал, если бы не имел собственного опыта или наоборот, если б собственный опыт не отымел меня. Смотри, сбывая тебе рухлядь, тебя н.ебут. В большей или меньшей степени, но на.бут. Как правильно ты заметил, денег много не бывает и ты, потратив сумму на приобретение барахла будешь вынужден вваливать и вваливать деньги в маленькие и, не дай бог, большие ремонты. Если ты к этому готов, либо у самого руки правильно стоят, либо доход позволяет - вперед. Единственное, не питай себя сказаками, типа "Мне повезёт", тут даже не лотерея, а выбор из "зол" или "злов". Любое авто прошлого века выпуска, это не хухры-мухры, а сборище недоразумений, противных и обидных. Мазда 323 у коллеги, отличное авто, но! Печка летом не отключалась, молотила по полной, ездил с открытыми окнами чтоб не испечься в салоне, - починили (за деньги) так, что она и зимой не включилась, опять ездил с открытыми окнами, чтоб стёкла не замерзали. И таких примеров миллионы. Поправьте, если чо.
....брррр...ДЫК ШО БРАТЬ???
ишо одна ИМХА, для разнообразия сугубо. Ланос, при всех его достоинствах и недостатках имеет такие, ИМХО, нюансы: 1. ты особо много не потеряешь на его последующей перепродаже. 2. он достаточно универсален (впрочем как и почти всякий бюджетный седан С класса), поэксплуатировав его с годик, ты поймешь для себя в какую сторону дальше тебе сматреть.
Немного лирики, камрад №1, ездил на Ланосе, чота там для себя решил/понял, дальше купил себе хундай сонату 2.4 с автоматом. камрад №2 после седана (ауди 100) сча решил что ему нада чтото жыпоподобное, с клиренсом, подвеской, полным приводом и т.д., смотрит щя в эту сторону. я после почти года за рулём мазды 323 (по сути тот же ланос, тока ипонский) задумываюсь о следующей машине о чем-то мелком, сугубо по городу кататься. Шоп кушала поменьше и место на парковку проще искать было.
По пов ауди, таварисч ее продает наскока знаю, еси есь интерес -- стук в личку, мож оно тебе нада
ЗЫ удачного выбора!
Мазда 323 у коллеги, отличное авто, но! Печка летом не отключалась, молотила по полной, ездил с открытыми окнами чтоб не испечься в салоне, - починили (за деньги) так, что она и зимой не включилась, опять ездил с открытыми окнами, чтоб стёкла не замерзали. И таких примеров миллионы. Поправьте, если чо.
А где гарантия не попадания в такую ситуацию на новом ланосе (лансере, фольце, ауди, мерсе, бмв, лендровере)
Таких примеров можно точнотакже привести относительно новых автомобилей. И оф сервис еще не является гарантией качественного выполнения ремонта.
Вот тебе один из примеров: у знакомого на фиесте слезла краска до метала, пятно размером с две пятикопеечные монеты. Поехал на Виннер (как никак машина на гарантии). А ему там говорят: "Это птичка накакала, вот и слезла краска. Случай не гарантийный"
А историю паругодичной давности о отваливающихся на фокусах колесах знаешь???
Машина это железяка которой свойственно ломаться, независимо от того новая она или бу. И далеко не факт, что бу будет ломатся чаще чем новая.
Любая машина выехавшая за територию автосалона становится бу и в первый год эксплуатации теряет 20% своей стоимости.
Подпишусь под каждым замечанием. Согласен, что и с новой машиной кака может случится. Однако, вероятностью такого события можно спокойно пренебречь, принимая во внимание, что сравниваем мы с 10-ти или 15-ти летним авто. И 20% стоимости она потеряет. Но эта потеря немного не та, её не надо прямо сейчас, сию минуту грузить на эвакуатор и везти х.з. на какое СТО, х.з. в каком городе, вот за эти кровные, что только получил и собирался с толком пропить. Вот скажи, я конечно лошара, но... Купил Октавию у знакомых, по деньгам впритирку влез. Я уже деньги отдал, всё нормально, в очереной раз спрашиваю, точно на 90 тыщах ремень ГРМ менял? Пробег к тому времени был 126 тыщ. Думал до 160 поезжу и поменяю. - Да, да, менял в сервисной записи нет, менял не у официалов. Угадай, что на 150 тыщах случилось? На СТО сказали, что ремень был ещё заводской и забрали 1500 денег. Можно было, конечно, пойти морду бывшему хозяину набить, а лучше самому йаду выбить, да только полторуху, как жёпа съела. Нет, нет да и опять нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
