Любитель, вопросов нет Вижу конечно машину в профиле, у нас на парковке рядом со мной стоит такая же (я уж думал это ты:) ), всё ок.. красивенько, норм. Когда я недавно вёз в автомобиле: Себя, свою любимую, её маму, сестру мамы. Крупные женщины + 6 сумок вещей (приехали с поезда). Боюсь, что на этом Купе я бы пожалел в тот момент их садить на задние сиденья.
А так, супер авто. Чисто для себя. (эгоистам самое оно)
А я именно для себя, и любимой женщины справа и покупал Хотя в отличие от остальных купе - сзади полноценные три места. Низковато только. ЕЗдили вот недавно четверо взрослых, плюс малой в детском кресле. 300 км - как с куста
ЗЫ Ну да ладно, оффтоп это.
Из пары Леон/Элантра я бы таки Леон взял. Я его смотрел, но просто после прошлой Кордобы хотелось чего-то радикально другого. Хотя ни одной претензии к Сеатику не было
Итак речь идет о машинках в заголовке. Сравниваем комплектации SEAT Leon Style 1.4 TSi 125 л.с. 6MT (акция) за 159900 грн. и Hyndai Elantra 1.6 DOHC GLS 122 л.с. 5МТ (текущий склад) за 149990 грн.
Ваша фраза.
А вот моя: Сеат Леон 1.4 159.900 против Элки 1.6 149.990. Мой вариант: Сеат Леон 1.4 159.900 против Элки 2.0 АВТОМАТ за 154 600
Любитель, вопросов нет Вижу конечно машину в профиле, у нас на парковке рядом со мной стоит такая же (я уж думал это ты:) ), всё ок.. красивенько, норм. Когда я недавно вёз в автомобиле: Себя, свою любимую, её маму, сестру мамы. Крупные женщины + 6 сумок вещей (приехали с поезда). Боюсь, что на этом Купе я бы пожалел в тот момент их садить на задние сиденья.
А так, супер авто. Чисто для себя. (эгоистам самое оно)
А я именно для себя, и любимой женщины справа и покупал Хотя в отличие от остальных купе - сзади полноценные три места. Низковато только. ЕЗдили вот недавно четверо взрослых, плюс малой в детском кресле. 300 км - как с куста
Для себя, это не возить никого сзади. А ты уже возил Где ж это для себя. Я ничего не имею против места сзади, я про процесс - СЕЛ, ВЫШЕЛ. Ну капец ведь Хочешь сесть? ОК - щяс я выйду, садись, потом я сяду. Хочешь выйти? ОК - щяс я выйду, выходи... я подожду когда сядишь назад.
Для себя, это не возить никого сзади. А ты уже возил Где ж это для себя. Я ничего не имею против места сзади, я про процесс - СЕЛ, ВЫШЕЛ. Ну капец ведь Хочешь сесть? ОК - щяс я выйду, садись, потом я сяду. Хочешь выйти? ОК - щяс я выйду, выходи... я подожду когда сядишь назад.
Ух...
Так это было разово и вынужденно. А так - 95% времени нас в машине двое, или вообще я один.
Для себя, это не возить никого сзади. А ты уже возил Где ж это для себя. Я ничего не имею против места сзади, я про процесс - СЕЛ, ВЫШЕЛ. Ну капец ведь Хочешь сесть? ОК - щяс я выйду, садись, потом я сяду. Хочешь выйти? ОК - щяс я выйду, выходи... я подожду когда сядишь назад.
Ух...
Так это было разово и вынужденно. А так - 95% времени нас в машине двое, или вообще я один.
Не, всё четко. Если бы я ставил задачу машину для себя + для девочки своей. Сам бы брал такую (я даже в ней сидел, когда выбирал авто себе в салоне)(кожа, красная машинка, красиво, приятно). Именно для души.
Но... у каждого свои задачи. А про мех. коробку - извини, но не согласен в корне. Хоть застрели, но лучше уж пешком, чем дрыгаться руками и ногами всю дорогу. А про встать в пробочку - я уж умолчу.
В ответ на: Тю.. так бы и сказал. Я токо не понял, а зачем такое сравнение?
Специально для тебя, первый пост, первое предложение:
Открою веточку из-за возникших дебатов с комрадом Pro100User здесь .
В ответ на: Я открыл 2 прайса - Сеата и Хюндая. Две машины. Одна мощнее, автомат .. вторая слабее, механика. 1ая дешевле, чем вторая.
Ну если такой настойчивый, давай еще в ТТХ заглянем. ОК?
Леон 1.4 TSi 6МТ 125 л.с. 200 при 1500-4000 9,8 с, 197 км/ч Элантра 1.6 5МТ 122 л.с. 157 при 4200 10,0 с, 190 км/ч Элантра 2.0 АТ 143 л.с. 190 при 4600 10,5 с, 190 км/ч
Ну и кто слабее?
Ок-ок. Леон все дела. Я давно уже понял, что тут надо сказать человеку - ДА, ЛЕОН БЕРИ.
А про удобство управления, багажник, комфортность и т.д. не важно. Берём Леон и погнали.
п.с. шоп я ещё раз попытался показать человеку правду жизни тут, та ну в баню. пусть мешает свои 6 передач от светофора до светофора. и думает, что эти 10 ЛС его ТАЩУТ к победе.
Че тут думать... Леон. Двиг(экономия, страховка, транспортный)+подушки(шанса выжить больше)+комфорт(рюшечки в виде круиза итд)+ВАГ(ну лучше ваг корейчиков,имхо). Сравнили *** с пальцем... 2л это круто, но 2 подушки это жесть.
В ответ на: Я давно уже понял, что тут надо сказать человеку - ДА, ЛЕОН БЕРИ.
Да я как бы ни у кого совета не спрашивал и машину сейчас не выбираю.
В ответ на: А про удобство управления, багажник, комфортность
Продолжаем смешить? Про комфортность я уже сравнение привел. По удобству управления - это даже не смешно. Багажник, ну сейчас начнется срач по поводу хетч-седан, но мое ИМХО меньший объем багажника хетча удобней в использовании, чем больший багажник седана. Можешь не пытаться меня переубеждать - были и седаны и хетчбеки. Вывод для себя я сделал.
В ответ на: шоп я ещё раз попытался показать человеку правду жизни тут
А ты ее знаешь, правду-то? Помнится ты количество дверей на Леоне сосчитать не мог
Леон 1.4 TSi 6МТ 125 л.с. 200 при 1500-4000 9,8 с, 197 км/ч Элантра 1.6 5МТ 122 л.с. 157 при 4200 10,0 с, 190 км/ч Элантра 2.0 АТ 143 л.с. 190 при 4600 10,5 с, 190 км/ч
Да леон хорош, че вы грызетесь. А большой выбор акционных леонов сейчас на складах в киеве и по регионам? Или как обычно, только в желтом зеленом цвете, да еще и битые при перевозке (с чего ж акцию то устраивать)?
В ответ на: Всё ещё убежден, что 2 двери и 2 двери для калек. Извини, но это не очень авто.
И этот человек мне собирался правду жизни рассказывать, ну-ну
Ездим на МТ, дёргаем ногами руками, мысленно доказываем себе, что 10 ЛС это "быстрее", мысленно представляем, что все вокруг тоже дёргаются при каждом трогании с места, мысленно представляем, что багажник физически "больше", чем у элантры, мысленно представляем себе, что у Элантры за меньшие деньги НЕТУ круиза (а он есть).
Правда жизни сурова, но всё равно покупаем Леончик.
В ответ на: Ездим на МТ, дёргаем ногами руками, мысленно доказываем себе, что 10 ЛС это "быстрее", мысленно представляем, что все вокруг тоже дёргаются при каждом трогании с места, мысленно представляем, что багажник физически "больше", чем у элантры, мысленно представляем себе, что у Элантры за меньшие деньги НЕТУ круиза (а он есть). Правда жизни сурова, но всё равно покупаем Леончик. p.s. а двери реально стрёмные.
У меня уже пол-офиса работать не могут - лежат под столами читая твои перлы
В ответ на: Хоть застрели, но лучше уж пешком, чем дрыгаться руками и ногами всю дорогу. А про встать в пробочку - я уж умолчу.
Начинающий водитель? На ручке ездил только в автошколе? Сразу видно. Объясняю. После некоторого опыта вождения водитель над твоим любовно описанным многострочным описанием не задумывается ни на гран. Мозг при этом занят дорОгой, трафиком или трепом с женой, или еще чем-то. Поэтому никакой усталости ни моральной, ни физической этот процесс не вызывает, он чисто фоновый.
ЗЫ. В отличие от тебя никогда не противопоставляю АКПП и МКПП. Обе хороши по-своему. Да, только терпеть не могу АКПП-роботов, которые скатываются на полметра назад при трогании в гору перед моим бампером. На нервы действуют.
Я думаю, что акция есть акция и осталось там в лучшем случае парочка битых машин в серобуромалиновом цвете.
А сравнивать нужно реальные варианты, а не виртуальные.
В ответ на: Объясняю. После некоторого опыта вождения водитель над твоим любовно описанным многострочным описанием не задумывается ни на гран. Мозг при этом занят дорОгой, трафиком или трепом с женой, или еще чем-то. Поэтому никакой усталости ни моральной, ни физической этот процесс не вызывает, он чисто фоновый.
Ну-ну, по трассе оно конечно разницы нет, а если утром час по пробкам и вечером еще час? А если на саксаганского днем?