небили лачик в европе, в штатах показал так себе моя ИМХА на уровне трех звезд где то. П.С я за лачик у мну газа нет но машинку мождно кормить спокойно 92 бензом, по трассе как по мне 6.5-7 литров эт совсем нормально, ну город таки да 10чка. мотор у мну 1.6 стоит. Не в обиду фабоводам сказать но она ж блин маленькая совсем как по мне то только для города и небольшого междугорода.
Я бы из этой пары предпочел Лачетти,как-то посолидней она выглядит,чем "мелкая" шкода и надоевший ланос.Хотя шкода-почти фольксваген.
Что урезается у хетча: салон или багажник? или или и другое?
Кстати, еще вопрос:
По описаниям лачетти хетч короче седана на 30см.
Что урезается у хетча: салон или багажник? или или и другое?
Габажник. База ж одинаковая вроде.
За границей Лачики идут под несколькими именами: Chevrolet Optra, Suzuki Forenza
Рассматриваю варианты на смену моего ланоса.
Шевролет 1,6. Шкода 1,4 в старом кузове.
По цене обе в районе 9-10 тыс.
Кто что скажет ?
Кто назовёт плюсы шкоды окромя расхода?
Лучшая управляемость(см лосинный тест),лучшая безопасность при дтп,лучшая манёвренность(диаметр разворота,удобство при парковке и тп),для "религиозных"-немец,а не кореец,меньшие потери в цене при продаже... Правда по сравнению с лачиком,минуса весомее этих плюсов)
Однозначно Лач. Газ становится без проблем. В городе в режиме резвой езды с кондёром или печкой - до 12,5 газа. Правда, двиг 1,8. 1,6 кушает пропорционально меньше. Итого 0,65 грн/км по городу
На бензе в районе 10,5л/100км.
Единственный минус хэтча - багажник. А если туда еще и газ впихнуть, то багажник превратится в бардачек....
Однозначно Лач. Газ становится без проблем. В городе в режиме резвой езды с кондёром или печкой - до 12,5 газа. Правда, двиг 1,8. 1,6 кушает пропорционально меньше. Итого 0,65 грн/км по городу
На бензе в районе 10,5л/100км.
Единственный минус хэтча - багажник. А если туда еще и газ впихнуть, то багажник превратится в бардачек....
Ну чисто визуально он не меньше ланосовского, а его мне вполне хватает
Рассматриваю варианты на смену моего ланоса.
Шевролет 1,6. Шкода 1,4 в старом кузове.
По цене обе в районе 9-10 тыс.
Кто что скажет ?
Кто назовёт плюсы шкоды окромя расхода?
Лучшая управляемость(см лосинный тест),лучшая безопасность при дтп,лучшая манёвренность(диаметр разворота,удобство при парковке и тп),для "религиозных"-немец,а не кореец,меньшие потери в цене при продаже... Правда по сравнению с лачиком,минуса весомее этих плюсов)
Плюсики какие-то притянутые, ИМХО. Безопасность? Тут голословно, ИМХО. По одной методике их не сравнивали вроде. Упраляемость? Лосиный тест не есть "показатель обывателя". Обывателю важней "удобней рулица". Чисто субъективней показатель. Религия - эт вообще для фанатиков Потери при продаже? Так он покупает б/у. Потери при перепродаже будут одинаковые
Ну чисто визуально он не меньше ланосовского, а его мне вполне хватает
В лачиковско-хетчбечный багажник влазит только два колеса от лачика Сколько колёс от ланоса влазит в ланосовский багажник?:)
Ну чисто визуально он не меньше ланосовского, а его мне вполне хватает
В лачиковско-хетчбечный багажник влазит только два колеса от лачика Сколько колёс от ланоса влазит в ланосовский багажник?:)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
