Выбираю новоу машину, бюджет 40к.$ Нужен паркетник, 99% это город и пробки, один два раза в год поездка в отпуск. Остановил свой выбор на VW Tiguan 2.0 TDI с автоматом. Есть реальные владельцы данной машины, что можете сказать хорошего/плохого? На тест драйве уже два раза был, все очень нравится.
Еще одним глазом смотрю на SantaFe FL 2.2 diesel.
Дизель - не для Украины. Не нужен он там.
Всем привет,
Выбираю новоу машину, бюджет 40к.$ Нужен паркетник, 99% это город и пробки, один два раза в год поездка в отпуск. Остановил свой выбор на VW Tiguan 2.0 TDI с автоматом. Есть реальные владельцы данной машины, что можете сказать хорошего/плохого? На тест драйве уже два раза был, все очень нравится.
Еще одним глазом смотрю на SantaFe FL 2.2 diesel.
не реальный владелец-) но ИМХО Тигуан лучше-))) по всем парамтерам кроме размера-)
Санта Фе ниче так машина и размер у нее больше чем у Тиугана но Тигуан поинтересней конечно де ну и смотри на дизаыйн ..Тигуан нрежный такой на вид-))) Санта Фе мужик...хоть и ухоженный-)))и не брутальный-)и без Бриони-) а так просто мужик-)
Дизель - не для Украины. Не нужен он там.
Это к чему сказано?
Всем привет,
Выбираю новоу машину, бюджет 40к.$ Нужен паркетник, 99% это город и пробки, один два раза в год поездка в отпуск. Остановил свой выбор на VW Tiguan 2.0 TDI с автоматом. Есть реальные владельцы данной машины, что можете сказать хорошего/плохого? На тест драйве уже два раза был, все очень нравится.
Еще одним глазом смотрю на SantaFe FL 2.2 diesel.
не реальный владелец-) но ИМХО Тигуан лучше-))) по всем парамтерам кроме размера-)
Санта Фе ниче так машина и размер у нее больше чем у Тиугана но Тигуан поинтересней конечно де ну и смотри на дизаыйн ..Тигуан нрежный такой на вид-))) Санта Фе мужик...хоть и ухоженный-)))и не брутальный-)и без Бриони-) а так просто мужик-)
сейчас у меня Tucson, по размерам одинаковые, иногда конечно хочется большего багажника, но это не смертельно.
Шас придут фанаты из соседней ветки будут рассказывать про супер машину кашкай "которая ничем не хуже"
Санта Фе 2.2 дизель
Дизель - не для Украины. Не нужен он там.
Это к чему сказано?
Нужен паркетник, 99% это город и пробки, один два раза в год поездка в отпуск
Дизель нужен, если накатывать от 30 тыс. в год. Это во первых. Во-вторых - на украинском дизеле рано или поздно что-то накроется медным тазом. По моим субъективным наблюдениям все дизеля на Украине оставляют за собой шлейф дыма. После какого-то Берлина или Кёльна это бросается в глаза и заставляет задуматься.
Всем привет,
Выбираю новоу машину, бюджет 40к.$ Нужен паркетник, 99% это город и пробки, один два раза в год поездка в отпуск. Остановил свой выбор на VW Tiguan 2.0 TDI с автоматом. Есть реальные владельцы данной машины, что можете сказать хорошего/плохого? На тест драйве уже два раза был, все очень нравится.
Еще одним глазом смотрю на SantaFe FL 2.2 diesel.
У меня Тигуан, правда бензин. У товарища Санта Фе, правда дорестайл (брал прошлой весной). У Санты салон чуть ширше и багажник побольше. Сама машина побольше. Подвеска показалась чуть мягше. А в общем такой выбор дело сугубо индивидуальное, тем более, если есть фиксированная сумма - 40к. Лично я взял Тигу, т.к. он мне просто больше нравится внешне, размеры багажника мне вообще не важны. А напихал я в него с помощью конфигуратора столько разных вкусностей, что сравнивать теперь с Сантой товарища и не корректно. Правда и цена выросла намного. Дизеля не бойтесь. Все там нормально с соляркой. Страшные морозы у нас бывают через год по 3-4 дня в году. Это можно пережить, тем более, что есть разные антигели и т.д. и т.п.
Дизель нужен, если накатывать от 30 тыс. в год. Это во первых. Во-вторых - на украинском дизеле рано или поздно что-то накроется медным тазом. По моим субъективным наблюдениям все дизеля на Украине оставляют за собой шлейф дыма. После какого-то Берлина или Кёльна это бросается в глаза и заставляет задуматься.
Примерно из этих соображений я, честно говоря, и брал бензин. Ну и еще дизель в Тиге шумноватый (по сравнению с бензинкой, конечно, а не с КамАЗом). Но шумность это довесок ко всем дизелям, кроме автомобилей премиум класса, где все это скрыто превосходной шумкой. О поломках дизелей от нашей соляры в СВОЕМ окружении не слышал ничего. Нет таких примеров на моей памяти. Смущает только, что дизель на Санте 2.2 л выдает аж 195 л.с. Это, конечно, супер, но едва ли не рекордный показатель в мировом моторостроении. А рекордсмены, как ни крути, долго не живут. Но это только ИМХО.
Надо просто взять калькулятор и прикинуть ОБЩУЮ сумму, во сколько станут например, 3 года эксплуатации дизеля и бензина и из этого принимать решение. ИМХО
О поломках дизелей от нашей соляры в СВОЕМ окружении не слышал ничего. Нет таких примеров на моей памяти.
Реальная картина открывается лет эдак через 5-6 эксплуатации.
Надо просто взять калькулятор и прикинуть ОБЩУЮ сумму, во сколько станут например, 3 года эксплуатации дизеля и бензина и из этого принимать решение. ИМХО
Сейчас прибегут фанаты дизеля и расскажут, что они 100-500 лет подряд ездят на дизеле и не ломаюццо! Про целесообразность и качество соляры я бы даже не спорил, но в приведенном массо-габаритном классе дизель начинает отрываться вперед по целесообразности, особенно на санта-фе...
Подкину и я немного информации для размышления
Тигуан, хороший вариант, но переплачивать столько за дизель... Посчитай сколько ты на нем сэкономишь 1-2 $ максимум.
Санта Фе хороший вариант, тоже когда то смотрел на него и у друга такой. Очень не нравится 1 момент, когда садишься в салон, глядя на дешевый пластик "под дерево" и пластмассовые ручки, а так же серебристый пластик вокруг ручки КПП, с которого на второй год эксплуатации это серебро стирается ИМХО если брать, надо немного привести салон в людский вид.
В эту сумму почти вписывается СХ7 (официал!), я на него раньше вообще не обращал внимания, пока товарищ не прокатил. Единственное что смутило, так это расход до 20 л. при активной езде, но лечение этой проблемы есть в установке ГБО (см. ветку ГСМ и топливные системы) окупаемость примерно 15 т.км.
Машина рассматривается исключительно новая? В эту сумму списывается очень много свежих внедорожников 2-3 лет, например Прадо 4.0, можно даже с ГБО найти.
Машина рассматривается исключительно новая? В эту сумму списывается очень много свежих внедорожников 2-3 лет, например Прадо 4.0, можно даже с ГБО найти.
Рассматриваю только новые варианты + брать небольшой кредит. Прадо хорош, при условии не ездить по пробкам и не хочется лишний вес за собой таскать. В год я проезжаю около 25к км.
Если уж так хочется дизель, можно Пасфайндер посмотреть.
Если уж так хочется дизель, можно Пасфайндер посмотреть.
так там цена за 50к, если уже идти в этот диапазон, то мне нравится Wagan 3.2
Я бы за 42 штуки баксов Тойоту Вензу взял, а не Гольф+ с повышенным клиренсом)))
Машина рассматривается исключительно новая? В эту сумму списывается очень много свежих внедорожников 2-3 лет, например Прадо 4.0, можно даже с ГБО найти.
Рассматриваю только новые варианты + брать небольшой кредит. Прадо хорош, при условии не ездить по пробкам и не хочется лишний вес за собой таскать. В год я проезжаю около 25к км.
БМВ Х1 "пустой"-)
Я бы за 42 штуки баксов Тойоту Вензу взял, а не Гольф+ с повышенным клиренсом)))
Да уж сравнил х. с пальцем - Камри в новой обёртке с кроссовером. Раширяем выбор до Вояджеров и Т5?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
