Ну насчет марок спорить можно долго, но как раз считаю что на фольксы всегда цены были завышены, если не брать в счет всякого рода распродажи, как к примеру недавно были по устаревшему пассату, 29 тыщ для него стоящая цена а не 34 как было ранше, сам подумывал взять, все в нем мне нравилось, кроме пенсионерского дизайна. И тигуан как раз не стоит 40 штук, форд за 32 значительно предпочтительнее будет.
В ответ на: Куга изготавливается немецким подразделением форд, так что это такой же европейский автомобиль как тигуан, качество материалов и обесшумка салона ничем ни уступает фольксвагену,так что не рассказывайте сказки что фольксваген лучше, это два автомобиля одного уровня, лично мне куга не очень понравилась в плане дизайна интерьера, но качество материалов и шумка салона в нем на высшем уровне.
В ответ на: Куга изготавливается немецким подразделением форд, так что это такой же европейский автомобиль как тигуан, качество материалов и обесшумка салона ничем ни уступает фольксвагену,так что не рассказывайте сказки что фольксваген лучше, это два автомобиля одного уровня, лично мне куга не очень понравилась в плане дизайна интерьера, но качество материалов и шумка салона в нем на высшем уровне.
В ответ на: Куга изготавливается немецким подразделением форд, так что это такой же европейский автомобиль как тигуан, качество материалов и обесшумка салона ничем ни уступает фольксвагену,так что не рассказывайте сказки что фольксваген лучше, это два автомобиля одного уровня, лично мне куга не очень понравилась в плане дизайна интерьера, но качество материалов и шумка салона в нем на высшем уровне.
На новом? из салона? А то у меня знакомый с 3м носком тоже зат№ахивался
У меня был второй гольф, который я купил "совершеннолетним". Машина НЕ СОЗДАВАЛА ПРОБЛЕМ ваще. Как и особо не создает новому хозяину. Кроме того, Фордодесигнеры думают днем сегодняшним. Дизайн соответствует современным трендам. Мода поменялась - дизайн умер. У Фолькса наоборот. Точнее так - фолькс задает моду, при этом Гольф 3 все еще современно смотрится, я молчу уже про то что Гольфы 2 в хорошем состоянии тоже не режут глаз, чего не скажешь про форды тех лет )
Ну Гольф вообще является "классикой жанра" Кстати, все тот же знакомый плакался, что хочет обратно свой носок 2го поколения (3й был выменян на 2й с доплатой) PS но в данной ветке идет разговор о новых авто, потому я и спрашивал о мнодео, т.к. ХЗ что мог сотворить предыдущий владелец
Ну Вы зря так на опель,хотя для меня это тоже была не любимая марка. К примеру инсигния стала самым продоваемым авто года и получила премию в ГЕРМАНИИ как самый лучший авто года. Сидел в ней очень приятная машинка, правда стоит дороже, чем она того стоит))
В ответ на: Ну Вы зря так на опель,хотя для меня это тоже была не любимая марка. К примеру инсигния стала самым продоваемым авто года и получила премию в ГЕРМАНИИ как самый лучший авто года. Сидел в ней очень приятная машинка, правда стоит дороже, чем она того стоит))
Об Опеле я вааще ничего не писАл PS раз уж на то пошло ))) друг живет в германии, так у них есть поговорка "Каждая машина когда-нибудь станет Опелем" ))))