Остановил свой выбор на Mitsubishi ASX 1,8 Invite хотелось бы услышать отзывы владельцев. Машину собираюсь покупать в начале весны, может кто сможет подсказать будут ли на эту машину скидки (хотя на новые редко как я понимаю бывают) но слышал что Mitsubishi иногда делают большие скидки, так вот стоит ли ждать скидок или не скоро на новую модель они предвидятся?
а кашкай не?
а кашкай не?
Он размерами мне не подходит! Мой рост 190 и я себя чувствую тесно в нём, да и хамство менеджера в салоне Нисан не позволяет моей гордости смотреть на марку их автомобилей )))
Вы, наверное, уже читали эти статьи. Как говорится: на вкус и цвет - товарища нет. Но позволю себе дать эти ссылки
Вы, наверное, уже читали эти статьи. Как говорится: на вкус и цвет - товарища нет.
Спасибо, да читал НО например в статье "Они наступают" как то задвинули это машинку по самое не хочу... Вот и хотелось бы от людей нормальных отзывов услышать, мне например в салоне не очень понравилось как закрываются двери, НО где то на форуме наткнулся наоборот отзывались что как песня двери закрываются ))) Может это у меня нервное в салоне было )))
Вы, наверное, уже читали эти статьи. Как говорится: на вкус и цвет - товарища нет. Но позволю себе дать эти ссылки
Брєдятина. Навіть кліренс неправильний написали. А по факту: - підвіска від старшого брата XL - повинна бути живучою - машинка м'яка і приємна
зайди на autoua.net ( ) там недавно выкладывали тест-драйв IX35 vs кашкай vs ASX, который должен был быть, но его не дали на тест по причине, чтоб лишний раз не гадили, скорее всего.
зайди на autoua.net ( ) там недавно выкладывали тест-драйв IX35 vs кашкай vs ASX, который должен был быть, но его не дали на тест по причине, чтоб лишний раз не гадили, скорее всего.
А я чего то не уверен,что именно по этой причине... Мне АСХ нравиться, после рестайла (если таков будет) присмотрюсь возможно поближе.
Вот как то так.... не густо по реальным отзывам...
а кашкай не?
Он размерами мне не подходит! Мой рост 190 и я себя чувствую тесно в нём, да и хамство менеджера в салоне Нисан не позволяет моей гордости смотреть на марку их автомобилей )))
Это такое исполняют на Авторитет М ??? Видать попутали 2007-й с 2010-м....
Вы зря так на авторитетное издание. Клиренс кстати бывает даже производитель неправильно указывает. Меня АСХ не интересовал вообще я сразу был нацелен на Кашкай,ну смотрел еще ИХ35, Спортедж Нью, но недавно довелось проехатся на мицике. Скажу мягко чтоб не обидеть владельца митсубиси который любезно предложил мне проехатся - я понял как правильно сделал выбор остоновившись на Кошаке. Подвеска на порядок менее комфортная, шумнее, нет того ощущения увернонности в авто что дает Кашкай, машина кажется пустотелой. Покупателям совет обязательно проехатся преждже чем покупать,сам неоднократно велся на обертку, дизайн, а потом жалел. По ездовым качествам, комфорту шумоизоляции, Кошак на голову лучше.
2 SPIRT да Авторитет М... неприятная ситуация была и жаловаться ни на кого нехотелось настроения не было ругаться.
2 Erion Ну какой бы Кашкай распрекрасный не был, очень он тесный ((( За рулём мне тесно, не говоря уже о том что на заднем сиденье я таких же как я друзей не посажу (((
Ну спереди мне абсолютно не тесно, сзади конечно не лимузин, но двоих по 1,9 м можна посадить без проблем, АСХ кстати еще меньше кошака. Тогда надо смотреть что-то типа нового соренто, или аутлендера.
2 SPIRT да Авторитет М... неприятная ситуация была и жаловаться ни на кого нехотелось настроения не было ругаться.
2 Erion Ну какой бы Кашкай распрекрасный не был, очень он тесный ((( За рулём мне тесно, не говоря уже о том что на заднем сиденье я таких же как я друзей не посажу (((
А может вы сидели в первом Кошаке? Или во 2-ом но с люком? Он много съедает пространства. В любом случае надо тест-драйвить обе машины! Без этого никак.
Кашкае место мало для меня!!! Может вы имеете ввиду Кашкай +2 вот в нём просторнее НО и цена другая!
Интересно для чего мало ? Вы хотите чтобы авто было такого размера чтобы можно было прогулятся по нему как по автобусу ? На переднем сиденьи Вам что-то мешает, Вы упираетесь головой, может ноги согнуты под 90 градусов,или Вы такой широкий что дверь Вас поджимает? Уверенно могу сказать что человек под 2 метра ростом, спереди нормально помещается в Кошаке и если он не страдает клаустрофобией, будет чувствовать себя отлично. Сзади согласен у великанов возможно ноги будут упиратся в спинку передних сидений но все равно они разместятся. Лично я раньше тоже думал Вот надо купить авто размером с сарай чтоб не тесно было,и купил даже, но потом понял чем компактнее авто тем удобнее , нет стеснения на стоянке, удобно парковатся, менший расход топлива и т.д.
Интересно для чего мало ? Вы хотите чтобы авто было такого размера чтобы можно было прогулятся по нему как по автобусу ? На переднем сиденьи Вам что-то мешает, Вы упираетесь головой, может ноги согнуты под 90 градусов,или Вы такой широкий что дверь Вас поджимает? Уверенно могу сказать что человек под 2 метра ростом, спереди нормально помещается в Кошаке и если он не страдает клаустрофобией, будет чувствовать себя отлично. Сзади согласен у великанов возможно ноги будут упиратся в спинку передних сидений но все равно они разместятся. Лично я раньше тоже думал Вот надо купить авто размером с сарай чтоб не тесно было,и купил даже, но потом понял чем компактнее авто тем удобнее , нет стеснения на стоянке, удобно парковатся, менший расход топлива и т.д.
+1. Согласен полностью. Хотя у меня рост не 190, а всего 186, недостатка места (особенно за рулем) не чувствую. Жена, дочка, теща замечательно помещаются. Говорят, что немного "давит" по высоте в машинах со стеклянной крышей. Я ездил в такой на тест-драйве перед покупкой. Не почувствовал этого. Хотя, справедливости ради, в Толедо простора над головой и на задних сиденьях больше. Ну и кроме того, правильно уже говорили, для простора есть Кашкай+2. Разница в цене около 2 тысяч, но в одинаковых с обычным Кашкаем комплектациях, в К+2 больше "плюшек".
Интересно для чего мало ? Вы хотите чтобы авто было такого размера чтобы можно было прогулятся по нему как по автобусу ? На переднем сиденьи Вам что-то мешает, Вы упираетесь головой, может ноги согнуты под 90 градусов,или Вы такой широкий что дверь Вас поджимает? Уверенно могу сказать что человек под 2 метра ростом, спереди нормально помещается в Кошаке и если он не страдает клаустрофобией, будет чувствовать себя отлично. Сзади согласен у великанов возможно ноги будут упиратся в спинку передних сидений но все равно они разместятся. Лично я раньше тоже думал Вот надо купить авто размером с сарай чтоб не тесно было,и купил даже, но потом понял чем компактнее авто тем удобнее , нет стеснения на стоянке, удобно парковатся, менший расход топлива и т.д.
Вы какой то неадекватный человек!!! Если я написал что мне машина не подходит и мне в ней неуютно сидеть, не понимаю зачем вам нужно так настойчиво меня убеждать?! И при чём тут сарай машина или не сарай, купите себе Матиз и ездите вальяжно на машине недоделке!!! И почему это по вашему ASX сарай?! Наверное вы просто один из мелких менеджеров Нисана что так упорно пиарите тут кашкай! Кашкай тесная машина и точка !
Как раз неадыкватностью от Вас попахивает. Сказали бы просто машина ненравится, если бы Вы были адекватны, Вы бы не покупали в связи с нехваткой места еще меньшую машину, а купили бы что то большее. Nissan Qashqai 2.0 AT SE Mitsubishi ASX 1.8 AT Invite Длина, мм. 4330 мм. 4295 мм. Ширина, мм. 1780 мм. 1770 мм.
Как раз неадыкватностью от Вас попахивает. Сказали бы просто машина ненравится, если бы Вы были адекватны, Вы бы не покупали в связи с нехваткой места еще меньшую машину, а купили бы что то большее. Nissan Qashqai 2.0 AT SE Mitsubishi ASX 1.8 AT Invite Длина, мм. 4330 мм. 4295 мм. Ширина, мм. 1780 мм. 1770 мм.
Ну а чому писати тільки 2 параметри? Давайте додамо решта Nissan Qashqai Mitsubishi ASX Высота, мм 1615 1625 Колесная база, мм 2630 2670
Ніби всім відомо, що колісна база і висота більше корелюються з внутрішнім простором ніж довжина і ширина.
В ASX мне удобнее за рулём чем в кашкая, и когда у человека рост большой важнее высота потолка в машине а не длина )))
Ну в АСХ - на 4 см больше места для задних пассажиров чем в Кошаке, за счет багажника, думаете они сильно спасут? Да и разница в высоте я не думаю что изменит ситуацию. Вы же понимаете что это два однокласника в размерах, но автору темы надо возить 2-х баскетболистов на заднем сидении, следовательно ни та ни та машана для этих целей не подходит, им что там, что там будет тесно.
Ну в АСХ - на 4 см больше места для задних пассажиров чем в Кошаке, за счет багажника, думаете они сильно спасут? Да и разница в высоте я не думаю что изменит ситуацию. Вы же понимаете что это два однокласника в размерах, но автору темы надо возить 2-х баскетболистов на заднем сидении, следовательно ни та ни та машана для этих целей не подходит, им что там, что там будет тесно.
Не скажите, для баскетболистов конечно мало места в этих авто, но 4 сантиметра это таки ощутимая разница
Вы зря так на авторитетное издание. Клиренс кстати бывает даже производитель неправильно указывает. Меня АСХ не интересовал вообще я сразу был нацелен на Кашкай,ну смотрел еще ИХ35, Спортедж Нью, но недавно довелось проехатся на мицике. Скажу мягко чтоб не обидеть владельца митсубиси который любезно предложил мне проехатся - я понял как правильно сделал выбор остоновившись на Кошаке. Подвеска на порядок менее комфортная, шумнее, нет того ощущения увернонности в авто что дает Кашкай, машина кажется пустотелой. Покупателям совет обязательно проехатся преждже чем покупать,сам неоднократно велся на обертку, дизайн, а потом жалел. По ездовым качествам, комфорту шумоизоляции, Кошак на голову лучше.
Могу с уверенностью сказать, что столь громкое заявление о Кашкае ( на голову выше и т.д.) это субьективное мнение одного человека. Я прилично откатал АСХ на тестовом полигоне и не могу понять чем же так хороша подвеска Кашкая по сравнению с тестовым авто. Хочу отметить, что подвеска наверное одна из лучших в своем классе именно и Митсубиши. Подозреваю, что возможно руль показался более легким после Кашкая, это да, НО это смотря с чем сравнивать. Уверяю вас, что более тяжелый руль Кашкая ну просто никак не придает уверенности (особенно в условиях города). Шумоизоляция...тут я согласен, АСХ возможно незначительно шумнее, но это так сказать традиция Митсубиши и от этого никуда не денешься. Хотя я и не назвал бы автомобиль шумным. Так что товарищи, все познается в сравнении и по сути эти авто чем то очень схожи...но все таки они разные ) Могу подитожить, что будь то Митсубиши или Ниссан это в првую очередь выбор покупателя. А заявления о том что Кашкай на голову выше АСХ просто смешны. Поэтому выбор за вами.
но автору темы надо возить 2-х баскетболистов на заднем сидении,
Если у вас рост метр с кепкой то не значит что остальные баскетболисты )))
А за Кашкай я сразу написал что не рассматривается!!! А вы мне так упрямо его навязываете!
Если для Вас рост 1,87 это метр с кепкой, то тогда не хреновая кепка у меня, а у Вас как с логикой так и с глазомером проблемы. И ничего я не навязываю, можете купить хоть таврию пирожок мне побарабану, просто высказал свое мнение поездив и на той и на этой машине, кроме этого общался с человеком который купил АСХ и сдал его почти сразу на трейд-ин настолько ему машина не понравилась, я бы тоже не во все поверил бы тестам авторевю если бы сам не проехал на этих 2-х машинах и практическе все моменты описанные там не подтвердились. Раз уж не принято хвалить свое болото, да и Кошака Вы начисто отбросили, то искреннее советовал бы взять Кугу , лично я его не взял только по причине нехватки денег, но проехав на тестдрайве могу сказать что машина супер, как по мне АСХ там и рядом не лежал. Либо берите как задумали АСХ будем тогда от Вас ждать положительные отзывы.
Если для Вас рост 1,87 это метр с кепкой, то тогда не хреновая кепка у меня, а у Вас как с логикой так и с глазомером проблемы. И ничего я не навязываю, можете купить хоть таврию пирожок мне побарабану, просто высказал свое мнение поездив и на той и на этой машине, кроме этого общался с человеком который купил АСХ и сдал его почти сразу на трейд-ин настолько ему машина не понравилась, я бы тоже не во все поверил бы тестам авторевю если бы сам не проехал на этих 2-х машинах и практическе все моменты описанные там не подтвердились. Раз уж не принято хвалить свое болото, да и Кошака Вы начисто отбросили, то искреннее советовал бы взять Кугу , лично я его не взял только по причине нехватки денег, но проехав на тестдрайве могу сказать что машина супер, как по мне АСХ там и рядом не лежал. Либо берите как задумали АСХ будем тогда от Вас ждать положительные отзывы.
на мой взгляд, человек который покупает новое авто более чем за 25 тыс, а потом сразу здает его в trade-in, заслуживает особого внимания )))
на мой взгляд, человек который покупает новое авто более чем за 25 тыс, а потом сразу здает его в trade-in, заслуживает особого внимания )))
Могу уверить Вас что таких людей не мало, конечно не все сдают именно в трейд-ин, так как там потери большие, а просто продают с уценкой и покупают другое не поездив и нескольких месяцев. Знаете как наш народ покупается на рекламу, человек увидевший машину с красивых ракурсов, в салоне она еще красивее молжет показатся в какой нибудь богатой комплектации, менеджеры могут хорошо обработать, что именно такая машина Вам нужна, часто не давая проехать. Человек покупает а потом раздубляется что-же я купил, особенно когда на обертку уже не смотришь а начинаешь именно ездить на авто.
- подлокотник далековат, - ремни не пристигнул, пикать мгновенно начинает, - греется при -15 до первого деления 5 мин, конечно вентилятор не нужно включать, - двигатель 1,6 (сам знал что брал) слабоват при обгоне, зато расход топлива летом 5,8 зимой 8,2. в остальном все отлично
на мой взгляд, человек который покупает новое авто более чем за 25 тыс, а потом сразу здает его в trade-in, заслуживает особого внимания )))
Могу уверить Вас что таких людей не мало, конечно не все сдают именно в трейд-ин, так как там потери большие, а просто продают с уценкой и покупают другое не поездив и нескольких месяцев. Знаете как наш народ покупается на рекламу, человек увидевший машину с красивых ракурсов, в салоне она еще красивее молжет показатся в какой нибудь богатой комплектации, менеджеры могут хорошо обработать, что именно такая машина Вам нужна, часто не давая проехать. Человек покупает а потом раздубляется что-же я купил, особенно когда на обертку уже не смотришь а начинаешь именно ездить на авто.
Не нужно меня уверять. Я можно сказать держу руку на пульсе ))) Сегодняшний покупатеть , покупая товар десять раз подумает, а тем более потестит. Невдумчивых покупателей, готовых тратить килограммы денег непонятно на что очень мало и это как правило очень обеспеченная категория. А Ниссан кстате на рекламу тратит очень хорошие деньги...
Раз уж не принято хвалить свое болото, да и Кошака Вы начисто отбросили, то искреннее советовал бы взять Кугу , лично я его не взял только по причине нехватки денег, но проехав на тестдрайве могу сказать что машина супер, как по мне АСХ там и рядом не лежал. Либо берите как задумали АСХ будем тогда от Вас ждать положительные отзывы.
Dсё таки опять возвращаюсь к Mitsubishi ASX, новой информации и тестов ни у кого не появилось по ASX ?
новой информации и тестов ни у кого не появилось по ASX ?
Последний "За Рулем" (Украина). Daster vs ASX vs Qashqai+2. Ничего нового, такие же оценки, как и в других тестах. Средние.
Последний "За Рулем" (Украина). Daster vs ASX vs Qashqai+2. Ничего нового, такие же оценки, как и в других тестах. Средние.
Спасибо сейчас почитаю, но как то все издания не очень про машину отзываются (((
Не знаю как там насчет средних оценок но по поводу Кашкая могу написать то что я написал одному одноклубнику на просьбу рассказать про Кашкай, написал следующее:
" Да у меня рестайл машине 2 месяца только проехал 5 тыщ. Вообще выбирая Кашкай я кроме отзывав авторевю, интернета, руководствовался советом одного очень авторитетного знакомого который ну очень хорошо разбирается в авто,он переездил и перепробовал не одну сотню машин, при том что японские марки авто он не очень любит, очень советовал мне купить Кашкай, говорил не слушай ни кого отличнейшее авто, что он своих денег стоит 100%.Он Кошака своей жене купил, а до этого у нее был Фыкс 35, так говорит что новый кошак даже комфортнее, про расход Фыкса в сравнении с кошаком говорит вообще молчу. Вобщем послушал его и тут случаянно так полусчилось что один мой друг тоже решил купить нового Кошака ( у меня тогда мазда была) поехали мы покупать другу заодно я проехался на тестдрайве, правда на Кашкае +2, первое ощущение после мазды было что вроде как дорогу вообще убрали, а ты летишь над ней, всех тех ямок что я всем телом ощутил бы на мазде , на Кошаке вообще не существовало. И вот я психанул и поменял мазду 6 на Кошака. Что могу сказать по последующим ощущениям, просто кайф от езды, мало на чем так кайфово было ехать на Кошаке, тут то и понимаешь за что ты зарплатил не маленькие деньги. Очень комфортный, очень тихий в салоне шума от дороги практически не слышно, такого у меня не было ни в одном авто из всех что были. Ощущения езды как на легковом авто . Нету никаких посторонних звуков или скрипов, подвески вообще не слышно, передняя подвеска суперенергоемкая, задняя слегка менше , но проблем таких как были нету , шума от нее нету как в первом Кошаке. Динамика разгона отличниешая, подхват чувствуется на любой скорости , так что ни кого не слушай что кошак не едет, со светофора стартует супербыстро, с помощью вариатора без пауз на переключение, очень динамично набирает скорость, отклик на педаль почти мгновенный. Свои 183 км.ч набирает ну очень быстро даже непонятно почему их на такой отметке ограничили, скорости не чувствуется на нем абсолютно. Из замечаний, работа климата, на мазде было лучше, работа датчика дождя тогда когда идет мокрый снег, хреново работает, больше замечаний нет. Зато очень экономичный по городу 10-11 литров болше не получается даже в пробках, по трассе можна в 7 вкладыватся, на мазде было 9." Про АСХ к сожалению ничего, не скажу т.к, знаю про это авто со слов других и с интернета.
По сравнению с FX'ом (вообще надо что б ставить рядом) и даже с CRV или тигуаном этот кашкай грусть печальнейшая, хватит уже байки у костра травить Именно нашел выдающееся достижение автопрома.
ps: "отличнейшая динамика" это 12 сек до ста на полном приводе/вариаторе? "вроде как дорогу вообще убрали, а ты летишь над ней"
2 SPIRT да Авторитет М... неприятная ситуация была и жаловаться ни на кого нехотелось настроения не было ругаться.
Можете жаловаться мне
По сравнению с FX'ом (вообще надо что б ставить рядом) и даже с CRV или тигуаном этот кашкай грусть печальнейшая, хватит уже байки у костра травить Именно нашел выдающееся достижение автопрома.
ps: "отличнейшая динамика" это 12 сек до ста на полном приводе/вариаторе? "вроде как дорогу вообще убрали, а ты летишь над ней"
Ну насчет Эф-Икса не я сказал, а человек у которого был и есть Эф-Икс, он сказал что новый Кашкай лучше глотает неровности типа трамвайных путей. И откуда такие данные если брать паспортные то от 0-100 км/ч на полном приводе 11,3 на переднем 10,7. Где тогда по твоему достижение автопрома может Аккорд,был у меня когда то только 2,4 екзекутив, с высыпающейся зубодробильной подвеской которую отчетливо слышно в салоне, без шумозиоляции вообще и тарабанящей рейкой, да он стильный, девочки балдеют от такого авто,но с двиглом 2.0 он едет не лучше Кашкая, а может и хуже. ЦРВ - да хорошее авто, но динамика слегка хуже Кашкая, добротное но очень дорогое. Если у тебя Аккорд 2.0 на автомате, можем сделать заездик на светофоре. Насчет того что дорогу убрали у меня были ощущения когда я пересел с мазды 6 2008 года , подвеска которой, намного комфортнее старого аккорда, но при этом тоже жесткая.
Ну насчет Эф-Икса не я сказал, а человек у которого был и есть Эф-Икс, он сказал что новый Кашкай лучше глотает неровности типа трамвайных путей
Советую на логане прокатиться, он еще лучше по трамвайным путям, не шучу
даже с CRV или тигуаном этот кашкай грусть печальнейшая
Ездил, сравнивал или так, потрендеть? Не надо писать ерунды.
даже с CRV или тигуаном этот кашкай грусть печальнейшая
Ездил, сравнивал или так, потрендеть? Не надо писать ерунды.
Ну Тигуан действительно получше ипоновозок, ровно на столько, на сколько он дороже.
Ну Тигуан действительно получше ипоновозок, ровно на столько, на сколько он дороже.
Не,он на голову выше того же Кашкая,но это в варианте за 50к,что как бы слишком много...Птому как за 50к можно купить и машину поярче.
Ну Тигуан действительно получше ипоновозок, ровно на столько, на сколько он дороже.
на голову выше того же Кашкая,но это в варианте за 50к
Частично согласен. Во-первых надо сравнивать сравнимое. Почему-то не сравниваем Тигуан с Патролом. Во-вторых, при всей моей любви к ВАГу, "на голову выше" сильно сказано. Реально и Тигуан и CR-V выигрывают у Кашкая только размерами салонов и багажников. Что и правильно, т.к. Кашкай не их одноклассник. Его одноклассники: Йети, ASX, Sportage, ix30.
даже с CRV или тигуаном этот кашкай грусть печальнейшая
Ездил, сравнивал или так, потрендеть? Не надо писать ерунды.
Так в том то и дело что непонятно почему у многих такая неприязнь к этому авто. В Большей мере так говорят люди которые действительно на нем не ездили. Я к примеру не говорю что это суперавто и нет ничего лучше Кашкая, но если брать из кросоверов, именно за данную цену это одно из лучших, предложений. Хочешь выпендрится можно взять Аккорд или Кемри , хотя последняя , если садишся внутрь точно впечатление что в прошлый век попал и качества в ней никогда не было, зато "типа" солидное авто. Нужно надежное хорошее экономичное авто на не для гонок, с относительно консервативным дизайном внутри, но отличными материалами, с большим клиренсом 200 мм , хорошими ТТХ, вполне для такого сгодится Кашкай, хотя, может неплохо было если бы он был слегка больше в размерах,особенно сзади, такой как Куга, а так это паркетник гольф класса, не для понтов.
"на голову выше" сильно сказано.
тот Тигуан,который я пробовал, меня лично впечатлил намного более не только Кашкая,но и глубоко любиморго в народе Паджеро.На Патроле не ездил,ничего сказать не могу.Кашкай по удобству,по кол-ву доп фишек, по качеству интерьера таки на класс ниже. Но и стоит около 30 к вроде,а не 50 к
"на голову выше" сильно сказано.
тот Тигуан,который я пробовал, меня лично впечатлил намного более не только Кашкая,но и глубоко любиморго в народе Паджеро.На Патроле не ездил,ничего сказать не могу.Кашкай по удобству,по кол-ву доп фишек, по качеству интерьера таки на класс ниже. Но и стоит около 30 к вроде,а не 50 к
Насчет Тигуана согласен, отличнеешее авто, по всем параметрам, но цена все таки завышена. К примеру Куга ни по динамике, ни по качеству материалов, сильно не уступает ему,при этом еще больше в размерах, но все таки стоит прилично дешевле.
Кашкай по удобству,по кол-ву доп фишек, по качеству интерьера таки на класс ниже
По удобству. На передних креслах мне удобно и там и там. В Тигуане более высокая спинка. Это +. На задних сиденьях в Кашкае теснее. Так с этим никто и не спорит.
По кол-ву доп фишек. Какие фишки есть в Тигуане, которых нет в Кашкае? Другое дело, что в Тигуане ты эти фишки можешь набирать, а в Кашкае фиксированные комплектации.
По качеству интерьера. В рестайле довольно качественный интерьер. Не могу сказать, что хуже Тигуана
Но и стоит около 30 к вроде,а не 50 к
Стартовая цена Кашкая от 22590. Нормальная комплектация идет с 24590 (1.6) или 26890 (2.0). У Тигуана TREND & FUN 2.0 только начинается с 34338. Чтобы "добить" его до стартовой комплектации Кашкая надо добавить еще примерно 5-5,5. Имеем - 39500-40000. Что мы сравниваем? И вообще Тигуан правильно сравнивать с X-Trail.
По сравнению с FX'ом (вообще надо что б ставить рядом) и даже с CRV или тигуаном этот кашкай грусть печальнейшая, хватит уже байки у костра травить Именно нашел выдающееся достижение автопрома.
ps: "отличнейшая динамика" это 12 сек до ста на полном приводе/вариаторе? "вроде как дорогу вообще убрали, а ты летишь над ней"
Ну насчет Эф-Икса не я сказал, а человек у которого был и есть Эф-Икс, он сказал что новый Кашкай лучше глотает неровности типа трамвайных путей. И откуда такие данные если брать паспортные то от 0-100 км/ч на полном приводе 11,3 на переднем 10,7. Где тогда по твоему достижение автопрома может Аккорд,был у меня когда то только 2,4 екзекутив, с высыпающейся зубодробильной подвеской которую отчетливо слышно в салоне, без шумозиоляции вообще и тарабанящей рейкой, да он стильный, девочки балдеют от такого авто,но с двиглом 2.0 он едет не лучше Кашкая, а может и хуже. ЦРВ - да хорошее авто, но динамика слегка хуже Кашкая, добротное но очень дорогое. Если у тебя Аккорд 2.0 на автомате, можем сделать заездик на светофоре. Насчет того что дорогу убрали у меня были ощущения когда я пересел с мазды 6 2008 года , подвеска которой, намного комфортнее старого аккорда, но при этом тоже жесткая.
Так по этой ссылке что ты дал вроде Кашкай уезжает быстрее, правда не с аккордом соревнуясь а с чем то другим
даже с CRV или тигуаном этот кашкай грусть печальнейшая
Ездил, сравнивал или так, потрендеть? Не надо писать ерунды.
В тигуане сидел в остальныех ездил, при здравом уме я бы кашкай вместо crv никогда бы не взял.
Так по этой ссылке что ты дал вроде Кашкай уезжает быстрее, правда не с аккордом соревнуясь а с чем то другим
Да вроде с 1.3 дайхатсу или чем то таким. Это мне напомнило микру (еще в прошлом кузове) литровую на вариаторе когда уже вроде на взлет и тулит так хорошо а на спидометре 80 )) Вот кашкай туда же.
Что crv (2.0 на ручке) что аккорд 2.0АТ уезжает от этого кашкая двухлитрового без проблем
Ну говорю же - не пиши ерунду. Зачем приводить левые ссылки если есть данные официалов? Так удобнее?
Accord 2.0 AT - 10,8; 212. (только причем здесь Аккорд )
И где кто от кого уезжает?
В тигуане сидел в остальныех ездил
Не верю.
при здравом уме
А я при здравом уме не вижу смысла переплачитвать в 2 раза за ненужный мне размер.
Так по этой ссылке что ты дал вроде Кашкай уезжает быстрее, правда не с аккордом соревнуясь а с чем то другим
Да вроде с 1.3 дайхатсу или чем то таким. Это мне напомнило микру (еще в прошлом кузове) литровую на вариаторе когда уже вроде на взлет и тулит так хорошо а на спидометре 80 )) Вот кашкай туда же.
Ну ты слегка неправ. Нету в Кашкае никакой такой грусти как ты говоришь. Еще раз повторю что я поездил на разных авто и на аккорде 2,4 и на мазде 2,5 как для паркетника очень нормально едет лучше чем многие конкуренты, такие как витара, црв 2.0, асх, новые спортедж и туксон. Конечно хуже чем Тигуан, хуже чем Куга 2,5, но где то также как Куга 2,0. Так что не рассказывай про микры и т.д. Давай сделаем заездик, чтоб развеять сомненья, но только в случае если у тебя Аккорд 2,0 на автомате.
Так по этой ссылке что ты дал вроде Кашкай уезжает быстрее, правда не с аккордом соревнуясь а с чем то другим
Да вроде с 1.3 дайхатсу или чем то таким. Это мне напомнило микру (еще в прошлом кузове) литровую на вариаторе когда уже вроде на взлет и тулит так хорошо а на спидометре 80 )) Вот кашкай туда же.
Ну ты слегка неправ. Нету в Кашкае никакой такой грусти как ты говоришь. Еще раз повторю что я пояздил на разных авто и на аккорде 2,4 и на мазде 2,5 как для паркетника очень нормально едет лучше чем многие конкуренты, такие как витара, црв 2.0, асх, новые спортедж и туксон. Конечно хуже чем Тигуан, хуже чем Куга 2,5, но где то также как Куга 2,0. Так что не рассказывай про микры и т.д. Давай сделаем заездик, чтоб развеять сомненья, но только в случае если у тебя Аккорд 2,0 на автомате.
Ок, может прям такой грусти и нету, но это именно среднестатистическая динамика среднестатистического автомобиля размером с c-класс клиренсом повыше. Те суперхвалебные оды которые ты пишешь уже третью страницу это просто жесть и похоже скорее на эйфорию человека который вот наконец купил новое авто, не больше.
зы: смысла дальше кормить троллей не вижу, спорить с владельцами кашкаев это как влазить в баяны типа ланос или фабия.
Могу уверить у меня уже давно нету всяких там эйфорий от авто. Удовольствие, да получаю но не более. И что за жесть я такую написал конкретизируй, то что я и не только я привел конкретные факты по динамике это по твоему жесть? А говорить что не едет, потому что мне так думается это не аргумент.
спорить с владельцами кашкаев
Эт-т точно! Особенно когда не в теме, а так только чтоб "поговорить"
спорить с владельцами кашкаев
Эт-т точно! Особенно когда не в теме, а так только чтоб "поговорить"
Да у тебя тоже дорогу уже убрали
Да у тебя тоже дорогу уже убрали
Что сказать-то хотел?
а кашкай не?
Он размерами мне не подходит! Мой рост 190 и я себя чувствую тесно в нём, да и хамство менеджера в салоне Нисан не позволяет моей гордости смотреть на марку их автомобилей )))
Хамство менеджера никоим образом не характеризует автомобиль. Думаеш она(машинка) виновата что продает ее придурок? Я когда брал свою то от АИСа тоже был не в восторге. Но все же я ее взял, а о менеджерах давно забыл.
Stas220 Первую очередь Кашак мне не подходит из за маленького салона, а то что я написал про хамство менеджера это просто О неприятном осадке похода в салон )))
P.S. Ветку превратили в обсуждение Кашака )) А хочется уже утвердится с ASX, хотя вроде и негативных отзывов о нём нет это и есть +
Stas220 Первую очередь Кашак мне не подходит из за маленького салона, а то что я написал про хамство менеджера это просто О неприятном осадке похода в салон )))
P.S. Ветку превратили в обсуждение Кашака )) А хочется уже утвердится с ASX, хотя вроде и негативных отзывов о нём нет это и есть +
Так и положительных "0" А субара импреза в эти деньги не лезит? Она уж получче мицыкаф
Ездил тестил АSX, в целом все не понравилось реально не нашел для себя не единого плюса, мое ИМХО лучше бы дальше продавали старый Аут а не этот маркетинговых порыв для СНГ. Сегодняшняя цена очень не адекватная этому жужику. Заказал акционный Кашкай, не реклама , выбирал долго, смотрел все новое паркетники/универсалы до 30куе
Ездил тестил АSX, в целом все не понравилось реально не нашел для себя не единого плюса. Цена очень не адекватная этому жужику. Заказал акционный Кашкай, не реклама , выбирал долго
Тебе тоже Кашкай сажрал моск
А субара импреза в эти деньги не лезит? Она уж получче мицыкаф
Как то не рассматривал, смотрю то на кроссоверы, хочется внешне мини-жип )))
Тебе тоже Кашкай сажрал моск
Угу Хотелось конечно Икса, но еще не дорос финансово, да и 4х4 не так сильно нужен. А так за эти деньги лучше счас из нового не найти, смотрел/щупал реально все.
Заказал акционный Кашкай, не реклама , выбирал долго, смотрел все новое паркетники/универсалы до 30куе
Сам понимаю что машина после рестайлинга в любом случае лучше новой ДО рестайла, но РАЗМЕРОМ она не походит, не смог я ощутить удобства за рулём, и сзади себя сесть просто невозможно мне, колени просто сгибать в сторону приходится, а покупать машину как бы она хорошо не ездила и потом еле влазить в неё не вижу смысла!!! P.S. на Кашака+2 бабла не хватает и так хотел машину ДО 25 000 у.е. но вижу что цены у всех выше с автоматом ((( поэтому единственное что по цене подходит это ASX
Сам понимаю что машина после рестайлинга в любом случае лучше новой ДО рестайла, но РАЗМЕРОМ она не походит, не смог я ощутить удобства за рулём, и сзади себя сесть просто невозможно мне, колени просто сгибать в сторону приходится, а покупать машину как бы она хорошо не ездила и потом еле влазить в неё не вижу смысла!!! P.S. на Кашака+2 бабла не хватает и так хотел машину ДО 25 000 у.е. но вижу что цены у всех выше с автоматом ((( поэтому единственное что по цене подходит это ASX
У мня рост не велик всего то 178см и все семейные ниже меня , так что мне нормально и комфортно, а друзья высокорослые потерпят , да и не так часто я их катаю. Вообще цена на Кашкай интересная только на передний привод имхо, полный привод уже как то дорого, разница с Х-трейлом совсем мизерна, а последний весьма серьезней, т.е в Кашкае 4х4 смысла не вижу . Катался кстати на вариаторе Кашкая тоже, не понравился сам вариатор, мож тупо по тому что я их не перевариваю, не чувствую машину(троллейбус одним словом). Но это не претензия к Ниссану а претензия ко всем вариаторам.
на Кашака+2 бабла не хватает
Т.е. Кашкай+2 тебе подходит? А что мешает вять кредит на недостающую сумму под 0% годовых?
Т.е. Кашкай+2 тебе подходит? А что мешает вять кредит на недостающую сумму под 0% годовых?
Денег то не проблема найти просто расчитывал машину до 25 купить, посмотрел поискал не получается, ладно махнул возьму за 27... теперь если буду целится на 30, тут появятся ещё варианты и опять прибавь чуточку и ..... это бесконечно )))) или до бэнтли как раз новая модель выходит )))
расчитывал машину до 25 купить, посмотрел поискал не получается, ладно махнул возьму за 27...
Сейчас у Ниссана акция - цены на машины 2010 снижены где-то на штуку. Посмотри здесь. У всех дилеров цены одинаковые.
расчитывал машину до 25 купить, посмотрел поискал не получается, ладно махнул возьму за 27...
Сейчас у Ниссана акция - цены на машины 2010 снижены где-то на штуку. Посмотри здесь. У всех дилеров цены одинаковые.
И тут я пролетаю Кашак+2 на автомате цена прежняя от 30 000 у.е. (((
И тут я пролетаю Кашак+2 на автомате цена прежняя от 30 000 у.е. (((
Дык и ASX 1.8 на варике от 29100 (НБУ+1,5%)
Дык и ASX 1.8 на варике от 29100 (НБУ+1,5%)
От 26590 у.е. комплектация Invite
И тут я пролетаю Кашак+2 на автомате цена прежняя от 30 000 у.е. (((
Если автомат во главе выбора, тогда действительно все усложняется, а так за 29куе можно смело смотреть Хтрейл в базе на МКПП, а база там очень приличная. Нафиг в Крыму автомат там же пробок нет , тем более вариатор . ИМХО если так критичен автомат, то лучше накопить на Тигуан на ДСГ это достойный выбор, цена конечно кусается. Акции у них частенько и торгуются хорошо. Что там в вариаторе ниссановском цепляет Говорить можно долго, ты лучше пойди покатай одну другую, оно сразу на свое место станет, это я про АСХ
От 26590 у.е. комплектация Invite
В нем же нет ничего! Диски-железо, омывателей фар - нет, датчиков света/дождя - нет, противотуманок - нет, подушек - 2 , круиза - нет, руль - пластик, блютуса - нет, климата - нет, ну и т.д. За что 26590?
Если автомат во главе выбора, тогда действительно все усложняется, Нафиг в Крыму автомат там же пробок нет , тем более вариатор...
А бы и с механикой помучался, НО 60-70% машину будет водить жена ))) так что автомат тут больше нужен чем 4-е колесо
Что там в вариаторе ниссановском цепляет
Не выбираю машину по вариатору... всё равно мне чей там ниссановский вариатор или митсубисовский )))
От 26590 у.е. комплектация Invite
В нем же нет ничего! Диски-железо, омывателей фар - нет, датчиков света/дождя - нет, противотуманок - нет, подушек - 2 , круиза - нет, руль - пластик, блютуса - нет, климата - нет, ну и т.д. За что 26590?
Из всего перечисленного не вижу смысла переплачивать 2000 у.е. машина нужна ездить на море и фотографией ездить заниматься.... может если в пробках часами стоять да междугородние переезды делать всё это и значимее )))
Из всего перечисленного не вижу смысла переплачивать 2000 у.е. машина нужна ездить на море и фотографией ездить заниматься
Ага, понял! Климат в Крыму летом - вещь ненужная. Вычеркиваем. Подушек 2-х достаточно. Вычеркиваем. Противотуманки - вообще блажь, особенно с конца осени до середины весны. Вычеркиваем. И т.д. Зато с вариатором! Извини, ничего личного, но какие-то странные у тебя критерии выбора. Тем более, что сам писал "деньги не проблема", а 2000 заставляют отказаться от средств комфорта и безопасности.
Из всего перечисленного не вижу смысла переплачивать 2000 у.е. машина нужна ездить на море и фотографией ездить заниматься
Ага, понял! Климат в Крыму летом - вещь ненужная. Вычеркиваем. Подушек 2-х достаточно. Вычеркиваем. Противотуманки - вообще блажь, особенно с конца осени до середины весны. Вычеркиваем. И т.д. Зато с вариатором! Извини, ничего личного, но какие-то странные у тебя критерии выбора. Тем более, что сам писал "деньги не проблема", а 2000 заставляют отказаться от средств комфорта и безопасности.
Первая машина поэтому ещё не в курсе нужности всех финтефлюшек))) Климат-и кондей по моему сойдёт... подушки 2- мне да жене, а остальным ну как то ж в такси без них ездят )))....противотуманки- да я не попрусь на море или фотографией заниматься если погода плохая ))) а вот автомат да это как то комфорта сразу прибаляет а денег я ж написал что не в том то дело что валом, а в том что не хочу машину покупать за 30 у.е.... хочу в районе 25 у.е. на остальные лучше шубу жене купить... чем блютус и охлаждаемый перчаточный ящик... по вашему тогда нужно полный фарш машины брать, а все остальные не ездят?
Ага, понял! Климат в Крыму летом - вещь ненужная.
А что, кондера простого там нету? Если есть - то и правда можно без климата обойтись
Вычеркиваем. Подушек 2-х достаточно. Вычеркиваем.
Вполне! Даже и 10 поставь - все-равно кому-то может не хватить!
Противотуманки - вообще блажь, особенно с конца осени до середины весны. Вычеркиваем.
А таки блажь! Не нужны они. Пользуюсь ну крайне редко, в условиях именно жесткого тумана. Если считаешь иначе - рекомендую прокаться осенним вечером по маршруту ... ну например Кагарлык-Киев, когда все "киевляне" тулят домой/на дачу/... и почему-то ну очень многие считают, что ну просто обязаны они включить всю имеющуюся в наличности илюминацию
И т.д. Зато с вариатором! Извини, ничего личного, но какие-то странные у тебя критерии выбора. Тем более, что сам писал "деньги не проблема", а 2000 заставляют отказаться от средств комфорта и безопасности.
Есть условия достаточности (для каждого свои ) и необходимости. Здесь присутствует необходимый минимум, к тому же две штуки тоже не под каждым забором валяются. Все ИМНО, конечно, но в конечном счете при выборе авто все таки упирается в деньги (за редким исключением)
в том что не хочу машину покупать за 30 у.е.... хочу в районе 25 у.е. на остальные лучше шубу жене купить...
Да ради Бога! У каждого человека свои критерии. Удачного выбора!
в том что не хочу машину покупать за 30 у.е.... хочу в районе 25 у.е. на остальные лучше шубу жене купить...
Да ради Бога! У каждого человека свои критерии. Удачного выбора!
Я ж говорю машина и для жены покупается для меня может блютус ОЧЕНЬ необходимая опция, но жена меня не поймёт
Я ж говорю машина и для жены покупается для меня может блютус ОЧЕНЬ необходимая опция, но жена меня не поймёт
А что жена по телефону не разговаривает , юзая ранее такую мелочь в авто, понял что она для меня не заменима, это ведь все безопасность на дороге .
Еще немного подолью маслица в огонь , в той комплектации АСХ кт. рассматриваете двиг 1.8, он же идет и на Лансере Х спортбек (у моего знакомого такой), так кушает он не много не мало в городе 11,5-12л отборного 95-го и это на механике , страшно подумать что за цифры будут на вариаторе. Движки Митсу весьма прожорливы и прихотливы к качеству топлива. В свое время не взял Аут в старом кузове из-за его расхда
Смотрел цены, вроде особо ничего не поменялось, такая комплектация как я брал в октябре 2010 года, SE 2WD - 27890 так и осталась.
А что, кондера простого там нету? Если есть - то и правда можно без климата обойтись
В Кашкае 2-х зонный климат и это очень удобно. Прикол лично за себя, как едем с женой куда то на большие расстояния летом, жена постоянно берет с собой махровое покрывало и закутывается в него как младенец ибо она мерзляк, а мне всегда жарко, вот и идет постоянно война с крутилками кондишки. Покатал мерс родителей в дальних расстояниях и понял что след. личная машинка должна быть с 2-х зонным климатом, каждому своя крутилка Все познается в сравнении
SE 2WD - 27890 так и осталась
Угу, а ты глянь на цены машин 2011 (незакрашенные красным).
подушки 2- мне да жене
Кт. помогут только при лобовом ударе, а если будет боковой удар??? не задумывались?
Как раз климат это единственное что мне не нравится в кашкае. Его логика какая-то не правильная из-за чего режимом авто не пользуюсь. Еще у Кашкая проблемма с печкой, она освещалась на росийских форумах, очень долго греется авто и у многих мерзнут ноги. Если поднять температуру чтоб ногам было хорошо, тогда становится душно. Кто-то писал что не ездит в верхней одежде, я в ней езжу всегда и при нормальном климате никогда ранее не было дискомфорта. Для сравнения в мазде 6 (я уже ранее писал), во первых раз в 5 быстрее чем в кашкае, после старта авто на морозе становится уже тепло, во вторых ручними режимами я не пользовался поставил 22 градуса и забыл про то что надо крутить ручки, а регулировки на пол градуса в мазде моментально ощущались, чего не скажешь про Кашкай.
В Кашкае 2-х зонный климат и это очень удобно... Все познается в сравнении
Та я ж не спорю , все это круто, хорошо и полезно: и есп, и авто-дворники с авто-светом, и круиз, и 6 подушек, и электрорегулировки сидушек с памятью, и руль в двух плоскостях (а лучше с памятью), и поворачивание фар в сторону руля, и парктроник с камерой и дисплеем, и ... да продолжать можно долго-долго, но ! Во-первых, все это денег стоит, и в отдельных случаях немалых, а во-вторых - вполне можно и обойтись . К примеру, после климата-автосвета-есп-автодворников-... и т.д. на предыдущей машине отсутствие оных причандалов абсолютно не парит меня на сегодняшней ! Или виной всему "трудное детство" с "копейкой"/Сиеррой/Крокодилом/...? Согласен, что вкусив "сладкого", не хочется хавать горькое или "никакое", но ведь "голод - не тетка" и жить как-то нада!
А еще простите за сумбур в Кашкае короткоходная и шумная подвеска, что есть не комфорт, замена амориков ничего не дала, единственное, что перестали вылетать резиновые втулки в них, Ниссан поменял поставщика амориков. В рейстайле прокатился и скажу вам подвеска там аналогичная, что была и в моем, единственное, что новый стал чуть по тише в плане шумоизоляции. В Кашкае слабое ЛКП, мельчайшие повреждения на кузове сразу же видны, шумоизоляции нет, все, что собирают задние колеса все слышишь в салоне, помоему только сейчас стали ставить задние подкрылки, до этого их не было в природе. Легкосплавные диски повержены корозии, известны случаи гарантийного ремонта, кожа на руле облезает почти на всех автомобилях, диллеры меняли рули по гарантии, кожанный салон тоже очень быстро приходил в негодность и его тоже меняли по гарантии, известны случаи когда облезал пластик в салоне, за печку писали и здесь, реально зимой дубак в салоне, из печки дует теплый воздух, сейчас вроде эту проблему устранили. Про тупой датчик дождя уже писали не хочу повторяться. Еще возвращаясь к ходовке болячка Кашкая - это опорные подшипники. У меня их меняли 4!!!раза. Причем они летят только в кашкае и редко они такие точно в Ноте, Икстрейл с такими же пошипниками ходит без проблем. Пробывал ставил оригинальные 17 диски и шины, покатался неделю и снял, на таких тапочках Кошак еще дубовее. У меня был полноприводный и на варике, по большому счету полный привод на фиг не нужен, в [*****] его не загонял, но раз в снежок крепко посадил, на 4WD с небольшим трудом выехал но запашок от трансмиссии пошел в салон, а так везде катался на переднем приводе или в режиме авто. По поводу тут писали 184 км.ч. честно улыбнуло, потому как Кашкай уже после 130-150 не такой и резвый, плюс у него не все в порядке с управлением, машина все-таки не седан да и в Кашкае напрочь отсутствует обратная связь руля ну к этому привыкаешь. Что еще сказать постоянно горят лампочки ближнего света, многие их поменяли уже чуть ли не десятками, задние лампочки тоже горят, поменять лампочку самому просто нереально, точнее снять фонарь, чтобы его снять и не поломать крепления нужно иметь сноровку, официалы сами при снятии умудрялись их ломать. Свет фар отличный, однако фары нередко потеют. Реально в Кашкае сзади места нет, ездил на нем далековато, жена с ребенком устали, багажника можно сказать нет, так несколько пакетов из супермаркета, за коляску можно забыть или только в разобранном виде. Задняя полка постоянно скрепит, но лечится. Скоба замка задней двери тоже гремит, тоже лечится к примеру ненадолго тупо изолентой. Магнитола и звук отстой полнейший, единственный + магнитолы это блютус, с хорошим телефоном дружится и все ок. Нравились наружные зеркала в них все хорошо видно, парктрон можно и не ставить. Вариатор шумный но экономичный, 2.0 мотор и 142 лошадки кажется не такой уж и бодрый и сравнение с Аккордом 2.0 просто вызывает улыбку и не более (без обид)! Владел своим Кашкаем 2008-2010 и продал. Продал за хорошие деньги 25 тысяч долларов. Но несмотря на это все, что я описал Кашкай лучше чем Мицык АСХ, даже несмотря на те болячки, что я описал он добротнее и наверное как не странно надежнее. В митсубиси я сначала заглянул в салон и просто ужаснулся от дубового пластика, неудобного сиденья, эргономики салона как в Х Лансере, а когда прокатился на тест-драйве то вывод можно было сделать, что это тупо располневший Лансер Х или недоупитанный Аут! Просто Мицык выглядит внешне более агрессивно и т.д. и скорее всего по этой причине и привлекает топик-стартера на мой взгляд!
Главная проблема водительского места в Мицыке то что у него нету регулировки руля по вылету!! И получается что с ростом выше среднего сидишь скрючившись за рулём! Я ещё понимаю в машинке типа В класса! Но не в тех же которые за двадцатку стоят! Видать из-за того что топикстартер не мог отодвинуться дальше от руля ему и показался мицык просторнее сзади! В такой ценовой нише я за Йети!
спорить с владельцами кашкаев
Эт-т точно! Особенно когда не в теме, а так только чтоб "поговорить"
Зашел полюбопытствовать по Мицык АСХ, а тут ветка про Кашкаи, оказывается..
Главная проблема водительского места в Мицыке то что у него нету регулировки руля по вылету!! И получается что с ростом выше среднего сидишь скрючившись за рулём! Я ещё понимаю в машинке типа В класса! Но не в тех же которые за двадцатку стоят! Видать из-за того что топикстартер не мог отодвинуться дальше от руля ему и показался мицык просторнее сзади! В такой ценовой нише я за Йети!
Если мы говорим об ASX то там есть регулировка по вылету. На остальных нет. Но если говорить обо мне и моем авто (9ый ланс), то мне с моим ростом 193 в моем авто сидеть удобно, иначе бы я его не купил. Тут как бы все очень индивидуально.
Но несмотря на это все, что я описал Кашкай лучше чем Мицык АСХ, даже несмотря на те болячки, что я описал он добротнее и наверное как не странно надежнее.
В митсубиси я сначала заглянул в салон и просто ужаснулся от дубового пластика, неудобного сиденья,
Странно описать столько минусов Кашака потом продать его на выдохе и при этом говорить что отличная машина))) ASX продают уже пол года и я тут пока не увидел ни одного поста чтоб кто то написал о каких то проблемах в ASX!!! А на счёт удобства в салоне авто, я ж наоборот пишу что для меня это первая причина отказ от Кашкая в том что мне не удобно в его салоне, а в ASX наоборот как раз и спереди и сзади намного удобнее Кашака )))
Странно описать столько минусов Кашака потом продать его на выдохе и при этом говорить что отличная машина)))
Большая часть замечаний относится к дорестайлу. На рестайле ситуация изменилась. Можно почитать профильные форумы.
я тут пока не увидел ни одного поста чтоб кто то написал о каких то проблемах в ASX!!!
А тут пока, кроме этой ветки, про ASX вообще ничего не было. На сравнительный тест-драйв его не предоставили, а из "местных жителей" никто еще не обзавелся. Опять-таки, дорога тебе на профильные форумы.
Вариатор шумный но экономичный, 2.0 мотор и 142 лошадки кажется не такой уж и бодрый и сравнение с Аккордом 2.0 просто вызывает улыбку и не более (без обид)! Владел своим Кашкаем 2008-2010 и продал. Продал за хорошие деньги 25 тысяч долларов.
Да оно похоже как у прошлого аутландера 2.4АТ, вроде по цифрам все рядом и объем, а на деле там где у двухлитровых crv (на ручке) или аккорда сверху подхватывает втек и начинается второе дыхание, то тут просто звенит и просит переключать что б не палить зря бенз.
зы: не видел ни одного теста с цифрами в прессе где бы компакты типа asx/кашкай (и +2 тоже)/ix35/дастер обходили бы crv/tiguan/rav4 это к слову о "зачем переплачивать".
Соглашусь насчет того что задняя подвеска короткоходная, это кстати заметно почему то на небольшой скорости когда колеса попадают в приличную яму, но насчет того что шумная не соглашусь, вы бы покатались в старом Аккорде или новой Мазде 6, поймете что значит шумная подвеска, когда слышно в салоне как работает каждый рычаг подвески. По комфорту сзади, все нормально я не имею ввиду место, там его действительно маловато, а то насколько пассажиры чувствуют неровности дороги. Наездив 5 тысяч по нашим дорогам у меня не было не единого пробоя подвески, на мазде за это время уже было бы штук 5-10 причем таких жестких что иногда хочется остановится и глянуть а не отвалилось ли колесо. Хотя один раз я таки в яму попал на Кашкае но очень хорошо отработала подвеска туловищем практически ничего не ощутил. Насчет коррозии на мазде все 4 диска 18-го радиуса мне по гарантии из-за коррозии,а машине было 1.5 года. Насчет краски еще раз скажу что на Кашкае лучше на порядок, как то кнопкой джинсов когда выходил со стоянки зацепил дверь Кашкая, по опыту мазды думал ну [*****], сдер до металла наверное, смотрю практически незаметная царапинка, а точнее ее практически нет, на мазде это было бы 100% до грунта. Еще заметил такую фигню когда на улице дождь, стекла мокрые, стоит открыть и закрыть окно как становится нифига не видно, такое впечатление что уплотнители нормально не прижимаются и вода не удалятся, приходится останавливатся и протирать окно тряпкой снаружи. Опять таки сравнивая с другими авто раньше вроде такого небыло. Звук магнитолы а точнее динамиков отстойный согласен, говорят если поменять на герцы или что то подобное со штатной магнитолой будет играть лучше в 2 раза.
Но несмотря на это все, что я описал Кашкай лучше чем Мицык АСХ, даже несмотря на те болячки, что я описал он добротнее и наверное как не странно надежнее.
В митсубиси я сначала заглянул в салон и просто ужаснулся от дубового пластика, неудобного сиденья,
Странно описать столько минусов Кашака потом продать его на выдохе и при этом говорить что отличная машина))) ASX продают уже пол года и я тут пока не увидел ни одного поста чтоб кто то написал о каких то проблемах в ASX!!! А на счёт удобства в салоне авто, я ж наоборот пишу что для меня это первая причина отказ от Кашкая в том что мне не удобно в его салоне, а в ASX наоборот как раз и спереди и сзади намного удобнее Кашака )))
Я написал навскидку то, что вспомнил о Кашкае и хочу уточнить, что все эти болячки лечатся либо владельцем или излечены в рейстайле. Я продал Кашкай не из-за того, что написал, а потому, что хотел все-таки седан и не скрою Пассат нравился всегда хотя там тоже не все гладко и все это знают. Про ASX вы не прочитаете потому как их было продано-то с гулькин нос, поэтому и проблем вы не знаете. По поводу удобства в Кашкае во всяком случае на водительском седле спорный вопрос. Я сам как бы не маленький ростом 193 см. ну и весом 115 кг. но зарулем Кашкая чувствовал себя комфортно. Да не скрою сидушку опускал в самый низ, слегка отодвигался назад, плюс регулировки руля и вперед. Минус водительской сидушки его аморфность - боковой поддержки в нем нет и оно на мой взгляд дюже мягкое, но с другой стороны машина не заточена под драйв и на это вообще перестаешь обращать внимание. А в целом Кашкай на свои деньги и уверен долго будет держать пальму первенства в продажах в своем сегменте! ASX не производить впечатления добротного и качественного автомобиля потому как заглянув к нему в салон это становится сразу ясно, Мицыки с этой моделью опоздали как минимум на 4-5 лет. Берите тест-драйв нескольких машин и тогда что-то для себя решите!
Опять-таки, дорога тебе на профильные форумы.
Ой на профильных форумах как раз только и расхваливают свои машины )))
Ой на профильных форумах как раз только и расхваливают свои машины )))
Так ты читай не отзывы, а технический раздел
Первая машина поэтому ещё не в курсе нужности всех финтефлюшек))) Климат-и кондей по моему сойдёт... подушки 2- мне да жене, а остальным ну как то ж в такси без них ездят )))....противотуманки- да я не попрусь на море или фотографией заниматься если погода плохая ))) а вот автомат да это как то комфорта сразу прибаляет а денег я ж написал что не в том то дело что валом, а в том что не хочу машину покупать за 30 у.е.... хочу в районе 25 у.е. на остальные лучше шубу жене купить... чем блютус и охлаждаемый перчаточный ящик... по вашему тогда нужно полный фарш машины брать, а все остальные не ездят?
А для чого взагалі тоді переплачувати за ASX, якщо можна взяти Lancer X Sportback з тим самими 1.8л двигуном, тим самим варіатором, практично тим самим салоном і нормальною комплектацією у якій на відміну від ASX Invite будуть клімат, круїз, шкіряне кермо, литі диски, протимтуманки, 5 подушок. І до того ж на $3 тисячі дешевше. Які взагалі переваги у передньоприводного ASX, щоб стілкьи переплачувати? Для когось дійсно критичний на 3 см більший кліренс?
А для чого взагалі тоді переплачувати за ASX, якщо можна взяти Lancer X Sportback з тим самими 1.8л двигуном, тим самим варіатором, практично тим самим салоном і нормальною комплектацією у якій на відміну від ASX Invite будуть клімат, круїз, шкіряне кермо, литі диски, протимтуманки, 5 подушок. І до того ж на $3 тисячі дешевше. Які взагалі переваги у передньоприводного ASX, щоб стілкьи переплачувати? Для когось дійсно критичний на 3 см більший кліренс?
Седаны вообще не рассматривал так как не нравятся ))) единственный из седанов в этой цене нравится Ford Mondeo но жена категорически не хочет седан ))) Так что тут выбар падает на паркетники-кроссоверы из за внешнего вида )))
А для чого взагалі тоді переплачувати за ASX, якщо можна взяти Lancer X Sportback з тим самими 1.8л двигуном, тим самим варіатором, практично тим самим салоном і нормальною комплектацією у якій на відміну від ASX Invite будуть клімат, круїз, шкіряне кермо, литі диски, протимтуманки, 5 подушок. І до того ж на $3 тисячі дешевше. Які взагалі переваги у передньоприводного ASX, щоб стілкьи переплачувати? Для когось дійсно критичний на 3 см більший кліренс?
Седаны вообще не рассматривал так как не нравятся ))) единственный из седанов в этой цене нравится Ford Mondeo но жена категорически не хочет седан ))) Так что тут выбар падает на паркетники-кроссоверы из за внешнего вида )))
А он похож на седан?
А для чого взагалі тоді переплачувати за ASX, якщо можна взяти Lancer X Sportback з тим самими 1.8л двигуном, тим самим варіатором, практично тим самим салоном і нормальною комплектацією у якій на відміну від ASX Invite будуть клімат, круїз, шкіряне кермо, литі диски, протимтуманки, 5 подушок. І до того ж на $3 тисячі дешевше. Які взагалі переваги у передньоприводного ASX, щоб стілкьи переплачувати? Для когось дійсно критичний на 3 см більший кліренс?
А Вы на самом деле в чем-то правы. Как то сложилось так что модно ездить на чем-то типа жипо-паркетника, производители словили эту тенденцию и авто с гордым названием внедорожник стоит чуть ли не в 1.5 раза дороже, по сравнению к примеру с седаном. Хотя технологически я не думаю что его сложнее произвести. При этом у них как правило хуже ездовые качества , многие говорят клиренс это хорошо, можно залазить на бровки, так я скажу вообще что это плохая привычка, недавно на Кашкае, думаю заеду потом сьеду с небольшой бровки, в процессе съезда все равно чем то на днище ее зацепил, при том что у меня 200 мм, под пузом. А был бы седан я туда бы не полез )) Что говорить тогда про хюндай с его 172 мм? Насчет Лансера инвайт, если его сравнивать с АСХ, в последнем вроде как качество материалов получше. В обычном лансере Х, внутри ну вообще совсем дубово, дешево и н грустно, в инвайте я думаю также.
Седаны вообще не рассматривал так как не нравятся ))) единственный из седанов в этой цене нравится Ford Mondeo но жена категорически не хочет седан ))) Так что тут выбар падает на паркетники-кроссоверы из за внешнего вида )))
Мой тебе совет, послушай жену а сам сделай по своему. Потом локти кусать будешь. Возьми мондео, тем более если нраится, цены на него сечас хорошие, знаю людей которые ездили на пассате и на мондео и последний им даже больше нравится, а стоит дешевле. Отличное авто почти по всем параметрам, на задних сидушках столько места что можна, пол футбольной команды разместить, а если серьезно плюсов в нем столко что можно очень долго перечислять.
Возьми мондео, тем более если нраится....
Только планка в цене всё поднимается и поднимается Mondeo на автомате от 28 000 у.е. хотя тут конечно пакет допов уже солидный стоит
Возьми мондео, тем более если нраится....
Только планка в цене всё поднимается и поднимается Mondeo на автомате от 28 000 у.е. хотя тут конечно пакет допов уже солидный стоит
Эта машина стоит таких денег. АСХ ни классом ни комфоротм с ней не сравнится, а плюсы паркетника как тут говорили действительно минимальны истоит ли действительно переплачивать за дань моде?
Эта машина стоит таких денег. АСХ ни классом ни комфоротм с ней не сравнится, а плюсы паркетника как тут говорили действительно минимальны истоит ли действительно переплачивать за дань моде?
Паркетники - 100% мода и не более того. Уже много раз об этом писалось. На Дискавери даже фильм на эту тему есть о "феномене жыпов и нехватке тестостерона у женщин". Аот ту самую нехватку тестостерона Тойота заложила в свой Рав4 и понеслось.
Спортбек - нужно внимательно смотреть, чтобы потом не разочароваться. У меня комплектация с клиренсом 15см...но на злой резине и включенном трекшене пофиг на этот клиренс, особенно зимой. Если кто по селам вокруг Ровно ездил...или в Измаил - везде без проблем, потихоньку пролезли.
Мондео - машина хорошая. Эдакий пафосный седан. По комфорту и фишкам - хороший Д касс.Я бы смотрел в строну спортивных версий, МПС кажется или еще как там она называется. В качестве поповозки на автомате и комфортом Е-классе (только не пинать) машина вполне годющая.
Что вы за ерунду несёте про веяния и не веяния моды!?!?!? Купите тогда себе УАЗ и не парьтесь на таких ресурсах с выбором машин... смешно читать коменты от людей отговаривающих от паркетников-кроссоверов и при этом ездящих на Кашаке ))))) давайте закроем тему а то про прекрассную машину Кашкай надоело слушать, ТЕМ БОЛЕЕ ТЕМА БЫЛА ПРО ДРУГУЮ МАШИНУ!!!!!
Тю, ты какой то неадыкватный, я уже давно молчу про галимый Кашкай, который тем не менее лучше того авто что ты выбрал, но создал тему только для того чтобы потрепатся, особенно понравилось "куплю весной" хрен знает какого года. Что-то я сомневаюсь что ты его вообще купишь. Я так понял у тебя жена выбирает авто а не ты.
Я так понял у тебя жена выбирает авто а не ты.
Уж лучше пусть жена выбирает, чем прислушиваться здесь на форуме к советам,с пеной у рта доказывающих что их корыто лучше другого.
Я так понял у тебя жена выбирает авто а не ты.
Уж лучше пусть жена выбирает, чем прислушиваться здесь на форуме к советам,с пеной у рта доказывающих что их корыто лучше другого.
У девушек существует только 2 критерия, по которым они выбирают авто, это цвет авто и его дизайн, есть еще третий солидность, не солидность марки, все остальные критерии для них не существуют, я недумаю что можно правильно выбрать авто руководствуясь только этими критериями.
У девушек существует только 2 критерия, по которым они выбирают авто
Это есть истина?, Нельзя быть таким категоричным.
Это есть истина?, Нельзя быть таким категоричным.
Истины вообще-то несуществует ни в чем и ни где. Насчет женщин в большинстве случаев именно так они выбирают.
Странный вы, а при чём тут жена?! Ну допустим выбрала она машину по цвету ну остальное ж я и пытаюсь выяснить по форумам какая машина лучше у какой какие болячки!!!
Уже понял что на этом форуме ещё не засветились ASX или писать пока нечего так как поломок по сути нет серьёзных, вычитал только что у первых партий были проблемы с кондеем и то лечится по гарантии, да масло текло при минус 35 или дверь при минусах первое время задняя плохо закрывалась, а больше по теме никаких проблем с ASX не нашёл! Так чем же вам против Кашака не угодила эта машина?! Тем более сразу написал что Кашак как штаны не налазят на меня, так что какие бы хорошие штаны небыли Но они малы )))
Будут коменты по теме ASX пишите плиз )))
P.S. Erion: "особенно понравилось "куплю весной" хрен знает какого года. Что-то я сомневаюсь что ты его вообще купишь. Я так понял у тебя жена выбирает авто а не ты." --------------------- этот текст вообще уровня детского сада )))
P.S. Erion: "особенно понравилось "куплю весной" хрен знает какого года. Что-то я сомневаюсь что ты его вообще купишь. Я так понял у тебя жена выбирает авто а не ты." --------------------- этот текст вообще уровня детского сада )))
Да без проблемм, если заметил лично, мне не понравился ИХ35, про АСХ я много плохого не говорил, просто по ездовым качествам и работы подвески, лично мне он меньше понравился чем Кашкай, но больше чем ИХ35, салон у него симпатичный, лучше чем в лансере десятом, а про его качество будет известно когда народ поездит, если нравится берите его, на самом деле очень важно чтобы машина нравилась во всяком случае для меня. Про жену написал, т.к считаю что если машина выбирается себе, то надо слушать себя, если ей, то её и себя ИМХО.
Сорри за офф,но если то действительно твоя тема о продаже,не ведись на таких 'девушек'! Друг вроде через них продавал,так заманили наличием 2-х реальных клиентов,он заплатил месячный абонимент,отдал машину,и оказалось,шо клиент один и то ему авто не подошло...В результате авто продал через них правда почти через месяць и дешевше желаемого...авто правда было редковатое..
Да продаю, т.к очень понадобились деньги, а не потому что машина не понравилась. Если продам возможно придется купить что то недорогое, типа киа сид года так 08-го, может форд Фокус, для передвижения, а не для понтов.
Да продаю, т.к очень понадобились деньги, а не потому что машина не понравилась. Если продам возможно придется купить что то недорогое, типа киа сид года так 08-го, может форд Фокус, для передвижения, а не для понтов.
Так а кашкай был для понтов?
Сорри за офф,но если то действительно твоя тема о продаже,не ведись на таких 'девушек'! Друг вроде через них продавал,так заманили наличием 2-х реальных клиентов,он заплатил месячный абонимент,отдал машину,и оказалось,шо клиент один и то ему авто не подошло...В результате авто продал через них правда почти через месяць и дешевше желаемого...авто правда было редковатое..
Спасибо за совет Я вобщем то так и думал, уж очень мутно у них там. Есть вроде как покупатель, но принеси 110 уев, интересуюсь, Вы мне гарантируете продажу ?Она мне сразу начала сьезжать, ну гарантий нет и т.п. Думаю продам через инет, так как всегда делал, не буду встрявать их мутные игры. Сорри за Офф.
Так а кашкай был для понтов?
Так в том то и дело что нет, я никогда такого не говорил. Я же писал что в плане внешности обычная машина, кому то нравится, кому то нет, лично мне на красивых дисках нравится, не с теми что в обьяве То как она едет мне очень нравится, внутри все просто но качественно, ну не хочется повторятся, ато автор обидется а мы все про Кашкай
..... автор обидется а мы все про Кашкай
НУ правильно всё, сначала расхваливать машину перед продажей, а потом написать что вообще машина для понтов ))))) И мне при этом писать что я машину не правильно выбираю )))
Что вы за ерунду несёте про веяния и не веяния моды!?!?!? Купите тогда себе УАЗ и не парьтесь на таких ресурсах с выбором машин... смешно читать коменты от людей отговаривающих от паркетников-кроссоверов и при этом ездящих на Кашаке ))))) давайте закроем тему а то про прекрассную машину Кашкай надоело слушать, ТЕМ БОЛЕЕ ТЕМА БЫЛА ПРО ДРУГУЮ МАШИНУ!!!!!
Че это ты ко мне присипался за кашкай? Нету у меня кашкая и никогда не было! ЗЫ Человека одного, который повелся на моду и уговоры супруги знаю...теперь ему этот кашкай утопить что-ли? Заплачено как за самолет, проехано 5тыс, продавать с потерей 25% не хо...
да масло текло при минус 35
Это что за масло, которое течет при минус 35? При таких (и даже при куда более высоких температурах) масло даже с волги не течет. Да и температуру такую где нашли - в Мурманске или Сургуте?..
ЗЫ Это я к тому, что чего только народ не насочиняет. Только успевай фильтровать.
..... автор обидется а мы все про Кашкай
НУ правильно всё, сначала расхваливать машину перед продажей, а потом написать что вообще машина для понтов ))))) И мне при этом писать что я машину не правильно выбираю )))
Все таки странный та какой-то. Где ты видел что я ее расхваливал перед продажей ? Я что тебе ее продаю, если ты заметил я даже не писал что вообще продаю и ссылки не давал. Если хочешь знать что все говорил как есть, точно так же как по всем машинам которые были у меня до этого,всегда говорил что нравилось а что нет. А у тебя получается выбирть из АСХ -ов, только АСХ , т.е ты уже выбрал давно, а еще мондео приплел непонятно зачем , вот я и сказал правду, что мондео лучше, хотя это разные классы разное качество и сравнивать их неккоректно.
Че это ты ко мне присипался за кашкай? Нету у меня кашкая и никогда не было! ЗЫ Человека одного, который повелся на моду и уговоры супруги знаю...теперь ему этот кашкай утопить что-ли? Заплачено как за самолет, проехано 5тыс, продавать с потерей 25% не хо...
Если ты меня имеешь ввиду, то супругу я не слушал при выборе авто, машина очень нравится и продаю по другой причине, продать его не так уж сложно, т.к. это одна из самых продаваемых моделей ниссана и единственная на которую очереди. Тут на форуме человек писал что продал Кашкай 2008 года за 24 тысячи, без особых проблем, и если уж интересно то уже есть покупатель, за 26500, это всего лишь 5% потерь от стоимости, а не 25. До 25% я бы потерял если бы купил Их35 или чтото подобное.
Если ты меня имеешь ввиду, то супругу я не слушал при выборе авто, машина очень нравится и продаю по другой причине, продать его не так уж сложно, т.к. это одна из самых продаваемых моделей ниссана и единственная на которую очереди. Тут на форуме человек писал что продал Кашкай 2008 года за 24 тысячи, без особых проблем, и если уж интересно то уже есть покупатель, за 26500, это всего лишь 5% потерь от стоимости, а не 25. До 25% я бы потерял если бы купил Их35 или чтото подобное.
Нее, не тебя! Присипался ко мне den_ketk... А Кашкай соседа по дому. Он его купил как-то очень дорого - 35 кусков или около того. На самом пике короче. Сейчас грит 28 - красная цена. Ездит, продавать не будет как раз потому, что "сносная поповозка", а деньги терять не хочет.
Нее, не тебя! Присипался ко мне den_ketk... А Кашкай соседа по дому. Он его купил как-то очень дорого - 35 кусков или около того. На самом пике короче. Сейчас грит 28 - красная цена. Ездит, продавать не будет как раз потому, что "сносная поповозка", а деньги терять не хочет.
+1 Хоть и повторюсь, но данная модель интересна по деньгам исключительно на переднем приводе ИМХО, 4х4 уж очень дорог и разница с Х-трейлом минимальна, проще добавить до старшего брата
FFusion и Erion Вы уважаемые два флудильщика!!! Я создал ветку и ясно назвал её!!! А какого вы тут флудите я не понимаю ... Больше не буду вам отвечать поэтому общайтесь друг с другом )))
FFusion и Erion Вы уважаемые два флудильщика!!! Я создал ветку и ясно назвал её!!! А какого вы тут флудите я не понимаю ... Больше не буду вам отвечать поэтому общайтесь друг с другом )))
Спасибо, уже второй час на ней сижу читаю, а то тут я понял кроме Кашкая машин нет ))
Так шо кашкай точно не?
Ну если отбросить удобства пассажиров на задних сиденьях то всё может быть...
P.S. Почему для кого то странным кажется что у человека может стоять выбор между кроссовером (например ASX) и седаном (например Mondeo) ?! Обе машинки нравятся, пытаюсь понять про их минусы... Но и не зацикливаюсь!!! только на этих машинах...читаю про все подряд машины.
FFusion и Erion Вы уважаемые два флудильщика!!! Я создал ветку и ясно назвал её!!! А какого вы тут флудите я не понимаю ... Больше не буду вам отвечать поэтому общайтесь друг с другом )))
Нервный ты какой то, тебе нужно создать тему и общатся с самим собой, так как ты уже все выбрал. Заметил почему-то по АСХ пррактически никто тебе не пишет, потому что либо нет таковых наверное, либо ты будешь наверное первым, ну или в крайнем случае вторым владельцем АСХ, либо просто не хотят с тобой общатся, т.к как ты на все что тебе предлагается неадыкватно реагируешь
Вспомнил анекдот по теме что у кого то и жена выбирает машину:
Сидят в ресторане лев и бык. Вдруг льву звонит жена по мобильнику и говорит, чтобы домой поскорее возвращался. Лев собирается уходить, а бык его на смех поднял, мол тебя жена строит и так далее и тому подобное... мол, я со своей... А лев ему отвечает: - Братан, ты не путай. У тебя жена - корова, а у меня львица!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) там недавно выкладывали тест-драйв IX35 vs кашкай vs ASX, который должен был быть, но его не дали на тест по причине, чтоб лишний раз не гадили, скорее всего.
что б ставить рядом) и даже с CRV или тигуаном этот кашкай грусть печальнейшая, хватит уже байки у костра травить 
Именно нашел выдающееся достижение автопрома.
"вроде как дорогу вообще убрали, а ты летишь над ней" 
Другое дело, что в Тигуане ты эти фишки можешь набирать, а в Кашкае фиксированные комплектации.
Эт-т точно! Особенно когда не в теме, а так только чтоб "поговорить" 
, выбирал долго, смотрел все новое паркетники/универсалы до 30куе
, круиза - нет, руль - пластик, блютуса - нет, климата - нет, ну и т.д. За что 26590? 
) и необходимости. Здесь присутствует необходимый минимум, к тому же две штуки тоже не под каждым забором валяются.
отборного 95-го и это на механике 
! Или виной всему "трудное детство" с "копейкой"/Сиеррой/Крокодилом/...? Согласен, что вкусив "сладкого", не хочется хавать горькое или "никакое", но ведь "голод - не тетка" и жить как-то нада! 
Mondeo на автомате от 28 000 у.е. хотя тут конечно пакет допов уже солидный стоит 
