А не боишся за подобные ответы в реальное табло получить? Пока оставлю на усмотрение модераторов.
Паря, ты форумом ошибся, тут машины обсуждают, а говнотерки трут в других местах. Более не считаю нужным тебе что-то объяснять, отвянь.
Не буду проходиться по всему списку, но вот 1.5 литровая бутылка легко и без напряга входит в дверь моей фабии. Думаю, в гольфе так же. Я тоже вру?
Входит в Гольфе на ура 1.5 л Моршинской.
Вот посчитал стоимость Гольфа 1.4 на палке с учетом акции в аналогичной моему Леону комплектации, вышло 29 331 долларов сышыа, Леон по акции стоил 22 830. Выходит разница не 5 куе, а целых 6,5!
Ты считать умеешь? Скидка 10% на Фольцик и на базу, и на опции. Складываешь все, что нужно, и отнимаешь 10%. Выкладывай комплектацию Леона, щас посчитаем.
Вот посчитал стоимость Гольфа 1.4 на палке с учетом акции в аналогичной моему Леону комплектации, вышло 29 331 долларов сышыа, Леон по акции стоил 22 830. Выходит разница не 5 куе, а целых 6,5!
Ты считать умеешь? Скидка 10% на Фольцик и на базу, и на опции. Складываешь все, что нужно, и отнимаешь 10%. Выкладывай комплектацию Леона, щас посчитаем.
нигде не написано, что на опции тоже, ну да ладно, отнимаем от опций 10%, выходит 28 598 все равно разница 5 768
а что мне выкладывать? Комплектация STYLE + подогрев передних сидений, обогрев форсунок стеклоомывателей и форсунок омывателей фар, эл. зеркала с подогревом, Bi-xenon, система динамического осещения поворотов AFS, функция дневного света, Bluetooth (+Dot Matrix)
Ну и с какой стати скидываем со счетов "акции"? Все это в конечно итоге маркетинговая фигня — сеат изначально поставил максимально низкие цены а ВВ поставил завышенные и потом "упал" В любом случае важна цена по которой можно приобрести автомобиль сегодня и с учетом того что это не остатки 2008ого (как било с сеатом в прошлом году) не вижу смысла брать несуществующий ценник и взять реальный — обе машины 2010-2011
Итого гольф в топе хайлайн с туманками, максимальным качеством отделочных материалов подлокотниками, кожанной отделкой, хромированием итеде = по ценнику леону (в топе ли?). На этом байки о гольфе который на 5куе дороже сеата и при этом хуже по комплектации предлагаю закончить
пс при этом я не отрицаю что моторы типа 2.0 TSI у леона существенно дешевле
Вот посчитал стоимость Гольфа 1.4 на палке с учетом акции в аналогичной моему Леону комплектации, вышло 29 331 долларов сышыа, Леон по акции стоил 22 830. Выходит разница не 5 куе, а целых 6,5!
Ты считать умеешь? Скидка 10% на Фольцик и на базу, и на опции. Складываешь все, что нужно, и отнимаешь 10%. Выкладывай комплектацию Леона, щас посчитаем.
нигде не написано, что на опции тоже, ну да ладно, отнимаем от опций 10%, выходит 28 598 все равно разница 5 768
а что мне выкладывать? Комплектация STYLE + подогрев передних сидений, обогрев форсунок стеклоомывателей и форсунок омывателей фар, эл. зеркала с подогревом, Bi-xenon, система динамического осещения поворотов AFS, функция дневного света, Bluetooth (+Dot Matrix)
Считаем Гольф База трендлайн 24 446 долл. + 2 двери 1024 корпуса и ручки в цвет 68 климат 230 электроскладывание зеркал, затемнение салонного и т.п. 390 диски 990 зимний пакет 499 спорт-пакет 413 круиз 237 $28 297 - 10% = $25467,3 = 202 719,708 грн.
Разница: 202 719 - 185 260 = 17 459 грн. = $2 193
При том, у Гольфа больше плюшек вроде коленной подушки и т.п.
Кто-то из нас таки не умеет считать.
Ап: забыл ксенон и мафон в Гольф + 1679,4 долл. Разница $3 872.
о да, на этом я тоже умываю руки, как апстену
о да, на этом я тоже умываю руки, как апстену
Ты будешь отрицать, что в Леоне нет коленной подушки? А запаска там есть или докатка? А все остальное, что я перечислял? А ликвидность?
Кста, насчет плюшек, а подлокотник вообще есть в Леоне?
Кто-то из нас таки не умеет считать.
Так в чем правда, брат?(с) Так какая марка оказываецца гламурней по цене то?
Всегда думал, что нет более неоправданных расходов, чем покупки гольфа. теперь меня заставили сомневаться в этом...
Ценники мне лениво сравнивать. Но если получается, что Леон в цене Гольфа, тогда шо получается Получается шара с Леонами закончилась. Тут уже: кто успел, тот и съел. Я на атракцион неслыханной щедрости успел.
При равном ценнике Гольф в качестве покупки предпочтительней за счет большей раскрученности, что подразумевает более высокую ликвидность на вторичке и греющего душу шильдика VW, ну и конечно же оббитых дверных карманов в которые влазят и вылазят бутылки.
Хотя Леон таки и рулится поинтересней и смотрится не прагматично. По мне: чтоб порулить с удовольствием то все таки Леон, а так чтоб тоже не просто передвигаться, а получать удовольствие от езды, но потом еще и удачно машину продать - таки Гольф. И главное за рулем Гольфа можно себе позволить свысока поглядывать на изредка встречающиеся Леоны. Только к примеру мне такой взгляд глубоко до фени. Я Леона на Гольф (при всех равных)не сменил бы. Шибко он мне понравился. На Сирокко, возможно, а на Гольф точно нет.
Кста, насчет плюшек, а подлокотник вообще есть в Леоне?
нет(... штука удобная... но я сижу максимально низко у меня рука лежит прямо на тунеле. вот так спасаюсь за 2500грн я его покупатьь не собираюсь!
Так в чем правда, брат?(с) Так какая марка оказываецца гламурней по цене то?
Правда в том, что рассматриваемый в тесте Леон в комплектации Style 1.4TSI 125 л.с 6МТ стоит по акции 164990 грн или $20624. Максимальная цена на Леон в такой комплектации - 181160 грн или $22645/ Гольф с таким же мотором и коробкой будет стоить, в зависимости от исполнения (трендлай, комфортлайн, хайлайн), по акции соответственно: $22001, $23761, $26144. Для того, чтобы эти Гольфы добить до комплектации Леона, надо добавить соответственно: $4765, $3884, $3124. Из этих денег только $1024 будет за задние двери с кармашками . Итого, общая стоимость Гольфа в комплектации аналогичной Леону получится соответственно пакетных комплектаций: $26766, $27645, $29268. За многократно помянутый подлокотник в трендлайне надо доплатить $224, а такой важной опции как карманы на спинках сидений в трендлайне не предусмотрено.
Ну вот и считай
Не лишним будет упомянуть что рассматриваемый в тесте леон был 8ого 9ого года, распродавали остатки кризисных годов и по такой цене его больше не купить.
Говорить о том что Леон впринципи дешевле / лучше гольфа при этом не приходиться тк очевидно что указанная цена была не от любви к клиенту а от безвыходности.
рассматриваемый в тесте леон был 8ого 9ого года
Во-первых, откуда дровишки? Во-вторых, если, внимательно посмотришь, я привел и максимальную цену такого Леона. В-третьих, ты серьезно считаешь, что акционные Гольфы 2011 года?
1. Бабка нашептала )) Вообще смысл обсуждать былое — "поездо то ушел" 2. Опять же сейчас я думаю по такой цене они его даже на заводе не купят, так что смотрим в существующие прайсы. 3. В прайсе указан 2010-2011 (также как и у Леона), думаю если вы захотите по этой цене купить машину 2011ого, то вам не скажут "нет", разве что подождать прийдется пока привезут.
1. Бабка нашептала
Понятно, вопросов нет. Бабке привет.
сейчас я думаю
Ты в прайс смотри. Там выделено что какого года
думаю если вы захотите по этой цене купить машину 2011ого
Сам-то понял, что сказал?
Желающим поспорить и доказать что Гольф в одну стоимость с Леоном был есть и будет и то что все эти акции имеют подвох и тд - стоит принять во внимание тот факт что если бы ОНИ таки были бы в одну стоимость при РАВНЫХ комплектациях = Сиат вообще б не продавался) Ибо пардон наку@ покупать скажем ФР если есть ГТИ.. или леон спорт 1.8 если можно взять гольф 1.8тси (который кстате вообще не делают, загляните на фолькс.де).. и тд. У фолькса лучше сервис, значительно больше СТОшек, ликвидность а вторичке огого, мягче пластик) но и выше угоняемость, да и вообще это сам ФВ!!! Возьмите цену ФР 2011 и ГТИ 2011(докиньте все опции до базы ФР), разница будет ~ 10% а то и больше.. в эту сумму входят те блага которые я написал выше
Не лишним будет упомянуть что рассматриваемый в тесте леон был 8ого 9ого года, распродавали остатки кризисных годов и по такой цене его больше не купить.
Я вродь уже и повторяюсь, но скажу, по акции Леоны были 10-го года, все 08,09 годов разошлись по подобной же акции зимой 2009-2010года. Так что бабка тебе не то шепчет
+ Акционные Гольфы тож 2010года
Коллеги, читаю АвтоЮа лет пять но именно ваше обсуждение заставило зарегистироватся и написать ! Я взял Леон в 2006 одним из первых.. и взял за дизайн и драйв! Мне плевать на этот мягкий или жесткий пластик, я не знаю какой он! я нажимаю на газ и забываю многие откровенные просчеты в эргономике, дешевую как за 32 куе торпеду и.т.д.! Я покупаю машины за эмоции которые они дарят! У меня вечно было все непрактичное но драйвовое! 164, 155 и 156 Альфы, 6 той Галант, Опель Калибра, Камаро 80тых ... Покупка подобного авто это эмоции а не расчет ... Кому деньги считать важнее - Гольф, Фокус - он хорошо драйвится тоже, ну Авео купите себе за мягкий пластик салона и малую цену в конце концов, если это так важно .. Мне под 40, у меня 196 роста и вес под 100 ... Я совершенно комфортно чувствую себя за рулем Леона, сесть за собой могу, но не надолго конечно, драйв отличный, мощности 2ухлитровки хватает ... Выбор авто всегда субъективен, есть авто от практичности а есть от эмоций .. Вы Не переубедите друг-друга никогда господа оппоненты.. Это все базар ... Нужны реальные отзывы о недостатках Леона - пишите, отвечу .. Но Леон это машина эмоций а не разума ... Хотя как было обидно когда я видел свою комплектацию за 21, а я выложил 32 ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Пока оставлю на усмотрение модераторов.
которые я написал выше 
