да никто не говорит, что лучше, просто цена/качество...
киа/хюндай новые симпотичные, вроде и делать нацчились, но цена уже... как у японцев, а до японцев им еще далеко ) новый споржтейдж - полный привод от 30 000 у.е.? за что? внешность - на любителя, для меня так очень стремный, такое озущение что взяли легковое авто и впендюрили большие колеса, что у него аж глаза повылазими, по салону - тоже весьма и весьма спорно... имхо пластик весь твердый, подгонка не идеальная...
никто не говорит что енги - зе бест, просто за их цену - конкурентов им нет! Были бы денег больше никто бы и не думал взяли бы Прадо и радовались
за рено... блин ну было бы у него 2,0 дизель нормальный, лошадок на 140, пусть и недо дача логан, но хоть куда не шло... но с темидвигателями что они предлагают... это же вообще непонятно что ...
вроде как старые соренто еще кое-где пооставались, сейчас занимаемся поисками
тут вообще ситуация спорная, я их склоняю к комфорту, родителям в их возрасте агрессивность, мощность не нужна! Нужна комфортная машина для передвижений летом на моря (азов, черное) - зимой в Трусковец. для говен и работы - у отца служебная нива годовалая есть а это авто будет стоять в гараже и выезжать по надобности... Отец хочет что-то большое и полноприводное, как по мне то с их надобностями и седан справится
upss - абсолютно прав, б/у много чего можно было бы посмотреть, но отец хочет только новое. + Nissan он неочень любит
1. Как вариант Кашкай 2.0 ручка передний привод в комплектации SE по нынешней акции 25350уе что есть 200к.грн, другого приличного нового паркетного нет. 2. Нафиг нужен еще один 4х4 если есть Нива 3. +1 на счет педалирования вопроса по седану Д класса. В идеале довесить 2-3куе и смотреть у тех же серых Аккорд USА, КИА Оптима, ИМХО вот это будет правильная покупка, в комплектациях есть реально все из необходимого, много железа и цяцек за вменяемые деньги.
Кстати по поводу старых Сорент у серых, где нашли дизель за 200кгрн, я так смотрел там все в минимальных остатках и по 30-33куе ???
1. Как вариант Кашкай 2.0 ручка передний привод в коплектации SE по нынешней акции 25350уе что есть 200к.грн, другого приличного нового паркетного нет.
А что паркетного (молчу о приличном ) в Кашкае, да еще переднеприводном?
А что паркетного (молчу о приличном ) в Кашкае, да еще переднеприводном?
Клиренс че еще там надо
1. Как вариант Кашкай 2.0 ручка передний привод в комплектации SE по нынешней акции 25350уе что есть 200к.грн, другого приличного нового паркетного нет. 2. Нафиг нужен еще один 4х4 если есть Нива 3. +1 на счет педалирования вопроса по седану Д класса. В идеале довесить 2-3куе и смотреть у тех же серых Аккорд USА, КИА Оптима, ИМХО вот это будет правильная покупка, в комплектациях есть реально все из необходимого, много железа и цяцек за вменяемые деньги.
Кстати по поводу старых Сорент у серых, где нашли дизель за 200кгрн, я так смотрел там все в минимальных остатках и по 30-33куе ???
1. как бы согласен, но уперлись в 4х4... 2. и я о том же 3. и снова туда же, как по мне взять тот же маджентис или что-то подобное. мондео 2,0 механика - щас тоже вроде 25...
стесняюсь спросить... а мож тогда всетаки убедить на хороший седан (универсал) Д-класса? Ну, или посмотрите ещё Каптиву на Кольцевой- там белый перламутр сча стоит вродь, симпатяшная. http://www.autozaz.kiev.ua/ru/models/chevrolet/captiva.php#prices 230 000 как раз. Из "пасочек"-есть всё, что нужно. в дальней дороге-могу по личному опыту сказать-не устанет, как крейсер Ну, как вариант-я б посмотрел... А вообще- весной вродь выйдет новая уже, там совсем другой коленкор уже и по движкам и по "пасочкам". правда-ценник пока неизвестен. http://autoportal.ua/news/action/13998.html
а ПРИ ЧЕМ тут Каптивы? Что, зацепило чтоль? я вроде ни слова о ней не писал и не упоминал.
З.Ы. Ни у одной Каптивы НЕ ВЫРВАЛО шаровых, НЕ ОТЛЕТЕЛ руль и т.д.... ну, так, на всяк случай Ну а ездить и думать- вырвет, или пронесет?- это прикольно? И это ведь не единичная проблема у ваших машин-она СИСТЕМНАЯ, т.е. на многих авто сей баг вылазил (почитал ваш же форум). З.З.Ы. И на нашем форуме тоже никто не скрывает возникающих траблов- пожалуйста, заходи, читай, изучай. Но всё больше касается тех или иных мелких проблем, с электроникой в основном-так это есть в любом авто, даже мегапрестижном и дорогом. А вот чтобы что-то оторвало-отлетело-вывалилось-рассыпалось- сорри, такого вряд ли найдешь. Причем машины также прошли по 90 000-120 000, и НИ ЧЕ ГО.
ну конечно не вырвало - сколько их(Captiva) купили, сколько они продаются да и вообще - кто их покупает за такую цену
глянь шкоду йети, нюндай их35 как по мне получше санг енга...
дороговато... шкода мин. 26500 (а это 212 000) и ix35 от 213 000 по моему... и чем они лучше - пузотерки, особенно ix35 - высокий универсал... если человеку нужен жип - то не годиться... SY - рамный внедорожник, укомплектован не хуже, и цена меньше... как по мне оптимально до 200 000 - это или Kyron, или Actyon. Sorento уже нет в продаже, а если и найдете не советую брать - друг на сервисе работает - грит остатки со складов идут - качество
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) новый споржтейдж - полный привод от 30 000 у.е.? за что? внешность - на любителя, для меня так очень стремный, такое озущение что взяли легковое авто и впендюрили большие колеса, что у него аж глаза повылазими, по салону - тоже весьма и весьма спорно... имхо пластик весь твердый, подгонка не идеальная... 
взяли бы Прадо и радовались 
???
) в Кашкае, да еще переднеприводном? 
Ну а ездить и думать- вырвет, или пронесет?- это прикольно? 
