Сегодня глянул на него...ничё так Правда об этом моторе ничего не слышал, может кто расскажет. И есть ли альтернативы за такую цену?..174тык. гривен.
Механики в салоне на Нивках очень хвалят этот мотор.
Авто будет юзаться 80% город ...механика если что..
Тут недавно пару комрадов таких зверей купили. Наверное подтянутся. У меня информация о двигателе только со слов механиков с которыми в хороших отношениях. Да и как бы им нет смысла мне сказки рассказывать. А в остальном - Леон отличная машина
прошу прощения у автора темы, но хочу спросить:
а на что стоит из сеатов глянуть (из Б\У)? шоб не овощь, шоб по трасе ехал "ровно", шоб люди на заднем сиденьи хорошо сидели (и удобно становилось автокресло), вменяемый багажник, ну бенза по городу вменяемо.
Мне показалась алтеа и толедопобольше...но б\у реально найти только с 1,6..ожет ещё дизельный..если поискать. Честно я б\у не смотрел
И есть ли альтернативы за такую цену?..174тык. гривен.
Мне показалась алтеа и толедопобольше...но б\у реально найти только с 1,6..ожет ещё дизельный..если поискать. Честно я б\у не смотрел
Альтеа - покороче Леона будет. ХL и Толедо трошки подлиннее. И все повыше будут. По габаритам салона в принципе все 1/1. Разница в размере багажника и возможности в Алтеа сдвигать задние сиденья для увеличения/уменьшения багажника/салона. Но в любом случае в Леоне с местом и спереди и сзади полный порядок. Если Леон на дизеле интересует, на Сеатовском форуме такое продается и с небольшим пробегом. http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=47&t=14717
Дрыгатель стремный..у товарища такой на сирокко...1 год и уже по гарантии поменяли
Стремный это который 140 и 160 лс 122 отличный!
И есть ли альтернативы за такую цену?..174тык. гривен.
прикалываешься? Италов вместо ВАГа? Даже не смешно ) в наших условиях наверно даже китайца содержать проще.
Стремный это который 140 и 160 лс 122 отличный!
ааа, сорри, спасибо что поправил
прикалываешься? Италов вместо ВАГа?
Я бы понял это замечание, если бы речь шла о VW, да и то... А тут всего лишь Сеат.
в наших условиях наверно даже китайца содержать проще.
Кто тебе сказал? У меня самого Фиат, и я знаю, о чём говорю- никаких проблем. А то, что эти машины, особенно Дельта, лучше Леона- медицинский факт.
Сеат это полный одноплатформенник VW в данном случае
Медицине не всегда верить можно, тем более такой.
Сам если вляпался в Фиат, то что уже сделаешь. Но другим зачем советовать. Фиат никогда ничего кроме геморроя не делал. Да он может быль красивый, да мощный, да спортивный, но все равно геморрой.
Спросишь был ли у меня Фиат? Отвечу сразу: был, слава богу что уже нет. И Альфа когда то была, но совсем недолго. ЗЫ, Фиат в качестве первой иномарки - понять могу, как замена жигулям или китайцу - тоже пойму. А так, чтоб с толком, чувством и расстановкой и при наличии альтернатив и вдруг выбрать Фиат
Механики в салоне на Нивках очень хвалят этот мотор.
"Хороший мотор, не дает нам с голодухи помереть" Так хвалят?
Нет..фиат точно нет....ещё пару дней и надо точно определяться..
ну так бери Леон. Или докинь чуть чуть и бери Гольфа.
Фиат никогда ничего кроме геморроя не делал
Наверно, поэтому Фиаты признавались Европейским автомобилем года чаще, чем Фольксваген,Форд и Сеат, вместе взятые. А что касается "вляпался"- то да, и очень доволен- у меня действительно никаких проблем.
Фиат никогда ничего кроме геморроя не делал
Наверно, поэтому Фиаты признавались Европейским автомобилем года чаще, чем Фольксваген,Форд и Сеат, вместе взятые. А что касается "вляпался"- то да, и очень доволен- у меня действительно никаких проблем.
Не переживайте, пусть берут ... ето же ФаФаген
И есть ли альтернативы за такую цену?..174тык. гривен.
По Леону некорректная информация как по комплектации, так и по цене.
Не переживайте, пусть берут ... ето же ФаФаген
Да я и не переживаю, просто не понимаю этого ВАГовского снобизма- причём даже не столько от владельцев VW, сколько от владельцев Шкод и Сеатов.
Не переживайте, пусть берут ... ето же ФаФаген
Да я и не переживаю, просто не понимаю этого ВАГовского снобизма- причём даже не столько от владельцев VW, сколько от владельцев Шкод и Сеатов.
От купит ВАГ Альфу тада поговорим )
По Леону некорректная информация как по комплектации, так и по цене.
По Дельте тоже- там есть и противотуманки, и регулировка водительского кресла по высоте... Просто человек просил альтернативу- я предложил, а вообще-то машины лучше живьём смотреть, ещё лучше покататься.
Так хвалят?
А веткой случайно не ошиблись? Это не курилка.
По Леону некорректная информация как по комплектации, так и по цене.
По Дельте тоже- там есть и противотуманки, и регулировка водительского кресла по высоте... Просто человек просил альтернативу- я предложил, а вообще-то машины лучше живьём смотреть, ещё лучше покататься.
Альтернатива всегда нужна, согласен.
просто не понимаю этого ВАГовского снобизма- причём даже не столько от владельцев VW, сколько от владельцев Шкод и Сеатов
Причем здесь снобизм? У меня нет ничего против Фиата, Лянчи, Альфы. Весной повезло довольно много проехать на 159SW. Хорошая машина. И в Европе итальянских машин очень много. Но я бы крепко бы задумался над покупкой итальянской машины здесь. И Сеат, для меня, отличное сочетание итальянского дизайна и механики Фольксвагена.
Если я не оперирую техническими терминами это не значит что смысл вопроса "курилочного" содержания. И когда говорят что механики СТО хвалят то сразу приходит мысль на ум что они часто рученками там своими чета делают. Подобные темы читаю т.к. задумываюсь о смене а/м.
Альтернатива всегда нужна, согласен.:s56:
+1
Не переживайте, пусть берут ... ето же ФаФаген
Да я и не переживаю, просто не понимаю этого ВАГовского снобизма- причём даже не столько от владельцев VW, сколько от владельцев Шкод и Сеатов.
Ну ты ж сам начал о каких то одному тебе понятных медицинских фактах рассказывать. А Фиат - это таки геморрой, обидно тебе это или нет. И начиная с обслуживания, потом ремонта и в конечном итоге до получения хоть каких то разумных денег при попытке продать совсем не старый и совсем не убитый автомобиль. Фиат можно купить, но увы потом почти не возможно продать (не подарить за смешные деньги, а именно продать).
А ты про снобизм рассказываешь. Снобизма нет, есть голый рационализм, ну и чуть эмоций. Поэтому и Леон сейчас у меня в профиле, а не Гольф к примеру, хотя по большому счету хотел и не то и не другое, а совсем даже третье. А там с одной стороны кризис, а с другой уж очень хорошее ценовое предложение. Неделя раздумий, тестдрайв на Алтеа XL знакомого и покупка Леона, которым в итоге оказался очень доволен.
когда говорят что механики СТО хвалят
Вы недочитали ключевое: "со слов механиков с которыми в хороших отношениях". У меня было 2 Сеата. И поверьте, что у меня есть основания доверять этим людям.
Причем здесь снобизм? У меня нет ничего против Фиата, Лянчи, Альфы. Весной повезло довольно много проехать на 159SW. Хорошая машина. И в Европе итальянских машин очень много. Но я бы крепко бы задумался над покупкой итальянской машины здесь. И Сеат, для меня, отличное сочетание итальянского дизайна и механики Фольксвагена.
Я тоже ничего не имею против ВАГа в целом и Сеата в частности. Просто среди владельцев именно ВАГовских машин часто встречаются индивидумы, которые смотрят свысока на всех неВАГоводов, хотя и техника, и качество других ведущих производителей находится на том же уровне- сейчас нет фирмы, которая была бы на голову выше других. Итальянцев у нас действительно мало, но их содержание мало чем отличается от других иномарок- труднее найти б/у детали и неоригиналы, а уровень цен на оригинальные запчасти достаточно высокий, хотя и не выше, чем у того же ВАГа.
их содержание мало чем отличается от других иномарок
К сожалению, отличается. Хотя бы по количеству официальных сервисных станций. В Киеве (насколько я знаю) их всего две. По периферии еще хуже. По стоимости ТО, думаю, что итальянцы тоже проиграют. А по поводу цен на запчасти, мне трудно что-то сказать. Надо сравнить цены на какие-то ходовые детали (фильтры, колодки и т.п.).
качество других ведущих производителей находится на том же уровне- сейчас нет фирмы, которая была бы на голову выше других
Ну на голову, не на голову, а разница есть. С интервалом в пару месяцев ездил на SEAT Exeo ST (это Audi A4 В6/В7) и Alfa Romeo 159 SW. Одноклассники. Поверь, разница в качестве есть. И не в пользу Альфы.
А Фиат - это таки геморрой, обидно тебе это или нет. И начиная с обслуживания, потом ремонта и в конечном итоге до получения хоть каких то разумных денег при попытке продать совсем не старый и совсем не убитый автомобиль. Фиат можно купить, но увы потом почти не возможно продать (не подарить за смешные деньги, а именно продать).
Обида здесь ни при чём. Просто всё это миф, стереотип, который, возможно, и имел под собой основания, но сейчас с обслуживанием проблем нет, за 14 месяцев ремонт мне не понадобился никакой, а если понадобится- тоже не страшно и цены на б/у по отношению к новым не ниже, чем на Шкоды и Сеаты.
К сожалению, отличается. Хотя бы по количеству официальных сервисных станций.
По этому показателю рулят Ланосы и ВАЗы.
С интервалом в пару месяцев ездил на SEAT Exeo ST (это Audi A4 В6/В7) и Alfa Romeo 159 SW. Одноклассники. Поверь, разница в качестве есть. И не в пользу Альфы
Разница есть. Сеат/Ауди заточена под комфорт, Альфа- под спорт.
Разница есть. Сеат/Ауди заточена под комфорт, Альфа- под спорт.
СЕАТ под комфорт? Что бы ты знал - большинство СЕАТ-ов достаточно жесткие и оччень неплохо рулящиеся машины.
Альфу чуть не купил. Но дилеры дыбилы у нас. А МиТо очень хотел. Мой выбор в итоге в профиле. Пересел с Кордобы 2007 года.
Обида здесь ни при чём. Просто всё это миф, стереотип, который, возможно, и имел под собой основания, но сейчас с обслуживанием проблем нет, за 14 месяцев ремонт мне не понадобился никакой, а если понадобится- тоже не страшно и цены на б/у по отношению к новым не ниже, чем на Шкоды и Сеаты.
омг нахиба карму провоцируешь - 14 месяцев не срок ни грамма. Пусть ездит канешна не ломаеццо.
Разница есть. Сеат/Ауди заточена под комфорт, Альфа- под спорт.
весьма категорично, молодость видно ;-) проехался б хоть раз в том сеате (топик же про леон, верно), может не нес бы чушь. Не ну если разве клацание зубами - проявление комфорта, тогда да - бп сеат комфортен ;-)))
Сеат/Ауди заточена под комфорт
Ламборджини, Ауди, Сеат - спортивная линия ВАГа. Но я говорил про качество
ох тут как всегда уже наплели.. от себя: 1.сначала про выбор и альтернативы нравится и Браво, и особенно Дельта, а по Альфе Джульетте вообще плачу, НО Браво есть только в прайсах Дельта подороже чуть и 2008 года выпуска Джульетта - мечта, но значительно дороже, хоть и понимаю за что, но все же покупать такую дорогую машину в планах не было Долго анализировав рынок, я очень быстро понял, что сейчас цена на этот Леон с таким мотором/коробкой + начинкой - просто лучший оффер в С-классе, купил за 2 дня. Гольф тоже вроде ниче, но дороже (не понимаю за что, ведь более мягкому пластику всегда можно противопоставить дизайн ) посчитал Ауди А3 с точно таким же мотором, коробкой и комплектацией вышло 44 тыс дол
2.теперь про саму машину, насколько я могу что-то говорить с пробегом на одометре 1700 км и имея предыдущую машину Гетц 1.6 на палке + рулежка, а именно острый руль, сбитость подвески + комплектация, почти все есть (у меня еще биксенон, зимний пакет и блутус) + ум автомобиля, ну т.е. она очень продумана для удобства по всяким мелочам, плюс возможность настроить некоторые функции под себя + рабочий диапазон двигателя, т.е. максимальный момент всегда под рукой (ногой) + коробка 6-ст и четкая (хоть после Гетца меня особо ничем и не удивила) + удобные сиденья, приятный в обхвате руль + в новом Леоне мне гораздо больше нравится панель приборов и подсветка
ну и - не скажу что машина ракета, но в целом более-менее, на уровне Гетца 1.6, а это весьма неплохо - на задних сиденьях места не много, даже не больше чем в Гетце, но для стандартных людей достаточно - при сложенных задних сиденьях ровного пола не получается (для кого-то может и важно, но все же Леон - явно не для перевозки холодильников и духовок )
Про моторы тоже всякое читал, но вроде как 1.4TSI тот который 122 (125) л.с. самый беспроблемный из всех 1.4TSI, хотя меня удивляет как о нем могут что-то говорить наши механики, если по большому счету в Украине их только начали продавать в этом году. Средний расход за весь пробег 7.4 литра.
Мой вывод в целом: машина хорошая, но так чтоб на Ваг др..чить (как делают некоторые) то не стОит
многабукаф в итоге, но может пригодится
их содержание мало чем отличается от других иномарок
К сожалению, отличается. Хотя бы по количеству официальных сервисных станций. В Киеве (насколько я знаю) их всего две. По периферии еще хуже. По стоимости ТО, думаю, что итальянцы тоже проиграют. А по поводу цен на запчасти, мне трудно что-то сказать. Надо сравнить цены на какие-то ходовые детали (фильтры, колодки и т.п.).
качество других ведущих производителей находится на том же уровне- сейчас нет фирмы, которая была бы на голову выше других
Ну на голову, не на голову, а разница есть. С интервалом в пару месяцев ездил на SEAT Exeo ST (это Audi A4 В6/В7) и Alfa Romeo 159 SW. Одноклассники. Поверь, разница в качестве есть. И не в пользу Альфы.
Больше, я знаю четыре, но поскольку я сеатоводом стал недавно, то могу и не все знать
Ламборджини, Ауди, Сеат - спортивная линия ВАГа. Но я говорил про качество
А что у Леона действительно очень жесткая подвеска, неужели она жостче чем 6-ой мазде или в старом аккорде? Я по нашим дорогам поездил на табуретках и все сказал хватит, столько кайфа получаешь когда попадаешь на низкопрфильной резине в яму, что передать сложно, особенно когда выкладавешь 150-300 уев на парочку новых шин и это в лучшем случае, про подвеску молчу. Потом думаешь нахрен эти старты со светофора и вхождения в повороты на нереальной скорости. В европе наверное кайфово ездить на такой машине, но только не у нас. Сам когда то смотрел когда то эту машинку, это единственный сеат который получился очень красивый. Альтеы Толеды это пример как можно изуродовать леон, меняя только пропорции. Но лично я сечас смотрю больше в сторону комфорта.
Больше, я знаю четыре
Я говорил про сервис итальянских машин. А ты?
Субъективная величина, которая характеризует совокупность потребительских характеристик изделия, в данном случае автомобиля.
Это не качество. Это общая потребительская оценка изделия, в данном случае автомобиля.
А что такое качество?
Это характеристика объективная и субъективная определяющая потребительский уровень изделия. Применительно к автомобилю качество можно оценить на техническом уровне - количество отказов за единицу времени, количество обращений на сервис, срок службы основных узлов и агрегатов и т.д. И с потребительской - как собран салон, как закрываются и открываются двери, эргономические характеристики и т.д. Вобщем смысл понятен, а развивать дальше не хочу.
Кстати, парочка тестов
Первую ссылку поправь - не работает. А во второй, ничего нового не увидел
А скучно бы у вас тут было, если бы я не влез со своими итальянцами
Вот уж вряд ли! Здесь когда возникает тема Сеата. находится масса "специалистов" из тех, что "не читал, но осуждаю"
это единственный сеат который получился очень красивый.
Сеньор дизайнер? Что-то не узнаю Вас в гриме.... Джуджаро? Фарина? Де Сильва?
Альтеы Толеды это пример как можно изуродовать леон, меняя только пропорции
Да будет известно уважаемому дизайнеру, что первой вышла Алтеа, потом Толедо и только потом Леон. И все они вышли из одного прототипа Сеат Салса. А вот дизайнерскую премию Парижского автосалона из них получил только Толедо
Но лично я сечас смотрю больше в сторону комфорта.
Тогда тебе надо смотреть на, во-первых, машины классом выше, и, во-вторых, скорее не на немцев. Они все жесткие (больше/меньше).
это единственный сеат который получился очень красивый.
Сеньор дизайнер? Что-то не узнаю Вас в гриме.... Джуджаро? Фарина? Де Сильва?
Альтеы Толеды это пример как можно изуродовать леон, меняя только пропорции
Да будет известно уважаемому дизайнеру, что первой вышла Алтеа, потом Толедо и только потом Леон. И все они вышли из одного прототипа Сеат Салса. А вот дизайнерскую премию Парижского автосалона из них получил только Толедо
Но лично я сечас смотрю больше в сторону комфорта.
Тогда тебе надо смотреть на, во-первых, машины классом выше, и, во-вторых, скорее не на немцев. Они все жесткие (больше/меньше).
Питер Шреер, приятно познакомится Чесно не знал думал что Леон первый, значит налицо отачивание дизайна и пик его в лице Леона. Я не говорю что толедо уж совсем уродливый, награды он наверное не только благодаря дизайну получил. Вообще я сколько ппребываю в поисках авто, убедился что-бы купить то что нравилось в плане екстерьера-интерьера , и при этом получить комфортное, надежное качественное авто, ценник должен быть от 40 у.е. и выше. Лично я взял Кашкай новый 2010 гда , все нравится, ездовые качества, комфортная подвеска, шумоизоляция, качество материалов, расход. Ненравится одно - цена ту что я заплатил, за внешне обычное, вобщем для многих непристижное авто. Иногда в связи с нехватккой денег приходится забить на престиж, но получать удовольствие езды.
ох тут как всегда уже наплели.. от себя: 1.сначала про выбор и альтернативы нравится и Браво, и особенно Дельта, а по Альфе Джульетте вообще плачу, НО Браво есть только в прайсах Дельта подороже чуть и 2008 года выпуска Джульетта - мечта, но значительно дороже, хоть и понимаю за что, но все же покупать такую дорогую машину в планах не было Долго анализировав рынок, я очень быстро понял, что сейчас цена на этот Леон с таким мотором/коробкой + начинкой - просто лучший оффер в С-классе, купил за 2 дня. Гольф тоже вроде ниче, но дороже (не понимаю за что, ведь более мягкому пластику всегда можно противопоставить дизайн ) посчитал Ауди А3 с точно таким же мотором, коробкой и комплектацией вышло 44 тыс дол
2.теперь про саму машину, насколько я могу что-то говорить с пробегом на одометре 1700 км и имея предыдущую машину Гетц 1.6 на палке + рулежка, а именно острый руль, сбитость подвески + комплектация, почти все есть (у меня еще биксенон, зимний пакет и блутус) + ум автомобиля, ну т.е. она очень продумана для удобства по всяким мелочам, плюс возможность настроить некоторые функции под себя + рабочий диапазон двигателя, т.е. максимальный момент всегда под рукой (ногой) + коробка 6-ст и четкая (хоть после Гетца меня особо ничем и не удивила) + удобные сиденья, приятный в обхвате руль + в новом Леоне мне гораздо больше нравится панель приборов и подсветка
ну и - не скажу что машина ракета, но в целом более-менее, на уровне Гетца 1.6, а это весьма неплохо - на задних сиденьях места не много, даже не больше чем в Гетце, но для стандартных людей достаточно - при сложенных задних сиденьях ровного пола не получается (для кого-то может и важно, но все же Леон - явно не для перевозки холодильников и духовок )
Про моторы тоже всякое читал, но вроде как 1.4TSI тот который 122 (125) л.с. самый беспроблемный из всех 1.4TSI, хотя меня удивляет как о нем могут что-то говорить наши механики, если по большому счету в Украине их только начали продавать в этом году. Средний расход за весь пробег 7.4 литра.
Мой вывод в целом: машина хорошая, но так чтоб на Ваг др..чить (как делают некоторые) то не стОит
многабукаф в итоге, но может пригодится
Огромное спасибо за понятный и ёмкий коментарий...вчера жена смотрела леон в салоне ей понравился....будем наверное покупать... только белого цвета
Питер Шреер, приятно познакомится
Здравствуйте, господин Шреер! Также рад знакомству и тому, что могу с Вами общаться на этом форуме . Скажите, пожалуйста, а что оттачивали Вы создавая Ауди А2?
Лично я взял Кашкай новый 2010 гда , все нравится, ездовые качества, комфортная подвеска, шумоизоляция, качество материалов, расход.
Если обратил внимание на мой профиль, у меня есть и такая машина Могу сравнить и плюсы и минусы, но тема этой ветки другая.
Питер Шреер, приятно познакомится
Здравствуйте, господин Шреер! Также рад знакомству и тому, что могу с Вами общаться на этом форуме . Скажите, пожалуйста, а что оттачивали Вы создавая Ауди А2?
Лично я взял Кашкай новый 2010 гда , все нравится, ездовые качества, комфортная подвеска, шумоизоляция, качество материалов, расход.
Если обратил внимание на мой профиль, у меня есть и такая машина Могу сравнить и плюсы и минусы, но тема этой ветки другая.
К сожалению дизайн ауди я только разрабатывал, но денег на ее покупку так и не хватило даже у меня Насчет профиля как раз обратил внимание, хотел спросить как ощущение от авто, прада я так думаю у тебя еще предидущий кошак? А потестить на своем живом опыте получилось Октаву Тур, Акоорд 2004 года, Мазду 2008 года, Кайрон 2008( когда купил сам себе удивился, куда это меня понесло), ну и сечас Кошак, как я забыл в зарождении автомобильного мира был Ланос
я так думаю у тебя еще предидущий кошак?
Сентябрьский. А по остальным вопросам давай или в личке или в соответствующей ветке (недавно было про Кошака), чтобы тут не засорять Или еще вот здесь.
будем наверное покупать... только белого цвета
эээээээ.... не нада белый!!! есть же много разных других цветов
эээээээ.... не нада белый!!!
Конкуренция?
Применительно к автомобилю качество можно оценить на техническом уровне - количество отказов за единицу времени, количество обращений на сервис, срок службы основных узлов и агрегатов и т.д
Всё это статистические данные, которых у нас нет. Скорее всего, у сравниваемых машин эти показатели сильно не отличаются. Если почитать различные рейтинги надёжности, тот же Фольксваген может оказаться как на первых, так и на последних местах в зависимости от критериев оценки. А всё остальное субъективно. Хотя, конечно, Альфа- машина больше эмоциональная- "вот нравится, и всё". Кстати, по-моему из всего ВАГа Сеат по эмоциональности ближе всего к Альфе.
Здесь когда возникает тема Сеата. находится масса "специалистов" из тех, что "не читал, но осуждаю"
Я же не ругаю Леон. Не спорю- машина очень хорошая. Я предлагаю имхо очень достойную альтернативу практически за те же деньги.
будем наверное покупать... только белого цвета
эээээээ.... не нада белый!!! есть же много разных других цветов
Я раньше тоже недогонял белый совдеповский дешевый цвет, но сечас кардинально поменял свое мнение, многие машины просто шикарно смотрятся в белом цвете,и его разновидностях та-же слоновая кость, белый перламутр, к примеру та-же кемри, как уныло смотрится в серебристом и оболденно дорого в белом, ну еще плюс его практичность царапины не видны. Хотя Леон должен быть еще ярче, Желтым, Красным, совсем безликий в тех же серебристых цветах и его разновидностях.
Некоторые тут пишут, что фиат недостоен никакого внимания, я с ними не согласен. В принципе, я и сам был не так давно жертвой стереотипов касательно фиата, но когда довелось пересесть на бравку спорт 2008 года и поездить недельку - мнение сильно поменялось. За 37 тыс пробега в авто не беспокоило абсолютно ничего! Качество материалов на болле высоком уровне, нежеле в леоне. Ну и едет достойно машинка, особенно чипованная до 180 лошадок. Аккорд 2,4 например остается позади.
В общем, скажу, что не самая лучшая машина, есть и то, что не очень нравится, например клиренс, но за єти деньги ты получаешь несомненно больше машины нежеле в случае с вагом.
из всего ВАГа Сеат по эмоциональности ближе всего к Альфе
фиат недостоен никакого внимания, я с ними не согласен
Просто у нас еще не пришло его время. Вот французов тоже ругали, а их с каждым годом все больше и больше на наших дорогах.
Качество материалов на болле высоком уровне, нежеле в леоне
Ну тут можно поспорить, но не буду. Не хочется это все превращать в срач.
Ну а по-большому счету я "за" чтобы у нас было больше итальянских машин. Как минимум потому, что они красивые. Но (повторюсь) в нашей стране еще их время не пришло. И по раскрученности, и по обеспечению фирменным сервисом и т.д. Сеат, кстати, тоже достаточно тяжело проходит у нас эти стадии. Маркетинг очень слабый. Ну это уже не машина виновата.
Ну а по-большому счету я "за" чтобы у нас было больше итальянских машин. Как минимум потому, что они красивые.
Правильно! Дайош побольше таких как FIAT Multipla!
Правильно! Дайош побольше таких как FIAT Multipla!
Зато выделяется из толпы.И, говорят, ОЧЕНЬ удобная машина.
в семье не без урода но в целом современные фиаты очень даже ничего офтоп например, конкурентов той же линейке я вообще не вижу - прикольная и недорогая седанистая женская машинка
На самом деле есть целый клуб любителей и ценителей дизайна єтой машины. Лично мне она тоже совсем не нравится по дизайну, как жук-уродец. Но согласитесь, увидя такое авто на дороге вы не сможете проигнорировать его, какая-то реакция на него будет, в отличии от ланоса или, например, октавии.
А вот кого-то воротит от БМВ Х6 или другого авто. Я к тому, что вкусы - штука индивидуальная.
Больше, я знаю четыре
Я говорил про сервис итальянских машин. А ты?
Я не так тебя понял, думал ты про Сеат говоришь
будем наверное покупать... только белого цвета
эээээээ.... не нада белый!!! есть же много разных других цветов
Я раньше тоже недогонял белый совдеповский дешевый цвет, но сечас кардинально поменял свое мнение, многие машины просто шикарно смотрятся в белом цвете,и его разновидностях та-же слоновая кость, белый перламутр, к примеру та-же кемри, как уныло смотрится в серебристом и оболденно дорого в белом, ну еще плюс его практичность царапины не видны. Хотя Леон должен быть еще ярче, Желтым, Красным, совсем безликий в тех же серебристых цветах и его разновидностях.
Видны к сожалению, а может это только мне они видны
будем наверное покупать... только белого цвета
эээээээ.... не нада белый!!! есть же много разных других цветов
Я раньше тоже недогонял белый совдеповский дешевый цвет, но сечас кардинально поменял свое мнение, многие машины просто шикарно смотрятся в белом цвете,и его разновидностях та-же слоновая кость, белый перламутр, к примеру та-же кемри, как уныло смотрится в серебристом и оболденно дорого в белом, ну еще плюс его практичность царапины не видны. Хотя Леон должен быть еще ярче, Желтым, Красным, совсем безликий в тех же серебристых цветах и его разновидностях.
Видны к сожалению, а может это только мне они видны
В белом цвете можно брать только качественное и новое авто. А то "рыжая" будет сильно заметна.
будем наверное покупать... только белого цвета
эээээээ.... не нада белый!!! есть же много разных других цветов
Я раньше тоже недогонял белый совдеповский дешевый цвет, но сечас кардинально поменял свое мнение, многие машины просто шикарно смотрятся в белом цвете,и его разновидностях та-же слоновая кость, белый перламутр, к примеру та-же кемри, как уныло смотрится в серебристом и оболденно дорого в белом, ну еще плюс его практичность царапины не видны. Хотя Леон должен быть еще ярче, Желтым, Красным, совсем безликий в тех же серебристых цветах и его разновидностях.
Видны к сожалению, а может это только мне они видны
На белой краске были бы видны царапины если грунт был темный, но так как он как правило светлый, то царапины незаметны. Хотя еще очень сильно зависит от качества краски и на разных марках очень сильно отличается качество ЛКП. К примеру у меня на черной мазде за год столько заметных царапин появилось, сколько ни на одной машине до этого. Легкое касание вещами снимает краску до белого грунта. В следующий раз только из-за "отличного" качества краски мазды со всеми современными экологическими нормами, я уже тысячу раз задумаюсь покупать ли такое авто.
28,12 заплатил дньги и 31.12вечером забрал своего леончика ....так что принимайте в песочницу.....выбрали белого цвета 1.4 TSi
поздравляю!
у меня точно такой же, предлагаю делиться впечатлениями, а то как то их пока мало, не с кем и обсудить наблюдения
Поздравляю Красивое авто, сам на Леон засматривался. Я так понимаю на ручке взял, белый отличный цвет, интересно какие еще цвета были и во сколько он тебе обошелся ?
так что принимайте в песочницу.....выбрали белого цвета 1.4 TSi
Как двигателя хватает на низах, как он вообще?
Поздравляю! п.с. вижу периодически белый фейслифт леончик на Кудри.. вверху уже.. напротив Итеры. здеся есть такие?
Машиной доволен шо слон.....мне мощности кататься по городу хватает с головой...сегодня постараюсь выложить фотки...немного жестковат после Дэу Нубиры....но я этого и ожидал
обошолся в 159990+зимний пакет подогревы попок, омывателя фар и лобового ....итого....164680...
обошолся в 159990+зимний пакет подогревы попок, омывателя фар и лобового ....итого....164680...
Там ЕСП есть в этой комплектации ???, вообще неплохой набор опций как за эти гроши
Там ЕСП есть в этой комплектации ???, вообще неплохой набор опций как за эти гроши
У сеата уже минимум пол года с этими леонами атракцион невиданной щедрости, почти как у фордов ) Жаль с автоматом акционных не было когда я покупал.
ESP нет, только ABS и TCS
ESP нет, только ABS и TCS
Поеду на выходных на тест драйв. Говорят остались только белые в базе на 1.4ТSI. Как после Гетца ходовая сильно жесче. Немного боязно за турбину, это ж надо нормально греть и так же давать остывать, атмосферник если сильно тороплюсь зимой минутку прогрел и вперед. Какой реальный расход по городу? Двиг не сильно шумный?
Поеду на выходных на тест драйв. Говорят остались только белые в базе на 1.4ТSI. Как после Гетца ходовая сильно жесче. Немного боязно за турбину, ....
за турбину не боися, завел - макс 30сек и поехал только потихоньку даже в хороший мороз.. не выше 2500. как прогрееется - уже можно давить. Если выше 3000 не крутить достаточно минутку а то и меньше подождать, если учесть что пока запаркуешся то это время так и пройдет) будет заметно жжеще после хюндая, но это не ФР тк что мозг не вытрясешь да и резинка 205\55 тошонадо. расход по городу будет до 10л как пить дать (в спок режиме думаю даж 8 можно сделать). у меня 9-11л. у ВАГа двигло ты ваще не слышишь)
Поздравляю!!! Пусть радует.
а теперь реальные ответы на вопросы на основе личного опыта именно по 1.4TSI ))
- поедь посмотри, особенно на "базу" которая называется Style, их других вроде нет - после Гетца мягко, думаю это заслуга больше размеров машины, чем настройки ходовой - в этом моторе с турбиной можно не париться, она охлаждается и маслом и ОЖ (два контура охлаждения). Везде пишут что турботаймер не нужен. - мотор слышно хорошо, на холостых шо дизель, при этом не греется нифига, пока не поедешь и за полчаса на морозе до 50 градусов не дойдет - за почти 3 тыс пробега средний расход 7.5л (из него Киев с пробками где-то 70%)
Кстати клиренс реально 16см иль как обычно цифры на бумаге?
не мерял никакого дискомфорта в связи с клиренсом не ощущаю, обычный клиренс, как у 99% хетчбеков С-класса
защиту, понятное дело, не ставил
защиту, понятное дело, не ставил
Кому "понятное" а кому й ні.
защиту, понятное дело, не ставил
Кому "понятное" а кому й ні.
это уже
надо выбирать одно из двух, либо клиренс, либо защита
надо выбирать одно из двух, либо клиренс, либо защита
Не завжди - наприклад, на C4 я як не оглядав, так і не побачив щоб захист виступав. Як воно на Leon - не знаю.
28,12 заплатил дньги и 31.12вечером забрал своего леончика ....так что принимайте в песочницу.....выбрали белого цвета 1.4 TSi
Поздравляю! Белый крассиво на Леоне смотрится. У меня такой же цвет
надо выбирать одно из двух, либо клиренс, либо защита
прошлой зимой ты бы выбрал "защита", эта зима мягкая - я еще ни разу не "пузотерил". Зато в прошлый январь ни дня без шкряба (наледи в колеях). И гораздо спокойнее когда этот шкряб - по защите.
надо выбирать одно из двух, либо клиренс, либо защита
прошлой зимой ты бы выбрал "защита", эта зима мягкая - я еще ни разу не "пузотерил". Зато в прошлый январь ни дня без шкряба (наледи в колеях). И гораздо спокойнее когда этот шкряб - по защите.
Леон шо трактор, клиренса дайбоже, защиту нет смысла ставить... я вообще думаю занизить машину, а вы про клиренс тут паритесь) леоны все высокие от природы (мой акцент был ниже, сиид друга ниже, ситроен с4 отца ниже), ФР тот же выше ГТИ европейского, вот на него и ППД не ставят у нас. одна проблемка есть это передний свес бампера, парковаться на бровкии только наискосок .
У Леона с клиренсом все в порядке. Полные 160 мм под брюхом есть. Большой плюс, что днище ровное, ничего не торчит. Так как зимой клиренса много не бывает, поэтому поставил резину 205/60 R16 вместо штатной 205/55. Стала как родная, нигде ничего не затирает. У меня защита стоит заводская пластиковая (типа от пыли/грязи), так вот она еще девственно свежая и абсолютно целая, т.к. основная масса пузотерок имеют клиренс 135-150 мм и они до меня успевают днищем лишние колдобины счесать Прошлой зимой 2 соседских Форда (Фокус и Фиеста) у меня во дворе очень успешно лишние наледи днищами ровняли.
А по поводу бампера, так ФР-овский обвес пониже штатного будет (вроде как на 1,5 - 2 см), вот поэтому он бордюров и боится
Леон шо трактор, клиренса дайбоже, защиту нет смысла ставить... я вообще думаю занизить машину, а вы про клиренс тут паритесь)
кому-как - мне его маловато, зимой (прийдет время менять зимнюю - 205\60 должно все поправить, как советует комрад). Наверно зависит от того на чем ездил до леона. У меня был логан )
(прийдет время менять зимнюю - 205\60 должно все поправить,
верной дорогой идете товарищ! я на зиму сразу усек и поставил 215\50\17 на штатные легкосплавы. 5мм в плюс, а сколько нервов в минус)
Поздравляю с приобретением. Удачный выбор. Ни гвоздя, ни жезла. Про защиту движка. При покупке сразу ставил. Когда по Крымским горам носился пару раз не пожалел об этом.
надо выбирать одно из двух, либо клиренс, либо защита
Не завжди - наприклад, на C4 я як не оглядав, так і не побачив щоб захист виступав. Як воно на Leon - не знаю.
На С4 и 308 присуцтвует родная пластиковая защита, так вот железка ставится на место пластмассовой, т.е. не крадёт клиренс.
По теме, тоже смотрел СЕАТ, но всял 308 за 145тык дизельный.
И я присоединяюсь к поздравлениям! В эту пятницу тож заберу своего белого Леона Привет белым собратьям!
надо выбирать одно из двух, либо клиренс, либо защита
Не завжди - наприклад, на C4 я як не оглядав, так і не побачив щоб захист виступав. Як воно на Leon - не знаю.
На С4 и 308 присуцтвует родная пластиковая защита, так вот железка ставится на место пластмассовой, т.е. не крадёт клиренс.
По теме, тоже смотрел СЕАТ, но всял 308 за 145тык дизельный.
Кстати, а куда Посцата дел?
надо выбирать одно из двух, либо клиренс, либо защита
Не завжди - наприклад, на C4 я як не оглядав, так і не побачив щоб захист виступав. Як воно на Leon - не знаю.
На С4 и 308 присуцтвует родная пластиковая защита, так вот железка ставится на место пластмассовой, т.е. не крадёт клиренс.
По теме, тоже смотрел СЕАТ, но всял 308 за 145тык дизельный.
Кстати, а куда Посцата дел?
Таки отец меня пабидил, отобрал полностью!
В эту пятницу тож заберу своего белого Леона Привет белым собратьям!
они там на раздаче все белые что-ли?? )))
Когда белый берешь, за цвет доплачивать не надо
А зря денег не берут , Леон в белом - это красиво .
Уже пора делать слёт автоуашных леонов:)
Так у меня ж не белый, да и еще на трахторной тяге, шо делать, на слет пустите.
Так у меня ж не белый, да и еще на трахторной тяге, шо делать, на слет пустите.
так это то что надо... я ж сам вышел из трактористов пс у мну тож не белый... юникальный)
они там на раздаче все белые что-ли?? )))
Говорят что на складе остались только белые это если в базе, а так со всякими буржуйскими наворотами по типу биксенона можно и цвета по выбирать
они там на раздаче все белые что-ли?? )))
Говорят что на складе остались только белые это если в базе, а так со всякими буржуйскими наворотами по типу биксенона можно и цвета по выбирать
а у меня белый и буржуйский
Уже пора делать слёт автоуашных леонов:)
Согласен.....даже в столицу приехать.....будем леончиками меряться.....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
???, вообще неплохой набор опций как за эти гроши
