Открою веточку из-за возникших дебатов с комрадом Pro100User здесь .
Итак речь идет о машинках в заголовке. Сравниваем комплектации SEAT Leon Style 1.4 TSi 125 л.с. 6MT (акция) за 159900 грн. и Hyndai Elantra 1.6 DOHC GLS 122 л.с. 5МТ (текущий склад) за 149990 грн.
1. Двигатель. Леон - Мощность, л.с. при об/мин: 125 при 5000 Крутящий момент, Нм при об/мин: 200 при 1500-4000
Элантра - Мощность, л.с. при об/мин: 122 при 6200 Крутящий момент, Нм при об/мин: 157 при 4200
Щас набежит куча народу и скажут что 10 тык. в гаражах можно стоко всего доставить. И что половина оборудования не нужна и т.д. Считаю не нужно было спорить. Леон дороже - чё! значит хуже!
Если уж совсем корректно сравнивать - то нуна брать все затраты на содержание авто , падение цены и т.п. имхо.
Потому как голые цифры ТТХ дают только часть информации.
Рискну предположить что только по расходу бензина разница будет в 1 литр минимум в пользу Леона. Итого в год разница тока на этом при пробега 20К = 200л= 1700 грн. Тут уже смотря кто на сколько лет авто берет - я для себя считал на 5 лет. В данном примере это = 8500 грн... ВОт и вся разница.
ЧТо касается потери цены - как бы кому то не хотелось, но кореец потеряем больше. На сколько никто толком не скажет, но это факт.
Я лично ничего против корейских авто не имею. У самого была Лацетти (точнее еще Нубира3). Отличный авто за те деньги - но тогда я его брал разница в цена с сеатом/гольфом было 30-40% если не больше. Вот это было оправдано имхо. А при разнице в 5% как в приведенном примере...
Это мы еще не трогали вопросы безопасности, толщины металла (кстати Нубира единственная из моих 11 авто на которой от заправки пистолетов около лючка бензобака остались вмятины), той же оцинковки (как правило корейцы оцинковывают просто метал, а в немцах оцинк. лист изначально (хотя категорично это утверждать не буду)). Добавлю что нубира 1,8 ручка кушала больше чем сейчас пассат 1,8 тси ручка.
ТАк что посоветую тем кто оценивает авто для себя сравнить все затраты с учетом срока владения авто и уже принимать решение.
2.0 движок против 1.4 Коробка АВТОМАТ Круиз контроль Сидения, руль - всё регулируется в полном 3д объёме. Стильный и красивый седан. Огромный багажник (бтв скоко у Леона) ?
та тут дело в том, что машины для разных чуток людей. Мне Леон очень нравится, но кто-то седан захочет, от тут и Элантра.
Я за очень похожие деньги выбрал Черату Коуп - мне просто жуть как купе хотелось. И красивая она, жуть Хотя если выбирать просто по комплектации - плюшки Леона перевесят понятное дело.
Дааалеко не всем нужен автомат. Тем более на Элантре старая четырех-ступка. Я бы скорее радовался ручной шестиступки Леона
Всегда улыбают люди, которые готовы мешать рукой палку, дрыгаться ногой ради того - чтобы получить одну передачу больше. И на каждом светофоре делать - выжал сцепление, 1, выжал сцепление 2, выжал сцепление 3, тормозим, выжал сцепление, 1, выжал сцепление 2, выжал сцепление 3, тормозим, выжал сцепление, 1, выжал сцепление 2, выжал сцепление 3, тормозим, выжал сцепление, 1, выжал сцепление 2, выжал сцепление 3, тормозим, выжал сцепление, 1, выжал сцепление 2, выжал сцепление 3, тормозим.
Без обид, но когда ко мне садятся "эти любители" они говорят одно.. блин, не привычно, что ты не двигаешь рукой правой, ноги у тебя почти не двигаются - а машина едит так же.
Всегда улыбают люди, которые готовы мешать рукой палку, дрыгаться ногой ради того - чтобы получить одну передачу больше. И на каждом светофоре делать - выжал сцепление, 1, выжал сцепление 2, выжал сцепление 3, тормозим, выжал сцепление, 1, выжал сцепление 2, выжал сцепление 3, тормозим, выжал сцепление, 1, выжал сцепление 2, выжал сцепление 3, тормозим, выжал сцепление, 1, выжал сцепление 2, выжал сцепление 3, тормозим, выжал сцепление, 1, выжал сцепление 2, выжал сцепление 3, тормозим.
Без обид, но когда ко мне садятся "эти любители" они говорят одно.. блин, не привычно, что ты не двигаешь рукой правой, ноги у тебя почти не двигаются - а машина едит так же.
Ну вот я такой любитель Видишь машину в моем профиле? У меня было денег на 2-хлитровый, но наши дилеры ручную коробку не возят для него. Хотя в России есть. Больше того - по динамике 2 литра автомат - медленнее чем 1.6 ручка. Так что купил я в итоге 1.6 М/Т. Прусь как суслик по весне
А, да, и от процесса "выжал сцепление, дернул палку" - я прусь
2.0 литра движок. Автомат. Большой багажник. Полноценный седан, с большим кол-вом места для ВСЕХ пассажиров. Комплектацию я не смог найти на сайте Леона. Тупой сайт чтоли?
Всегда улыбают люди, которые готовы мешать рукой палку, дрыгаться ногой ради того - чтобы получить одну передачу больше. И на каждом светофоре делать - выжал сцепление, 1, выжал сцепление 2, выжал сцепление 3, тормозим, выжал сцепление, 1, выжал сцепление 2, выжал сцепление 3, тормозим, выжал сцепление, 1, выжал сцепление 2, выжал сцепление 3, тормозим, выжал сцепление, 1, выжал сцепление 2, выжал сцепление 3, тормозим, выжал сцепление, 1, выжал сцепление 2, выжал сцепление 3, тормозим.
Без обид, но когда ко мне садятся "эти любители" они говорят одно.. блин, не привычно, что ты не двигаешь рукой правой, ноги у тебя почти не двигаются - а машина едит так же.
Ну вот я такой любитель Видишь машину в моем профиле? У меня было денег на 2-хлитровый, но наши дилеры ручную коробку не возят для него. Хотя в России есть. Больше того - по динамике 2 литра автомат - медленнее чем 1.6 ручка.
Любитель, вопросов нет Вижу конечно машину в профиле, у нас на парковке рядом со мной стоит такая же (я уж думал это ты:) ), всё ок.. красивенько, норм. Когда я недавно вёз в автомобиле: Себя, свою любимую, её маму, сестру мамы. Крупные женщины + 6 сумок вещей (приехали с поезда). Боюсь, что на этом Купе я бы пожалел в тот момент их садить на задние сиденья.
А так, супер авто. Чисто для себя. (эгоистам самое оно)