А есть ещё более древний: о том, что корейская сборка Ланосов была ещё лучше (что в целом действительности соответствует), но это для тех, кому раньше деревья были более высокие и трава зеленее. А если сравнить Ланос с иномаркой именитых брендов начала 90х, то в теме можно будет резервировать место под рекламу
Да и в салоне поляк приятнее, оббивка дверных карт отличается, пластик не воняет .
Но поляки только б\у, их вроде как последние в 2008 году выпустили.
Чем они в салоне отличаются? Тупо одинаковые, кроме тех вариантов что с другими картами дверей, которые однозначно красивее. Пластик тупо с одного завода. Или с каких то пор в украине льют?
Вот только аргументы никто не приводит...кроме украинского жестяного глушителя пока не увидел разницы..
На станции наблюдал польский Ланос 1.6, приехал на замену гранат, смех-смехом, а "украинские" гранаты под 1.6 не налезли на полуося по шлицам Обзвонили все что можно, в итоге пришлось покупать новые "польские" гранаты в сборе с полуосями. Отаке.
Вот только аргументы никто не приводит...кроме украинского жестяного глушителя пока не увидел разницы..
На станции наблюдал польский Ланос 1.6, приехал на замену гранат, смех-смехом, а "украинские" гранаты под 1.6 не налезли на полуося по шлицам Обзвонили все что можно, в итоге пришлось покупать новые "польские" гранаты в сборе с полуосями. Отаке. [/цитат просто неведущим звонили..Я себе купил когда надо было за 10 мин, люди были в курсе сразу. Они вроде просто 2 типов бывают, отличаются по количеству шлицов на 1.5 и 1.6.
Возможно, когда все прояснилось поставщики утверждали, что "заменяемые" - польские, мол, нужно было предупредить, что машина не ЗАЗовская. Такое вот "отличие".
В ответ на: На станции наблюдал польский Ланос 1.6, приехал на замену гранат, смех-смехом, а "украинские" гранаты под 1.6 не налезли на полуося по шлицам Обзвонили все что можно, в итоге пришлось покупать новые "польские" гранаты в сборе с полуосями. Отаке.
просто неведущим звонили..Я себе купил когда надо было за 10 мин, люди были в курсе сразу. Они вроде просто 2 типов бывают, отличаются по количеству шлицов на 1.5 и 1.6.
там вроде даже не 2 типа а штук 5 или 6. Мой польский када подняли на подьемнике - мастера сказали что такого пыльника они еще не видели (и это ребята которые обслуживают шевроли и ланосы постоянно)
По теме - када заказывал ланос, то было пофиг польский или укр, но оказалось что хечи в 2008м делали только польские, так что это был скорее бонус.
По пластику - он весь из китая. Я практически на всех пластмассовых деталюшках салона нахожу постоянно наклейки с иероглифами (ну никак не корейскими) - так что тут согласен.
Просто почему то все думают что все что сделано не у нас лучше, тк то заграница. Совковая логика. Маразм что типа российские жигули лучше местных, хотя гомнище такое же. Думаю что рассеняне так думают и про украинское, что оно лучше вазовского)))
Ржу в лицо гаражным "специалистам" которые "помогают" бестолачам выбирать ланоса и от украинского открещиваются а аргумента ни одного не приводят.....Потомушто нету....Кроме как типо с вертикальными фонарями не так смотрятся. Дизайнеры Ёпть. канешна краше жигуля не придумало еще человечество...
Я вам не скажу за всю Одессу... Но украинский ланос 2004 года гниет с такой же скоростью, как украинский ланос 2008. Покраска хужее на более новых. Нежнее. А за качество сборки гуры гутарят, шо в поляках салон меньше громыхает. Тоесть позже начинает греметь.
Запостил тему на ланос клубе, праздники пройдут - народу побольше подтянется может владельцы Ланосов и напишут конкретику. Пока тема сводится к тому что качество зависит от конкретного экземпляра, а не от места сборки