цены...вот на их 35 (4/6) / Вибір автомобіля

+100.
Тоже владел чераткой очень любил эту машинку и если судить по этому авто очень хорошее воспоминание осталось от корейцев, качество хорошее цены адекват были. Если вспоминть когда на улице появился первый ИХ35 я про себя подумал одновременно и красивый и некрасивый, но когда на картинке увидел новый Спортедж просто ахнул, ну кореяки молодцы не зря у них Шреер зарплату получает, авто очень красивое со всех сторон получилось, так захотелось его купить, ну думаю что нужно, при том что понимал цена безбашенная на него , но кроме яркой внешности, думаю наверное качество материалов салона и внутренний дизайн должен быть не хуже чем у конкурентов, того же Куги, Тигуана, ведь корейцы за те же деньги всегда старались дать больше. Про ТТХ я еще тогда не знал.
Появился у диллера один из первых Спортеджев, вот думаю посмотрю возможно будущее мое авто.
И тут розовые очки первый раз слетели когда я сел в неудобное сиденье, второй раз -когда посмотрел на скудный и мягко говоря никакой, абсолютно неуютный дизайн салона, торпедо и т.д, третий раз когда сел на заднее сиденье и увидел окружающий дешевый,паршивый пластик, начиная от дверей и заканчивая пластмасовыми спинками передних сидений и это все в наилучшей комплектации за 280 с копейками тысяч гривен я подумал куды покатился корейский мир ? Ведь еще недавно сидел в КИА коуп, тоже не дешевая новая КИА-шка, не с лучшими ,но нормальными сидушками, приятным дизайном, что внутри что снаружи и тут это недоразумение в виде Спортеджа. У меня полностью перевернулось после этого отношение к данной марке и абсолютно закрепилось когда дали проехатся на ИХ35-ом, ни динамики ни комфорта я не ощутил. Потом посмотрел ТТХ почитал отзывы авторевю и навсегда вычеркнул эти авто из возможных для приобретения.