Собственно ввиду бесконечных ремонтов своего корча и связанных с этим расходом нервов, времени и конечно же денег (средняя сумма на его ремонты 1000 гр в месяц однако) начал задумываться о покупке новой машины. Полазил по интернетах и надыбал вот такое вот предложение от их автосалона:
Покупатели могут приобрести автомобиль в рассрочку. Беспроцентный кредит можно оформить на срок от одного до двух лет. Для того, чтобы два года пользоваться кредитом и не выплачивать проценты, необходимо внести 60% первоначального взноса за автомобиль. Покупатели, которые смогут внести 40% стоимости а авто в виде первого взноса, могут оформить беспроцентный кредит на год. При этом любые комиссии отсутствуют.
Быстренько прикинув на калькуляторе получил: Стоимость машины -80000 Первый взнос (60 процентов) - 48000 Два года в месяц плачу 32000 / 24 = 1300 с копейками
Вот тут на этой цифири (1300 гр в месяц) вспомнив во скоко обходится содержание моего факенвагена я уже задумался.
Если щас меня чертовски душит жаба втюхать килобагзов так 15 в тот же Лачети, то здесь же полная шара получится. Фактически я продам свой Пасцат и на вырученные деньги (немного добавив конечно) покупаю нового китайца и спокойно плачу ту 1000 гр в месяц с копейками особо не заморачиваясь с ремонтами и не угадывая шо щас должно отвалиться. Про кондиционер, гремучий салон и остальные прелести моего корча лучше скромно промолчу.
Ну еще вариант не париться с тем кредитом, насобирать денег да купить шото новое. Но ведь в это время ту же 1000 буду выкидывать на постоянные ремонты... Хотя за те же деньги можно ездить на новой машине.
Ну и заодно кто шо думает про тот МК? Оно таки лучше Ланоса или не (понимаю шо мегабоянище, но все же интересно)
Посмотри в сторону Рено или еще каких-то брендов (кроме Рено любителей раздать машину в кредит без %% не приминаю).
Касательно кредита - смотри все условия, скрытые комиссии и платежи...и чтоб тебя за 1 день просрочки потом на березе не вздернули насчитали процентов на 10 лет вперед. Ведь просрочка может быть чисто технически - не успел в банк до 16:00, забыл, запил, в отпуск уехал...
ЗЫ По машине - сейчас такое начнется...пасцат продавать не захочешь
Посмотри в сторону Рено или еще каких-то брендов (кроме Рено любителей раздать машину в кредит без %% не приминаю).
Да смотрел уже на Логан осенью с этим беспроцентным кредитом от ихнего Рено-финанс. Мне как озвучили цифирь тысяч в 20 (точно не помню но что-то около того) за выдачу безпроцентного кредита на 40000 я схватился за сердце и убежал оттуда. Пусть сами такие кредиты берут раз такие жадные Теперь вот подумываю сьездить на Джили посмотреть Про комиссии думал. Если их будет тысяч до 5, то думаю это нормально. Все ж не 20 как за Логан
ИМХО не будет там 1300 в месяц и все. Ты заплатишь за оформлении кредита ну и конечно КАСКО не известно сколько потянет, даже если скромных 6% (а китайские авто и ВАЗы идут по повышенному тарифу) то к этим 1300 можно добавить еще 400 грн. в месяц. В общем все читать и потом еще раз считать.
Джили - все же лучше, чем корч ломающийся не по расписанию и постоянно создающий дыру в бюджете, поддерживаю. Если семья не большая, еще бы глянул Чери Кимо.
ИМХО не будет там 1300 в месяц и все. Ты заплатишь за оформлении кредита ну и конечно КАСКО не известно сколько потянет, даже если скромных 6% (а китайские авто и ВАЗы идут по повышенному тарифу) то к этим 1300 можно добавить еще 400 грн. в месяц. В общем все читать и потом еще раз считать.
Ну если не много то не испугает. Я думаю до 1500 в месяц можно еще платить. Ну а КАСКО и так вроде нужная вещь. Хотя бы от того угона, а то мало ли. Потом сам же матюкаться буду что не застраховал.
Джили - все же лучше, чем корч ломающийся не по расписанию и постоянно создающий дыру в бюджете, поддерживаю. Если семья не большая, еще бы глянул Чери Кимо.
Не, Кимо маленький, бо еще жену и малого катать надо. Да и Джили СК маловат кажется. Из всех китайцев больше всего нравится Чери Элара, но МК тоже ничо так машинко
Не знаю как МК, а вот СКухи мои предприниматели аж бегом в кредит берут. Наверное к Новому Году уже десяток новых джиливладельцев будет. Наверное что-то знают, гады. И кризис их не берет. Зы. Дочка уже второй год на своей СКухе без проблем и поломок доезжает.
средняя сумма на его ремонты 1000 гр в месяц однако
Это очень дофига !!!
начал задумываться о покупке новой машины
Я бы на твоем месте здесь написал "другой машины"
При этом любые комиссии отсутствуют.
"Не верю!" (с) Бесплатный сыр ... сам знаешь где бывает! Просто они хорошо завуалированы - внимательно читай бамаги и с пристрастием допрашивай "давателей"
Фактически я продам свой Пасцат и на вырученные деньги (немного добавив конечно) покупаю нового китайца и спокойно плачу ту 1000 гр в месяц с копейками особо не заморачиваясь с ремонтами и не угадывая шо щас должно отвалиться.
Новое - не синоним "не ломучее", а как там с гарантией - ХЗ , да и добавить деньжат на то же ТО все-равно придется
Ну еще вариант не париться с тем кредитом, насобирать денег да купить шото новое.
Подумай хорошенько, так ли уж нужно тебе новое? А потери при дальнейшей возможной продаже? Да еще МК!
Ну и заодно кто шо думает про тот МК?
Да че - ездяют же они! Советовал бы все-таки попробовать поднатужиться и взять что-нить из свежего б/у более распространенных у нас брендов: здесь и запчасти, и сеть ремонтов, разборки ... Не отношусь с предубеждением к китаепрому, но ИМНО пока рано рассматривать их авто как конкурентные: пока не будет развит сервис и гарантия, пока краш-тесты не будут похожи на амулетовский, ...
Посмотри в сторону Рено или еще каких-то брендов (кроме Рено любителей раздать машину в кредит без %% не приминаю).
Да смотрел уже на Логан осенью с этим беспроцентным кредитом от ихнего Рено-финанс. Мне как озвучили цифирь тысяч в 20 (точно не помню но что-то около того) за выдачу безпроцентного кредита на 40000 я схватился за сердце и убежал оттуда. Пусть сами такие кредиты берут раз такие жадные Теперь вот подумываю сьездить на Джили посмотреть Про комиссии думал. Если их будет тысяч до 5, то думаю это нормально. Все ж не 20 как за Логан
Любая финансовая организация создается с целью приносить прибыль, тоесть 32000:24= 1300 и все не будет. Или же КАСКО задерут, или жизнь и здоровье кредитора застрахуют, или еще что то. Не даст никто столько денег взаймы просто так. Внимательно все читай перед подписанием, где то собака зарыта
Любая финансовая организация создается с целью приносить прибыль, тоесть 32000:24= 1300 и все не будет. Или же КАСКО задерут, или жизнь и здоровье кредитора застрахуют, или еще что то. Не даст никто столько денег взаймы просто так. Внимательно все читай перед подписанием, где то собака зарыта
Не совсем так. Рено пользуется государственными деньгами без процентов. Следовательно могут отгружать машинки дилерам по долгосрочным товарным кредитам без финансовых потерь для себя. В Украине деньги в долг на покупку машины может дать только фин.учреждение или банк. Но живут они с прибыли автодилера, страховых премиях и прочих левых комиссиях.
что там по китайцам - не знаю. Им продаваться надо, вот и делают более-менее привлекательные рассрочки.
Логан более-менее приличной комплектации это не 80000 грн, а на 30-ку поболее. И то, что нужно принести около 20 кГрн к 55 за первый взнос то же правда.
А вообще - как я тебя понимаю ... летом страдал тем-же из за того же. Спасибо австрийцам и жене за беспроцентный кредит на 7500 евро на 5 лет.
Рено пользуется государственными деньгами без процентов
С чего вдруг ? Это ж хто такой добрый? И за какие заслуги? Кста, а за "доброту" хто платит? Гложут меня сумления - шо таки "хто-то" ! Бызнес не может быть организован на "бэс працентав"/"с нулевой ставкой"/"без камиссий"/...; он не может быть инвестиционным; покрываться за счет других лоховнаправлений;... Страну, в которой живете, не забыли, как называется? Отож!
А откуда там 20 тыс дополнительно? Коммисия 2,5% от 55000 вроде 1375 гр, ну плюс нотариус - штуки полторы, максимум... Может и меньше. Три получается. Даже если считать каску - тыс 4-5, оформление в гаи - примерно столько же. И то получается - 13. Хотя последние два пункта будут присутствовать при оформлении любого кредита, а последний - так даже и при покупке б/у машины.
А вообще - как я тебя понимаю ... летом страдал тем-же из за того же. Спасибо за беспроцентный кредит на 7500 евро на 5 лет.
От это самый и есть вариант, если уж и впрямь неймется заиметь новую/другую машину: взять кредит у знакомых/друзей/родственников/..., причем не стесняться предлагать небольшой процент по "кредиту" (они ж, ессно, будут отказываться ) и график погашения - много лучше, чем дарить деньги дяде в виде банка.
Рено пользуется государственными кредитами правительства Франции. Кредит в Украине предоставляет Индекс Банк. Французский банк.
піди ногами і попроси написати ВСІ платежі. прозрієш
Рено пользуется государственными кредитами правительства Франции. Кредит в Украине предоставляет Индекс Банк. Французский банк.
Ну и типа банкиры во Хранции - сущие доброхоты, а Индекс Банк орнанизует благотворительные балы для бомжей. Не смеши меня. Поставим вопрос по-другому: ты брал такой кредит и можешь предоставить свой полный баланс платежей? Про "я слышал"/"мне говорили" - не нада , угу?
ИМХО не будет там 1300 в месяц и все. Ты заплатишь за оформлении кредита ну и конечно КАСКО не известно сколько потянет, даже если скромных 6% (а китайские авто и ВАЗы идут по повышенному тарифу) то к этим 1300 можно добавить еще 400 грн. в месяц. В общем все читать и потом еще раз считать.
сто пудофф! там треба викласти крім першого внеску на всяке КАСКО, нотаріусів, страхування життя не менше штуки баксів. сильно рахувать нада
Ну а КАСКО и так вроде нужная вещь. Хотя бы от того угона, а то мало ли. Потом сам же матюкаться буду что не застраховал.
там крім того що близько 7% те КАСКО так ще і франшиза 1500 грн.
Я брал "процентный" кредит в этом банке. При оформлении ушло 10-12 тыс. Точно не помню, два года прошло.... Судя по их сайту условия там принципиально не поменялись.
Вперед в автосалон и заставь написать всё, что тебе нужно будет заплатить. Оформление(машины), нотариус, пенсионный, страховка(читать условия). Сложи. Но если старая машина уже тянет 70% платежа, то новую брать весьма выгодно.
Я где-то на форуме выкладывал подробные цифры на эту тему.
Каска на 102 кГрн получалась 6800, нотариус 1000, страховка жизни, 2800 "услуги салона" по регистрации. Там выплывает много платежей. на ~51 тыщу кредита мне нужно было заплатить первым взносом 69 тыщ. И оплата всяких допов (брызговики, сигналка ...), которые в кредит не входят. Я послушал это, мне стало грустно, и мы пошли сдаваться Австриякам на весь срок погашения кредита.
Ну и типа банкиры во Хранции - сущие доброхоты, а Индекс Банк орнанизует благотворительные балы для бомжей. Не смеши меня. Поставим вопрос по-другому: ты брал такой кредит и можешь предоставить свой полный баланс платежей? Про "я слышал"/"мне говорили" - не нада , угу?
При чём здесь доброхоты? Есть программы субсидирования и поддержки автопроизводителей. Правительство Франции через французский банк поддерживает французского автопроизводителя. (Рено практически гос. фирма). Так что благотворительности тут нет...
Каска на 102 кГрн получалась 6800,
(это при любом кредите)
нотариус 1000
, Это , да. У меня 1200 было (за 10 мин работы и две печати на договорах)
страховка жизни
, Этого не было
2800 "услуги салона" по регистрации.
Этого тоже не было, салон регистрировал бесплатно, делал только официальные платежи в ГАИ
Там выплывает много платежей. на ~51 тыщу кредита мне нужно было заплатить первым взносом 69 тыщ. И оплата всяких допов (брызговики, сигналка ...), которые в кредит не входят.
Ну это у всех так.
Я послушал это, мне стало грустно, и мы пошли сдаваться Австриякам на весь срок погашения кредита.
Не у всех есть такие австрияки.
Я изложил то, что идёт к беспроцентному кредиту от Рэнаульт.
Цены на "услуги" примерно одинаковы у всех их официалов, 6800 КАСКО это минимум, были идеи и 7400 сделать, по салонам отличается, страховка жизни - требование банка. Я уж не говорю о том, что КАСКО они страхуют в тех СК, которые точно не выплатят тебе ничего, а погасят кредит банку, и остаток суммы зажулят.
А шо не у всех есть, так я очень им благодарен, не скрою.
Так он же "беспроцентный", а не бесплатный. А по поводу страховых и банка не был так однозначен. Было 2 страховых случая, оба раза были выплачены деньги. Проблем с банком не было. Страховые аккредитованные.
Я отработал приемщиком на сервисной станции АИС 3 года (джили там были не сразу), говорил с многими владельцами и на многих машинах ездил с разным пробегом и т.д.. В принципе автомобиль стоит своих денег, цены на ЗЧ нормальные, проблемы с ЗЧ иногда бывают но иногда. Очень много зависит от того на какой машине ездил до этого , было много клиентов которые типа крутые ездили на БМВ пальцы веером, пересели на китайца и начинают кричать типа что за отстой вы мне впарили вот на моем старом БМВ все было не так ... Есть свои недостатки но не серьезные. Мой знакомый взял себе МК в кредит когда кажется 57 стоила, после повышения цены автомобиля ему пришло письмо: "авто подорожало - плати больше страховку, если не хочешь тогда будь добр погаси весь кредит до конца месяца"
взять кредит у знакомых/друзей/родственников/..., причем не стесняться предлагать небольшой процент по "кредиту" (они ж, ессно, будут отказываться ) и график погашения - много лучше, чем дарить деньги дяде в виде банка.
Думаю, что очень небольшой процент людей имеют такую возможность. Тем более, что когда на форуме в других ветках рассматриваются другие ситуации, то общее мнение таково - "деньги в долг друзьям, знакомым и родственникам никогда нельзя давать" И это правда. Жесткая, неприятная, но правда.
Новое - не синоним "не ломучее",
Ну, уж никак не 1000 грн/мес.
а как там с гарантией - ХЗ ,
А что с гарантией? 3 года или 100 тыс. пробега. Мне по гарантии меняли задний подшипник (он там идет в сборе со ступицей), сначала сервис морозился, типо нет в наличии, но элементарный звонок на горячую линию решил проблему в течение часа.
да и добавить деньжат на то же ТО все-равно придется
межсервисный интервал 10 тыс. км или 6 мес., если ездить мало, то велком на ТО каждые полгода.
пока краш-тесты не будут похожи на амулетовский, ...
нафиг, нафиг АвтоРевю било МК, так она себя показала намного лучше Амулета и СК, а по деформациям капсулы, так и Ланос нервно курит в сторонке.
взять кредит у знакомых/друзей/родственников/..., причем не стесняться предлагать небольшой процент по "кредиту" (они ж, ессно, будут отказываться ) и график погашения - много лучше, чем дарить деньги дяде в виде банка.
Та не, не пойдет, как говориться в одной пословице "Лучший способ получить врага - одолжить деньги". А с друзьями/знакомыми/родственниками ссориться из-за тех бумажек как-то не хочется. Лучше ужбанк, там максимум что сделают так это машину заберут, но то все наживное
сто пудофф! там треба викласти крім першого внеску на всяке КАСКО, нотаріусів, страхування життя не менше штуки баксів. сильно рахувать нада
Так только каско на нее баксов 600-700 стоить будет вроде. Так шо 1000 енотов еще не так страшно
с друзьями/знакомыми/родственниками ссориться из-за тех бумажек как-то не хочется
Ну, тут такое - смотря какие люди и взаимоотношения. Лично я пару раз таким "кредитом" пользовался (причем без % ) - одалживал у сестры, у матери, у сына; кстати, даже у фирмы, в которой работал - была раньше такая возможность. Главное ведь здесь, как и с банком - соблюдать график погашения. Все-таки не верю я в чистую "расстрочку" без %! Хоть где-то, как-то - но они просто обязаны нажухать клиента, а иначе какой в этом смысл ?
Я отработал приемщиком на сервисной станции АИС 3 года (джили там были не сразу), говорил с многими владельцами и на многих машинах ездил с разным пробегом и т.д.. В принципе автомобиль стоит своих денег, цены на ЗЧ нормальные, проблемы с ЗЧ иногда бывают но иногда. Очень много зависит от того на какой машине ездил до этого
Да я после свего корча в Ланос как сажусь так он мне кажется чуть ли не вершиной инженерной мысли. Октавия так это ващще полсе того корча чуть ли не бизнес класс. Хотя многим шумоизоляция в той Октавии не нравится (это они еще наверно не знают что такое плохая шумоизоляция, точнее полное ее отсуствие). Так шо думаю Жили будет для меня нормальной машиной. ЗЫ; я наверно из тех для которых главное "абы ехало" и вторичные проблемы аля глючный кондей не волнуют
А что с гарантией? 3 года или 100 тыс. пробега.
Так это вобще жир. Кстати а что там с гарантией на резинки (сальники, пыльники и т.д.) и ходовую? Меняют молча или сразу в отказ идут?
межсервисный интервал 10 тыс. км или 6 мес., если ездить мало, то велком на ТО каждые полгода.
Ну это прям в лучших традициях европейских автопроизводителей
АвтоРевю било МК, так она себя показала намного лучше Амулета и СК, а по деформациям капсулы, так и Ланос нервно курит в сторонке
Ага, тоже нарыл тот краш тест Вроде нормально выдержала:
ЗЫ: чисто для статистики: а скоко твоя МК проехала и шо ламалось на ней кроме подшипника ступицы?
Вперед в автосалон и заставь написать всё, что тебе нужно будет заплатить. Оформление(машины), нотариус, пенсионный, страховка(читать условия). Сложи. Но если старая машина уже тянет 70% платежа, то новую брать весьма выгодно.
Та уже решил шо надо ехать. Наверно после НГ сганяю к ним, пощупаю ее, заодно и порасспрашиваю про ихние кредиты. Может и правда там шото путнее
Все-таки не верю я в чистую "расстрочку" без %! Хоть где-то, как-то - но они просто обязаны нажухать клиента, а иначе какой в этом смысл ?
Согласен. Вопрос только на сколько? Нада будет таки ехать расспрашивать. Там заодно и договор тот почитаю, и про комисси со страховками узнаю. Если сумма переплаты таки разумной окажется то надо брать однозначно. Абы токо не получилось к с Рено-финанс с ихними заоблачными комиссионными
Рено пользуется государственными кредитами правительства Франции. Кредит в Украине предоставляет Индекс Банк. Французский банк.
Ну и типа банкиры во Хранции - сущие доброхоты, а Индекс Банк орнанизует благотворительные балы для бомжей. Не смеши меня. Поставим вопрос по-другому: ты брал такой кредит и можешь предоставить свой полный баланс платежей? Про "я слышал"/"мне говорили" - не нада , угу?
Я могу предоставить полный баланс платежей. Не верить это дело сугубо личное. Если не знаешь, то не надо так категорично отрицать.
Опять пошли за Краш-тесты...... Ездит народ на 30-40 летних ТАЗиках и не думает про краш-тесты... Да и у 20-летнего немца безопасность не комильфо...
Моё мнение: Джили - вариант очень хорший (если с кредитом всё ок)!
Кстати, по-поводу кредита: кто хочет продавать свои машины - то ищет, как это сделать. Имхо, рассрочка ("нулевой" кредит) на год/два при первом взносе 40/60% - это не так уж и рисковано для салона/банка)...
А что лучше, джили или чери? А13 седан понравился. В этой МК салон меня просто убивает с этой приборкрй по центру, хотя внешне симпатична, но вонюча внутри. Знакомый 1,5 мес как ездит и до сих пор глаза разъедает (( Оказывается - это проблема..
Так только каско на нее баксов 600-700 стоить будет вроде. Так шо 1000 енотов еще не так страшно
я так зрозумів у тебе 48 штук грн вже є на 1 внесок. + 9-10 тисяч треба віддати на всякі платежі до кредиту що не ідуть в рахунок оплати машини. тобто вже всі 58 тис грн. СК коштує 65 тис сама жирна, МК на 15 тис дорожче, тобто для повного щастя невистачає 7 на ск і 22 на мк. нафіга тобі той кредит? а каско краще взяти з нормальним тарифом і без франшизи в 1500 я продав свого корча і теж загорівся взяти СК з 50% першим внеском,але я морально не готовий оплачувати ту всяку муйню.... проще піднакопить і через місяць-другий без кредита взять, або легке б/у..
А что с гарантией? 3 года или 100 тыс. пробега.
Так это вобще жир.
Там, в сервисной книжке, есть перечень того, на что гарантия менее 3 лет. Так, по памяти, на стекла - 6 мес., на магнитолу и электрику - 1 год, и так далее. Будешь в салоне - возьми, почитай.
Кстати а что там с гарантией на резинки (сальники, пыльники и т.д.) и ходовую?
Не помню, у меня не было нужды менять резинки.
Меняют молча или сразу в отказ идут?
ИМХО, от конкретного сервиса зависит. У меня сразу признали гарантийным случаем.
ЗЫ: чисто для статистики: а скоко твоя МК проехала и шо ламалось на ней кроме подшипника ступицы?
Вот ЗДЕСЬ когда-то отписывался. С фарой была не качественная заводская герметизация, тюбик силикона решил эту проблему. Этой весной, при прохождении техосмотра, механик, проводивший осмотр, сказал, что похоже треснула подушка двигателя, а у меня как раз подходил срок планового ТО - вот там я и попросил посмотреть на подушку. Не вопрос - поменяли по гарантии (хотя я, честно говоря, так и не понял, была ли она на самом деле треснутая или нет) Во время этого же ТО обнаружили люфт обоих задних ступичных подшипников, правый заменили сразу же, а вот с левым мурыжили больше месяца - нет в наличии, пока мне это не надоело и я не позвонил на горячую линию АИСа.
В этой МК салон меня просто убивает с этой приборкрй по центру,
Зря. Я, когда выбирал авто, тоже был смущен таким расположением приборки, но, проехав тест-драйв резко поменял мнение. Непривычно? Да, но очень удобно. И теперь, когда сажусь в авто с "классическим" расположением приборной панели, первая мысль - да кто же додумался засунуть приборку в такое неудобное место?
но вонюча внутри. Знакомый 1,5 мес как ездит и до сих пор глаза разъедает (( Оказывается - это проблема..
Девушка пригнала машину в автосервис и говорит механику: - После того, как кто-нибудь поездит со мной в машине, в ней появляется странный неприятный запах. А когда я езжу одна, этого запаха нет. Механик ей: - Что ж, давайте проедемся вместе. Он сел с ней. И она погнала по улицам на дикой скорости. Виляет, бьется о бордюры то с одной стороны дороги, то на другой. Еле разъезжается со встречными, чуть не сбивает прохожих... Вернулись. - Вот! Чувствуете? Опять этот запах! - Чувствую??? Да я ... в нем сижу!!!
В условиях ограничнных финансов я бы все же посматривал на 2-3 летнее б/у, чисто чтобы не потерять эти пресловутые 15% через год, и еще 15% через два (и это цифры не для Джили -)).
Кредит только на бумаге хорошо выглядит, хотя с другой стороны кредит на 40к гривен — не так вроде и страшно. Но с третьей стороны 30% вы через два года таки потеряете, может лучше легкое б/у?
б...ь снова началось, не надо ляля, уже не в первой теме начинают доказывать что Рено Финанс развод, не верю, итп ))))
И снова мне лезть за бумажками )
Рено Кенгу, бралось 09.10.09, стоило 99050 тыс. грн.
Моя оплата сразу 50% 44525 тыс. грн.
Комиссия Индекс банка 1238 грн, еще 2 квитанции банка за какие то там их услуги на 50 и 70 грн.
КАСКО 6100грн, выбор компаний есть от АХА и до Наста. ГО тогда 444грн, щас дороже ессно будет. Но я бы и так и так страховался бы по КАСКО, мне так спокойнее учитывая мой пробег.
Услуги по регистрации салоном в МРЭО около 2300-2500 грн (квитанцию че то найти не могу), но никто не запрещает делать это самим. Просто побегать придется Мне проще было заплатить.
Всякие допы что я ставил писать сюда не буду, так как это по желанию. Кроме того цены сейчас изменились, в любом салоне Рено вам дадут распечатку (хотя я покупал посмотрев по отзывам в АвтоМотив, как в других - не знаю).
Кредит на 2 года. Ежемесячный платеж: 2109грн. Уже год плачу, никаких скрытых комиссий итп. Индекс банк не достает, только попросили через год машинку им показать, я забил, надо будет сьездить
С менеджером что мне машину продавал теперь дружим За год немилосердной эксплуатации 56000 тыс. и пока никаких проблем А бу как не смотри, все равно какая-то хрень вылезет.
+1. Просто мы ели эти устрицы. Абсолютно лояльный банк. А так дискусия в очередной раз скатывается на тему - Кредиты зло или нет.
Абы токо не получилось к с Рено-финанс с ихними заоблачными комиссионными
Ёшкин кот? Где там заоблачные проценты? Да, Рено дороже Джили, тут вопросов нет. Тебе люди, бравшие кредит у них привели расчёты. Проблем с банком никаких. В пик кризиса проценты никто не подымал, хотя кредит в гривне. В страховых случаях без проблем один раз перечислили на СТО, второй раз предлагали выдать налом, сам уговорил их пустить на погашение. Просто с моей стороны проблем не было, плачу с опережением и они идут на встречу.
Для спрощення розрахунків візьмемо вартість авто 100 000. З 50% передплатою можна отримати кредит на 1 рік. Нині плата за кредит буде складатись з: 1) Разова комісія (% від суми кредиту): 2.5% - 1250 гривень 2) Страхування Позичальника – від 1,015% від суми кредиту - 500 гривень 3) переплата по КАСКО - тут вже потрібно з'ясовувати (думаю, 1000-2000 можна накинути). Тобто 3.5-7% річних - звичайно не 0%, але непогано.
Але в даному ціновому діапазоні є лише Dacia, де Renault забагато хоче за свій шильдик - в цьому і криється основна переплата.
б...ь снова началось, не надо ляля, уже не в первой теме начинают доказывать что Рено Финанс развод, не верю, итп ))))
Ну, пеной-то че исходить ? Я ниче не доказывал, а просто спросил
И снова мне лезть за бумажками )
Рено Кенгу, бралось 09.10.09, стоило 99050 тыс. грн.
Моя оплата сразу 50% 44525 тыс. грн. Кредит на 2 года. Ежемесячный платеж: 2109грн. Уже год плачу, никаких скрытых комиссий итп.
Тогда я че-то не понял: ты в реальности, получается, заплатишь 24*2109+44525=95141 грн, что получается даже меньше, чем озвученная стоимость авто . Как так?
4) Услуги салона по регистрации в МРЭО - ~2600 грн. (А при любом кредите самому регистрировать - надо в МРЭО иметь связи - машину не дают без письма из банка, а банк ничего не пишет, без зарегистрированной машины, а МРЭО без машины не регистрирует ничо. Кольцевая, подумал Штрилиц ...) 5) внесение в реестр залогового имущества - не помню сколько, но заметная сумма. Шо то тыщи полторы ..
Так шо читать сайты рено-финанс и верить рекламе что в Комфи всё дёшево - не есть гуд. Там не пишут многих подробностей ...
я так зрозумів у тебе 48 штук грн вже є на 1 внесок. + 9-10 тисяч треба віддати на всякі платежі до кредиту що не ідуть в рахунок оплати машини. тобто вже всі 58 тис грн. СК коштує 65 тис сама жирна, МК на 15 тис дорожче, тобто для повного щастя невистачає 7 на ск і 22 на мк. нафіга тобі той кредит?
48 + 9-10 это с учетом продажи своего корча Ну а кредит шоб сплавить его к весне с рук подальше и не тратиться на те ремонты, а то уже скоро по миру пустит.
Вот ЗДЕСЬ когда-то отписывался. С фарой была не качественная заводская герметизация, тюбик силикона решил эту проблему. Этой весной, при прохождении техосмотра, механик, проводивший осмотр, сказал, что похоже треснула подушка двигателя, а у меня как раз подходил срок планового ТО - вот там я и попросил посмотреть на подушку. Не вопрос - поменяли по гарантии (хотя я, честно говоря, так и не понял, была ли она на самом деле треснутая или нет) Во время этого же ТО обнаружили люфт обоих задних ступичных подшипников, правый заменили сразу же, а вот с левым мурыжили больше месяца - нет в наличии, пока мне это не надоело и я не позвонил на горячую линию АИСа.
Ага, почитал, пасибо А с подушкой так эт ващще прям лицом к клиенту. Или то им просто заняться нечем было
Всё не читал, отвечу кратко - не вздумай.
Всё не читал, отвечу кратко - не вздумай.
Эта пачиму? миня 20-летней корч достал. Хачу новое и с красивыми кнопочками И как можно за меньше денех
Бери ланос, за 6-7т, можно взять довольно свежий экземпляр и продать через пару лет с мин. потерями. Новый китайчеГ за 2-3 года упадет сильно в цене.
5) внесение в реестр залогового имущества - не помню сколько, но заметная сумма. Шо то тыщи полторы ..
Сикока, сикока? Я, когда брал кредит, ничего не платил за внесение в реестр, просто через пару недель по почте пришла выписка, что авто в залоге, а когда выплатил кредит - что залог снят.
Рено пользуется государственными кредитами правительства Франции. Кредит в Украине предоставляет Индекс Банк. Французский банк.
Ну и типа банкиры во Хранции - сущие доброхоты, а Индекс Банк орнанизует благотворительные балы для бомжей. Не смеши меня. Поставим вопрос по-другому: ты брал такой кредит и можешь предоставить свой полный баланс платежей? Про "я слышал"/"мне говорили" - не нада , угу?
Банкіри там не доброхоти,там держава нормальна і свого виробника підтримує. А по темі про МК - я б 10 раз подумав перш ніж його брати,китаєць як показав час таки може сяк так виїздити до 50 а іноді при сприятливих збігах до 100 т а потім треба шукати лоха який це авто купить,а повітре що лохів з грошима і бажанням купити б у китайчика з катастрофічно мало,не вірите відкрийте автобазар,беруть китайчиків з рук з пробігом максимум до 30 т все решта висить.
А по темі про МК - я б 10 раз подумав перш ніж його брати,китаєць як показав час таки може сяк так виїздити до 50 а іноді при сприятливих збігах до 100 т а потім треба шукати лоха який це авто купить,а повітре що лохів з грошима і бажанням купити б у китайчика з катастрофічно мало,не вірите відкрийте автобазар,беруть китайчиків з рук з пробігом максимум до 30 т все решта висить.
Скажите это таксистам, которые на тех же СКухах джиливских уже по 200 с лишним тысяч отъездили и все никак не добьют их до состояния "треба шукати лоха".
С 1-го августа 10-го года стало такое ... Я как раз в конце июля начал обходить салоны на тему посчитайте ка, сколько мне денег нести. И был здорово озадачен, когда в очередном салоне выплыла статья услуг нотариуса вместо 150 грн, 1500.
Скажите это таксистам, которые на тех же СКухах джиливских уже по 200 с лишним тысяч отъездили и все никак не добьют их до состояния "треба шукати лоха".
Ну не знаю,джилі у них неправильні якісь попали,може не китай а поддєлка
Скажите это таксистам, которые на тех же СКухах джиливских уже по 200 с лишним тысяч отъездили и все никак не добьют их до состояния "треба шукати лоха".
Не то что не верю... но в глаза не видел такие пробеги на китайцах, вот Ланос 1.6 350тыщ - видел.
Не то что не верю... но в глаза не видел такие пробеги на китайцах, вот Ланос 1.6 350тыщ - видел.
Гы... Я вот Жигули с пробегом больше полумиллиона километров не раз видел. И некоторые до сих пор ездят. Их чинят и они ездят. Так и Джили. Пройдет МК 200 тыщ и не рассыплется. Зы. Мерседес конечно лучше. Но он и дороже. Да и ломается зараза.
Скажите это таксистам, которые на тех же СКухах джиливских уже по 200 с лишним тысяч отъездили и все никак не добьют их до состояния "треба шукати лоха".
Не то что не верю... но в глаза не видел такие пробеги на китайцах, вот Ланос 1.6 350тыщ - видел.
Поддерживаю. Хотя надо с кем-то из такси "Моторы" поговорить. Они вроде как "поголовно" на на этих аппаратах перемещаются.
Не то что не верю... но в глаза не видел такие пробеги на китайцах, вот Ланос 1.6 350тыщ - видел.
Гы... Я вот Жигули с пробегом больше полумиллиона километров не раз видел. И некоторые до сих пор ездят. Их чинят и они ездят. Так и Джили. Пройдет МК 200 тыщ и не рассыплется. Зы. Мерседес конечно лучше. Но он и дороже. Да и ломается зараза.
Так мало ли что на жигулевских одометрах написано, наверняка там уже третий двигатель менялся, каждый из которых расточенный по пятому разу, я говорю о 350 тыщах без ремонта и тем более замены двигателя, а именно такой Ланос 1.6 на благо фирмы отбегал по Неньке данный километраж(инкассатор), с выхлопной даже синеватого дыма нету, не говоря уже о масляных облаках изрыгающих убитыми корчами. Еще есть парочка Авео 1.5, около 250тыщ каждый, тож без вскрытия двигла, немного кушает масло, не дымят и даже тянут.
Так мало ли что на жигулевских одометрах написано, наверняка там уже третий двигатель менялся, каждый из которых расточенный по пятому разу, я говорю о 350 тыщах без ремонта и тем более замены двигателя, а именно такой Ланос 1.6 на благо фирмы отбегал по Неньке данный километраж(инкассатор), с выхлопной даже синеватого дыма нету, не говоря уже о масляных облаках изрыгающих убитыми корчами. Еще есть парочка Авео 1.5, около 250тыщ каждый, тож без вскрытия двигла, немного кушает масло, не дымят и даже тянут.
А если в жигулевский движок лить нормальное масло и горючку без серы, то даже такой движок (старой закалки, как с теперешними не знаю) полмиллиона пройдет. Проверено на буржуях. Я понимаю, что есть живучие Ланосы и Авео. Сам с такими сталкивался. Но не давать права на жизнь китайцам из-за этого, тоже неверно. Да и другие недостатки у теперешних китайских машинок. Никак не надежность моторов.
С 1-го августа 10-го года стало такое ... Я как раз в конце июля начал обходить салоны на тему посчитайте ка, сколько мне денег нести. И был здорово озадачен, когда в очередном салоне выплыла статья услуг нотариуса вместо 150 грн, 1500.
Это стало значительно раньше. Я в 2008 году нотариусу 1200 отдал. Тоже возмутило, он даже не читал. Секретать распечатала 2 листика и он не глядя подмахнул..
Да ... в совке жгуляторы к 100 тыщам км все погоиловно капиталили моторы, а как появились более-менее вменяемые масла, так и 250 тыщ не вопрос без капиталки стал ...
Не по теме, но все же... Пример. ВАЗ 2108, мотор 1,3, КПП 4-х ступ. 1986 г.в. - капиталился мотор на 430 т.км. (особой необходимости не было, просто была возможность). Ко мне машина попала из первых рук с пробегом 130 т.км. Разбили ее с пробегом более 500 тыс.км. Сейчас (сведения полугодовой давности) автомобиль с новым кузовом и моим мотором радует третьего владельца, пробег на сегодня не знаю.
Если еще актуально.
Я ни разу не пожалел за 2 года и 33 ткм. И даже сейчас когда хочется чего то поболее(например тот же Круз), то глянув на ценник за Джили МК даже других вариантов не вижу.
А на счет советчиков. Не слушай ты их, особенно в частности Китая. Просто есть две категории автолюбителей. 1я - кто ездит на китайских авто, 2я - остальные. Так вот 1я хвалит китай, 2я ненавидит. Но пока 2я намного больше, пока.... Вот и весь расклад.
Бери то что подскажет сердце. Меня интуиция четко подвела под Джили МК. Седня слышал что у меня по гороскопу очень хорошая интуиция.
Рекомендую также глянуть связку МК - кредит в АстраБанке(отличный порядочный банк) - АльфаСтрахування(не знаю насчет порядочности, но общение приятное, и есть программа 50-50, получается около 4% КАСКО).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
!!!
, да и добавить деньжат на то же ТО все-равно придется
, угу?
) - одалживал у сестры, у матери, у сына; кстати, даже у фирмы, в которой работал - была раньше такая возможность. Главное ведь здесь, как и с банком - соблюдать график погашения.
И как можно за меньше денех 
Вот и весь расклад.
