В ответ на: Офигительно теплая, маневренная и проходимая
Забыл добавить "офигительно тесная, неудобная и убогая"
Мне с ростом 181 тесной не казалась, а насчет неудобной - что именно неудобно? Про убогость - на вкус и цвет... Я считаю ржавый Опель или "шоху" более убогими чем свежая таврия, и вообще, в такие деньги все машины убогие.
В ответ на: хорош бред нести то, начиная с 98 года качество лкп у зазов на порядок лучше вазовских...
Та ладно, Сан Саныч, думаю дальше объяснять бесполезно, человек в тяжёлой непробиваемой каске с нацарапанной надписью ВАЗ, это уже диагноз и такую броню нам тут словами не пробить. А если взглянуть на активность в политичке, то тем более всё ясно. А общем, каждый остался при своём, на том и порешили.
А мне с ростом 185 и весом за 100 кг она очень тесная и неудобная. В том же "Опеле", даже ржавом, эргономика разрабатывалась головой, а не , как в "Таврии", а в "шохе" при посадке не бьешься головой об переднюю стойку и не используешь колено пассажира в качестве подлокотника.
вот и сам подхожу к такой ситуации.3000 убитых енота на кармане.пора колеса менять.После 32 летнего м-2140 ,20 летней иномаркой меня трудно напугать)))Порыл нэт.Отзывы разные,некоторым и Бентли новая не нравится)))Вот что можно нарыть за эти деньги,и их основные минусы(не моё мнение,а данные нэта).Фольцик Джетта (-карбюратор),Форд Скорпио,Эскорт (-кузов),Опель Кадет,Омега (-кузов),Пэжо 405 (-электроника,задняя подвеска)Лично мне нужна машина для не длительных поездок (5-7 т. в год)с нормальным клиренсом ,ибо любитель я рыбалки.и так по месту гасать).Лично мне нравится Джета 2 ,но живых(хозян нормальный ,ухаживал) за такие деньги их единицы продаются на Украину.Ну и 09,099 тоже можно поискать,как переходной вариант,года на 3 или более.для сбора срецтв на машину посвежее.
В ответ на: вот и сам подхожу к такой ситуации.3000 убитых енота на кармане.пора колеса менять.После 32 летнего м-2140 ,20 летней иномаркой меня трудно напугать)))Порыл нэт.Отзывы разные,некоторым и Бентли новая не нравится)))Вот что можно нарыть за эти деньги,и их основные минусы(не моё мнение,а данные нэта).Фольцик Джетта (-карбюратор),Форд Скорпио,Эскорт (-кузов),Опель Кадет,Омега (-кузов),Пэжо 406 (-электроника,задняя подвеска)Лично мне нужна машина для не длительных поездок (5-7 т. в год)с нормальным клиренсом ,ибо любитель я рыбалки.и так по месту гасать).Лично мне нравится Джета 2 ,но живых(хозян нормальный ,ухаживал) за такие деньги их единицы продаются на Украину.Ну и 09,099 тоже можно поискать,как переходной вариант,года на 3 или более.для сбора срецтв на машину посвежее.
В ответ на: Мерседес w123, Опель омега А, Ауди 100, Форд скорпио, Пежо 405. Достаточно неплохие машины из "старичков", просторные, когда то престижные, главное искать целый кузов и мотор, особенно мерсовский дизель- надежный, но капиталка занятие недешевое, а среди бензиновых стоит остерегатся впрыска типа "КЕджетроника" - замахаешся с ним, у нас их не умеют толком настраивать, лучше карбюратор брать...ну и так по мелочам смотреть, чтоб тачка была с "чистым прошлым"...
спасибо!!! ещо варианты!!!
Сразу скажу, что беспроблемных авто за такие бабки не найдёшь, особенно импорных - к этой трёшке, как минимум ещё пару штук надо будет доложить, чтобы машинку до ума довести. Когда свой первый Опель Кадетт брал "из Германии", то сразу все 4 аморизатора, наконечники пришлось поменять уже через 5 000 км, а так же переварить ржавые пороги и арки, поменять все жидкости ( кто на старых корчах что будет менять путнее на продажу) ...Но потом ездил нормально 5 лет и продал в рабочем состоянии. Так что имхо, надо за 2000 ВАЗик купить и тыщу - в ремонт, и погнал.... Но если есть ещё резервы по бабкам - то иномарка будет стопудово лучше по комфорту, да и запчасти на такие года шаровые почти и разборок тьма (тока не брать редкие марки)