в поиске альтернативы, осматриваю что можно купить в бюджете до 15 уе из седанов-универсалов. попал на глаза Saab. годов так 2003-2005. в чем сильные и слабые стороны этих автомобилей?
В ответ на: в поиске альтернативы, осматриваю что можно купить в бюджете до 15 уе из седанов-универсалов. попал на глаза Saab. годов так 2003-2005. в чем сильные и слабые стороны этих автомобилей?
имхо основнайа проблема саабов у нас - сервис и запчасти...
год назад довелось мне проездить на 9-5 2,3 турбо 2002 года... машина очень понравилась, очень многое там от вектры В, но свои моторы. на разборках вроде есть все, т.к. машина в европе была относительно популярная, но цены слегонца невмяняемые много инфы по на росс форумах, т.к. там эту марку в свое время неплохо продвигали
Имею Сааб 9-3 2,0т.Как по мне,то за эту стоимость очень трудно найти схожее авто по динамике и комплектации.На вторичке из-за непопулярности в Украине эти авто очень упали в цене-с 35т.у.е до 15.Кожаный салон,двухзонный климат,ESP,подогревы,информационный дисплей.Ну и с мотором на 210 лошадок можно позажигать.Расход- по трассе от 7литров при 100-100 км/ч,по городу 10-11л.Можно лить 92 бенз.Металл не ржавеет,даже на арках нету сколов.Ну и что не нравиться:-шумная ходовая/плохо отрабатывает когда много мелких ямок и неровностей/,-штатная музыка не читает МП3,звук не очень-хотя и 7 динамиков,и невозможно все это дело улучшить,т.к. инженеры Сааба очень намудрили сделав связь между головой и усилителем по оптическому кабелю.По расходникам и ходовой проблем никаких-полностью взаимозаменяемы с вектрой Ц,ну а больше пока ни с чем не сталкивался. Если есть вопросы-спрашивайте.
У меня механика 5 ст, 2005 год выпуска.Кстати,передачи очень длинные.На второй можно выкрутить до 100,третей-140 км/ч,ну и при 100 км/ч на пятой передаче на тахометре 2000 оборотов-соотв.расход до 7 литров по трассе.А что именно в панели не нравиться?Мягкий верх и низ.Единственно,прорезиненное покрытие кнопок очень нежное и облазит от ногтей.И карты дверей тоже мягкие.Судя по отзывам,авто 2002-2003 годов глючные по электронике,поэтому лучше смотреть от 04 года.
В ответ на: бытует мнение, что кузов очень гниет. сам владею вектрой 94-го и знаю что это такое. а так машина нра.
У Сааба? Скільки в Швеції їх їздить, а гнилих (чи навіть місцями іржавих) не зустрічав. При тому, що багато чого їм від Вектри дісталось, з кузовами у шведів проблем нема. А от з двигунами є - часто зустрічав оголошення defektmotor. А кузов у всіх rostfri, тобто без іржі
Эта тема нам какбе намекает что никто про саабы ничего не знает и уверен что похожая ситуация на сто. Так что вопрос покупки я бы поставил... под вопрос -))
Клиент был с такой машиной. Поменял Авео 3 на нее - удалось очень удачно купить, я так понимаю. Пробег был чет типа 110, т.е. достаточно смешной. АКПП, 2,0 турбо и ехала достаточно весело. Комплектация - вектор, было почти все, кроме люка. Мы делали полную шумоизоляцию и чет местами перешивали + музыка. По электрике машина, кстати, непростая достаточно, на уровне премиум немцев тех годов.
Дык хватило человека на полгода, хотя к тратам был готов. Просто слишком много оказалось нужно для того, чтобы машину продолжать эксплуатировать в нужном режиме. Возможно, сыграло свою роль то, что машина до него была конторская (хотя и сервис знала только официальный), хз.
Поменял на новую машину и был счастлив...
Да, за полгода без учета тюнинга ушло не менее 5-ки денег, емнип.
В ответ на: Клиент был с такой машиной. Поменял Авео 3 на нее - удалось очень удачно купить, я так понимаю. Пробег был чет типа 110, т.е. достаточно смешной. АКПП, 2,0 турбо и ехала достаточно весело. Комплектация - вектор, было почти все, кроме люка. Мы делали полную шумоизоляцию и чет местами перешивали + музыка. По электрике машина, кстати, непростая достаточно, на уровне премиум немцев тех годов.
Дык хватило человека на полгода, хотя к тратам был готов. Просто слишком много оказалось нужно для того, чтобы машину продолжать эксплуатировать в нужном режиме. Возможно, сыграло свою роль то, что машина до него была конторская (хотя и сервис знала только официальный), хз.
Поменял на новую машину и был счастлив...
Да, за полгода без учета тюнинга ушло не менее 5-ки денег, емнип.
Где-то так.
где-то так ) но остались только положительные эмоции...
В ответ на: Эта тема нам какбе намекает что никто про саабы ничего не знает и уверен что похожая ситуация на сто. Так что вопрос покупки я бы поставил... под вопрос -))
Есть один сервис на Киев, полуофициальный, от дилера прибалтийского, с машинами на ты, но дороговато)
В мотор 2,0турбо ,кстати,нужно для замены 6 литров масла. Вопрос к fetus.В 9-3 по музыке дорабатывали штатную,или полностью все под замену?Уж как-то там все хитро и сложно.