уж лучше точно на радость себе и нашим пропелероводам купить Е-60 б/у жирнейшую...но за модный дизельный Туксон такое бабло..... я что-то попустил? Hyundai уже в премиум сегменте или как?-))) блин надо ради и нтереса посмотреть машинку эту-) за что там стоко денег? на дороге сиотрится ...ну нормально ..как новое машинко смаленькими как для кузова ее колесиками..... там по прайсе совсем чуток до Вагона 3.0
так там хоть видно за шо бабло платить-))))) бальшой жып-))) короче шосья ниче не понимаю...... спасибо
ну от 39 до 46 - там почти целый Ланос помещается. А вот БМВ - таки да...
так БМВ маленький. А Хюндай - большой Зы: повеселил, спасибо я пару дней уже так не смеялся....
ага щас..я тоже так подумал, посмотри колесную базу ширину и длинну
просто хотелось бы посиотреть на покупателя перед которым бы столяи две эти авто и которые бы укатил с салона на их35 )))))
купить Е-60 б/у жирнейшую...но за модный дизельный Туксон такое бабло.....
Ты шо? Это НОВАЯ МАШИНА, а не 20-ти летний корч!
купить Е-60 б/у жирнейшую...но за модный дизельный Туксон такое бабло.....
Ты шо? Это НОВПАЯ МАШИНА, а не 20-ти летний корч!
та БМВ тоже новая в том то и прикол-)))))))))) и она дешевле -)))) ну правда бензинка,а их35 топовый дизель-)))
но сам факт.....о том как сделано то и то авто..и о цене-))))
но сам факт.....о том как дселано то и то авто..и о цене-))))
Есть еще аргумент! Зато обслуживание "дешовое"!
но сам факт.....о том как дселано то и то авто..и о цене-))))
Есть еще аргумент! Зато обслуживание "дешовое"!
может-))) не знаю-) ни то ни то не обслуживал-)) не юзал-))))
ну да цены на их-35 неадекват, санта 7миместна дешевле будет. тем более с 2.2 дизельком. а бмв будет моноприводный на палке, там еще допов надо бы добрать на пару к$
уж лучше точно на радость себе и нашим пропелероводам купить Е-60 б/у жирнейшую...но за модный дизельный Туксон такое бабло..... я что-то попустил? Hyundai уже в премиум сегменте или как?-))) блин надо ради и нтереса посмотреть машинку эту-) за что там стоко денег? на дороге сиотрится ...ну нормально ..как новое машинко смаленькими как для кузова ее колесиками..... там по прайсе совсем чуток до Вагона 3.0
так там хоть видно за шо бабло платить-))))) бальшой жып-))) короче шосья ниче не понимаю...... спасибо
Если честно, то и машинка не очень. В тестах одноклассников пасет задних. Цена такая - перед Н.г. подымают, чтоб потом милостливо сделать "праздничные скидки".
а бмв будет моноприводный на палке, там еще допов надо бы добрать на пару к$
На палке - только под заказ. Ни разу не встречал бимеров на складе без АКПП (кроме М3). И комплектации неплохие, все что нужно - на борту.
уж лучше точно на радость себе и нашим пропелероводам купить Е-60 б/у жирнейшую...но за модный дизельный Туксон такое бабло..... я что-то попустил? Hyundai уже в премиум сегменте или как?-))) блин надо ради и нтереса посмотреть машинку эту-) за что там стоко денег? на дороге сиотрится ...ну нормально ..как новое машинко смаленькими как для кузова ее колесиками..... там по прайсе совсем чуток до Вагона 3.0
так там хоть видно за шо бабло платить-))))) бальшой жып-))) короче шосья ниче не понимаю...... спасибо
Если честно, то и машинка не очень. В тестах одноклассников пасет задних. Цена такая - перед Н.г. подымают, чтоб потом милостливо сделать "праздничные скидки".
ты о какой их них?-)))
Трансмиссия Коробка передач: Механическая Число передач: 6 Тип привода: Полный
даже и пусть передний привод.....кто на них с асфальта сьезжает?-)
я тут был на сравнительных покатушках (спасиба одминистрацыи autoua)... уж наскока мне кашкай не нравится, но это - ваще фекалище... достаточно изнутри дверцу закрыть))
я тут был на сравнительных покатушках (спасиба одминистрацыи autoua)... уж наскока мне кашкай не нравится, но это - ваще фекалище... достаточно изнутри дверцу закрыть))
ты про какую?-)))))))
Ты еще цены на новый Киа Спортейдж посмотри, с не самым новым дизелем, водой отливать будут. Перегнули, это точно, за такую капусту можно Тигуан смотреть или япошку.
Ты еще цены на новый Киа Спортейдж посмотри, с не самым новым дизелем, водой отливать будут. Перегнули, это точно, за такую капусту можно Тигуан смотреть или япошку.
за такую капусту можно много че смотреть-)))))) одни налепили синих подсвтеок полсалона и сразу цену драть давай-))))
я тут был на сравнительных покатушках (спасиба одминистрацыи autoua)... уж наскока мне кашкай не нравится, но это - ваще фекалище... достаточно изнутри дверцу закрыть))
ты про какую?-)))))))
Та про их35 он, на выставке как то сидел смотрел, после CRV имхо очень печально это все. Под капотом тоже какое-то все после хонды как будто недоделанное (визуально компоновка), не знаю как сказать даже, в одну цену ж уже...
уж лучше точно на радость себе и нашим пропелероводам купить Е-60 б/у жирнейшую...но за модный дизельный Туксон такое бабло..... я что-то попустил? Hyundai уже в премиум сегменте или как?-))) блин надо ради и нтереса посмотреть машинку эту-) за что там стоко денег? на дороге сиотрится ...ну нормально ..как новое машинко смаленькими как для кузова ее колесиками..... там по прайсе совсем чуток до Вагона 3.0
так там хоть видно за шо бабло платить-))))) бальшой жып-))) короче шосья ниче не понимаю...... спасибо
Если честно, то и машинка не очень. В тестах одноклассников пасет задних. Цена такая - перед Н.г. подымают, чтоб потом милостливо сделать "праздничные скидки".
ты о какой их них?-)))
О хундае ИХ35. Разне не он "герой" твоего поста?
Ты еще цены на новый Киа Спортейдж посмотри, с не самым новым дизелем, водой отливать будут. Перегнули, это точно, за такую капусту можно Тигуан смотреть или япошку.
Судя по данным market.autoua.net выбор конкурентов іх35 (на автомате, не монопривод) достаточно большой. И даже если смотреть лишь дизель, то "старший брат" Санта-Фе и его аналог Соренто обойдутся дешевле. Кстати, о новом Спортейдж: на их сайте ("Фалькон" младшего Васадзе) комплектаций с дизелем уже нет - скорее всего и Хюндай не планирует продавать дизельный іх35, если такую цену установил.
купить Е-60 б/у жирнейшую...но за модный дизельный Туксон такое бабло.....
Ты шо? Это НОВАЯ МАШИНА, а не 20-ти летний корч!
оттут ты перегебаеш за 40$ е60 будет года два-три от роду, да и вообще е60 20-летних в природе нет
Да я вообще, как то осенью глянул прайсы Хюндая и посетила меня мысль, что Хюндай переместился в сегмент каких-то элитных автомобилей
Кстати да,когда я покупал-была недорагая типа иномарка(кстати не жалуюсь),ну сейчас цены-
А чё! В Тушкане двигло круче чем в бимире!
Количество клапанов 4 16 Мощность, л.с. при об/мин 150 при 6400 184 при 4000 Крутящий момент, Нм при об/мин 200 при 3600 383 при 1800-2500
Кстати, а кто объяснит феномен? В бимере момент двигла меньше, мощьность двигла меньше, сам бимер тяжелее - а максималка и "да сотачки" у бимера покруче будут... Чётак? Аыродынамика?
Судя по данным market.autoua.net выбор конкурентов іх35 (на автомате, не монопривод) достаточно большой. И даже если смотреть лишь дизель, то "старший брат" Санта-Фе и его аналог Соренто обойдутся дешевле.
Количество клапанов 4 16 Мощность, л.с. при об/мин 150 при 6400 184 при 4000 Крутящий момент, Нм при об/мин 200 при 3600 383 при 1800-2500
Кстати, а кто объяснит феномен? В бимере момент двигла меньше, мощьность двигла меньше, сам бимер тяжелее - а максималка и "да сотачки" у бимера покруче будут... Чётак? Аыродынамика?
... и КП.
З.Ы. 4 клапана - звиздешь.
З.Ы. 4 клапана - звиздешь.
Ну а чо? Новейшая разработка За то деньги и просят
А чё! В Тушкане двигло круче чем в бимире!
Количество клапанов 4 16 Мощность, л.с. при об/мин 150 при 6400 184 при 4000 Крутящий момент, Нм при об/мин 200 при 3600 383 при 1800-2500
Кстати, а кто объяснит феномен? В бимере момент двигла меньше, мощьность двигла меньше, сам бимер тяжелее - а максималка и "да сотачки" у бимера покруче будут... Чётак? Аыродынамика?
КПД чем новее двигло - тем меньше жрет и лучше едет давно обратил на это внимание А корейцы ездят на позпрошлых моделях двигателей, китайцы вообще на 5 поколений назад
я тут был на сравнительных покатушках (спасиба одминистрацыи autoua)... уж наскока мне кашкай не нравится, но это - ваще фекалище... достаточно изнутри дверцу закрыть))
ты про какую?-)))))))
А чем так Кашкай не нравится? Он хоть симпатичный в отличие от сараеобразного Х-трейла. Х-трейлы стоят в салноах, а Кашкай фиг купишь очереди по 3 месяца, даже сейчас.
Солгасен что корейцы охринели окончательно с такими ценами. За галимое качество пластика, убиственную подвеску, отсутствие обесшумки, неудобные задние сидушки, пластиковые накладки на передних сидушках, неадыкватный дизайн платить столько денег?Хай они сами на таком ездят. Сравнивал ИХ35 еще с новым спортеджом, так последний внешне симпатяга, а ИХ35 уродец ИМХО, но в последнем качество пластика и дизайн интерьера еще хуже чем хюндае, зато подвеска показалась слегка мягче, но шумки тоже нету. Решил взять Кашкай, пусть кому то он не нравится, но как по мне это лучший выбор паркетника, еще за меншие деньги чем хотят за этих братьев корейцев. Отличная динамика, комфортная подвеска, хорошая обесшумка,экономичная , отличное качество материалов салона.Хотелось бы конечно слегка больше простора для задних пассажиров, можно было взять Кашкай+2 , но он смотрится каким то растянутым и некрасивым из-за неправилных пропорций.
не та я вообще просто офигеваю от того что БМВ новая дешевле-)))
думаю много кто хоть раз да ездил на БМВ
я в ветках о старых БМВ конечно ерничал....НО ЗАМЕТЬТЕ ЕРНИЧАЛ ЛИШЬ В СЛУЧАЕ КОГДА ИХ ВЛАДЕЛЬЦЫ ГОВОРИЛИ ЧТО СТАРОЕ БМВ ДЕШЕВЛЕ В ОБСЛУГИ НОВОГО АЗИАТА (Китай не в счет) БМВ супер авто
просто я езжу на японце, ездил на др японцах кстати дизельный Прадо за 80 куе... без преувеличения ТУПО ГЛАМУРНЫЙ ИКАРУС....... трясучий к тому же.... ездил на корейцах и ездил на БМВ, в том числе за рулем на Е-60 523 допускаю что Х1 уступает в комфорте Е-60
но я почему-то уверен что эргономика салона, шумка, ездовый х-ки просто на другом уровне чем в ИХ 35.....
в корейских (почти всех), многих японских достоточно просто закрыть дверь или пощупать ее карту чтобы понять что есть что-))) новый АСХ тому пример..сзади дверь такая что у Авео круче...а уЛаноса масивнее за Черато и Соул ваще молчу.... хотя вот в Туксоне как раз намного лучше.....как мне показалось..и вообще я бегло сомотрел Туксон коллеги с песочной кожей...так вот если небрать во внимания примелькавшегося дизайна и подсветки ....и взят во мнимания его цену..очень даеж ничего машинка но вуыпустить новое авто в замен типа старому..поменявши подсветку и диазйн и постаивть такой пайс это конечно
не та я вообще просто офигеваю от того что БМВ новая дешевле-)))
Ну если ты допакуешь BMW теми же опциями, что есть в базе у Хюндая, то бумер сходу на 30-40% станет дороже. У X1 "в базе" по тем деньгам из базового оснащения есть разве что руль да сиденья (без подогрева, ессно). Что, конечно, не оправдывает нездоровые ценники на ix35. Но раз их по городу уже столько катается, значит это-то кому-то нужно.
не говоря о том что как уже говорилось в такой комплектации (фул дизель) машины нет в наявности или она вообще не интересна.
В принципе почти в любого производителя, есть модель с комплектацией "изгой" когда средний фулл по цене залетает выше чем средняя комплектация машины выше классом.
не та я вообще просто офигеваю от того что БМВ новая дешевле-)))
Ну если ты допакуешь BMW теми же опциями, что есть в базе у Хюндая, то бумер сходу на 30-40% станет дороже. У X1 "в базе" по тем деньгам из базового оснащения есть разве что руль да сиденья (без подогрева, ессно). Что, конечно, не оправдывает нездоровые ценники на ix35. Но раз их по городу уже столько катается, значит это-то кому-то нужно.
каждому свое....я вібирая авто на рюшечки не смотрю..в моей машине не хватает разве что функции автоматического опускания правого зеркала при включени задне передачи и круиз-контроля
все остальное в БМВ есть.....а главное там есть тот шарм ( как в Мерсе и Ауди) которого нету и в помине на ИХ35
вот честно откровенно скажу....вы брались руками за руль М3?....даже если просто сесть и взяться за руль....не спутаете уже потм с др авто никогда... а сиденив 5 ЖТ? ИМХО удобней сидушки еще не придумали....
ну не то оно все хоть и скучей рушиков..и ладно когда оно за адекватные деньги то это даже приятно..но когда БМВ стоит дешевле то уже смешно..та ну добери опций на пару тыс в БМВ...будет чуть дороже..так между ними ж пропасть-)))))
что еще нравится что у них в старых 90-ых годов авто комфорта и тишины в салоне больше чемв новых корейцах и японцах..... сравнивал..... да ломаются......но ведь старые уже....но там тихо! я когда сел в Е-60 так ощущения такие что только картинка за окном движется....аж смешно стало-))))))
Лидерами продаж среди моделей Hyundai являются Elantra, Tucson, Sonata YF и Hyundai ix35.Также следует отметить, что первое место по продажам в сегменте компактных SUV в октябре стал Hyundai Tucson (10,19%), поменявшись местами с Hyundai ix35 (10, 08%), который занял второе место в том же рейтинге. Количественный разрыв у этих двух «братьев» минимальный - всего 2 автомобиля, и учитывая народную популярность Tucsonа и растущий интерес к ix35, в рейтинге продаж место под солнцем им предопределено.
Отчасти соглашусь, хотя на БМВ тем более новых серий не ездил. Ездил на японцах, могу сказать что проблемм они особо не доставляли, ниче не ламалось, но было ощущение какой то "пустотелости авто" если можна так выразится, на машинах европеских марок нет той продвинутости, современности в дизайне, все аскетично, зато чувтвуешь себя как то болеее уверенно и защищенно, как правило у европейцев больше комфорта, почти всегда нормальная шумоизоляция и качественные материалы, но иногда настолько скучный дизайн и черезчур завышенная цена, вот именно эти два момента меня часто сбивали от покупки европейского авто. Еще что не нравилось у японцев, заметил на примере мазды 6 настолько галимое лакокрасочное покрытие просто жуть, за год эксплуатации машина была вся в микроцарапинах, легкое касание одеждой снимало краску до грунта. У европейцев качество краски пока получше.
А чё! В Тушкане двигло круче чем в бимире!
Количество клапанов 4 16 Мощность, л.с. при об/мин 150 при 6400 184 при 4000 Крутящий момент, Нм при об/мин 200 при 3600 383 при 1800-2500
Кстати, а кто объяснит феномен? В бимере момент двигла меньше, мощьность двигла меньше, сам бимер тяжелее - а максималка и "да сотачки" у бимера покруче будут... Чётак? Аыродынамика?
КПД чем новее двигло - тем меньше жрет и лучше едет давно обратил на это внимание
Заметил, что - наборот. Придушенные Евро4 и Евро5, а также всякими VVT, нынешние движки не блещут. Пример - Аккорд 2.4 . Двести кобыл, а пепелац класса D разгоняет до сотки за 9.5 при расходе 12л! И например, мой - теже двести кобыл (193), кабана класса Е разгоняет за 8.5 при том же расходе, но объем двигла у меня 2.8.
я в ветках о старых БМВ конечно ерничал....НО ЗАМЕТЬТЕ ЕРНИЧАЛ ЛИШЬ В СЛУЧАЕ КОГДА ИХ ВЛАДЕЛЬЦЫ ГОВОРИЛИ ЧТО СТАРОЕ БМВ ДЕШЕВЛЕ В ОБСЛУГИ НОВОГО АЗИАТА (Китай не в счет)
Коля! Ты ж знаешь - у меня есть то и то. До 100к пробега Мазда6 - хорошая машина. Ничо не ломается. Гремит слегка, но то можно пережить. Но потом начинается такое веселье! Аттракцион - "Залезай в карман поглубже". Если менять какую-то хренотень - то в сборе целый узел за коцмос-бабулеты (я не беру варианты, когда на мацду6 ставится бензонасос от ВАЗа).
БМВ супер авто
До Е46 включительно. Нынешние - полный п.ц. Сегодня был у мастера - наслушался и по Е90 и по иксам 5 и 6.
я в ветках о старых БМВ конечно ерничал....НО ЗАМЕТЬТЕ ЕРНИЧАЛ ЛИШЬ В СЛУЧАЕ КОГДА ИХ ВЛАДЕЛЬЦЫ ГОВОРИЛИ ЧТО СТАРОЕ БМВ ДЕШЕВЛЕ В ОБСЛУГИ НОВОГО АЗИАТА (Китай не в счет)
Коля! Ты ж знаешь - у меня есть то и то. До 100к пробега Мазда6 - хорошая машина. Ничо не ломается. Гремит слегка, но то можно пережить. Но потом начинается такое веселье! Аттракцион - "Залезай в карман поглубже". Если менять какую-то хренотень - то в сборе целый узел за коцмос-бабулеты (я не беру варианты, когда на мацду6 ставится бензонасос от ВАЗа).
БМВ супер авто
До Е46 включительно. Нынешние - полный п.ц. Сегодня был у мастера - наслушался и по Е90 и по иксам 5 и 6.
а на что будут пересаживаться тогда бумероводы если новые отстой?
а что по Мазде делали?
а на что будут пересаживаться тогда бумероводы если новые отстой?
а что по Мазде делали?
Хз на что. Но подвеска, например, у Е90 (нынешняя треха) сделана под японцев, дешевая но хлипкая. Стоит даже во дворе бахнутся задним колесом об бордюр - гаплык, колесо на бок, чуть ли не весь подрамник под замену.
а что по Мазде делали?
По мацде ходовую всю по кругу (пробег 130 тыс.), хорошо, что служебная, за безнал фирма платила. При чем отдельно сайлент-блок поменять - х.й, все в сборе идет, цены - на уровне моей и выше. Бензонасос уже второй год от десятки приспособили (гыыыы...). Пороги истлели в дым (6 лет машине). Короче, хватает...
Госпади, да купи уже себе хоть что то...
Человек отдающий за Тигуан 40 куе вообще не парится, что где то там, за эти деньги можно купить 2 нафаршированных Е39 с пропержеными сидушками.
У меня была мазда 2008 г.в. по своему хорошая машинка, кроме стандартных поломок новой 6-ки, стук рейки и скрип заднего стекла ( устранено по гарантии) больше пробемм не было. В салоне практически ничего не скрипело, кроме сидушки, но скрип сидушки был именно от кожи, напрягал иногда. Подвеска в ней своеобразная, не супержосткая но далеко и не мягкая, если сидеть сзади я бы сказал что комфортная, спереди значительно жостче, но самое противное-короткий ход аммортизатора были частые пробои от небольших ям. Понравился очень сервис маздовский, заметили на одном диске небольшую коррозию сказали все 4 диска на замену по гарантии - сами, я их не просил. Вобщем если бы мазде подвеску покомфортнее и нормальное ЛКП, может бы я ее непродал бы, в остальном отличная машинка.
Госпади, да купи уже себе хоть что то...
Человек отдающий за Тигуан 40 куе вообще не парится, что где то там, за эти деньги можно купить 2 нафаршированных Е39 с пропержеными сидушками.
а с чего ты взял что я себе машину выбираю?
или тут можно писать только когда решаешь авто покупать? если просто нервишки шалят..я могу как соконфетнику тееб персенчику подогнать-) или даже коньячку с тобой бахнуть...лишь бы успокоился-) я просто увидел инфу о авто..прочитал и увидел цену..вот тут выдал для обсуждения..
а с чего ты взял что я себе машину выбираю? или тут можно писать только когда решаешь авто покупать? если просто нервишки шалят..я могу как соконфетнику тееб персенчику подогнать-) или даже коньячку с тобой бахнуть...лишь бы успокоился-) я просто увидел инфу о авто..прочитал и увидел цену..вот тут выдал для обсуждения..
Благодарствую, но я и сейчас конинку пью...
Жду с нетерпением владельцев сарых БМВ с криками ай-ай-ай, что ж твориццо то...
Солгасен что корейцы охринели окончательно с такими ценами. За галимое качество пластика, убиственную подвеску, отсутствие обесшумки, неудобные задние сидушки, пластиковые накладки на передних сидушках, неадыкватный дизайн платить столько денег?Хай они сами на таком ездят. Сравнивал ИХ35 еще с новым спортеджом, так последний внешне симпатяга, а ИХ35 уродец ИМХО, но в последнем качество пластика и дизайн интерьера еще хуже чем хюндае, зато подвеска показалась слегка мягче, но шумки тоже нету. Решил взять Кашкай, пусть кому то он не нравится, но как по мне это лучший выбор паркетника, еще за меншие деньги чем хотят за этих братьев корейцев. Отличная динамика, комфортная подвеска, хорошая обесшумка,экономичная , отличное качество материалов салона.Хотелось бы конечно слегка больше простора для задних пассажиров, можно было взять Кашкай+2 , но он смотрится каким то растянутым и некрасивым из-за неправилных пропорций.
капец... нашелся красавец - кашкай... да он дубовый и некрасивый... на счет ix35 может быть, но спортеж новый вообще покруче этих двух машин - и красавец и качество отличное...
уж лучше точно на радость себе и нашим пропелероводам купить Е-60 б/у жирнейшую...но за модный дизельный Туксон такое бабло..... я что-то попустил? Hyundai уже в премиум сегменте или как?-))) блин надо ради и нтереса посмотреть машинку эту-) за что там стоко денег? на дороге сиотрится ...ну нормально ..как новое машинко смаленькими как для кузова ее колесиками..... там по прайсе совсем чуток до Вагона 3.0
так там хоть видно за шо бабло платить-))))) бальшой жып-))) короче шосья ниче не понимаю...... спасибо
а шо понимать? нефиг сравнивать х... с пальцем... это новая машина - и этим все сказано... что же ты себе жирнейшую б\у е-60 (на которую только будешь бухать деньги на ремонт) не купил, а лансер... не защищаю хундай - так как они зажрались с ценами - согласен... но и на уровень вышли они новый - качество ничем япошкам не уступает...
мойшына мне не понравилась, хтрейл лучше... но еще дороже
капец... нашелся красавец - кашкай... да он дубовый и некрасивый... на счет ix35 может быть, но спортеж новый вообще покруче этих двух машин - и красавец и качество отличное...
да ты хоть поедь посиди в одном и другом, а после пукай в лужу
Смотрел новый Спортедж унылое ггг за невменяемые деньги, сборка ЗАЗ, задние двери закрываются с подачи ноги(у меня в Чератке они в разы лучще закрываются), внутри все из галимой дубовой пластмассы. Комплектация 4х4 стоит как Х-трейл . На тест драйв не дают не под каким предлогом. Я как бывший владелец КИА, реально ждал эту модель, полное разочарование
Солгасен что корейцы охринели окончательно с такими ценами. За галимое качество пластика, убиственную подвеску, отсутствие обесшумки, неудобные задние сидушки, пластиковые накладки на передних сидушках, неадыкватный дизайн платить столько денег?Хай они сами на таком ездят. Сравнивал ИХ35 еще с новым спортеджом, так последний внешне симпатяга, а ИХ35 уродец ИМХО, но в последнем качество пластика и дизайн интерьера еще хуже чем хюндае, зато подвеска показалась слегка мягче, но шумки тоже нету. Решил взять Кашкай, пусть кому то он не нравится, но как по мне это лучший выбор паркетника, еще за меншие деньги чем хотят за этих братьев корейцев. Отличная динамика, комфортная подвеска, хорошая обесшумка,экономичная , отличное качество материалов салона.Хотелось бы конечно слегка больше простора для задних пассажиров, можно было взять Кашкай+2 , но он смотрится каким то растянутым и некрасивым из-за неправилных пропорций.
капец... нашелся красавец - кашкай... да он дубовый и некрасивый... на счет ix35 может быть, но спортеж новый вообще покруче этих двух машин - и красавец и качество отличное...
Спортедж..да еще ничего..а вот как мне нравился Соренто новый пока не залез в салон..это жесть авто за 320 000 грн......и полный ахтунг по материалам.....
уж лучше точно на радость себе и нашим пропелероводам купить Е-60 б/у жирнейшую...но за модный дизельный Туксон такое бабло..... я что-то попустил? Hyundai уже в премиум сегменте или как?-))) блин надо ради и нтереса посмотреть машинку эту-) за что там стоко денег? на дороге сиотрится ...ну нормально ..как новое машинко смаленькими как для кузова ее колесиками..... там по прайсе совсем чуток до Вагона 3.0
так там хоть видно за шо бабло платить-))))) бальшой жып-))) короче шосья ниче не понимаю...... спасибо
а шо понимать? нефиг сравнивать х... с пальцем... это новая машина - и этим все сказано... что же ты себе жирнейшую б\у е-60 (на которую только будешь бухать деньги на ремонт) не купил, а лансер... не защищаю хундай - так как они зажрались с ценами - согласен... но и на уровень вышли они новый - качество ничем япошкам не уступает...
ну так получилось-)небыло денег у меня на такое б/у-)
капец... нашелся красавец - кашкай... да он дубовый и некрасивый... на счет ix35 может быть, но спортеж новый вообще покруче этих двух машин - и красавец и качество отличное...
да ты хоть поедь посиди в одном и другом, а после пукай в лужу
Смотрел новый Спортедж унылое ггг за невменяемые деньги, сборка ЗАЗ, задние двери закрываются с подачи ноги(у меня в Чератке они в разы лучще закрываются), внутри все из галимой дубовой пластмассы. Комплектация 4х4 стоит как Х-трейл . На тест драйв не дают не под каким предлогом. Я как бывший владелец КИА, реально ждал эту модель, полное разочарование
Прямо мои ощущения описал, тоже ждал, особенно дизель было интересно, но после осмотра что цен что собственно этого чуда интерес весь остался в салоне на кафеле, корейцы пожалуй пусть идут огородами, зажрались. Хотя меня все коряки после сиерры были, но я в ближайшем будущем не их покупать это факт.
а на что будут пересаживаться тогда бумероводы если новые отстой?
а что по Мазде делали?
Хз на что. Но подвеска, например, у Е90 (нынешняя треха) сделана под японцев, дешевая но хлипкая. Стоит даже во дворе бахнутся задним колесом об бордюр - гаплык, колесо на бок, чуть ли не весь подрамник под замену.
а что по Мазде делали?
По мацде ходовую всю по кругу (пробег 130 тыс.), хорошо, что служебная, за безнал фирма платила. При чем отдельно сайлент-блок поменять - х.й, все в сборе идет, цены - на уровне моей и выше. Бензонасос уже второй год от десятки приспособили (гыыыы...). Пороги истлели в дым (6 лет машине). Короче, хватает...
все верно по мазде... единственное что, уже наловчились клепать сайленты к задней подвеске... на маздафоруме чувак продает аналогично по ходовой - если брать проверенный неориг, то можно серьезно сэкономить
например, амортизаторы по 40 уй/шт - вполне бюджетно
я в ветках о старых БМВ конечно ерничал....НО ЗАМЕТЬТЕ ЕРНИЧАЛ ЛИШЬ В СЛУЧАЕ КОГДА ИХ ВЛАДЕЛЬЦЫ ГОВОРИЛИ ЧТО СТАРОЕ БМВ ДЕШЕВЛЕ В ОБСЛУГИ НОВОГО АЗИАТА (Китай не в счет)
Коля! Ты ж знаешь - у меня есть то и то. До 100к пробега Мазда6 - хорошая машина. Ничо не ломается. Гремит слегка, но то можно пережить. Но потом начинается такое веселье! Аттракцион - "Залезай в карман поглубже". Если менять какую-то хренотень - то в сборе целый узел за коцмос-бабулеты (я не беру варианты, когда на мацду6 ставится бензонасос от ВАЗа).
БМВ супер авто
До Е46 включительно. Нынешние - полный п.ц. Сегодня был у мастера - наслушался и по Е90 и по иксам 5 и 6.
ты се икса 5 купи и поезди а потом расскажешь) а то мастера на ланосе спросил про машину которую он купит после 300 лет роботы без жратвы, а он те и порассказывал оправдания для своей немощи купить нормальную машину.
До Е46 включительно. Нынешние - полный п.ц. Сегодня был у мастера - наслушался и по Е90 и по иксам 5 и 6.
Так что прикажете, уже вместо BMW & Mercedes покупать корее-китай хренотень? Да, качество и надёжность по некоторым показателям чуть ниже стала, но при этом комфорт по всем позициям прибавился.
По теме: Хундай Сантафэ у соседа (новый), так там качество ниже Мазды и совсем пропасть в уровне к BMW.
нефиг гнать на корейцев больше всего кричат те кто в них даже не сидел толком то что цена завышена на дизель 184лс то это факт, ему цена потолок 35Куе. насколько я знаю их толком не возят, только прайсы висят. Я проехал на акценте дизеле 65тыс, машина не чихнула и была безпроблемная, заменил стойку стаба за 100грн, продал другу, он уже под 90 накатал... конечно просятся амморты уже, заменил про гарантии (на 75тыс и после 3.5лет в сборе) всю рулевую рейку и электорусилок, признали завод брак. всё! ездит и радуется... это мой опыт, так что не нада гнать... кто как ездит. Пересел на ВАГ, я бы сказал прыгнул, да машинка другая во всем, но не я не столь фанатичен к марке как тут есть приверженцы бмв
капец... нашелся красавец - кашкай... да он дубовый и некрасивый... на счет ix35 может быть, но спортеж новый вообще покруче этих двух машин - и красавец и качество отличное...
да ты хоть поедь посиди в одном и другом, а после пукай в лужу
Смотрел новый Спортедж унылое ггг за невменяемые деньги, сборка ЗАЗ, задние двери закрываются с подачи ноги(у меня в Чератке они в разы лучще закрываются), внутри все из галимой дубовой пластмассы. Комплектация 4х4 стоит как Х-трейл . На тест драйв не дают не под каким предлогом. Я как бывший владелец КИА, реально ждал эту модель, полное разочарование
уважаемый не надо такую галиматью нести - Спортаж собирается в Словакии это раз... за качество - это вообще ощущение что Вы сейчас говорите за старый спортаж...
Смотрел новый Спортедж унылое ггг за невменяемые деньги, сборка ЗАЗ, задние двери закрываются с подачи ноги(у меня в Чератке они в разы лучще закрываются), внутри все из галимой дубовой пластмассы. Комплектация 4х4 стоит как Х-трейл . На тест драйв не дают не под каким предлогом. Я как бывший владелец КИА, реально ждал эту модель, полное разочарование
+100. Тоже владел чераткой очень любил эту машинку и если судить по этому авто очень хорошее воспоминание осталось от корейцев, качество хорошее цены адекват были. Если вспоминть когда на улице появился первый ИХ35 я про себя подумал одновременно и красивый и некрасивый, но когда на картинке увидел новый Спортедж просто ахнул, ну кореяки молодцы не зря у них Шреер зарплату получает, авто очень красивое со всех сторон получилось, так захотелось его купить, ну думаю что нужно, при том что понимал цена безбашенная на него , но кроме яркой внешности, думаю наверное качество материалов салона и внутренний дизайн должен быть не хуже чем у конкурентов, того же Куги, Тигуана, ведь корейцы за те же деньги всегда старались дать больше. Про ТТХ я еще тогда не знал. Появился у диллера один из первых Спортеджев, вот думаю посмотрю возможно будущее мое авто. И тут розовые очки первый раз слетели когда я сел в неудобное сиденье, второй раз -когда посмотрел на скудный и мягко говоря никакой, абсолютно неуютный дизайн салона, торпедо и т.д, третий раз когда сел на заднее сиденье и увидел окружающий дешевый,паршивый пластик, начиная от дверей и заканчивая пластмасовыми спинками передних сидений и это все в наилучшей комплектации за 280 с копейками тысяч гривен я подумал куды покатился корейский мир ? Ведь еще недавно сидел в КИА коуп, тоже не дешевая новая КИА-шка, не с лучшими ,но нормальными сидушками, приятным дизайном, что внутри что снаружи и тут это недоразумение в виде Спортеджа. У меня полностью перевернулось после этого отношение к данной марке и абсолютно закрепилось когда дали проехатся на ИХ35-ом, ни динамики ни комфорта я не ощутил. Потом посмотрел ТТХ почитал отзывы авторевю и навсегда вычеркнул эти авто из возможных для приобретения.
уважаемый не надо такую галиматью нести - Спортаж собирается в Словакии это раз... за качество - это вообще ощущение что Вы сейчас говорите за старый спортаж...
Вот интересно от куда тогда ж табличка с символикой ЗАЗ на пороге правой передней двери и на моторном щите взялась, словаки так шутки шутят Я так скажу, старый Спортедж по качеству материалов салона эталон качества в сравнении с новым Когда тупо хлопал каждую дверь по 5 раз и они не закрывались вошел в ступор (и это был самый топ кт. около35куе ), как увидел табличку ЗАЗ все понял По поводу КИА добавлю, мне реально жаль как бывшему владельцу этой марки, что ее продажами начали заниматься укравто, имхо хана продажам КИА у нас т.к на данный момент цены задраны до таких высот что не какие наработанные авторитеты не помогут. Экстерьер да очень ничего, зачет немецкому дизайнеру, больше имхо там не на что глянуть, видимо весь бюджет на новый Спорт ушел на гонорары Шраеру.
У меня полностью перевернулось после этого отношение к данной марке и абсолютно закрепилось когда дали проехатся на ИХ35-ом, ни динамики ни комфорта я не ощутил.
У нас в Николаеве когда приехал щупать/катать Спортедж, тупо сказали что ни о каких тест-драйвах не стоит и мечтать мол машинка проверенная берите так , я говорю как можно купить машину за 30куе без тест драйва это ж не булка хлеба, тупо пожали плечами бормоча под нос мол куда мы эту после ваших тест-драйвов денем. Занавес Ну ладно подумал я, и так максимально возможно хотел не изменят марке ибо Чераткой был более чем доволен
Буквально вчера было часик свободного времени вечером, ехал с другом по окружной, решили заехать в хюндай. Он сразу в сонату, я же решил что-то более приземленное глянуть - И20. Так вот, тугой пластик как был в гедзе - так и остался. Панель приборов как-то уродски сделали, места не увеличили, да еще и цену задрали на 30 кгрн дороже. За день до этого смотрел в такую же цену сеат ибицу - машинка гораздо приятнее, удобнее, получше материалами и всякими фенечками. Потом заглянул на ИХ35 - это кошмар. Кожа как с быка, долго не продержится, хоть места и вагон, но пластик не блещет дороговизной. Цену я уже потом посмотрел - 250 к там не за что давать. Впрочем, соната за 220к тоже не блещет внутренне. Так что корейцы дизайн авто вывели на первое место, и ничего по внутренностям не могут предложить. А жаль.
У меня полностью перевернулось после этого отношение к данной марке и абсолютно закрепилось когда дали проехатся на ИХ35-ом, ни динамики ни комфорта я не ощутил.
У нас в Николаеве когда приехал щупать/катать Спортедж, тупо сказали что ни о каких тест-драйвах не стоит и мечтать мол машинка проверенная берите так , я говорю как можно купить машину за 30куе без тест драйва это ж не булка хлеба, тупо пожали плечами бормоча под нос мол куда мы эту после ваших тест-драйвов денем. Занавес Ну ладно подумал я, и так максимально возможно хотел не изменят марке ибо Чераткой был более чем доволен
И это при том что доходы компании киа-хюндай выросли в разы за последние годы, жалко им машины ? Скорее не жалко, просто многие проехавшись на таком авто, напрочь отбросят желание покупки. Все нормальные бренды дают авто потестить, форд - пожалуста, ниссан -пожалуйста, тоёта - без проблем, можна продолжать, зато КИА и так уже супер фырма, берите не пожалеете, охринеть какой подход к покупателю
При чем у них так всегда было, я Тушкан в свое время новый хотел, не давали тестить, только на Гринчеко с менегером покатался, и купил Б/у
Вот интересно от куда тогда ж табличка с символикой ЗАЗ на пороге правой передней двери и на моторном щите взялась, словаки так шутки шутят
тут ты прав, они налоги не хотят платить .. типа крупноузловая (сняли колеса, бампера и двигло с подушок перед границей.. потом все прикруили у нас), а цены выставили под потолок
тут ты прав, они налоги не хотят платить .. типа крупноузловая (сняли колеса, бампера и двигло с подушок перед границей.. потом все прикруили у нас), а цены выставили под потолок
Это все понятно, но вот мне не дает покоя нюанс по дверным замкам, как я выше писал, ни один из замков 4-х дверей не был нормально отрегулирован и это был самый топ. Зная свою Чератку и Сиид и вдоль и поперек и как там работают замки и закрываются двери , мне мало верится что словаки так набокопорили, как бывший владелец 2-х сенсов пятой точкой чую что тут капались ЗАЗовские ручки.
как бывший владелец 2-х сенсов пятой точкой чую что тут капались ЗАЗовские ручки.
тогда в сад.. мелкоузловая таких денег не стоит.
уважаемый не надо такую галиматью нести - Спортаж собирается в Словакии это раз... за качество - это вообще ощущение что Вы сейчас говорите за старый спортаж...
Вот интересно от куда тогда ж табличка с символикой ЗАЗ на пороге правой передней двери и на моторном щите взялась, словаки так шутки шутят Я так скажу, старый Спортедж по качеству материалов салона эталон качества в сравнении с новым Когда тупо хлопал каждую дверь по 5 раз и они не закрывались вошел в ступор (и это был самый топ кт. около35куе ), как увидел табличку ЗАЗ все понял По поводу КИА добавлю, мне реально жаль как бывшему владельцу этой марки, что ее продажами начали заниматься укравто, имхо хана продажам КИА у нас т.к на данный момент цены задраны до таких высот что не какие наработанные авторитеты не помогут. Экстерьер да очень ничего, зачет немецкому дизайнеру, больше имхо там не на что глянуть, видимо весь бюджет на новый Спорт ушел на гонорары Шраеру.
Спортедж как-то не так еще офигевание вызывает а вот когда берешь за ручку открывания (особенно ту что внутри) у нового Соренто ..захлопываешь дверь и садишся на голимые сидения с такой обивкой (кожа или кожсам не знаю) что лучше уж велюр (хотя о каком велюре может идти речь) смотришь на дубовый пластик на торпедо.. и на ценник в 320 000 грн то просто офигеваешь-))))) можете закидать гнилыми помидорами но дверь и ручки на ней у моего лансера приятней..они под метал сделаны ( в салоне) и в руке приятно лежат-) а те как картонки-)) про дверь в б/у Ауди БМВ Мерсе за такие деньги ваще промолчу..но говна на вентилятор таки кину-)))
уже писал но повторюсь сделал так полсе Соренто зашел на Столичке в соседний зал и сел в Инсигнию (даже не БМВ а в Опель) меджду машинами по качеству просто межгалактическое расстояние-)
уже писал но повторюсь сделал так полсе Соренто зашел на Столичке в соседний зал и сел в Инсигнию (даже не БМВ а в Опель) меджду машинами по качеству просто межгалактическое расстояние-)
Однозначно, тоже в инсигнии очень понравилось, удобные сидушки,отличная эргономика, уютный, но при этом очень стильный дизайн салона. Что в дизайне лично мне хотелось бы, чтоб пластик был темнее, тогда сомтрелся бы ну очень дорого, а так слегка отдает Крузом или чем то в этом роде. Сидел в новом соренто, так в нем мне показалось значительно лучше качество материалов чем в новом спортедже, вроде как это вообще два разных производителя авто. Как по мне лучше взять соренто в минимальной комплектации чем спортедж в максимальной.
а че за 320? это ж максимальная комплектация, я вот за 257 покупал и ниче, все ок, да пластик жестковат, поскрипывает при -10 и ниже, подвеска жестковата, но альтернатива???
я ни коим образом не защищаю КИА и Хюндай, но если сравнивать цены так давайте сравнивать в сопоставимых комплектациях , а не брать корею топ, а остальных базу.
В Чехии ждут на их35 11месяцев,на Дастер 7 месяцев-всё продано,а вы говорите....
а че за 320? это ж максимальная комплектация, я вот за 257 покупал и ниче, все ок, да пластик жестковат, поскрипывает при -10 и ниже, подвеска жестковата, но альтернатива???
я ни коим образом не защищаю КИА и Хюндай, но если сравнивать цены так давайте сравнивать в сопоставимых комплектациях , а не брать корею топ, а остальных базу.
Саша привет уже и не понмю когда слышал тебя!!! как оно?
альтернатива.......ну смотря чего хотеть...внешне авто мне очень нравиться..а как полазил по нему так не то..за такие деньги...
жестки парктеник ваще как бы я не восппрринимаю! нафига? чтоб трясло как в седане смо порт подвеской но ехало хуже....?
х-трейл, Паджеро спорт (жухе в салоне..? возможно...едет изумительно ИМХО...по полицейским и колдобинам)
внешне авто мне очень нравиться..а как полазил по нему так не то..за такие деньги...
А за какие деньги тебе будет именно то ?
ну база их35 от 26 с чем то
а 3008 пЫжо за 26 с чем та можна дизеляку с роботом взять
так шо цена базы дажна от 20 куе
внешне авто мне очень нравиться..а как полазил по нему так не то..за такие деньги...
А за какие деньги тебе будет именно то ?
тыщ на 5 дешевле
я хотел спросить сколько стоит новое авто, котрое тебе нравиться
я хотел спросить сколько стоит новое авто, котрое тебе нравиться
Вот что ему нравится. Там накинуть тыщи 3 на минимальные допы и выйдет аккурат 2 хюндая.
К примеру Рав4 короткий предлагают за 34 500. А их35 в более богатой комплектации будет 31 900.
Я считаю паритет. Если пару тысяц скинут, то вообще будут разгребать как пирожки, хотя интерьер конечно убогий (а где он хороший был, в тушкане?)
Тут на форуме народу на октаву А5 30ку не жалко (машина же!), а паркетник за 30 с копейкой - это уже адски дорого типа.
Ты считашь. что между паркетником и седаном\универсалом адская пропасть? Что в паркетнике лучше? Клиренс, полный привод, высокая (относительно) посадка? Все.
А хуже: динамика, расход, управление (читай устойчивость), багажник, цена, стоимость з/ч.
Ты считашь. что между паркетником и седаном\универсалом адская пропасть? Что в паркетнике лучше? Клиренс, полный привод, высокая (относительно) посадка? Все.
А хуже: динамика, расход, управление (читай устойчивость), багажник, цена, стоимость з/ч.
Лично я считаю что паркетники это тупиковая ветка эволюции, но людям нравится, люди покупают - их дело.
Но паркетник объективно всегда получается дороже, даже банально железа больше нужно + полный привод + наценка за "джып" .
Тут на форуме народу на октаву А5 30ку не жалко (машина же!), а паркетник за 30 с копейкой - это уже адски дорого типа.
октава а5 за 30ку будет с зверским двиглом 1.8тси, в элегансе + куча опций, и еще денюшка на диски красивые 2й комплект и на чип и на пряники... вот почему не жалко а так за 30ку будет маленький неедущий паркетничек
Лично я считаю что паркетники это тупиковая ветка эволюции, но людям нравится, люди покупают - их дело.
Но паркетник объективно всегда получается дороже, даже банально железа больше нужно + полный привод + наценка за "джып" .
верно, я бы добавил что они хороши для невысоких людей (до 180) и небольших семей ... или в моем случае например как второй авто - для жены. Компромисс как всегда!
я хотел спросить сколько стоит новое авто, котрое тебе нравиться
Вот что ему нравится. Там накинуть тыщи 3 на минимальные допы и выйдет аккурат 2 хюндая.
К примеру Рав4 короткий предлагают за 34 500. А их35 в более богатой комплектации будет 31 900.
Я считаю паритет. Если пару тысяц скинут, то вообще будут разгребать как пирожки, хотя интерьер конечно убогий (а где он хороший был, в тушкане?)
Тут на форуме народу на октаву А5 30ку не жалко (машина же!), а паркетник за 30 с копейкой - это уже адски дорого типа.
К 34 500 за минимальный РАВ добавьте 500 долл. за металлик +1% от суммы, и того плюсом еще 800-900 долл. также для сравнения взят ИХ на автомате а РАВ на ручке, ИХ на ручке стоит 30,1 тыщ долл.
Итого РАВ 35.4 тыс. долл ИХ - 30.1 тыс долл Разница 17.5%.
П.С. сравниваем одинаковые комплектации
Ты считашь. что между паркетником и седаном\универсалом адская пропасть? Что в паркетнике лучше? Клиренс, полный привод, высокая (относительно) посадка? Все.
А хуже: динамика, расход, управление (читай устойчивость), багажник, цена, стоимость з/ч.
Лично я считаю что паркетники это тупиковая ветка эволюции, но людям нравится, люди покупают - их дело.
Но паркетник объективно всегда получается дороже, даже банально железа больше нужно + полный привод + наценка за "джып" .
100% согласен!
Тут на форуме народу на октаву А5 30ку не жалко (машина же!), а паркетник за 30 с копейкой - это уже адски дорого типа.
октава а5 за 30ку будет с зверским двиглом 1.8тси, в элегансе + куча опций, и еще денюшка на диски красивые 2й комплект и на чип и на пряники... вот почему не жалко а так за 30ку будет маленький неедущий паркетничек
Не могу не согласится...
я хотел спросить сколько стоит новое авто, котрое тебе нравиться
ну понимаешь нравиться и могу купить очень разные вещи-)
я хотел спросить сколько стоит новое авто, котрое тебе нравиться
Вот что ему нравится. Там накинуть тыщи 3 на минимальные допы и выйдет аккурат 2 хюндая.
К примеру Рав4 короткий предлагают за 34 500. А их35 в более богатой комплектации будет 31 900.
Я считаю паритет. Если пару тысяц скинут, то вообще будут разгребать как пирожки, хотя интерьер конечно убогий (а где он хороший был, в тушкане?)
Тут на форуме народу на октаву А5 30ку не жалко (машина же!), а паркетник за 30 с копейкой - это уже адски дорого типа.
ну 30-ка не 30-ку то такое...а салон А5 и ИХ 35 можешь даже и невронять-) и двери ручки-) и пластик-)
Тут на форуме народу на октаву А5 30ку не жалко (машина же!), а паркетник за 30 с копейкой - это уже адски дорого типа.
октава а5 за 30ку будет с зверским двиглом 1.8тси, в элегансе + куча опций, и еще денюшка на диски красивые 2й комплект и на чип и на пряники... вот почему не жалко а так за 30ку будет маленький неедущий паркетничек
Не могу не согласится...
Каждому свое, кто то предпочтет А5 , а кто то купит ИХ, продажи говорят сами за себя, и что то мне подсказывает что здесь перевес не в сторону А5
Саша привет уже и не понмю когда слышал тебя!!! как оно?
альтернатива.......ну смотря чего хотеть...внешне авто мне очень нравиться..а как полазил по нему так не то..за такие деньги...
жестки парктеник ваще как бы я не восппрринимаю! нафига? чтоб трясло как в седане смо порт подвеской но ехало хуже....?
х-трейл, Паджеро спорт (жухе в салоне..? возможно...едет изумительно ИМХО...по полицейским и колдобинам)
Привета, все отлично ! Опять же повторюсь, все индивидуально, в Сорике есть плюсы и минусы, как и в любой другой бюджетной машине. А смхочется что бы было идеально как в RX, GL, Q, X и тд (марки можно доставить)
Опять же повторюсь, все индивидуально, в Сорике есть плюсы и минусы, как и в любой другой бюджетной машине. А смхочется что бы было идеально как в RX, GL, Q, X и тд (марки можно доставить)
Ну во первых соренто далеко не бюджетная машина, а во вторых в том что Вы перечислили, далеко все не идеально.В максимальной комплектации с кожей мне очень даже понравилась. Хотя лично сам на ней не ездил, я думаю что она должна быть значительно комфортнее рамных внедорожников,таких как предидущий соренто, не говоря про козлячие, Кайроны и Актионы, или откровенно жесткий Аутлендер.
Опять же повторюсь, все индивидуально, в Сорике есть плюсы и минусы, как и в любой другой бюджетной машине. А смхочется что бы было идеально как в RX, GL, Q, X и тд (марки можно доставить)
Ну во первых соренто далеко не бюджетная машина, а во вторых в том что Вы перечислили, далеко все не идеально.В максимальной комплектации с кожей мне очень даже понравилась. Хотя лично сам на ней не ездил, я думаю что она должна быть значительно комфортнее рамных внедорожников,таких как предидущий соренто, не говоря про козлячие, Кайроны и Актионы, или откровенно жесткий Аутлендер.
Соренто позиционируется как паркетник и по всем тестам (профильных изданий)имеет жесткую корткоходную (как для такого авто подвеску)
Каждому свое, кто то предпочтет А5 , а кто то купит ИХ, продажи говорят сами за себя, и что то мне подсказывает что здесь перевес не в сторону А5
А почему? А потому, что наш народ и последних трусов выпрыгнет но купит себе машину по-больше, чтобы показать свою по их мнению состоятельность, солидность, что у меня типа НЕдоджип, а в основном у многих на этом солидность, значимость и заканчивается! Мой знакомый итальяшка русского происхождения проехав по центральным улицам Донецка да и других городов Украины спросил у меня об одном: "А почему у вас столько паркетников?", а потом сам и добавил: "что у всех такой комплекс неполноценности?!?" Говорю наверное у нас стемятся как в Техасе или Далласе, где много пикапов так у нас паркетников! Он сказал, что в Италии такого просто не встретишь и близко, большие машины не только в Италии и вообще граждане Евросоюза избегают они им не к чему. Там популярный кузов универсал и обязательно с дизельным движком.
Сегодня В-Пауер на Шелл - 9.99, а это уже почти евро за литр, и что-то мне подсказывает что скоро будет столько стоить нормальный 95, вот тогда эти и у нас станет популярны универсалы с дизелем, и это будет очень и очень скоро.
Сегодня В-Пауер на Шелл - 9.99, а это уже почти евро за литр, и что-то мне подсказывает что скоро будет столько стоить нормальный 95, вот тогда эти и у нас станет популярны универсалы с дизелем, и это будет очень и очень скоро.
+100 итальяшки....ну очень многие в течении рабочей недели спокойно разъезжают на Fiat Cinquecento и не парятся, а вот в выходные дни пересаживаются в свои универсалы с дизельными моторами и уезжают из города у кого куда глаза глядят!
Сегодня В-Пауер на Шелл - 9.99, а это уже почти евро за литр, и что-то мне подсказывает что скоро будет столько стоить нормальный 95, вот тогда эти и у нас станет популярны универсалы с дизелем, и это будет очень и очень скоро.
В-Пауер гамно-) так на всяк случай-))) не то чтоб г**** а толку от него мало-) у меня на нем расход сумасшедший а вот на Укравто например нормальный расход а на 98 еще и динамика-) с учетом того что зазоры на свечах под газ установлены-)
хочу универсал с дизелем-))) давно-) но пока ремонт, мебель
согласен даже на А5 универсал-)) в идеале конечно Е-класс и А6-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ну размечтался-0) ну что тут такого-)
не Евросоюза избегают они им не к чему. Там популярный кузов универсал и обязательно с дизельным движком.
Просто там за каждый чих/вздох ты платишь нормальные ойро, нечему завидовать на самом деле. Слава богу не дожили еще до времени когда воду будем дозировать и ездить с литром под капотом метр на метр коробках.
Сегодня В-Пауер на Шелл - 9.99, а это уже почти евро за литр, и что-то мне подсказывает что скоро будет столько стоить нормальный 95, вот тогда эти и у нас станет популярны универсалы с дизелем, и это будет очень и очень скоро.
+100 итальяшки....ну очень многие в течении рабочей недели спокойно разъезжают на Fiat Cinquecento и не парятся, а вот в выходные дни пересаживаются в свои универсалы с дизельными моторами и уезжают из города у кого куда глаза глядят!
видишь ли на 80% територия Украины такой Фиат может просто в яму вьехать на дороге и буксовать чтоб выехать-)))))ну ты понял да-) были б унас такие дороги и такая кульруа вождения то по городу на каком-то Поло 1.2ТД сам бы с удвольствием ездил-)))))) а на трассу например А6 3.0 ТД кватро универсал
не Евросоюза избегают они им не к чему. Там популярный кузов универсал и обязательно с дизельным движком.
Просто там за каждый чих/вздох ты платишь нормальные ойро, нечему завидовать на самом деле. Слава богу не дожили еще до времени когда воду будем дозировать и ездить с литром под капотом метр на метр коробках.
Ты и прав и нет. Прав в том, что страна у нас такая мягко говоря долбанная, хотя как бы к европейским ценностям стремимся. Тут кто-то высказывался о том, что в Чехии очереди на ИХ 35 ну как-то мало верится, просто европеец никогда не купит за ЭТИ деньги такой автомобиль, потому как качество у них на первом месте приобретаемого товара, его потребительские свойства и так далее. Ведь мы тут порой с пеной у рта доказываем, что тот или другой автомобиль лучший, по ходовым качествам, отделочным материалам и т.д.....значит разбираемся не так ли? Так почему нам парят порой не самые хорошие автомобили по заоблачным ценам? Вот например я уверен в том, что ты как владелец Аккорда не посмотришь в сторону того же ИХ 35 за предлагаемые деньги! А, что касается за "чих" и "вздох" так я тебя уверяю, что мы скоро будем платить и за это в том числе! За бензин хренового качества уже платим, за дерьмовую воду по новым тарифам будем платить и т.д. Думаю где-то так......
видишь ли на 80% територия Украины такой Фиат может просто в яму вьехать на дороге и буксовать чтоб выехать-)))))ну ты понял да-) были б унас такие дороги и такая кульруа вождения то по городу на каком-то Поло 1.2ТД сам бы с удвольствием ездил-)))))) а на трассу например А6 3.0 ТД кватро универсал
Прав конечно и не поспоришь!
но купит себе машину по-больше
Это их35 или Кашкай - машины побольше?
чтобы показать свою по их мнению состоятельность, солидность, что у меня типа НЕдоджип,
Ты у них спрашивал или это твое мнение про паркетники?
а в основном у многих на этом солидность, значимость и заканчивается!
А почему тебя это беспокоит?
Там популярный кузов универсал и обязательно с дизельным движком.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
я пару дней уже так не смеялся.... 
Придушенные Евро4 и Евро5, а также всякими VVT, нынешние движки не блещут. Пример - 
больше всего кричат те кто в них даже не сидел толком 
а так за 30ку будет маленький неедущий паркетничек 
