В результате отбора среди кроссоверов осталось два вышеуказанных претендента...По Тигуану информации хватает...по Куге хотелось бы услышать мнения...На ходу машинка очень понравилась ( был испробован 2,5Т с 200 л.с.)....
курил давича форум по куге 1. дизель - сажевый фильтр реальный головняк, из-за него люди раз в 5 тык меняют масло. вроде как научились бороться с ним путем выбивания как катализатора и перепрошивкой мозгов (делают ли это в украине - хз) 2. эл. двигатель муфты подключения заднего привода - расходник, хотя уверяют что тысяч 100 -150 должен бегать если проводить нерегламентную замену масла и фильтра в этой муфте, если я правильно калькулировал, то восстановленный стоит 200 баксов, новый просто дохрена. 3. мелкие ляпы в интерьере, типа качество сборки и материалов хромает. 4. грят что хреновый обзор тигуан ничо конкретного - вроде тоже траблы с сажей и приводом
Как по мне Куга довольно симпатичная машинка, с качественными материалами салона, динамичная с новым движком. Не понравились дизайнерские решения салона, покрашенная вокруг серебрянкой магнитола, дверные ручки какие-то никакие и высокая цена, поэтому решил взять Кашкай, у которого один минус, но он же одновременно и плюс, более слабый движок, зато более экономичный, но как он классно едет просто кайф.
В Куге мало места сзади. Жена (1.65) села сзади и уперлась коленками в переднее сидение..
В Куге мало места сзади. Жена (1.65) села сзади и уперлась коленками в переднее сидение..
Так а где его много ? Только в больщих внедорожниках, за деньги которые можна потратить на фольксваген, я бы взял новый соренто в максимальной комплектации, там места всем хватит, качество материалов на голову ввыше чем у всяких ИХ35 очень поравилось, мне показалось круче чем в туареге. В черном и белом цветах вообще бомбово смотрится. Или вариант брать качественный, но абсолютно невзрачный тигуан.
Так тут вроде как бы и нет выбора ) Тигуан конечно. Патаму чта не форд )
В Куге мало места сзади. Жена (1.65) села сзади и уперлась коленками в переднее сидение..
Так а где его много ?
Ну на Фрітрек подивись.
Так тут вроде как бы и нет выбора ) Тигуан конечно. Патаму чта не форд )
БП весомый аргумент
Так тут вроде как бы и нет выбора ) Тигуан конечно. Патаму чта не форд )
БП весомый аргумент
судя по профилю у тебя ровно наоборот аргумент :-)
мне понравилось из обсуждений: Белая Куга внешне просто бомба, а в сели в салон там форд...
судя по профилю у тебя ровно наоборот аргумент :-)
мне понравилось из обсуждений: Белая Куга внешне просто бомба, а в сели в салон там форд...
Кугу щупал тоько в салоне. Нормальное машинко ИМХО. Но я бы брал Фолькс PS у Форда салон далеко не самый худший
судя по профилю у тебя ровно наоборот аргумент :-)
мне понравилось из обсуждений: Белая Куга внешне просто бомба, а в сели в салон там форд...
Кугу щупал тоько в салоне. Нормальное машинко ИМХО. Но я бы брал Фолькс PS у Форда салон далеко не самый худший
Оно конечно да, но у Фолькса лучше... от пластика до штатной шумки и штатного звука
Куга изготавливается немецким подразделением форд, так что это такой же европейский автомобиль как тигуан, качество материалов и обесшумка салона ничем ни уступает фольксвагену,так что не рассказывайте сказки что фольксваген лучше, это два автомобиля одного уровня, лично мне куга не очень понравилась в плане дизайна интерьера, но качество материалов и шумка салона в нем на высшем уровне.
-
Куга изготавливается немецким подразделением форд, так что это такой же европейский автомобиль как тигуан, качество материалов и обесшумка салона ничем ни уступает фольксвагену,так что не рассказывайте сказки что фольксваген лучше, это два автомобиля одного уровня, лично мне куга не очень понравилась в плане дизайна интерьера, но качество материалов и шумка салона в нем на высшем уровне.
не такой же, а более дешовый немецкий автомобиль.
не такой же, а более дешовый немецкий автомобиль.
То что более дешевый согласен но то что хуже - нет, покупая фольксваген мы дополнительно за более дорогой немецкий бренд.
не такой же, а более дешовый немецкий автомобиль.
То что более дешевый согласен но то что хуже - нет, покупая фольксваген мы дополнительно за более дорогой немецкий бренд.
А ты чисто для себя проследи историю одноклассников и сравни в среднем состояние фордов и фольксвагенов однолеток. Вопросы отпадут сами собой )
... фолькс ... обычная оверпрайснутая немецкая шелезяка ... как и куга оверпрайснутая ...
эта давай поспорим ...
... фолькс ... обычная оверпрайснутая немецкая шелезяка ... как и куга оверпрайснутая ...
не согласен ) Фолькс стоит своих денег ) Это я тебе как дважды фольксовод говорю
... фолькс ... обычная оверпрайснутая немецкая шелезяка ... как и куга оверпрайснутая ...
не согласен ) Фолькс стоит своих денег ) Это я тебе как дважды фольксовод говорю
а сколько раз фордовод?
... фолькс ... обычная оверпрайснутая немецкая шелезяка ... как и куга оверпрайснутая ...
не согласен ) Фолькс стоит своих денег ) Это я тебе как дважды фольксовод говорю
а сколько раз фордовод?
ну мне хватило месяца на Мондео 1 ) Фатит )
не стоит ... ниразу... как постоянно ремонтирующий фольксы и шкоды тибе гаварю
Ну насчет марок спорить можно долго, но как раз считаю что на фольксы всегда цены были завышены, если не брать в счет всякого рода распродажи, как к примеру недавно были по устаревшему пассату, 29 тыщ для него стоящая цена а не 34 как было ранше, сам подумывал взять, все в нем мне нравилось, кроме пенсионерского дизайна. И тигуан как раз не стоит 40 штук, форд за 32 значительно предпочтительнее будет.
Куга изготавливается немецким подразделением форд, так что это такой же европейский автомобиль как тигуан, качество материалов и обесшумка салона ничем ни уступает фольксвагену,так что не рассказывайте сказки что фольксваген лучше, это два автомобиля одного уровня, лично мне куга не очень понравилась в плане дизайна интерьера, но качество материалов и шумка салона в нем на высшем уровне.
опель тоже европейский автомобиль
Куга изготавливается немецким подразделением форд, так что это такой же европейский автомобиль как тигуан, качество материалов и обесшумка салона ничем ни уступает фольксвагену,так что не рассказывайте сказки что фольксваген лучше, это два автомобиля одного уровня, лично мне куга не очень понравилась в плане дизайна интерьера, но качество материалов и шумка салона в нем на высшем уровне.
опель тоже европейский автомобиль
Ну и.... Что плохого в опеле ?
Куга изготавливается немецким подразделением форд, так что это такой же европейский автомобиль как тигуан, качество материалов и обесшумка салона ничем ни уступает фольксвагену,так что не рассказывайте сказки что фольксваген лучше, это два автомобиля одного уровня, лично мне куга не очень понравилась в плане дизайна интерьера, но качество материалов и шумка салона в нем на высшем уровне.
опель тоже европейский автомобиль
Ну и.... Что плохого в опеле ?
Да ничего ... особенного )
ну мне хватило месяца на Мондео 1 ) Фатит )
На новом? из салона? А то у меня знакомый с 3м носком тоже зат№ахивался
мондео 1 даже с нуля больная машина была , хотя теже 150ткм как и нынешние выхаживала без вопросов ...
ну мне хватило месяца на Мондео 1 ) Фатит )
На новом? из салона? А то у меня знакомый с 3м носком тоже зат№ахивался
У меня был второй гольф, который я купил "совершеннолетним". Машина НЕ СОЗДАВАЛА ПРОБЛЕМ ваще. Как и особо не создает новому хозяину. Кроме того, Фордодесигнеры думают днем сегодняшним. Дизайн соответствует современным трендам. Мода поменялась - дизайн умер. У Фолькса наоборот. Точнее так - фолькс задает моду, при этом Гольф 3 все еще современно смотрится, я молчу уже про то что Гольфы 2 в хорошем состоянии тоже не режут глаз, чего не скажешь про форды тех лет )
Ну Гольф вообще является "классикой жанра" Кстати, все тот же знакомый плакался, что хочет обратно свой носок 2го поколения (3й был выменян на 2й с доплатой) PS но в данной ветке идет разговор о новых авто, потому я и спрашивал о мнодео, т.к. ХЗ что мог сотворить предыдущий владелец
Ну Вы зря так на опель,хотя для меня это тоже была не любимая марка. К примеру инсигния стала самым продоваемым авто года и получила премию в ГЕРМАНИИ как самый лучший авто года. Сидел в ней очень приятная машинка, правда стоит дороже, чем она того стоит))
Ну Вы зря так на опель,хотя для меня это тоже была не любимая марка. К примеру инсигния стала самым продоваемым авто года и получила премию в ГЕРМАНИИ как самый лучший авто года. Сидел в ней очень приятная машинка, правда стоит дороже, чем она того стоит))
Об Опеле я вааще ничего не писАл PS раз уж на то пошло ))) друг живет в германии, так у них есть поговорка "Каждая машина когда-нибудь станет Опелем" ))))
Das auto!
Das vedro
Лучше так
и это только внешне, не говоря про начинку ...
Угу... начинку Скорпа знаю не понаслышке...
Das auto!
Das vedro
убилнна
В результате отбора среди кроссоверов осталось два вышеуказанных претендента...По Тигуану информации хватает...по Куге хотелось бы услышать мнения...На ходу машинка очень понравилась ( был испробован 2,5Т с 200 л.с.)....
В Tiguan'е посчитай сколько будет стоить переделать подсветку приборов с китайской на красную или зеленую. Или отключить и в сумерках/ночью ездить без приборов.
Угумс как ща помню, три года назад... пассат 93 2.0 $6500, Mondeo 94 ушло за 4500 со скрипом
ну вапервых пассат тот крокодилистый - так то сиерра )) оттакая страшная
В результате отбора среди кроссоверов осталось два вышеуказанных претендента...По Тигуану информации хватает...по Куге хотелось бы услышать мнения...На ходу машинка очень понравилась ( был испробован 2,5Т с 200 л.с.)....
В Tiguan'е посчитай сколько будет стоить переделать подсветку приборов с китайской на красную или зеленую. Или отключить и в сумерках/ночью ездить без приборов.
тут ты с чем то перепутал ибо в тигуане белая подсветка приборов.
тут ты с чем то перепутал ибо в тигуане белая подсветка приборов.
Значит, обновили немного интерьер.
тут ты с чем то перепутал ибо в тигуане белая подсветка приборов.
Значит, обновили немного интерьер.
та то ты с кем то перепутал ) катайщиной там не пахло
та то ты с кем то перепутал ) катайщиной там не пахло
Не перепутал. Непередаваемую синефиолетовую гамму подсветки приборов явно у китайцев скопипастили (Passat кроме CC, тот же Tiguan каких-то годв, но не Polo - там гуманно поступили, на Hyundai'евский манер). Но в новых моделях спешно избвляются от этой напасти, все тот же Passat CC - один из первых примеров выздоровления.
Хош завтра свою приборку сфоткаю? У тигуана актуального такая же )
Хош завтра свою приборку сфоткаю? У тигуана актуального такая же )
Листик белой бумаги только подсунь в кадр, чтобы баланс белого потом правильно выстроить
та то ты с кем то перепутал ) катайщиной там не пахло
Не перепутал. Непередаваемую синефиолетовую гамму подсветки приборов явно у китайцев скопипастили (Passat кроме CC, тот же Tiguan каких-то годв, но не Polo - там гуманно поступили, на Hyundai'евский манер). Но в новых моделях спешно избвляются от этой напасти, все тот же Passat CC - один из первых примеров выздоровления.
Честно говоря не понимаю че так прицепились к синей подсветке. Я два с половиной года катаюсь и ниче... Ща периодически катаюсь еще на мафинках с белой подсветкой. Один черт ..
В результате отбора среди кроссоверов осталось два вышеуказанных претендента...По Тигуану информации хватает...по Куге хотелось бы услышать мнения...На ходу машинка очень понравилась ( был испробован 2,5Т с 200 л.с.)....
В Tiguan'е посчитай сколько будет стоить переделать подсветку приборов с китайской на красную или зеленую. Или отключить и в сумерках/ночью ездить без приборов.
Одновременно больше утомляет и менее информативна, что связано с физиологическими особенностями зрения - глазу труднее сфокусироваться, тратится чуть больше времени и чуть больше усилий на чтение приборов (а если повышать яркость для облегчения чтения, то увеличивается контраст и от того опять же растет утомляемость). Дело не в нравится/не нравится - это личное дело каждого, конечно.
ну вапервых пассат тот крокодилистый - так то сиерра )) оттакая страшная
Зато мондео как по мне намного симпатичнее и соврменнее выглядит.
ну вапервых пассат тот крокодилистый - так то сиерра )) оттакая страшная
Зато мондео как по мне намного симпатичнее и соврменнее выглядит.
какое мондео и чем что? )
какое мондео и чем что? )
Наверное это.
тибурон в обвесе
прелюд переделаный
Угумс как ща помню, три года назад... пассат 93 2.0 $6500, Mondeo 94 ушло за 4500 со скрипом
Вот здесь мондео симпатичнее и современнее чем пассат.
Угумс как ща помню, три года назад... пассат 93 2.0 $6500, Mondeo 94 ушло за 4500 со скрипом
Вот здесь мондео симпатичнее и современнее чем пассат.
и главное дешеле! а ваще ты забыл добавить ИМХО, ибо ИМХО мондява курит во всех поколениях
и главное дешеле! а ваще ты забыл добавить ИМХО, ибо ИМХО мондява курит во всех поколениях
Ггг, ИМХО, разумеется.
однозначно и безоговорочно за Tiguan
однозначно и безоговорочно за Tiguan
А аргументы ? Он все таки менеше по размерам, очень консервативный внутри, двигатель у Тигуана лучше, но цена как-то все портит. Качество материалов и шумка у Куги не хуже, дизайн дело относительное , но как по мне Куга симпатичнее.
Да, да и еще раз да!
а из Тигуанов - брать с мотором 1,4 Т У кого хватит запала прочесть сообщения от LR Defender - не пожалеет о потраченном времени
С двиглом 1.4Т они кажись только на ручке идут.
У кого хватит запала прочесть сообщения от LR Defender - не пожалеет о потраченном времени
Сенкс !Пока еще до конца не дочитал, но завтра дочитаю обязательно - оч познавательно!!! Ну а мое мнение по теме: Куга - интересный машин, что комплектацией, что ценой (что для большинства будет являться превалирующим фактором), но Ящер таки интересней (возможно, для людей моей возрастной категории, не привязанной к внешним и внутренним "плюшкам") - вот только цена ж, блин! Хотя и другие "одноклассники" тоже особо не хотят "отставать"
Пол-года назад тоже выбирал между этими машинками Взял Тигуан. Да, заплатил больше, чем если бы брал Кугу, но "переплатил" осознанно. Сперва Тигуан мне тоже показался унылым внутри (как тут кто-то выше писал). Зато немножко на нем проедешь - сразу все это уходит на второй план. Ибо эргономика, как по мне, на высоте - все удобно, а для меня это не последний аргумент.
Друзья вернулись с лыжных покатушек во Франции, брали Тигуан 1,4 ТSI на ручке. Очень НЕ понравилось: 1. Вой мотора на скоростях 130 и выше (ездили в Швейцарию и Германию) 2. Курсовая устойчивость 3. Маленький и неудобный багажник.
Из позитива только расход. Дома ездят на Сеате Альтея ХЛ 2.0 ТДИ с ДСГ.
Мопед не мой, просто мнение чела которого я хорошо знаю.
В результате отбора среди кроссоверов осталось два вышеуказанных претендента...По Тигуану информации хватает...по Куге хотелось бы услышать мнения...На ходу машинка очень понравилась ( был испробован 2,5Т с 200 л.с.)....
Если у них полный привод - однозначно ПРОТИВ обоих. Причина - никогда ещё не удавалось сделать легковой автомобиль джипом. А эти авто однозначно сырые, а если там Макферсон-подвеска многорычажная - то ещё и ломучий!
лучше уже на Хюндай Тюксон или Киа Сорренто смотреть...
Осенью выбирал между Кугой и Спортажем. Выбрал последний в полном фуле дизель. Очень доволен. В Куге удивил тесный салон и рассказы про стоимость обслуживания-ремонта. Спортаж очень радует)))
Хош завтра свою приборку сфоткаю? У тигуана актуального такая же )
если у тебя просто Гольф...то приборка не катит...у Тигуана приборная панель аналогична приборке Гольфа Плюс....
похожа, народ таки юмора не понял, а по ссылке читать лень. Очень краткое содержание предыдущих серий: мотор получил премии - бла, бла, бла ... лабораторный образец, отработавший на нормальном топливе, а то, что было собрано серийно позже + ездит на нашей бодяге - на редкость проблемная штука оказалась. именно с нагнетателем и прошивкой под 170 малолитражных клячь
а разве в куге эргономика хуже ???
Я, как говорится, "примерял" на себя - в Тигуане мне больше понравилось.
PS. Я не говорю, что мое мнение - высшая инстанция. Тут все очень индивидуально. Устраивать спор типа "мне больше нравятся кошки, а тебе - собаки" смысла нет: тут слишком много всяких субъективных факторов.
кто тут метко заметил, что едешь в Тигуане, как в шапке-невидимке - 100% слияние с окружающей (в большинстве своем) серой массой. так вот Куга на фоне это значительно выделяется.
равнозначное сравнение этих моделей невозможно в силу значительной разницы в стоимости - смотрите новый ценник на Тигуан и бегом за Фордом
равнозначное сравнение этих моделей невозможно в силу значительной разницы в стоимости - смотрите новый ценник на Тигуан и бегом за Фордом
УГу. Как с лексусами )) Нет денег на официальный - покупаешь у серых )))
кто тут метко заметил, что едешь в Тигуане, как в шапке-невидимке - 100% слияние с окружающей (в большинстве своем) серой массой. так вот Куга на фоне это значительно выделяется.
А Спортейдж - ваще кросавчег! И у кетайцев есть красивый жип Пегасус называеццо!!!
+1 вот за эту фразу:
Причина - никогда ещё не удавалось сделать легковой автомобиль джипом.
потому как Тигуан это всеравно Гольф!!!
кто тут метко заметил, что едешь в Тигуане, как в шапке-невидимке - 100% слияние с окружающей (в большинстве своем) серой массой. так вот Куга на фоне это значительно выделяется.
А Спортейдж - ваще кросавчег! И у кетайцев есть красивый жип Пегасус называеццо!!!
фломастеры, конечно, разные. но у Спортейджа есть эффект новизны, да и внешне он обладает большими фенечками, чем Тигуан.
кто тут метко заметил, что едешь в Тигуане, как в шапке-невидимке - 100% слияние с окружающей (в большинстве своем) серой массой. так вот Куга на фоне это значительно выделяется.
А Спортейдж - ваще кросавчег! И у кетайцев есть красивый жип Пегасус называеццо!!!
фломастеры, конечно, разные. но у Спортейджа есть эффект новизны, да и внешне он обладает большими фенечками, чем Тигуан.
Цитирую: умом выделяться нужно! умом ) И то что Тигуан не привлекает посторонний взор так это плюс
Тигуан - это очень качественные классические удобные туфли, которые подойдут к фраку, смокингу, костюму и даже джинсам. К тому же Тигуан можно заказать Мастеру (заводу-изготовителю) лично под себя. Куга - тоже качественные туфли. Но фабрика погналась за модой и добавила модные носочки, прострочечки и рюшечки. Такие туфли, конечно, больше бросаются в глаза. На такой товар, наверное, даже больше покупателей.
кто тут метко заметил, что едешь в Тигуане, как в шапке-невидимке - 100% слияние с окружающей (в большинстве своем) серой массой. так вот Куга на фоне это значительно выделяется.
ХЗ - может ты и прав (вернее тот, кто заметил 100% слияние с окружающей серой массой). Я соцопросы на эту тему не проводил чтобы удостовериться, что так думает большинство .
Наверное меня после этих слов сочтут эгоистом , но я почему-то в первую очередь при выборе автомобиля смотрел чтобы он мне подходил по эксплуатационным характеристикам и нравился мне. А вот о том, чтобы кто-то там другой замечал его в потоке, обращал на него внимание и чтобы он ему нравилась, я почему-то совсем не думал . Ну а если то, что "...в Тигуане, как в шапке-невидимке...", действительно правда, то, честно говоря, ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ это больше плюс, чем минус.
равнозначное сравнение этих моделей невозможно в силу значительной разницы в стоимости - смотрите новый ценник на Тигуан и бегом за Фордом
Когда выбирал - смотрел на ценники. Да и на сами машины тоже. Просто, выбирая для себя что-либо, я не всегда покупаю самый дешевый из подходящих для меня вариантов. Когда выбираешь и для дела, и для души экономия не всегда оправдана. В конце концов, сколько там той жизни? Все равно пропиваем больше! Так что гулять, так гулять!
Тигуан - это очень качественные классические удобные туфли, которые подойдут к фраку, смокингу, костюму и даже джинсам. К тому же Тигуан можно заказать Мастеру (заводу-изготовителю) лично под себя. Куга - тоже качественные туфли. Но фабрика погналась за модой и добавила модные носочки, прострочечки и рюшечки. Такие туфли, конечно, больше бросаются в глаза. На такой товар, наверное, даже больше покупателей.
Думаю Тигуан все же лучше продается, продавался и будет продаваться, а вот Куга при всем уважении вообще к марке Форд сомневаюсь, что когда-то выйдет на уровень продаж Тигуана, так, что иногда красивое и качественное не приносит результатов продаж!
Когда выбирал - смотрел на ценники. Да и на сами машины тоже. Просто, выбирая для себя что-либо, я не всегда покупаю самый дешевый из подходящих для меня вариантов. Когда выбираешь и для дела, и для души экономия не всегда оправдана. В конце концов, сколько там той жизни? Все равно пропиваем больше! Так что гулять, так гулять!
за 45 тыщ, как нынче стоит Тигуан, можно купить совсем другую машину. Тигуану красная цена 35-37 тысяч, ИМХО
кто тут метко заметил, что едешь в Тигуане, как в шапке-невидимке - 100% слияние с окружающей (в большинстве своем) серой массой. так вот Куга на фоне это значительно выделяется.
Тут уже фломастеры, о дизайне можно говорить через несколько лет. Вот цивики 5D как появились нереально нравились, а сейчас когда вижу китайцев напоминают. Моя хорошая знакомая, как только вышел цивик, уже почти его заказала, но обломалась ждать 4 месяца и купила мини-купер, чему сейчас несказанно рада. Но опять же фломастеры.
за 45 тыщ, как нынче стоит Тигуан, можно купить совсем другую машину. Тигуану красная цена 35-37 тысяч, ИМХО
Так никто ж не заставляет покупать Тигуан за 45 куе В прошлом году Порше-Украина долго держала на него акционную цену (типа 10%-ная скидка) + в салоне можно было запросто поторговаться и еще уменьшить на 500-700 у.е. Я, например, взял Sport&Style с биксеноном и противотуманками, кожаным салоном, 510-й магнитолой, 2-х зонным климатом, 2 дополнительными подушками сзади, и еще всякой мелочью типа индикаторы давления воздуха в шинах, парктроники-шмартроники и т.д. за 41 куе. Кроме света, климата и музыки остальные опции, по хорошему, просто приятные мелочи (лично для меня). Именно эти три я бы точно взял, остальное - как кому нравится. За 35 не получилось бы, но было бы близко к верхнему пределу указанного тобой диапазона 35-37
Так никто ж не заставляет покупать Тигуан за 45 куе
Как незаставляет??? где он возьмет Тигуан
Sport&Style с биксеноном и противотуманками, кожаным салоном, 510-й магнитолой, 2-х зонным климатом, 2 дополнительными подушками сзади, и еще всякой мелочью типа индикаторы давления воздуха в шинах, парктроники-шмартроники и т.д.
за 41 куе? анигде. Давайте вернемся с прошлого года в этот и немного поймем, что цен конца 2008 -2009 г. небудет...
за 41 куе? анигде. Давайте вернемся с прошлого года в этот и немного поймем, что цен конца 2008 -2009 г. небудет...
А кто говорит за конец 2008-2009? Я машину взял 2 месяца назад Т.е. цены ноября 2010. Так что замечание неуместно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...
