Не вдаваясь в детали дизайна и цен справедливости ради надо заметить, что сравнивать нужно ИХ35 дизель 186лс на ручке и корандо 175лс. Я бы так сразу не сказал, что корандо порвет их35 как тузик грелку
Та да. Тока можно спросить у Димы Пассат как ремонтировать эти новые дизеля у КИА-Хюндай. Много интересного можно услыхать. Особенно , что касается форсунок. Вроде как у нас их чинить и менять не научились.... Может так оказаться, что более старые форсунки Корандо - лучший вариант?? И те 11 лошадей - пустяк покажутся.
Ну и еще можно сравнить цены ради приличия. На моменте самый дорогой Корандо - 215900 грн. Самый дешевый ИХ35 с дизелем - 298 300 грн. Фигня вопрос За 82 400 грн. разницы можно СЙ чипануть так, что Хюндаю и не снилось!
Мда... Корея ест мозг... Тойота - кстати тоже ест мозг. А еще немцы едят мозг, и так, что Корея с Японией отдыхают... Но гуще всего ест мозг - совкопром и еще китайцы... Не бывает машин которые не ломаются. Не бывает машин которые "дешевле в обслуге". Не бывает машин, которые "лучше едут". Ничего этого не бывает. Бывает "нравится", и "не нравится". Но что-бы подобными аргументами оперировать - нужно попробовать уже совсем всех устриц... А таких людей мало, и они о своих "нравится" или глубоко молчат, или говорят только за большие деньги, и с поминутной оплатой При этом - говорить они будут все равно то, за что поминутно заплатили. Бросайте вы короче это вот пиписками меряться. Пересядете на коррандо после 2-х лет на кайене, внимательно заслушаем про "лучший автомобиль". С рав-4 - в целом та-же шняга...
+ 100
в жизни ездил на более чем 20 авто разных марок и классов, и чем больше машин за руль которых я садился тем больше убежденность что устраивающего во всех отношениях авто просто не существует (хотя машин на которых я не ездил еще очень много и я когда-нибудь поменяю свое мнение )
Может так оказаться, что более старые форсунки Корандо - лучший вариант??
а разве уже есть информация, какие форсунки в (типа новом) двигателе Корандо?
Не вдаваясь в детали дизайна и цен справедливости ради надо заметить, что сравнивать нужно ИХ35 дизель 186лс на ручке и корандо 175лс. Я бы так сразу не сказал, что корандо порвет их35 как тузик грелку
Та да. Тока можно спросить у Димы Пассат как ремонтировать эти новые дизеля у КИА-Хюндай. Много интересного можно услыхать. Особенно , что касается форсунок. Вроде как у нас их чинить и менять не научились.... Может так оказаться, что более старые форсунки Корандо - лучший вариант?? И те 11 лошадей - пустяк покажутся.
Ну и еще можно сравнить цены ради приличия. На моменте самый дорогой Корандо - 215900 грн. Самый дешевый ИХ35 с дизелем - 298 300 грн. Фигня вопрос За 82 400 грн. разницы можно СЙ чипануть так, что Хюндаю и не снилось!
Здесь я с вами полностью согласен - если сравнивать по стоимость авто и сервиса то корандо впереди. Но вам уже заметили, что детали двигателя корандо пока точно неизвестны, может там свои глюки. А кроме того, проехав на современном дизеле 120тык, я могу с уверенностью сказать - не лейте в бак ослиную мочу и не будете иметь лишних проблем на любой дизельной машине.
Исходя из прошлых "модернизаций" двигателей СЙ, там изменяется прошивка и турбина. Нет смысла придумывать велосипед с форсунками. Дорого и нерентабельно. Да и движек это не нов. Корандо "сделали" давно, но из-за финансовых проблем в серию он пошел тока сейчас.
На счет дизеля я согласен. Не так страшен черт, как его малюют, но.... И на старуху бывает проруха. В инете есть много случаев, как не с того ни с сего умирали форсунки.... Вон в Раше с Лукойлом был случай. Появилась трещина в резервуаре с дизелем на АЗС. Начал таять снег и вода попала вовнутрь. Так получилось, что сразу 3 джипа заправиись и сразу встали. Был там и дизельный Туарег.. Гондурас. Что с него взять то??
ну и что? выбрал что-то?
ну и что? выбрал что-то?
Тоже интересно, может взял Коррандо и не хочет делится впечатлениями ))? Вспомнилось что кто то говорил что Ссанг-Йонг проблемный при вторичной продаже, но тем не менее самый популярный в Украине если не врут конечно - http://autosale.online.ua/news/actions_autosalonov/186609
может и мне посоветуете чего-нибудт хорошего.
сейчас смотрю на 3 машины BMW x1. 20,23d за 42-44 евро GLK CDI250 за 44 евро VW tiguan новый TDI 2л. думаю где-то 40USD
вообще больше всего тянет на BMW, потомучто хочу что-нибудь живое, резвое и по ощущениям как легковуха. Но что-то много всего слышу об их ломкости, сабой ходовой в первую очередь. Быть постоянным клиентом СТО совсем не хочется.
в мерсе привлекает какая-то аура надежности, добротности и престижности, но боюсь что он будет слишком внедорожный и типа вялый в рулежке.
в тигуане цена лучше вышеупомянутых, но со стороны он выглядит как-то по дурацки и ждать его наверно придется до конца года.
А чего только эти? ИМХО - по дурацки выглядит Х1 - а ни хетч, а ни паркетник (непонятно что)... но то такое. Раз смотрится GLK? чего упустили Ку5. + заедьте на Скандик - стоит ХС60 дизель в хорошей комплектуху и цена кажись в этом диапазоне (я непомню, помню что там было чегото типа "скидка").
сейчас смотрю на 3 машины BMW x1. 20,23d за 42-44 евро GLK CDI250 за 44 евро VW tiguan новый TDI 2л. думаю где-то 40USD
А чего только эти? ИМХО - по дурацки выглядит Х1 - а ни хетч, а ни паркетник (непонятно что)... но то такое. Раз смотрится GLK? чего упустили Ку5. + заедьте на Скандик - стоит ХС60 дизель в хорошей комплектуху и цена кажись в этом диапазоне (я непомню, помню что там было чегото типа "скидка").
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
