Вот что ему нравится. Там накинуть тыщи 3 на минимальные допы и выйдет аккурат 2 хюндая.
К примеру Рав4 короткий предлагают за 34 500. А их35 в более богатой комплектации будет 31 900.
Я считаю паритет. Если пару тысяц скинут, то вообще будут разгребать как пирожки, хотя интерьер конечно убогий (а где он хороший был, в тушкане?)
Тут на форуме народу на октаву А5 30ку не жалко (машина же!), а паркетник за 30 с копейкой - это уже адски дорого типа.
Ты считашь. что между паркетником и седаном\универсалом адская пропасть? Что в паркетнике лучше? Клиренс, полный привод, высокая (относительно) посадка? Все.
А хуже: динамика, расход, управление (читай устойчивость), багажник, цена, стоимость з/ч.
Ты считашь. что между паркетником и седаном\универсалом адская пропасть? Что в паркетнике лучше? Клиренс, полный привод, высокая (относительно) посадка? Все.
А хуже: динамика, расход, управление (читай устойчивость), багажник, цена, стоимость з/ч.
Лично я считаю что паркетники это тупиковая ветка эволюции, но людям нравится, люди покупают - их дело.
Но паркетник объективно всегда получается дороже, даже банально железа больше нужно + полный привод + наценка за "джып" .
Тут на форуме народу на октаву А5 30ку не жалко (машина же!), а паркетник за 30 с копейкой - это уже адски дорого типа.
октава а5 за 30ку будет с зверским двиглом 1.8тси, в элегансе + куча опций, и еще денюшка на диски красивые 2й комплект и на чип и на пряники... вот почему не жалко а так за 30ку будет маленький неедущий паркетничек
Лично я считаю что паркетники это тупиковая ветка эволюции, но людям нравится, люди покупают - их дело.
Но паркетник объективно всегда получается дороже, даже банально железа больше нужно + полный привод + наценка за "джып" .
верно, я бы добавил что они хороши для невысоких людей (до 180) и небольших семей ... или в моем случае например как второй авто - для жены. Компромисс как всегда!
я хотел спросить сколько стоит новое авто, котрое тебе нравиться
Вот что ему нравится. Там накинуть тыщи 3 на минимальные допы и выйдет аккурат 2 хюндая.
К примеру Рав4 короткий предлагают за 34 500. А их35 в более богатой комплектации будет 31 900.
Я считаю паритет. Если пару тысяц скинут, то вообще будут разгребать как пирожки, хотя интерьер конечно убогий (а где он хороший был, в тушкане?)
Тут на форуме народу на октаву А5 30ку не жалко (машина же!), а паркетник за 30 с копейкой - это уже адски дорого типа.
К 34 500 за минимальный РАВ добавьте 500 долл. за металлик +1% от суммы, и того плюсом еще 800-900 долл. также для сравнения взят ИХ на автомате а РАВ на ручке, ИХ на ручке стоит 30,1 тыщ долл.
Итого РАВ 35.4 тыс. долл ИХ - 30.1 тыс долл Разница 17.5%.
П.С. сравниваем одинаковые комплектации
Ты считашь. что между паркетником и седаном\универсалом адская пропасть? Что в паркетнике лучше? Клиренс, полный привод, высокая (относительно) посадка? Все.
А хуже: динамика, расход, управление (читай устойчивость), багажник, цена, стоимость з/ч.
Лично я считаю что паркетники это тупиковая ветка эволюции, но людям нравится, люди покупают - их дело.
Но паркетник объективно всегда получается дороже, даже банально железа больше нужно + полный привод + наценка за "джып" .
100% согласен!
Тут на форуме народу на октаву А5 30ку не жалко (машина же!), а паркетник за 30 с копейкой - это уже адски дорого типа.
октава а5 за 30ку будет с зверским двиглом 1.8тси, в элегансе + куча опций, и еще денюшка на диски красивые 2й комплект и на чип и на пряники... вот почему не жалко а так за 30ку будет маленький неедущий паркетничек
Не могу не согласится...
я хотел спросить сколько стоит новое авто, котрое тебе нравиться
ну понимаешь нравиться и могу купить очень разные вещи-)
я хотел спросить сколько стоит новое авто, котрое тебе нравиться
Вот что ему нравится. Там накинуть тыщи 3 на минимальные допы и выйдет аккурат 2 хюндая.
К примеру Рав4 короткий предлагают за 34 500. А их35 в более богатой комплектации будет 31 900.
Я считаю паритет. Если пару тысяц скинут, то вообще будут разгребать как пирожки, хотя интерьер конечно убогий (а где он хороший был, в тушкане?)
Тут на форуме народу на октаву А5 30ку не жалко (машина же!), а паркетник за 30 с копейкой - это уже адски дорого типа.
ну 30-ка не 30-ку то такое...а салон А5 и ИХ 35 можешь даже и невронять-) и двери ручки-) и пластик-)
Тут на форуме народу на октаву А5 30ку не жалко (машина же!), а паркетник за 30 с копейкой - это уже адски дорого типа.
октава а5 за 30ку будет с зверским двиглом 1.8тси, в элегансе + куча опций, и еще денюшка на диски красивые 2й комплект и на чип и на пряники... вот почему не жалко а так за 30ку будет маленький неедущий паркетничек
Не могу не согласится...
Каждому свое, кто то предпочтет А5 , а кто то купит ИХ, продажи говорят сами за себя, и что то мне подсказывает что здесь перевес не в сторону А5
Саша привет уже и не понмю когда слышал тебя!!! как оно?
альтернатива.......ну смотря чего хотеть...внешне авто мне очень нравиться..а как полазил по нему так не то..за такие деньги...
жестки парктеник ваще как бы я не восппрринимаю! нафига? чтоб трясло как в седане смо порт подвеской но ехало хуже....?
х-трейл, Паджеро спорт (жухе в салоне..? возможно...едет изумительно ИМХО...по полицейским и колдобинам)
Привета, все отлично ! Опять же повторюсь, все индивидуально, в Сорике есть плюсы и минусы, как и в любой другой бюджетной машине. А смхочется что бы было идеально как в RX, GL, Q, X и тд (марки можно доставить)
Опять же повторюсь, все индивидуально, в Сорике есть плюсы и минусы, как и в любой другой бюджетной машине. А смхочется что бы было идеально как в RX, GL, Q, X и тд (марки можно доставить)
Ну во первых соренто далеко не бюджетная машина, а во вторых в том что Вы перечислили, далеко все не идеально.В максимальной комплектации с кожей мне очень даже понравилась. Хотя лично сам на ней не ездил, я думаю что она должна быть значительно комфортнее рамных внедорожников,таких как предидущий соренто, не говоря про козлячие, Кайроны и Актионы, или откровенно жесткий Аутлендер.
Опять же повторюсь, все индивидуально, в Сорике есть плюсы и минусы, как и в любой другой бюджетной машине. А смхочется что бы было идеально как в RX, GL, Q, X и тд (марки можно доставить)
Ну во первых соренто далеко не бюджетная машина, а во вторых в том что Вы перечислили, далеко все не идеально.В максимальной комплектации с кожей мне очень даже понравилась. Хотя лично сам на ней не ездил, я думаю что она должна быть значительно комфортнее рамных внедорожников,таких как предидущий соренто, не говоря про козлячие, Кайроны и Актионы, или откровенно жесткий Аутлендер.
Соренто позиционируется как паркетник и по всем тестам (профильных изданий)имеет жесткую корткоходную (как для такого авто подвеску)
Каждому свое, кто то предпочтет А5 , а кто то купит ИХ, продажи говорят сами за себя, и что то мне подсказывает что здесь перевес не в сторону А5
А почему? А потому, что наш народ и последних трусов выпрыгнет но купит себе машину по-больше, чтобы показать свою по их мнению состоятельность, солидность, что у меня типа НЕдоджип, а в основном у многих на этом солидность, значимость и заканчивается! Мой знакомый итальяшка русского происхождения проехав по центральным улицам Донецка да и других городов Украины спросил у меня об одном: "А почему у вас столько паркетников?", а потом сам и добавил: "что у всех такой комплекс неполноценности?!?" Говорю наверное у нас стемятся как в Техасе или Далласе, где много пикапов так у нас паркетников! Он сказал, что в Италии такого просто не встретишь и близко, большие машины не только в Италии и вообще граждане Евросоюза избегают они им не к чему. Там популярный кузов универсал и обязательно с дизельным движком.
Сегодня В-Пауер на Шелл - 9.99, а это уже почти евро за литр, и что-то мне подсказывает что скоро будет столько стоить нормальный 95, вот тогда эти и у нас станет популярны универсалы с дизелем, и это будет очень и очень скоро.
Сегодня В-Пауер на Шелл - 9.99, а это уже почти евро за литр, и что-то мне подсказывает что скоро будет столько стоить нормальный 95, вот тогда эти и у нас станет популярны универсалы с дизелем, и это будет очень и очень скоро.
+100 итальяшки....ну очень многие в течении рабочей недели спокойно разъезжают на Fiat Cinquecento и не парятся, а вот в выходные дни пересаживаются в свои универсалы с дизельными моторами и уезжают из города у кого куда глаза глядят!
Сегодня В-Пауер на Шелл - 9.99, а это уже почти евро за литр, и что-то мне подсказывает что скоро будет столько стоить нормальный 95, вот тогда эти и у нас станет популярны универсалы с дизелем, и это будет очень и очень скоро.
В-Пауер гамно-) так на всяк случай-))) не то чтоб г**** а толку от него мало-) у меня на нем расход сумасшедший а вот на Укравто например нормальный расход а на 98 еще и динамика-) с учетом того что зазоры на свечах под газ установлены-)
хочу универсал с дизелем-))) давно-) но пока ремонт, мебель
согласен даже на А5 универсал-)) в идеале конечно Е-класс и А6-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ну размечтался-0) ну что тут такого-)
не Евросоюза избегают они им не к чему. Там популярный кузов универсал и обязательно с дизельным движком.
Просто там за каждый чих/вздох ты платишь нормальные ойро, нечему завидовать на самом деле. Слава богу не дожили еще до времени когда воду будем дозировать и ездить с литром под капотом метр на метр коробках.
Сегодня В-Пауер на Шелл - 9.99, а это уже почти евро за литр, и что-то мне подсказывает что скоро будет столько стоить нормальный 95, вот тогда эти и у нас станет популярны универсалы с дизелем, и это будет очень и очень скоро.
+100 итальяшки....ну очень многие в течении рабочей недели спокойно разъезжают на Fiat Cinquecento и не парятся, а вот в выходные дни пересаживаются в свои универсалы с дизельными моторами и уезжают из города у кого куда глаза глядят!
видишь ли на 80% територия Украины такой Фиат может просто в яму вьехать на дороге и буксовать чтоб выехать-)))))ну ты понял да-) были б унас такие дороги и такая кульруа вождения то по городу на каком-то Поло 1.2ТД сам бы с удвольствием ездил-)))))) а на трассу например А6 3.0 ТД кватро универсал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
а так за 30ку будет маленький неедущий паркетничек 
А потому, что наш народ и последних трусов выпрыгнет но купит себе машину по-больше, чтобы показать свою по их мнению состоятельность, солидность, что у меня типа НЕдоджип, а в основном у многих на этом солидность, значимость и заканчивается! Мой знакомый итальяшка русского происхождения проехав по центральным улицам Донецка да и других городов Украины спросил у меня об одном: "А почему у вас столько паркетников?", а потом сам и добавил: "что у всех такой комплекс неполноценности?!?" Говорю наверное у нас стемятся как в Техасе или Далласе, где много пикапов так у нас паркетников! Он сказал, что в Италии такого просто не встретишь и близко, большие машины не только в Италии и вообще граждане Евросоюза избегают они им не к чему. Там популярный кузов универсал и обязательно с дизельным движком. 
