По нынешним временам и, особенно, тенденциям , это очень-таки жирный "+", потому как при среднемесячном пробеге 2 ккм и разнице в расходе около 2л на сотне за год набегает около 500 уе разницы... (Речь о бензе). Согласитесь, приятный "подарок под ёлочку". Я не агитирую, потому как ни той, ни другой машины сам не знаю, но вопрос точности "плюсов" и "минусов".
2л/на сотню? Фабия 1.4 жрёть 8л/100 в городе и 5-6л/100 на трассе? Но не бензом единым. Есть ещё расходники/запчасти. Подозреваю что на лачик оно все дешевле. Не знаю точно, но подозреваю.
Ну,а если товарищи говорить о солидном внешнем виде,то так мы можем дойти и до Чери Иастар. Большой,черный и суровый.
Я не спорю что фаба хорошая машина ,но во первых ее класс ниже лачика, и во вторых, чисто мое ИМХО, она страшненькая ,такой себе европейский жагги, и только поэтому я ее бы никада себе не брал ,при наличии хотя бы отдаленно сопоставимой альтернативы. Если шо, то октавы внешне очень нравятся всех поколений, фабы - с точностью до наоборот.
У меня не получается прочитать Вашу писанину.Может стоит писать иначе?Тратить на это время не хочу. Приятный двигатель?А как Вы понимаешь это,когда садишься за руль авто и едешь или читаешь тест-драйв автомобиля.
То есть тока патаму шо ты не смох прачитать стоит писать иначе? Не! Не стоит! Выделенае жирным - эта вапрос или утвирждение?
Нема 2 литраф Не знаю по поводу фабии, но про лачег немного поскромнисали Чуть-чуть Мой рекорд по трассе - 6.5 литров. Я один. Пустая машина. Одесская трасса. Утро понедельника. Режим 100-110. Идеальные условия.
а чего такой малый выбор:? Можно еще на Кольта, Геца, Авео, фиесту глянуть
а чего такой малый выбор:? Можно еще на Кольта, Геца, Авео, фиесту глянуть
Кому и для чего?
При чем здесь Вектра??? Протрите глаза и внимательно читайте тему, речь идет о лачике и фабии. ага?
Ну так не я ж сюда ланос приплёл
Сообщение модератора: NeptunE Оо=*=оО и Mihal! Держите себю в руках! А то у меня "плюсомет" еще не остыл после "Путешествий по Украине"
Сообщение модератора: NeptunE Оо=*=оО и Mihal! Держите себю в руках! А то у меня "плюсомет" еще не остыл после "Путешествий по Украине"
Не баись. Я себя контролирую, а меня он всё равно прочитать не может:)
Кстати, в разгоне до сотни взяты параметры седана. У хетча они другие.
Мова йде за Б.У чи за нове авто? І чого саме з цих двох?Як на мене дивний підбір
при аналогичном выборе нового только 3г...
из пальца выдавлено. Салон в фабии убог и некрасив до предела. Лачик тоже галимый, но не до такой степени как фабии. ИМХО, внешний вид Фабии хуже не придумаешь, хотя лачетти мне тоже не нравится, пусть их и придумало ббюро "Италдесигн" А аргумент эл.усилителя руля как определяющего при выборе просто смешит. У меня были и есть не одно авто и разницы никакой не чувствую между ними, а вот когда ел.мотор эл. усилителя полетит, тогда почувствую и почувствую дополнительными расходами. Так что "+" или минус наличие эл.усилителя руля это еще надо определить.
По месту в салоне и прмерно даже не одинаково. зачем на белое говорить черное? Была у меня рабочая авто Фабия была и скажу- в ланосе куда более комфортно в салоне и в езде. это мой вывод из опыта езды.
-посравнению с той же а1(оооо)убог но сдесь же сравнение с лачем ) -за внешний вид писал но корейцы стаоеют быстро хлянь на филицию и хюндай пони ту же нексию лач по дизайну как миним на 3-4 покаления отстает... -ел усилителть приятная вещь когда попробуеш если сможеш купить ) то узнаеш но не критичный согласен а от тот же аср мне нравится по галоледу до делов и на октаве и на фабе и на 2-мерсах а от на ланцере нет и от етого воротит (попробуеш узнаеш) -вот из етих мелочей те же доводчики стекол с завода режим авто на каждом стекле вверх и вниз громкость гамнитоллы увеличивается от скорости и состоит авто. -я в 1-фабе не ездил но 2-я точно не менше лача кроме ширины. есть у кумовей 2 ланаса авеха и лач у соседа все ети машины знаю хорошо -а были и есть не одно авто ) у мню 5-ть щас что с того )
И первая и вторая фаба намного меньше лача, это факт. база лачетти 2600 а фабии 2462 итого практически 14 сантиметров для увеличения пространства для пасажиров в лачике в плюсе. П.С размеры октавии А5 база 2578мм а лачетти 2600мм так что лачик конкурент по месту с октавией, а не фабой.
слова правильная компановка салона что то говорят...
вот уж тема. Инетересно, хоть кто-то когда-то мнение поменял от таких холиворов? Тут же никакие аргументы не воспринимаются. Вон чел сказал, что фаба безопасней, так лачевод ответил "этот преимущество высосано из пальца". ахаха. Ну если ему поcрать на безопасность свою и пассажиров, то не значит же что всем. Это ж объективная характеристика, *** удалено модератором ***
Еще камрад говорил, что одинаково эти машины не били. На первой странице есть ссылко на краш тест лача, где ему стойку основательно так погнуло. У фабии такого и близко нет. И это хз что за краш тест то был.
В общем, cритесь дальше, только толку в этом?
сообщение модератора: предупреждение за нарушение п.4.3.е Правил конференции
по поводу безопастности первой фабы все аналогично лачетти ТЫць
-я в 1-фабе не ездил но 2-я точно не менше лача кроме ширины. есть у кумовей 2 ланаса авеха и лач у соседа все ети машины знаю хорошо
Хетч-лач и шкода фабия последняя вроде
Длина, мм 4295 3970 - +325 мм Ширина, мм 1725 1646 - +76 мм Высота, мм 1445 1451 - -6 мм Колесная база, мм 2600 2462 - +138 мм Колея передних колес, мм 1480 1435 - +45 мм Колея задних колес, мм 1480 1435 - +45 мм
Не, не меньше... Чётам...
Еще камрад говорил, что одинаково эти машины не били. На первой странице есть ссылко на краш тест лача, где ему стойку основательно так погнуло. У фабии такого и близко нет. И это хз что за краш тест то был.
по поводу безопастности первой фабы все аналогично лачетти ТЫць
ладно, насчет безопасности прогнал.
вывод: фабия 1я тоже гaвно
вот уж тема. Инетересно, хоть кто-то когда-то мнение поменял от таких холиворов?
Прикольно, я тоже заметил, что споры доходили до тупого Ты дурак, Сам дурак, но каждый оставался при своем мнении. И это наблюдалось в спрорах во всех других ветках тоже. даже когда цифра приводили в доказательство все равно не соглашаются. Поэтому уже стараюсь не спорить в таких ветках, а просто высказать свое имхо и все. делайте выводы все.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, это очень-таки жирный "+", потому как при среднемесячном пробеге 2 ккм и разнице в расходе около 2л на сотне за год набегает около 500 уе разницы... (Речь о бензе). Согласитесь, приятный "подарок под ёлочку".
,такой себе европейский жагги, и только поэтому я ее бы никада себе не брал ,при наличии хотя бы отдаленно сопоставимой альтернативы. Если шо, то октавы внешне очень нравятся 
всех поколений, фабы - с точностью до наоборот.
Не! Не стоит!
