Интересно услышать Ваши рекомендации в таком вопросе. Езжу на Renault Clio Symbol 1.4 8V 2005г. Машинка очень позитивная, но, как часто бывает, начал засматриваться на что-то другое. Основная причина - хочется больше комфорта. При выборе ориентируюсь на такие факторы: 1) Машина не должна быть длинной. Все передвижения, на 90% происходят в городе - юркость и манёвренность важны ( в принципе длинна Рено (4171 мм) - устраивает). 2) Двигатель 1,4-1,8 бензин 3) Вместительный багажник ( В Рено 510 литров - очень нравится) 4) Тип кузова - не важен (только желательно не купе) 5) Достаточно просторный салон. Что можно было свободно вместить 3-4 пассажира 7) Ремонтопригодность 8) Развитое электрооснащение ( кондиционер, электростеклоподъёмники, центральный замок) 9) И самое основное - КОМФОРТ для водителя ( мой рост 184 см и есть вопросы по спине. В Рено, основная проблема, что после 1:5-2 часов за рулём, сильно болит спина и поясница) 10) Рассматриваю варианты б/у и новых авто 11) Не Китай.
С огромным вниманием прочитаю Ваши мысли / рекомендации.
Спасибо.
всё указали, но забыли огласить бюджет
Я в свое время пересел с Dacia Solenza (отписываюсь здесь потому что двигатель тот же да и размеры одинаковые) на Киа что в профиле. О чем ни разу не жалею. Все вышеперечисленные требования удовлетворяются, кроме размера - у меня вроде 4.8м длина. Но зато и в салоне просторно (не только мне, а и задним пассажирам), все что надо электрифицированно, вплоть до автоматического включения фар, места в багажнике завались, ну и т.д.
Прайс?Меган смотрел?
Для б/у авто $7-15 тыс. Для нового до $23 тыс.
Больше смотрю в сторону б/у , не хочется связываться с кредитами.
Меган (нравится в кузове хэтч.) как вариант, рассматриваю пристально, но, интересны ещё варианты.
Есть здесь 2 соседние темы - там люди так расписали прелести Ланоса!!! Бери Ланос!
Lancia Musa По комфорту лучше не найдёшь, удовлетворяет всем требованям. Багажник, правда, 315 л, но его объём можно раза в полтора увеличить, сдвинув вперёд задние сидения, т. е. ты можешь выбирать, ехать назаднем сидении, вытянув ноги, или большой багажник.
Lancia Musa По комфорту лучше не найдёшь, удовлетворяет всем требованям. Багажник, правда, 315 л, но его объём можно раза в полтора увеличить, сдвинув вперёд задние сидения, т. е. ты можешь выбирать, ехать назаднем сидении, вытянув ноги, или большой багажник.
Это какой-то шаг назад получается. Или там мегамягкая подвеска (в чем италавтопром както не был мной замечен)?
Для б/у авто $7-15 тыс. Для нового до $23 тыс.
Больше смотрю в сторону б/у , не хочется связываться с кредитами.
Меган (нравится в кузове хэтч.) как вариант, рассматриваю пристально, но, интересны ещё варианты.
Если нравится, поищи Меганчик свежачёк.То что в нём будет по фаршу и комфортности, за аналогичные деньги нигде и не у кого
знакомый пересел с таз 2110 на флюенс - белая база и скидку выклянчил - вышло 140 Кгрн
кста он тож искал меган б/у - но живых экземпляров оказалось оч мало - каг нистранно
да не,бывают очень и очень.недавна парочка было на профильном ренофоруме, с полной историей.
Как говорят, каждая жаба свое болото хвалит... Попробую похвалить свое...
Посмотри на Peugeot 308 SW, 1,6 HDi дизель на ручке. База стоит $18,850 ( прайс ) Допов себе наберешь по вкусу.
У меня 307 SW. Большой багажик, трансформируемый салон, комфортная в дальних поездках, у меня больная спина но 5-6 часов за рулем могу проехать без остановок и без боли в спине. Пежовские дизеля надежные и экономичные (трасса 4,2, город 6,2л/100). По сравнению с рено будет более жесткая подвеска, но управлемость на порядок лучше, лучше шумка, в дальних поезках никого не укачивает, идет по трассе как приклеенный.
Длина правда 4500мм, но если хочешь большой багажник и комфорт для задних пассажиров то с меньшей длиной ты авто не найдешь. Если хочешь юркости в городе то либо багажник приносишь в жертву либо комфорт задних пассажиров.
Lancia Musa По комфорту лучше не найдёшь, удовлетворяет всем требованям.
черкасский дилер уже задолбал своей рекламой
Это ж что он тебе плохого сделал?
Откуда такое глубокомысленное замечание?
Это какой-то шаг назад получается. Или там мегамягкая подвеска (в чем италавтопром както не был мной замечен)?
Не смешите. В чём шаг назад? Муза позиционируется как городской лимузин со всеми вытекающими. Подвеска у неё действительно мягкая, это не драйвер-кар. Человек хочет комфорта, и в Музе он его получит как ни в какой другой машине за эти деньги. У меня, как и у ТС, тоже время от времени бывают проблемы с поясницей. Так вот, сидение в моём Пунто не только не добавляет боли, а даже наоборот, уменьшает её. Муза по комфорту на порядок выше.
черкасский дилер уже задолбал своей рекламой
Сам ты дилер. ВАГ- не реклама, Рено- не реклама, а Фиат или Лянча- реклама. Что из того, что я написал, не соответствует действительности?
Для б/у авто $7-15 тыс.
Ищи относительно свежие и живые A4, возможно Avant (очень редкие кузова здесь, но все же). В верхнем пределе означенного бюджета это реально. Минус только в том, что потом пересесть на не AUDI будет непросто.
Для нового до $23 тыс.
Mondeo (хетч!!!) в "базе", если небыстро ездить (минимальный и довольно слабый для него 1,6 - 180кгрн, судя по рекламе). Вопрос вместимости - как грузовой, так и пассажирской, будет решен на уровне, присущей автомобилям раза в два и более дорогим. Посиди в нем внутри, проедься - очень интересный вариант невзирая на вялый двигатель. Или Focus, он поменьше, зато дешевле и в бюджет влазит двигатель поживее.
Все ИМХО.
да не,бывают очень и очень.недавна парочка было на профильном ренофоруме, с полной историей.
он после покупки уже сказал - а так походу у перекупов смотрел меганы по украине
пысы - оч удивил он - я был уверен что он возьмет стандартно октавию тур - а как оказалось он перетестил, пока выбирал, новые меган, клио и на флюэнсе остановилсо
Езжу на Renault Clio Symbol 1.4 8V 2005г. Машинка очень позитивная, но, как часто бывает, начал засматриваться на что-то другое. Основная причина - хочется больше комфорта. При выборе ориентируюсь на такие факторы: 1) Машина не должна быть длинной. Все передвижения, на 90% происходят в городе - юркость и манёвренность важны ( в принципе длинна Рено (4171 мм) - устраивает).
звучит как вброс - но под такие критерии европа имеет готовый ответ: ВАГ С-класса (шкода А5, гольф, может и сеат подойдет), я б еще фокус глянул (вроде бы цены вкусные на него).
Есть здесь 2 соседние темы - там люди так расписали прелести Ланоса!!! Бери Ланос!
А вы всё успокоится не можете , люди официально заявляю: У Геодезиста лучшая машина на свете, а Форд лучшая марка в мире, да что там напишу даже в Солнечной системе - надеюсь теперь человеку можно будет спокойно машину выбрать, здесь тема не о Ланосах, гляньте на заголовок.
Сегодня со знакомым обсуждали С3 Пикассо, вроде как неплохая машина для города получилась, конкурент Соулу. Тем более вы с французским автопромом знакомы, посмотреть по крайней мере стоит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
