А аргументы ? Он все таки менеше по размерам, очень консервативный внутри, двигатель у Тигуана лучше, но цена как-то все портит. Качество материалов и шумка у Куги не хуже, дизайн дело относительное , но как по мне Куга симпатичнее.
В ответ на: У кого хватит запала прочесть сообщения от LR Defender - не пожалеет о потраченном времени
Сенкс !Пока еще до конца не дочитал, но завтра дочитаю обязательно - оч познавательно!!! Ну а мое мнение по теме: Куга - интересный машин, что комплектацией, что ценой (что для большинства будет являться превалирующим фактором), но Ящер таки интересней (возможно, для людей моей возрастной категории, не привязанной к внешним и внутренним "плюшкам") - вот только цена ж, блин! Хотя и другие "одноклассники" тоже особо не хотят "отставать"
Пол-года назад тоже выбирал между этими машинками Взял Тигуан. Да, заплатил больше, чем если бы брал Кугу, но "переплатил" осознанно. Сперва Тигуан мне тоже показался унылым внутри (как тут кто-то выше писал). Зато немножко на нем проедешь - сразу все это уходит на второй план. Ибо эргономика, как по мне, на высоте - все удобно, а для меня это не последний аргумент.
Друзья вернулись с лыжных покатушек во Франции, брали Тигуан 1,4 ТSI на ручке. Очень НЕ понравилось: 1. Вой мотора на скоростях 130 и выше (ездили в Швейцарию и Германию) 2. Курсовая устойчивость 3. Маленький и неудобный багажник.
Из позитива только расход. Дома ездят на Сеате Альтея ХЛ 2.0 ТДИ с ДСГ.
Мопед не мой, просто мнение чела которого я хорошо знаю.
В ответ на: В результате отбора среди кроссоверов осталось два вышеуказанных претендента...По Тигуану информации хватает...по Куге хотелось бы услышать мнения...На ходу машинка очень понравилась ( был испробован 2,5Т с 200 л.с.)....
Если у них полный привод - однозначно ПРОТИВ обоих. Причина - никогда ещё не удавалось сделать легковой автомобиль джипом. А эти авто однозначно сырые, а если там Макферсон-подвеска многорычажная - то ещё и ломучий!
лучше уже на Хюндай Тюксон или Киа Сорренто смотреть...
Осенью выбирал между Кугой и Спортажем. Выбрал последний в полном фуле дизель. Очень доволен. В Куге удивил тесный салон и рассказы про стоимость обслуживания-ремонта. Спортаж очень радует)))
похожа, народ таки юмора не понял, а по ссылке читать лень. Очень краткое содержание предыдущих серий: мотор получил премии - бла, бла, бла ... лабораторный образец, отработавший на нормальном топливе, а то, что было собрано серийно позже + ездит на нашей бодяге - на редкость проблемная штука оказалась. именно с нагнетателем и прошивкой под 170 малолитражных клячь
Я, как говорится, "примерял" на себя - в Тигуане мне больше понравилось.
PS. Я не говорю, что мое мнение - высшая инстанция. Тут все очень индивидуально. Устраивать спор типа "мне больше нравятся кошки, а тебе - собаки" смысла нет: тут слишком много всяких субъективных факторов.
кто тут метко заметил, что едешь в Тигуане, как в шапке-невидимке - 100% слияние с окружающей (в большинстве своем) серой массой. так вот Куга на фоне это значительно выделяется.
В ответ на: кто тут метко заметил, что едешь в Тигуане, как в шапке-невидимке - 100% слияние с окружающей (в большинстве своем) серой массой. так вот Куга на фоне это значительно выделяется.
А Спортейдж - ваще кросавчег! И у кетайцев есть красивый жип Пегасус называеццо!!!