нэ, ну посмотрим чо оно за одно. через полгодика будет смысл уже говорить, стоит приблизительно оно своих денег или нет. а по поводу ланоса-авеки, так я на авеке 3 года ездил, за то шо она стоит, а стоит она нормально, то это: нифига не супернадежное. дофигажрущее, плохоуправляемое и далеко не эталонное по безопастности авто. а жрет так, как аккорд почти 2х литровый, к слову). имхо
-->
1.6 ? 16 клапанов .интересно сколько жрать будет . а так... версия с абс , ебд , и трекшн контролем 123 тыка . имхо я бы на линею сморел больше за 121 тысячу . италия и китай не могут стоить одинаково . комуняки совсем оборзели
В ответ на: 1.6 ? 16 клапанов .интересно сколько жрать будет . а так... версия с абс , ебд , и трекшн контролем 123 тыка . имхо я бы на линею сморел больше за 121 тысячу . италия и китай не могут стоить одинаково . комуняки совсем оборзели
В ответ на: 1.6 ? 16 клапанов .интересно сколько жрать будет . а так... версия с абс , ебд , и трекшн контролем 123 тыка . имхо я бы на линею сморел больше за 121 тысячу . италия и китай не могут стоить одинаково . комуняки совсем оборзели
В ответ на: 1.6 ? 16 клапанов .интересно сколько жрать будет . а так... версия с абс , ебд , и трекшн контролем 123 тыка . имхо я бы на линею сморел больше за 121 тысячу . италия и китай не могут стоить одинаково . комуняки совсем оборзели
Внутри уже не так заметно стремление сделать "по бохатому", но снаружи китаец 100%-й.
P.S Один из первых китайцев, где "мощный 1,6 литров движок" дает не 160 км/ч максималки.
А вполне адекватные параметры по мощности и моменту. Правда 86 л.с есть у Ланоса с 1,5, а 1,6 имеет 106 л.с. Кроме того, 4300 оборотов - очень уж высоко полка максимального момента.
Симпотно,вот только задний стоп - как фара у икаруса. О вкусах не спорят,зы. Машина понравилась практически всем изданиям, ни одного дурного отзыва про дизайн. Полизываются к итальянцам?
В ответ на: Симпотно,вот только задний стоп - как фара у икаруса. О вкусах не спорят,зы. Машина понравилась практически всем изданиям, ни одного дурного отзыва про дизайн. Полизываются к итальянцам?
Видать на китайцах итальянцы отдихают.
Вот одного класса машина. Меньше деталей, но смотрится намного симпатичнее
Ну от, нарешті. Експлуатація покаже, але на перший погляд це перше (вибачте за каламбур) китайське авто в Україні, яке вже не китайське а Китайське. Бачив ще на виставці - зроблене дуже пристойно.
У нас есть оч. хорошая поговорка по этому поводу - Не говори ГОП, пока не перескочешь!
На вид нормально, на фото салон тоже нормальный. Если с надежностью проблем не будет то машинка даже ничего. Для сравнения, например хюндай акцент за те же 100 штук с двиглом 1.4 и в комплектации как жигули 85 года. Ни АБС, ни кодера, ни гидроусилитель, вобще ни хрена нет.
А если сделают еще акционные скидки процентов 10, + кредитирование хорошее, то продажи пойдут аж бегом.
В ответ на: нэ, ну посмотрим чо оно за одно. через полгодика будет смысл уже говорить, стоит приблизительно оно своих денег или нет. а по поводу ланоса-авеки, так я на авеке 3 года ездил, за то шо она стоит, а стоит она нормально, то это: нифига не супернадежное. дофигажрущее, плохоуправляемое и далеко не эталонное по безопастности авто. а жрет так, как аккорд почти 2х литровый, к слову). имхо
Так, а шо там с авейкой не так? Поподробней пожалуйста